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        北石頂驅(qū)WinCC趨勢(shì)畫(huà)面在故障分析中的應(yīng)用

        2015-12-15 10:46:44張堯王博孫明寰馬瑞謝海歡
        電氣自動(dòng)化 2015年3期
        關(guān)鍵詞:鉆臺(tái)頂驅(qū)趨勢(shì)

        張堯,王博,孫明寰,馬瑞,謝海歡

        (北京石油機(jī)械廠,北京 100083)

        0 引言

        北石頂驅(qū)采用WinCC系統(tǒng)作為上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),存儲(chǔ)了大量頂驅(qū)運(yùn)行中的參數(shù)。出現(xiàn)故障時(shí),通過(guò)讀取,分析這些記錄的數(shù)據(jù),對(duì)于故障的分析和判斷有很大的幫助,本文介紹了如何利用趨勢(shì)畫(huà)面,了解,判斷頂驅(qū)出現(xiàn)的問(wèn)題。

        1 北石頂驅(qū)PLC系統(tǒng)與WinCC系統(tǒng)介紹

        北石頂驅(qū)采用西門(mén)子S7-300型PLC作為主控制系統(tǒng),利用MPI網(wǎng)絡(luò)與WinCC監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通訊,將采集到的數(shù)據(jù)在WinCC系統(tǒng)畫(huà)面上進(jìn)行顯示,包括電機(jī)溫度,電機(jī)電壓、電流,減速箱溫度,頂驅(qū)轉(zhuǎn)速,扭矩等。

        系統(tǒng)圖如圖1顯示。

        圖1 系統(tǒng)圖

        2 北石頂驅(qū)WinCC監(jiān)控系統(tǒng)的組成

        頂驅(qū)WinCC監(jiān)控系統(tǒng)是由西門(mén)子627C工控機(jī)和DELL 19吋液晶顯示器組成。工控機(jī)627C通過(guò)集成的CP5611通訊卡與PLC的MPI接口連接,在通訊的過(guò)程中WinCC以變量和過(guò)程值的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。WinCC監(jiān)控系統(tǒng)讀取到數(shù)據(jù)后,按照程序的設(shè)置,將數(shù)據(jù)保存、歸檔。監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)畫(huà)面對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控,監(jiān)控的主畫(huà)面主要分為四個(gè)區(qū)域分別顯示以下不同的信息,如圖2中的顯示。

        圖2 WinCC界面

        (1)工具欄:在工具欄區(qū)內(nèi)是畫(huà)面之間的切換按鈕

        (2)顯示區(qū):顯示畫(huà)面區(qū)是經(jīng)行系統(tǒng)監(jiān)視及控制操作的主要區(qū)域

        (3)報(bào)警欄:顯示系統(tǒng)當(dāng)前最新的報(bào)警內(nèi)容和相應(yīng)的解決方法

        (4)狀態(tài)欄:顯示當(dāng)前的畫(huà)面名稱,當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間等信息

        通過(guò)單擊工具欄上的按鈕可以進(jìn)入對(duì)應(yīng)的WinCC監(jiān)控畫(huà)面,主要監(jiān)控畫(huà)面有:電源系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、頂驅(qū)系統(tǒng)、控制狀態(tài)、輔助畫(huà)面、趨勢(shì)畫(huà)面、報(bào)警記錄、設(shè)定畫(huà)面等。

        3 系統(tǒng)趨勢(shì)畫(huà)面

        PLC系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù),將采集到的數(shù)據(jù)處理后,通過(guò)MPI網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至WinCC監(jiān)控系統(tǒng),在WinCC系統(tǒng)中歸檔、保存,并且將數(shù)據(jù)顯示在趨勢(shì)圖中。進(jìn)入趨勢(shì)畫(huà)面,可以看到顯示的趨勢(shì)圖像,通過(guò)點(diǎn)擊趨勢(shì)畫(huà)面右下角的菜單欄,可以切換顯示的趨勢(shì)圖,按照參數(shù)種類和裝置種類,趨勢(shì)畫(huà)面分為以下十一種:

        系統(tǒng)趨勢(shì),電流趨勢(shì),電壓趨勢(shì),轉(zhuǎn)矩趨勢(shì),頻率趨勢(shì),電源模塊趨勢(shì),電機(jī)模塊趨勢(shì),頂驅(qū)減速箱趨勢(shì),司鉆臺(tái)操作記錄,主電機(jī)溫度趨勢(shì),故障報(bào)警記錄。

        通常情況下,趨勢(shì)圖顯示最近10分鐘的數(shù)值,點(diǎn)擊趨勢(shì)圖上方工具欄的“開(kāi)始/停止”按鈕可以暫停和啟動(dòng)數(shù)據(jù)更新;點(diǎn)擊“倒回”按鈕查看歷史趨勢(shì)記錄;點(diǎn)擊“分配參數(shù)”按鈕,能夠選擇需要顯示和關(guān)閉的趨勢(shì),可以通過(guò)選擇變量,在趨勢(shì)圖中增添需要顯示的數(shù)據(jù),還能夠選擇時(shí)間軸的時(shí)間范圍;點(diǎn)擊“標(biāo)尺”按鈕,會(huì)出現(xiàn)標(biāo)尺線,精確顯示變量的數(shù)值和記錄時(shí)間。

        4 趨勢(shì)畫(huà)面的數(shù)據(jù)記錄和分析

        4.1 趨勢(shì)圖數(shù)據(jù)記錄

        趨勢(shì)圖記錄的數(shù)據(jù),分為兩種,一種是模擬量的信號(hào),如溫度,壓力,電壓,電流值等,特點(diǎn)是連續(xù)變化,不會(huì)產(chǎn)生突變,比如電機(jī)溫度的變化。如果產(chǎn)生突變,說(shuō)明在突變的時(shí)刻有故障的存在,例如圖3中的顯示,記錄的是液壓系統(tǒng)壓力值和溫度值,在大約8點(diǎn)時(shí),壓力值和溫度值都有明顯的突變降低。實(shí)際上,引起該突變的原因,是液壓管線突然斷開(kāi)。

        還有一種為數(shù)字量的信號(hào),如流量開(kāi)關(guān),頂驅(qū)使能,司鉆臺(tái)操作記錄等,數(shù)字量信號(hào)的只有“0”和“1”兩位,開(kāi)關(guān)接通時(shí)記錄為“1”,斷開(kāi)時(shí)記錄為“0”。由于司鉆臺(tái)操作旋鈕較多,所以將司鉆臺(tái)的記錄值分為4個(gè)字節(jié),每個(gè)字節(jié)保存成為一個(gè)8位的2進(jìn)制變量,變量名稱分別為 TCC1,TCC2,TCC3,TCC4,共32 位,其中每一位對(duì)應(yīng)一個(gè)操作旋鈕。在分析司鉆臺(tái)操作記錄時(shí),需要對(duì)照電氣圖冊(cè)中司鉆臺(tái)開(kāi)關(guān)的地址,如圖4中,TCC1的記錄值由32變?yōu)?6,將這兩個(gè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成2進(jìn)制,就是 100000變?yōu)?00100,可以看到,是第三位由“0”變?yōu)椤?”,對(duì)照?qǐng)D5中的電氣圖冊(cè)可以知道,是圖中的第三個(gè)開(kāi)關(guān),即頂驅(qū)正轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)狀態(tài)發(fā)生了改變,頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)變成了正轉(zhuǎn)狀態(tài)。由此可以看出,通過(guò)WinCC中的記錄數(shù)據(jù)可以看到頂驅(qū)的各種狀態(tài)和操作,在出現(xiàn)故障時(shí),可以幫助我們對(duì)故障進(jìn)行更好的分析。

        圖3 液壓系統(tǒng)圖

        圖4 司鉆臺(tái)操作記錄

        4.2 趨勢(shì)圖的分析

        趨勢(shì)圖的分析,可以遵循兩種方法,方法一可以稱為橫向比較,即選取同一時(shí)刻的不同趨勢(shì)圖進(jìn)行分析;方法二稱為縱向比較,即選取不同時(shí)間記錄的同一曲線進(jìn)行比較分析。

        圖5 司鉆臺(tái)開(kāi)關(guān)

        方法一:通過(guò)選擇同一時(shí)刻的不同趨勢(shì)圖,進(jìn)行多張趨勢(shì)圖的綜合分析,了解在出現(xiàn)故障時(shí),頂驅(qū)的操作和頂驅(qū)各部分的狀況。如圖6,圖7,圖8,分別是頂驅(qū)電機(jī)輸出電流趨勢(shì)圖,司鉆臺(tái)操作記錄和司鉆臺(tái)手輪設(shè)定值。按照三張圖中的同一時(shí)刻對(duì)比分析可以看出,司鉆臺(tái)旋轉(zhuǎn)方向從“正轉(zhuǎn)”切換到“停止”,速度手輪保持不變,頂驅(qū)正常降速停機(jī),停機(jī)后,司鉆臺(tái)旋轉(zhuǎn)方向從“停止”切換到“正轉(zhuǎn)”,但頂驅(qū)仍然停止,之后速度手輪回零并重新給定轉(zhuǎn)速,頂驅(qū)在同一時(shí)刻啟動(dòng),繼續(xù)鉆進(jìn)。通過(guò)比較同一時(shí)刻不同的趨勢(shì)圖,可以清楚的看到,頂驅(qū)本次停機(jī)的原因及司鉆的操作過(guò)程。

        方法二:通過(guò)比較同一張趨勢(shì)圖的不同時(shí)間段,對(duì)頂驅(qū)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,如圖9,圖10,都是頂驅(qū)變頻系統(tǒng)直流母線電壓的趨勢(shì)圖,下方的時(shí)間軸上顯示,兩張趨勢(shì)圖均是10個(gè)小時(shí)中所記錄的電壓趨勢(shì),趨勢(shì)圖9是在鉆井時(shí)的電壓趨勢(shì),在鉆井時(shí)電壓值較為平穩(wěn);趨勢(shì)圖10是在起下鉆時(shí)的電壓趨勢(shì),起下鉆時(shí),電壓出現(xiàn)很多的尖峰。從這兩張趨勢(shì)圖中可以明顯看出,起下鉆時(shí),由于游車的啟停非常頻繁,對(duì)于頂驅(qū)直流母線電壓的影響很大,需要提醒司鉆在操作時(shí)注意平穩(wěn)。

        圖6 電流趨勢(shì)圖

        圖7 司鉆臺(tái)操作記錄

        圖8 司鉆臺(tái)手輪設(shè)定值

        圖9 鉆井時(shí)直流母線電壓趨勢(shì)

        圖10 起下鉆時(shí)直流母線電壓趨勢(shì)

        5 結(jié)束語(yǔ)

        北石頂驅(qū)的WinCC監(jiān)控系統(tǒng),功能全面,人機(jī)界面友好。通過(guò)與PLC的通訊,讀取了大量的頂驅(qū)運(yùn)行參數(shù),并將其記錄歸檔,顯示在趨勢(shì)畫(huà)面中。通過(guò)不同的趨勢(shì)畫(huà)面,可以選取需要的數(shù)據(jù)顯示,分析。趨勢(shì)畫(huà)面的利用,對(duì)于頂驅(qū)的使用維護(hù),發(fā)生故障后的分析,解決,提供了大量有效的信息。

        [1]范永強(qiáng).基于WinCC及PLC在鉆井頂驅(qū)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,8(18):39.

        [2]蘇昆哲.深入淺出西門(mén)子WinCC V6[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2005.

        [3]王曉遠(yuǎn).基于工業(yè)組態(tài)軟件WinCC的化工工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)[J].化工自動(dòng)化及儀表,2006,33(5):41-43.

        [4]張曉杰,劉海昌.基于WinCC的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置,2007,37(4):53-55.

        [5]朱勇,葉華,劉成良.使用WinCC在機(jī)電一體化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)過(guò)程監(jiān)控[J].儀表技術(shù)與傳感器,2004,41(6):19-20.

        [6]張榮秀,張成紀(jì).WinCC監(jiān)控在靜壓線上的應(yīng)用[J].中國(guó)鑄造裝備與技術(shù),2013,48(4):59-62.

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