簡 輝，王煥新

（湖南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司， 湖南 長沙 410004）

滬西1000kV變電站和已運(yùn)行的練塘500 kV變電站一體化建設(shè)實(shí)施方案

簡 輝，王煥新

（湖南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司， 湖南 長沙 410004）

“皖電東送”滬西1 000kV變電站（以下簡稱滬西站）與運(yùn)行練塘500 kV變電站（以下簡稱練塘站）鄰址合建，建成后兩站合二為一，實(shí)現(xiàn)一體化監(jiān)控和運(yùn)行。滬西站建設(shè)期間，在確保練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，同步開展練塘站500 kV系統(tǒng)改擴(kuò)建和監(jiān)控及自動化系統(tǒng)升級、改造、互聯(lián)和切換工作。針對滬西、練塘兩站鄰址合建的特殊復(fù)雜性，制定兩站一體化建設(shè)方案并成功實(shí)施，有關(guān)措施及經(jīng)驗(yàn)可為后續(xù)類似工程建設(shè)參考、借鑒。

變電站；一體化；改擴(kuò)建；監(jiān)控；互聯(lián)；切換

0 引 言

滬西站是皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電示范工程的受端變電站，與運(yùn)行練塘站鄰址合建，建成后兩站合二為一，實(shí)現(xiàn)一體化監(jiān)控和運(yùn)行。滬西站投運(yùn)后，練塘站的運(yùn)行管理切換到滬西站。滬西站建設(shè)期間，同步開展練塘站 500 kV 系統(tǒng)改擴(kuò)建和監(jiān)控及自動化系統(tǒng)升級、改造、互聯(lián)和切換工作。工程具有系統(tǒng)復(fù)雜、牽涉面廣、施工調(diào)試難度高、停電過渡次數(shù)多、保障練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行壓力大等特點(diǎn)。經(jīng)各參建單位精心組織、通力協(xié)作，圓滿完成了兩站一體化建設(shè)任務(wù)。本文重點(diǎn)介紹練塘站 500 kV 系統(tǒng)改擴(kuò)建、兩站監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換、兩站自動化系統(tǒng)互聯(lián)并機(jī)的有關(guān)措施及方法，總結(jié)提出了相關(guān)工作思路和實(shí)施流程。

1 工程概述

滬西站本期新建 2 臺 1 000 MVA 主變，每臺主變 500 kV側(cè)分別直接接入相鄰運(yùn)行練塘站 500 kV 第 4 串、第 9 串，在練塘站擴(kuò)建 2 個(gè) 500 kV HIGS 間隔(5043 單元與 5093 單元)，分別與已建成的楓練 5107 線、練亭 5147 線形成完整串，主接線如圖 1 和圖 2 所示。為合理安排工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)保證迎峰度夏期間電網(wǎng)供電可靠性，練塘站 500 kV 擴(kuò)建工程分兩步實(shí)施：第一步，按過渡運(yùn)行狀態(tài)建設(shè)，在特高壓主變500 kV 側(cè)未接入練塘站 500 kV 第 4 串、第 9 串時(shí)，先安裝5043 HGIS 單元與 5093 HGIS 單元，在迎峰度夏期間，練塘站500 kV 第 4 串與第 9 串以完整串運(yùn)行；第二步，特高壓主變500 kV 側(cè)具備接入練塘站的條件后，按工程最終投運(yùn)狀態(tài)，完善練塘站 500 kV 系統(tǒng)一、二次回路改接線。

圖1 練塘站第4串主接線圖

圖2 練塘站第9串主接線圖

滬西站按照一體化監(jiān)控智能站設(shè)計(jì)，與練塘站統(tǒng)籌考慮，一體化布置，由一班人員進(jìn)行運(yùn)行管理，在調(diào)度端按一個(gè)站考慮，站內(nèi)與調(diào)度端接口的各二次系統(tǒng)按一套系統(tǒng)建設(shè)，在滬西站建設(shè)過程中需同時(shí)完成練塘站原有監(jiān)控及自動化系統(tǒng)的改擴(kuò)建。滬西站投運(yùn)后，練塘站的運(yùn)行管理切換到滬西站。兩站的監(jiān)控及自動化系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的設(shè)備包括：監(jiān)控系統(tǒng)站控層網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備、五防工作站、數(shù)據(jù)網(wǎng)接入設(shè)備、遠(yuǎn)動裝置、保護(hù)信息管理子站、電能計(jì)量系統(tǒng)、時(shí)鐘同步系統(tǒng)、同步相量測量系統(tǒng)等。

2 練塘站500 kV系統(tǒng)改擴(kuò)建實(shí)施方案

2.1 5043、5093間隔停電過渡施工

停電過渡施工計(jì)劃安排應(yīng)服從于工程整體進(jìn)度計(jì)劃需要，以確保施工安全及設(shè)備運(yùn)行安全為前提，綜合考慮電網(wǎng)運(yùn)行方式需要及系統(tǒng)穩(wěn)定性要求，統(tǒng)籌兼顧年度檢修預(yù)試工作安排，科學(xué)合理地計(jì)劃停電時(shí)間及停電次數(shù)。

5043、5093 間隔一次設(shè)備安裝使用的施工機(jī)械主要是吊車和升降車，經(jīng)核實(shí)各設(shè)備安裝作業(yè)范圍與帶電體間的安全距離，起重機(jī)械與帶電體的最小安全距離，不滿足 DL 5009.3—1997《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(變電所部分)》規(guī)定500 kV 電壓等級安全距離為 8.5 m 的要求，500 kV II 母及相關(guān)設(shè)備停電后方可施工，5043 間隔擴(kuò)建斷面如圖 3 所示。

圖3 5043間隔擴(kuò)建斷面圖

HGIS 設(shè)備須按 GB 50150—2006《電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)，耐壓值高達(dá)666 kV，要求設(shè)備周圍 6 m 范圍內(nèi)存在懸浮電位的金屬件均應(yīng)可靠接地，500 kV II 母因安全距離不滿足要求應(yīng)停電。

5043、5093 間隔新增二次設(shè)備及相應(yīng)二次回路接入運(yùn)行屏柜安裝、調(diào)試，以及運(yùn)行的 500 kV 母線保護(hù)屏，500 kV第 4 串和第 9 串的斷路器保護(hù)屏、測控屏、操作繼電器屏，500 kV 故障錄波器屏等的改接線，均要求相對應(yīng)的一、二次運(yùn)行設(shè)備停電。

停電過渡施工計(jì)劃安排詳見表 1。

表1 500 kV系統(tǒng)停電施工計(jì)劃安排

2.2 練塘站500 kV系統(tǒng)過渡運(yùn)行措施。

為合理安排工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)保證迎峰度夏期間電網(wǎng)供電可靠性，在特高壓主變 500 kV 側(cè)未接入練塘站 500 kV 第4 串、第 9 串時(shí)，先安裝 5043 HGIS 單元與 5093 HGIS 單元，在迎峰度夏期間，練塘站 500 kV 第 4 串與第 9 串以完整串運(yùn)行。因此，與本工程最終投運(yùn)狀態(tài)相比，練塘站 500 kV 系統(tǒng)存在過渡狀態(tài)，過渡期間的二次系統(tǒng)方案如下。

(1)500 kV 第 4 串與第 9 串以完整串運(yùn)行，5042 單元與5043 單元之間，以及 5092 單元與 5093 單元之間，均需配置臨時(shí)短引線保護(hù)。每串的短引線保護(hù)均為雙重化配置，短引線保護(hù)為過流保護(hù)。每串的短引線保護(hù)采用繼電器室搭建回路，各組 1 面屏安裝在練塘 500 kV 繼電器室的備用屏位上。待過渡階段結(jié)束，拆除短引線保護(hù)屏，以及所有與短引線保護(hù)屏相關(guān)的電纜接線，分別改接入特高壓 #2、#4 主變保護(hù)。

(2)由于 500 kV 第 4 串 5041 單元與 5042 單元之間出線為至 ±500 kV 楓涇換流站的楓練 5107 線，過渡階段需對練塘站原有的 500 kV 最后斷路器保護(hù)的跳閘判別邏輯做出修改，增加外部開關(guān)量開入，作為輔助判據(jù)，增加的外部開關(guān)量包括：第 4 串臨時(shí)短引線保護(hù)動作出口信號，5043 斷路器分相常開接點(diǎn)、分相常閉接點(diǎn)，5043 斷路器機(jī)構(gòu)本體非全相保護(hù)動作信號，5043 斷路器操作箱 STJ 繼電器動作信號。待過渡階段結(jié)束，取消此部分判據(jù)，改為接入特高壓 #2 主變電量保護(hù)及非電量保護(hù)動作信號，作為輔助判據(jù)。

(3)前期已投運(yùn)的 5042 斷路器保護(hù)故障錄波信號、本期擴(kuò)建的 5043 斷路器保護(hù)故障錄波信號、5043 斷路器位置信號，以及前期已投運(yùn)的 5092 斷路器保護(hù)故障錄波信號、本期擴(kuò)建的 5093 斷路器保護(hù)故障錄波信號、5093 斷路器位置信號，在過渡階段需接入各自所在串對應(yīng)的 500 kV 故障錄波器中。待過渡階段結(jié)束，再將此部分錄波量全部接入對應(yīng)的特高壓主變故障錄波器中。過渡階段配置的臨時(shí)短引線保護(hù)的電流量，保護(hù)動作錄波量接入各自所在串對應(yīng)的 500 kV 故障錄波器中，待過渡階段結(jié)束，拆除此部分電纜接線。

3 滬西與練塘兩站監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換方案

練塘站按照 IEC 61850(DL/T 860)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用北京四方公司的 CSC2000V2 變電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)，滬西站在IEC 61850(DL/T 860)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的基礎(chǔ)上，采用北京四方公司的 CSGC3000SA 智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)。滬西站投入運(yùn)行后，練塘站的運(yùn)行管理切換到滬西站。練塘站原有監(jiān)控系統(tǒng)，通過練塘站計(jì)算機(jī)室站控層交換機(jī)，級聯(lián)到滬西站計(jì)算機(jī)室站控層交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)全站網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)如圖 4 所示。滬西與練塘兩站監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換，須保證練塘站的運(yùn)行數(shù)據(jù)正確傳輸?shù)叫孪到y(tǒng)，從技術(shù)上保障新系統(tǒng)圖庫與練塘站運(yùn)行設(shè)備的一致性；須充分考慮互聯(lián)切換對運(yùn)行系統(tǒng)的影響，確保練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換，分為練塘站監(jiān)控升級、滬西站調(diào)試、滬西站投運(yùn)三個(gè)階段。

3.1 練塘站監(jiān)控系統(tǒng)升級階段

在滬西站建設(shè)前期，先在練塘站裝設(shè)一臺滬西站新配置的主機(jī)，安裝 CSGC3000SA 智能站監(jiān)控軟件，導(dǎo)入練塘站原有工程數(shù)據(jù)。升級完畢后，CSGC3000SA 主機(jī)與練塘站內(nèi)運(yùn)行的 CSC2000V2 監(jiān)控系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，驗(yàn)證新系統(tǒng)圖庫數(shù)據(jù)的正確性。整個(gè)升級工作分為廠內(nèi)升級及現(xiàn)場驗(yàn)證兩部分。

(1)廠內(nèi)升級。安裝新主機(jī)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、CSGC30 00SA 監(jiān)控軟件，準(zhǔn)備一臺測控裝置用于模擬現(xiàn)場實(shí)際間隔；運(yùn)行 CSC2000V2 轉(zhuǎn) CSGC3000SA 升級工具，導(dǎo)入練塘站最新工程備份。

(2)練塘站現(xiàn)場驗(yàn)證。現(xiàn)場臨時(shí)增加一臺 CSGC3000SA監(jiān)控主機(jī)接入練塘站網(wǎng)絡(luò)，與 CSC2000V2 監(jiān)控主機(jī)對比驗(yàn)證：檢查現(xiàn)場裝置雙網(wǎng)聯(lián)通情況，通信是否正常；檢查各間隔遙測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是否刷新，是否與現(xiàn)場一致；檢查各間隔一次設(shè)備狀態(tài)、壓板位置是否與現(xiàn)場一致；檢查主接線、分圖及報(bào)表是否與 CSC2000V2 監(jiān)控主機(jī)一致；檢查一次設(shè)備閉鎖狀態(tài)與五防主機(jī)是否一致，在五防主機(jī)開票，檢查遙控詢問五防功能是否正確。

圖4 滬西站-練塘站站控層交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)示意圖

練塘站現(xiàn)場驗(yàn)證期間，CSGC3000SA 新系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，進(jìn)行功能驗(yàn)證及長期拷機(jī)，為練塘站運(yùn)行、維護(hù)人員熟悉新系統(tǒng)提供機(jī)會，有利于屆時(shí)練塘站切換到滬西站時(shí)的運(yùn)行管理工作。

3.2 滬西站調(diào)試階段。

練塘站升級到 CSGC3000SA 智能站監(jiān)控系統(tǒng)后，滬西站調(diào)試等同于練塘站擴(kuò)建，需對滬西站現(xiàn)場設(shè)備組態(tài)，增加滬西站間隔的分圖，修改主畫面等。在滬西站調(diào)試階段，不進(jìn)行滬西、練塘兩站之間的網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)，兩站監(jiān)控系統(tǒng)之間無物理的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。因此，滬西站現(xiàn)場調(diào)試不會對練塘站的運(yùn)行監(jiān)控造成影響，不會影響練塘站的安全運(yùn)行。滬西站調(diào)試工作主要包括：滬西站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)二次屏柜安裝；滬西站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)二次電纜敷設(shè)、接線；滬西站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)后臺搭建、開通；將練塘站經(jīng)過驗(yàn)證的 CSGC3000SA 主機(jī)遷移到滬西站調(diào)試現(xiàn)場，作為監(jiān)控主機(jī)；滬西站監(jiān)控系統(tǒng)畫面制作、各項(xiàng)內(nèi)容完善；站內(nèi)測量、信號、控制對點(diǎn)。測控精度、控制閉鎖邏輯等調(diào)試。

3.3 滬西站投運(yùn)階段

在滬西站投運(yùn)階段，通過模擬驗(yàn)證、監(jiān)控互聯(lián)并機(jī)、實(shí)操驗(yàn)證和監(jiān)控切換，實(shí)現(xiàn)滬西、練塘兩站監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換。

3.3.1 模擬驗(yàn)證

在滬西站現(xiàn)場采用 5 臺模擬計(jì)算機(jī)，將練塘站運(yùn)行的193 臺測控及保護(hù)裝置均分至每臺模擬計(jì)算機(jī)上，進(jìn)行遙信、遙測、遙控功能的模擬驗(yàn)證。模擬驗(yàn)證的優(yōu)點(diǎn)是在兩站監(jiān)控系統(tǒng)完全隔離的狀態(tài)下，驗(yàn)證滬西站 CSC3000SA 監(jiān)控系統(tǒng)對練塘站運(yùn)行設(shè)備遙信、遙測、遙控功能的正確性，且練塘站無需停運(yùn)，能有效保證練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行。

(1)模擬驗(yàn)證原理。采用模擬軟件分析原始 SCD 文件(練塘站)，提取出各裝置的 CID 模型文件，將該模型文件模擬成實(shí)際運(yùn)行裝置，滬西站各客戶端視其為實(shí)際運(yùn)行的測控及保護(hù)裝置。在軟件界面中解析出各數(shù)據(jù)集，對其中的遙信、遙測、遙控信息量進(jìn)行核對。

(2)模擬驗(yàn)證應(yīng)具備的條件：滬西、練塘兩站的站控層交換機(jī)不連接，避免驗(yàn)證的信息量誤發(fā)至練塘站監(jiān)控后臺；滬西站 CSGC3000SA 監(jiān)控主機(jī)已導(dǎo)入滬西、練塘兩站的所有數(shù)據(jù)，模擬最終的運(yùn)行情況，進(jìn)行壓力測試；滬西站新增保護(hù)信息管理子站已連接，可同時(shí)進(jìn)行保護(hù)信息驗(yàn)證；滬西站的五防主機(jī)包含滬西、練塘兩站的所有閉鎖邏輯；調(diào)度通道已開通，滬西站遠(yuǎn)動主機(jī)包括滬西、練塘兩站的數(shù)據(jù)，可同時(shí)核對調(diào)度端所需練塘站的開關(guān)刀閘信息，此時(shí)練塘站的開關(guān)刀閘信息不會發(fā)生實(shí)際變位，采取模擬發(fā)送核對；從練塘站遷移至滬西站的 1 臺 CSC2000V 監(jiān)控主機(jī)為工程師站，與練塘站實(shí)際運(yùn)行環(huán)境相同，用與滬西站 CSGC3000SA 監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行信息比對。

(3)模擬驗(yàn)證主要內(nèi)容。對導(dǎo)入模擬計(jì)算機(jī)內(nèi)練塘站的測控硬接點(diǎn)開入、保護(hù)動作軟信號等遙信、遙測量，進(jìn)行模擬驗(yàn)證，要求所有信息量均正確；通過滬西站新配置的五防主機(jī)，在滬西站 CSGC3000SA 監(jiān)控主機(jī)和練塘站 CSC2000V 監(jiān)控主機(jī)(從練塘站遷移至滬西站)上分別對模擬計(jì)算機(jī)上所有可控設(shè)備進(jìn)行遙控操作，要求所有遙控點(diǎn)均正確動作；在模擬計(jì)算機(jī)上，將練塘站開關(guān)刀閘位置信號和模擬量信號上傳調(diào)度端進(jìn)行信號核對，應(yīng)無誤。

3.3.2 兩站監(jiān)控互聯(lián)并機(jī)

(1)互聯(lián)應(yīng)具備的條件：滬西站監(jiān)控及自動化系統(tǒng)安裝、調(diào)試及驗(yàn)收消缺工作已完成，滬西站對練塘站模擬驗(yàn)證工作已完成，相關(guān)驗(yàn)收記錄、驗(yàn)證報(bào)告齊全；5 臺模擬計(jì)算機(jī)應(yīng)退出，避免誤發(fā)信號影響運(yùn)行；關(guān)閉滬西站 CSGC3000SA 監(jiān)控系統(tǒng)的遙控功能，做好安全措施；滬西站主控室無其他影響監(jiān)控互聯(lián)的工作；

滬西站主控室無關(guān)人員撤離。

(2)互聯(lián)并機(jī)主要工作如下。

①完成練塘、滬西兩站監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)光纖接線、調(diào)試，開通級聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，兩站成為統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)；

②互聯(lián)期間，不開放滬西站對練塘站的所有遙控出口，確保練塘站運(yùn)行安全；

③在滬西站對練塘站 CSC2000V2 監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行功能驗(yàn)證，驗(yàn)證項(xiàng)目包括：檢查現(xiàn)場裝置雙網(wǎng)聯(lián)通情況，通信是否正常；檢查各間隔遙測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是否刷新，是否與現(xiàn)場一致；檢查各間隔一次設(shè)備狀態(tài)、壓板位置是否與現(xiàn)場一致；檢查主接線、分圖及報(bào)表是否與 CSC2000V2 監(jiān)控主機(jī)一致；檢查一次設(shè)備閉鎖狀態(tài)與五防主機(jī)是否一致，在五防主機(jī)開票，檢查遙控詢問五防功能是否正確；檢查滬西站新增保護(hù)信息子站通信是否正確；檢查監(jiān)控畫面的開關(guān)刀閘位置與調(diào)度端收到的位置是否一致；

④互聯(lián)后，施工單位撤場，滬西站移交運(yùn)行單位管理；

⑤互聯(lián)期間，滬西、練塘兩站的監(jiān)控系統(tǒng)并列運(yùn)行。

3.3.3 實(shí)操驗(yàn)證

實(shí)操驗(yàn)證期間，開放滬西站對練塘站的遙控出口，在滬西站主控室 CSGC3000SA 監(jiān)控后臺操作遙控，實(shí)際驗(yàn)證練塘站開關(guān)刀閘動作情況，有兩種驗(yàn)證方式。

(1)在 5043、5093 擴(kuò)建間隔第 5 階段停電期間，對停運(yùn)設(shè)備進(jìn)行遙控傳動，實(shí)際驗(yàn)證開關(guān)刀閘動作情況。

(2)對不停運(yùn)設(shè)備采取實(shí)操驗(yàn)證到遙控出口，斷開開關(guān)刀閘的操作回路，只在測控裝置的遙控端子上檢測動作信號，不傳動到開關(guān)刀閘本體。

3.3.4 兩站監(jiān)控切換

實(shí)操驗(yàn)證無誤后，進(jìn)行兩站監(jiān)控及遠(yuǎn)動主機(jī)切換，實(shí)現(xiàn)從練塘站的運(yùn)行管理向滬西站的切換。

(1)監(jiān)控主機(jī)的切換。練塘站 CSC2000V2 監(jiān)控系統(tǒng)直接斷網(wǎng)，退出運(yùn)行，斷網(wǎng)后檢查滬西站監(jiān)控后臺無異常即可。

(2)遠(yuǎn)動主機(jī)的切換。向各級調(diào)度申請切換獲批后，采用無縫切換的方式進(jìn)行，練塘站遠(yuǎn)動主機(jī) A、B 機(jī)輪流斷網(wǎng)，滬西站遠(yuǎn)動主機(jī) A、B 機(jī)輪流接入，保證現(xiàn)場至調(diào)度端信息傳輸不中斷。

4 滬西與練塘兩站自動化系統(tǒng)互聯(lián)并機(jī)方案

滬西、練塘兩站一體化建設(shè)還涉及到五防工作站、數(shù)據(jù)網(wǎng)接入設(shè)備、遠(yuǎn)動裝置、保護(hù)信息管理子站、電能計(jì)量系統(tǒng)、時(shí)鐘同步系統(tǒng)、同步相量測量系統(tǒng)等自動化系統(tǒng)的互聯(lián)并機(jī)工作，實(shí)施方案如表 2 所示。

表2 自動化系統(tǒng)互聯(lián)并機(jī)實(shí)施方案

5 結(jié) 語

滬西與練塘兩站電壓等級高、規(guī)模大、系統(tǒng)地位極為重要，在確保練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，成功組織實(shí)施了兩站一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了練塘站的運(yùn)行管理向滬西站平穩(wěn)切換，確保了皖電東送工程按期啟動及帶電，其建設(shè)成果有多方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)、推廣。

(1)練塘站 500 kV 系統(tǒng)改擴(kuò)建工程涉及停電過渡施工，基建方應(yīng)充分聽取運(yùn)行、檢修及調(diào)度部門的意見，編制科學(xué)合理的停電過渡施工方案和停電計(jì)劃，停電計(jì)劃安排應(yīng)服從于工程整體進(jìn)度計(jì)劃需要，以確保施工安全及設(shè)備運(yùn)行安全為前提，綜合考慮電網(wǎng)運(yùn)行方式需要及系統(tǒng)穩(wěn)定性要求，統(tǒng)籌兼顧年度檢修預(yù)試工作安排，科學(xué)合理地計(jì)劃停電時(shí)間及停電次數(shù)。

(2)練塘站 500 kV 系統(tǒng)改擴(kuò)建工程因地制宜地提出過渡運(yùn)行方案，增加臨時(shí)短引線保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了迎峰度夏期間練塘站 500 kV 第 4 串與第 9 串以完整串運(yùn)行，保證迎峰度夏期間電網(wǎng)供電可靠性，同時(shí)滿足整體工程建設(shè)進(jìn)度需要，確保500 kV 配套工程率先投運(yùn)，為皖電東送工程啟動調(diào)試創(chuàng)造了有利條件。

(3)滬西與練塘兩站監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換，要實(shí)現(xiàn)無縫銜接，保證練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行。事前應(yīng)周密策劃，制定科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)、施工、廠家調(diào)試方案；事中嚴(yán)格執(zhí)行練塘站監(jiān)控升級、滬西站調(diào)試、滬西站投運(yùn)三個(gè)階段的每項(xiàng)工作程序，監(jiān)理、調(diào)試、廠家、運(yùn)行單位共同見證把關(guān)每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量；事后及時(shí)總結(jié)、分析、解決存在的問題。

(4)模擬驗(yàn)證與實(shí)操驗(yàn)證相結(jié)合，相互印證，模擬驗(yàn)證是監(jiān)控互聯(lián)并機(jī)的前提，實(shí)操驗(yàn)證是監(jiān)控切換的前提。模擬驗(yàn)證的優(yōu)點(diǎn)是在兩站監(jiān)控系統(tǒng)完全隔離的狀態(tài)下，驗(yàn)證滬西站CSC3000SA 監(jiān)控系統(tǒng)對練塘站運(yùn)行設(shè)備遙信、遙測、遙控功能的正確性，且練塘站無需停運(yùn)，能有效保證練塘站安全穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)操驗(yàn)證的另一種方式是在測控裝置的遙控端子上檢測動作信號，不傳動到開關(guān)刀閘本體，同樣可在設(shè)備不停運(yùn)狀態(tài)下完成驗(yàn)證工作。

(5)重點(diǎn)抓好兩站監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)切換工作，同步跟進(jìn)完善兩站的五防工作站、數(shù)據(jù)網(wǎng)接入設(shè)備、遠(yuǎn)動裝置、保護(hù)信息管理子站、電能計(jì)量系統(tǒng)、時(shí)鐘同步系統(tǒng)、同步相量測量系統(tǒng)等自動化系統(tǒng)的互聯(lián)并機(jī)工作，保證各系統(tǒng)工作正常，實(shí)現(xiàn)兩站真正意義上的融合。

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TU712

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1007-4104(2015)10-0069-05

2015-06-09

簡輝(1987—)，男，本科，助理工程師，主要從事輸變電工程建設(shè)監(jiān)理及工程技術(shù)管理工作；王煥新(1969—)，男，本科，高級工程師，主要從事輸變電工程建設(shè)監(jiān)理及工程技術(shù)管理工作。