黃偉鋒

（江蘇建發(fā)建設(shè)項目咨詢有限公司， 江蘇 南京 210001）

貝雷架在建筑施工中的應(yīng)用與淺析

黃偉鋒

（江蘇建發(fā)建設(shè)項目咨詢有限公司， 江蘇 南京 210001）

高空大跨度施工平臺的搭設(shè)一直是建筑施工過程中存在的一個難點。以蘇州“蘇地2009-B-34號”地塊商業(yè)綜合用房（新蘇吳地中心）工程裙樓中庭屋面現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工為例，設(shè)置貝雷架作為高空大跨度新型的施工平臺，是一項值得推廣的技術(shù)措施。貝雷架兩端的支座設(shè)置在中庭兩側(cè)的框架梁上，并對框架梁下方兩層采用腳手架進(jìn)行加固，在貝雷架體系上方使用滿堂支撐架作為屋面現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的模板支撐系統(tǒng)。貝雷架作為高空大跨度施工平臺，在本工程施工中保證了結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、消除了很多安全隱患，加快了施工進(jìn)度，降低了施工成本，取得了良好的應(yīng)用效果。

高空大跨度；貝雷架；安裝；拆除；優(yōu)缺點

1 工程概況

“蘇地 2009-B-34 號”地塊商業(yè)綜合用房(新蘇吳地中心)總建筑面積為 150 730.65 m2，主樓為框剪結(jié)構(gòu)，裙樓為框架結(jié)構(gòu)。裙樓地下 4 層、地上 7 層；裙樓地下室功能為設(shè)備用房、小車型停車庫、非機(jī)動車庫，兼作戰(zhàn)時人員掩護(hù)用房；地上為商業(yè)和高檔酒店。裙樓中庭上方小屋面為現(xiàn)澆混凝土屋面板(面積為 486 m2、梁為“井”字梁、板厚為 150 mm)，小屋面現(xiàn)澆混凝土板至地下 1 層樓面(-1F)均為中庭，上下貫通，高度為 50.8 m，最大跨度為 18 m。中庭剖面示意圖如圖 1 所示，圖 2 為 7F 結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1 裙樓中庭剖面示意圖

圖2 裙樓中庭位置7F結(jié)構(gòu)示意圖

2 貝雷架簡介

貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋，多用于鐵路、快速公路的橋梁。貝雷架主要由桁架、桁架連接銷及保險銷、加強(qiáng)弦桿、弦桿螺桿、桁架螺栓組成。貝雷架作為橋梁，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快速，分解容易等特點；同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，疲勞壽命長等優(yōu)點。除此之外還可根據(jù)不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋或固定橋、具有構(gòu)件少、重量輕，成本低等優(yōu)點。

根據(jù)以上特點及優(yōu)點，借鑒橋梁施工經(jīng)驗，將貝雷架技術(shù)引用至建筑工程施工中，作為施工平臺使用的效果顯著。本工程使用的貝雷架主要由貝雷片、支撐架及貝雷銷與保險插銷組成。它們的主要作用是：搭設(shè)承載支撐桁架的主要構(gòu)件，固定兩排桁架之間的距離及防止水平變形、用于貝雷片之間、支撐架與貝雷架之間、其與加強(qiáng)弦桿之間的連接。

3 模板支撐方案的選擇

對于高空大跨度的結(jié)構(gòu)施工，一般采用落地滿堂支撐架和在高空施工平臺上搭設(shè)滿堂支撐架兩種方案。本工程選擇在高空施工平臺上搭設(shè)滿堂支撐架作為模板支撐系統(tǒng)，主要由于以下幾點因素。

(1)落地滿堂支撐架搭設(shè)高度達(dá) 50 余 m，施工技術(shù)難度大。

(2)落地滿堂支撐架不能直接落于自然地面，而是坐落于地下 1 層(-1F)結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆板上；屋面結(jié)構(gòu)、鋼管、模板自重，以及施工荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地下 1 層(-1F)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)板設(shè)計的活荷載，結(jié)構(gòu)存在質(zhì)量、安全隱患。

(3)落地滿堂支撐架占用鋼管數(shù)量較多，對鋼管質(zhì)量要求高，搭設(shè)和拆除時間過長，費用較高。

(4)落地滿堂支撐架對連墻件設(shè)置要求較高，且每層都需與已完成結(jié)構(gòu)連接，影響二次結(jié)構(gòu)及裝修施工。

(5)7F 結(jié)構(gòu)至屋面高度達(dá) 15.5 m，本就屬于危險性較大的分項分部工程，施工過程中不確定因素較多，施工安全難以保障。

4 貝雷架的安裝、拆除

根據(jù)現(xiàn)場施工需求的安排，貝雷架先在地面拼裝區(qū)域進(jìn)行拼裝，待 7F 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成 3 d 后，用塔吊吊至中庭區(qū)域進(jìn)行定位、固定；在貝雷架起吊前，支座下方兩層結(jié)構(gòu)必須完成加固施工。待現(xiàn)澆屋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，對滿堂支撐架進(jìn)行拆除，支撐架全部拆除完成后在對貝雷架進(jìn)行拆除，最后拆除加固加固樓層的支撐。

4.1 貝雷架安裝

貝雷架首先在地面拼裝區(qū)域，利用貝雷銷與保險插銷將貝雷片和支撐架組裝成單榀貝雷架，根據(jù)跨度大小決定單榀貝雷架拼裝長度。本工程貝雷架選用國產(chǎn) 321 型鋼橋，貝雷片單片規(guī)格為 3 115 mm×176 mm×1 500 mm，自重為 270 kg。

由于雷片自重較大，無法用人工直接進(jìn)行拼裝，所以拼裝全過程需要塔吊進(jìn)行配合。由于塔吊使用時間的限制，現(xiàn)場拼裝速度不能滿足施工要求，在拼裝區(qū)域使用汽車吊進(jìn)行配合拼裝。

貝雷架拼裝完成后，由塔吊吊運至 7F 結(jié)構(gòu)樓面中庭預(yù)定位置進(jìn)行固定，塔吊采用 2 根繩索進(jìn)行起吊，起吊點離兩端各 6 m，上下由 2 名塔司共同指揮，貝雷架兩邊各系四根防風(fēng)纜繩，以防貝雷架在吊裝過程中自由轉(zhuǎn)動；吊裝過程中，塔吊必須聽從指揮人員的協(xié)調(diào)，配合人工進(jìn)行調(diào)整、定位及固定。

4.2 貝雷架施工平臺的構(gòu)造

以本工程裙樓 11-14 軸的中庭施工為例，共拼裝使用 15榀單層雙排加強(qiáng)型貝雷架，長度為 24 m，自重 3.78 t，現(xiàn)場布置圖如圖 3 所示。

圖3 貝雷架位于7F結(jié)構(gòu)樓面的平面布置

貝雷架位于樓層框架梁支座處需墊設(shè)木枋，在結(jié)構(gòu)樓層與貝雷架之間起緩沖作用。由于貝雷架施工平臺上方結(jié)構(gòu)荷載過大，根據(jù)計算及專家要求，故對支座下方的兩層用鋼管腳手架進(jìn)行加固(中庭周邊的模板不拆除、并在周邊根據(jù)要求增設(shè)鋼管回頂)。

在貝雷架上方平行于 F 軸、間距 900 mm(根據(jù)滿堂支撐架立桿間距確定)，鋪設(shè) 16# 槽鋼，用鐵絲與貝雷架相連，使其形成整體、保證穩(wěn)定性，后在其他空處滿鋪木枋及模板。木枋及模板鋪設(shè)時要避開 16# 槽鋼。滿堂支撐架鋼管立桿必須支設(shè)于槽鋼上。貝雷架搭設(shè)立面圖如圖 4 所示。

圖4 貝雷架搭設(shè)立面圖

4.3 貝雷架拆除

待現(xiàn)澆屋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，對滿堂支撐架進(jìn)行拆除，支撐架全部拆除完成后在對貝雷架體系進(jìn)行拆除，首先拆除貝雷架體系上鋪設(shè)的槽鋼，然后從一邊往另一邊依次拆除木枋及舊模板，再用塔吊吊起貝雷架，利用已固定卷揚機(jī)將貝雷架平移、拖至樓板上進(jìn)行拆除分解，最后拆除加固加固樓層的支撐。

首先用千金頂將貝雷架的一端頂起 50 mm，將墊在下方的木枋抽出更換為實心圓形鋼管(長度為 1.2 m)作為滾輪。利用手拉葫蘆在該端加拼貝雷片及支撐架，加拼長度滿足要求后，樓層邊緣固定的卷揚機(jī)利用鋼絲繩將貝雷架拖拽至結(jié)構(gòu)樓面；拖拽的過程中另一端要用塔吊吊起(屋面結(jié)構(gòu)有預(yù)留孔洞，以便拆除時起吊貝雷架)，防止貝雷架發(fā)生傾覆，確保安全。卷揚機(jī)拖拽使用的鋼絲繩在貝雷架上的扣點為倒數(shù)第二片貝雷片，貝雷架在卷揚機(jī)前方拆除、拖拽，循環(huán)進(jìn)行。全部拆除后由人工推至調(diào)運區(qū)，調(diào)離現(xiàn)場。

4.4 貝雷架安裝、拆卸注意事項

(1)貝雷架組成配件無銹蝕、無損壞，螺栓孔完好，連接節(jié)點需連接牢靠，且貝雷銷應(yīng)用保險插銷鎖緊。

(2)貝雷架吊裝過程中，塔吊必須聽從指揮人員的協(xié)調(diào)，配合人工進(jìn)行調(diào)整、定位。

(3)貝雷架拆除時，需注意拆除順序及長度，要嚴(yán)格按照方案及現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)進(jìn)行拆除，不得隨意進(jìn)行拆除。

(4)貝雷架拆除過程中，下方要設(shè)置警戒標(biāo)志及警戒線，安全員現(xiàn)場值班，防止人員進(jìn)入施工區(qū)域，以防意外發(fā)生。

5 貝雷架的優(yōu)缺點

本工程運用貝雷架作為高空大跨度施工平臺，相對于傳統(tǒng)的滿堂支撐架而言，其優(yōu)點顯而易見：①搭設(shè)高度大大減少，施工技術(shù)難度?。虎跍p少了鋼管數(shù)量，縮短了搭設(shè)和拆除時間，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益；③縮短了工期，未耽誤下層二次結(jié)構(gòu)及裝修施工；④由于搭設(shè)高度降低，且不存在上下垂直交叉作業(yè)，消除了大量的安全隱患等。

由于房屋結(jié)構(gòu)特點及貝雷架自身的制約，亦存在部分缺點：①拼裝完成的貝雷架自重過大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般結(jié)構(gòu)所能承受的荷載，故支座下方的結(jié)構(gòu)需進(jìn)行加固；②吊裝過程中制約因素多，危險系數(shù)大(如天氣、場地的協(xié)調(diào)等)；③拆除難度大，對拆除場地有一定的要求等。

6 結(jié) 語

本工程采用貝雷架搭設(shè)高空大跨度施工作業(yè)平臺，在施工前對荷載進(jìn)行了精確的計算，制定了詳細(xì)的施工方案，并在專家論證修改后開始實施。實踐也證明采用該方案，保證了結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、消除了很多安全隱患、加快了施工進(jìn)度、降低了施工成本，取得了良好的應(yīng)用效果。在建筑領(lǐng)域結(jié)構(gòu)造型日益復(fù)雜多變的今天，貝雷架作為高空大跨度施工作業(yè)平臺，對于中庭結(jié)構(gòu)的施工，具有一定的借鑒、參考價值。

TU712

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1007-4104(2015)12-0074-03

2015-07-08

黃偉鋒(1989—)，男，本科，學(xué)士學(xué)位，助理工程師。通信地址：江蘇省南通市如東縣馬塘鎮(zhèn)蔡渡村二十一組43號，郵編：226401。