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        基于模態(tài)測試及有限元法的葉片失諧參數(shù)識(shí)別

        2015-12-17 00:36:48袁惠群
        中國測試 2015年11期
        關(guān)鍵詞:有限元法模態(tài)有限元

        張 亮, 李 欣,袁惠群

        (1.遼寧工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院,遼寧 錦州 121001;2.東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院,遼寧 沈陽 110819)

        0 引 言

        理論上,葉片輪盤系統(tǒng)為周期對(duì)稱結(jié)構(gòu),但由于制造誤差、材質(zhì)不均、使用磨損或人為抑制顫振等因素,葉片間會(huì)存在微小的差別,即為失諧[1-4]。失諧葉盤系統(tǒng)的耦合振動(dòng)和振動(dòng)局部化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)完整性和工作可靠性有較大影響,因此,這方面的研究日益受到重視。

        研究葉盤系統(tǒng)失諧振動(dòng)的方法主要有集中參數(shù)法[1-3]和有限元法[4-5],目前應(yīng)用較多的是有限元法,而有限元模型輸入失諧參數(shù)的準(zhǔn)確程度對(duì)分析結(jié)果起著舉足輕重的作用。一些學(xué)者采用隨機(jī)失諧參數(shù)來模擬葉片失諧[1,3,5],但隨機(jī)失諧不能準(zhǔn)確反映葉片的實(shí)際失諧情況。要預(yù)測真實(shí)失諧葉盤系統(tǒng)振動(dòng)及動(dòng)力學(xué)特性,首先要選擇一個(gè)較為合理的參數(shù),其次是對(duì)該失諧參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。近年來,一些學(xué)者提出了幾種失諧識(shí)別方法[6-7],但存在一定缺陷,參數(shù)沒有明確的物理意義,不能使實(shí)際葉片物理性質(zhì)的變化直接與有限元模型矩陣相聯(lián)系。因此,葉片失諧參數(shù)的合理選擇與準(zhǔn)確識(shí)別極大地影響著失諧葉盤系統(tǒng)振動(dòng)及動(dòng)力學(xué)特性分析的準(zhǔn)確性。綜上,本文提出一種葉片模態(tài)測試與有限元法相結(jié)合的葉片失諧參數(shù)識(shí)別方法,并以某壓氣機(jī)一級(jí)葉片為例,識(shí)別了各葉片的失諧參數(shù)。

        1 葉片失諧參數(shù)選擇

        目前主要的失諧模擬類型有固有頻率[7]、阻尼[8]和振型等,但都存在片面性。失諧引起的葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)與諧調(diào)時(shí)微小差別,既不能準(zhǔn)確獲得,也沒有必要準(zhǔn)確獲得,而有效描述和模擬失諧,達(dá)到準(zhǔn)確度要求是最終目標(biāo)[9]。

        本文假設(shè)輪盤諧調(diào),只考慮葉片材料參數(shù)變化,通過對(duì)N個(gè)葉片的彈性模量引入不同的擾動(dòng)系數(shù)Pj來模擬葉片彈性模量的改變,即模擬葉片失諧:

        式中:E0——葉片材料彈性模量(諧調(diào)葉片);

        Ej——第j個(gè)葉片的失諧彈性模量;

        Pj——第j個(gè)葉片失諧彈性模量的擾動(dòng)系數(shù)。

        Pj雖不能完全描述葉片其他形式的失諧,但包含了其他形式失諧的彈性等效值,因而可定量比較葉盤結(jié)構(gòu)各扇區(qū)的葉片失諧;Pj具有明顯的物理意義,可以與有限元模型矩陣相聯(lián)系,在采用組件模態(tài)綜合(CMS)分析時(shí),式(1)表示把每個(gè)葉片的整體剛度作為子矩陣,每個(gè)葉片引入了一個(gè)失諧彈性模量擾動(dòng)系數(shù)[10-11]。

        2 葉片失諧參數(shù)識(shí)別

        對(duì)于如何識(shí)別擾動(dòng)參數(shù)Pj,本文提出了一種葉片模態(tài)測試與有限元法相結(jié)合的方法。葉片失諧參數(shù)識(shí)別具體方案如下:

        1)搭建葉片模態(tài)測試裝置,采用共振法測試各葉片一階彎曲靜頻。即當(dāng)葉片在激振力作用下,且當(dāng)該力的頻率等于葉片自振頻率,其位置和相位適當(dāng)時(shí),葉片則由強(qiáng)迫振動(dòng)進(jìn)入共振狀態(tài)。通過測量激振力的頻率可以獲得葉片的自振頻率。圖1為葉片模態(tài)測試方案,主要由固持系統(tǒng)、激振系統(tǒng)和測試系統(tǒng)3部分組成。

        圖1 葉片靜頻測試方案

        固持系統(tǒng):由安裝葉片的夾具和基座組成。夾具應(yīng)夾緊葉片,符合葉片的工作狀態(tài)。葉片處于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)時(shí),受到很大的離心力作用,使葉片根部接近于完全固持狀態(tài)。

        激振系統(tǒng):由信號(hào)發(fā)生器、功率放大器和激振器等組成。它給被測葉片提供足夠的激振能量,以激勵(lì)葉片,產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)。激振器采用非接觸式激振器;信號(hào)發(fā)生器采用具有信號(hào)發(fā)生及掃頻輸出功能的AZ308S數(shù)據(jù)采集箱。只需設(shè)定一個(gè)掃頻范圍以及葉片測頻準(zhǔn)確度即掃頻間隔步長,根據(jù)在此掃頻范圍內(nèi)振動(dòng)加速度幅值響應(yīng)的最高點(diǎn)來確定該葉片的自振頻率。運(yùn)用有限元法預(yù)估葉片一階彎曲頻率近似值,并在其±10%范圍內(nèi)依次進(jìn)行掃頻。

        測試系統(tǒng):由傳感器、放大器、毫伏表、示波器、頻率計(jì)等組成。本文采用加速度傳感器、AZ804信號(hào)調(diào)理儀、AZ308S數(shù)據(jù)采集箱及葉片測頻采集與分析軟件系統(tǒng)。加速度傳感器頻響范圍為1~2000Hz,靈敏度為100mV/g。AZ804信號(hào)調(diào)理儀為4通道多功能放大濾波器,具有信號(hào)放大、積分及濾波功能。放大倍率有 3檔(×1、×10、×100)。濾波截止頻率分為 9檔,分 別 為 0.005,0.01,0.02,0.05,0.1,0.5,1,5,10 kHz。AZ308S數(shù)據(jù)采集箱具有USB 2.0接口,8路并行同步采集,AD轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確度14bit,程控放大有5檔(×1、×2、×4、×8、×16),最高采樣頻率每通道 256 kHz,帶正弦掃頻功能。葉片測頻采集與分析軟件系統(tǒng)包括信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理(FFT頻譜計(jì)算)、虛擬示波器及分散度統(tǒng)計(jì)等模塊,通過葉片測頻采集與分析軟件控制數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)完成各葉片振動(dòng)信號(hào)的采集與分析,進(jìn)而獲得各葉片一階彎曲靜頻。某壓氣機(jī)葉片模態(tài)測試無量綱數(shù)據(jù)如表1所示,F(xiàn)j為第j個(gè)葉片的一彎靜頻測試值;F為諧調(diào)葉片(與材料彈性模量E0相對(duì)應(yīng))一彎靜頻測試值。

        表1 某壓氣機(jī)一級(jí)葉片靜頻測試數(shù)據(jù)

        2)建立葉片三維實(shí)體模型及有限元網(wǎng)格模型,如圖2所示。根據(jù)葉片材料彈性模量參數(shù),給定彈性模量失諧上下限,采用有限元法對(duì)單個(gè)葉片進(jìn)行模態(tài)分析,邊界條件設(shè)置為葉片與輪盤交界接觸面各節(jié)點(diǎn)的位移全約束。

        3)葉片失諧參數(shù)識(shí)別流程如圖3所示。首先,計(jì)算彈性模量上下限所對(duì)應(yīng)的葉片一階彎曲固有頻率;其次,通過二分法迭代計(jì)算,將葉片模態(tài)測試獲得的一彎靜頻與葉片一彎固有頻率有限元分析結(jié)果對(duì)比,誤差<0.01作為計(jì)算收斂標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而給出與葉片模態(tài)測試相對(duì)應(yīng)的單個(gè)葉片失諧擾動(dòng)參數(shù)Pj和失諧彈性模量Ej;最后,選擇幾個(gè)葉片進(jìn)行上述分析,獲得與葉片模態(tài)測試相對(duì)應(yīng)的葉片失諧彈性模量,通過擬合計(jì)算獲得與葉片模態(tài)測試相對(duì)應(yīng)的各葉片失諧彈性模量。

        3 葉片失諧參數(shù)識(shí)別結(jié)果

        通過Matlab軟件調(diào)用ANSYS軟件執(zhí)行如圖3所示葉片失諧參數(shù)識(shí)別流程,根據(jù)文獻(xiàn)[12],輸入諧調(diào)葉片材料參數(shù)為:密度ρ0=4380kg/m3,泊松比μ0=0.3,彈性模量E0=1.135×105MPa,δ值由試算確定,得到葉片失諧彈性模量分布。葉片彈性模量與一階彎曲無量綱固有頻率測試值的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖4所示。

        圖2 葉片三維實(shí)體模型及有限元模型

        圖3 葉片失諧參數(shù)識(shí)別流程圖

        從圖中可以看出,失諧彈性模量與葉片一階無量綱固有頻率測試值之間為近似線性關(guān)系,因此,通過線性擬合得到失諧彈性模量隨葉片一階彎曲無量綱固有頻率測試值變化的表達(dá)式:

        式中:Ej——失諧彈性模量,MPa;

        Fj——第j個(gè)葉片的一階彎曲靜頻測試值;

        F——諧調(diào)葉片一彎靜頻測試值。

        圖4 失諧彈性模量與一階無量綱固有頻率測試值關(guān)系曲線

        對(duì)同一輪盤上,同種材料其他葉片的失諧擾動(dòng)參數(shù)和失諧彈性模量識(shí)別時(shí),不必按如圖3所示的流程識(shí)別,而直接將失諧葉片一階彎曲無量綱靜頻測試值代入到式(2)中,即得到與失諧葉片一階彎曲無量綱靜頻測試值對(duì)應(yīng)的失諧彈性模量,如表2所示,從而節(jié)省了大量時(shí)間。

        表2 失諧彈性模量識(shí)別結(jié)果

        4 結(jié)束語

        本文通過引入不同的葉片彈性模量擾動(dòng)參數(shù)模擬葉片失諧,提出了一種基于葉片模態(tài)測試與有限元分析相結(jié)合的葉片失諧參數(shù)識(shí)別方法。并以某壓氣機(jī)一級(jí)葉片為例,識(shí)別了葉片的失諧參數(shù)。結(jié)果表明:該方法識(shí)別速度較快且準(zhǔn)確度高,可廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)等透平機(jī)械葉片的失諧參數(shù)識(shí)別。

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