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        創(chuàng)新,不單是技術(shù)創(chuàng)新,更是制度創(chuàng)新

        2015-12-13 14:20:46周其仁
        IT時代周刊 2015年10期
        關(guān)鍵詞:IP電話馬尾網(wǎng)速

        文/周其仁

        責(zé)編:張里 E-mail:zhangli@ittime.com.cn美編:玲玲校對:媚子

        中國上網(wǎng)費為什么這么貴?流量費為什么這么貴?網(wǎng)速為什么這么慢?

        這涉及到我們講的創(chuàng)新,不單單是技術(shù)創(chuàng)新,還有制度創(chuàng)新。全球范圍內(nèi),我們的競爭不夠激烈,沒有力量推著你一定要在性價比上改善。北大有韓國留學(xué)生在網(wǎng)上發(fā)了一個牢騷,說到中國來留學(xué),因為上網(wǎng)慢而少活好多年。網(wǎng)速又慢,又貴,所以中國一定要把這個東西攻下來。“八項規(guī)定”以后,官員不吃喝了,很多錢在銀行里,這個錢要花出來的,可以花在改善網(wǎng)速上。我們到深圳去討論怎么增加競爭力,我們講了一條,就是網(wǎng)速比別的地方快。北京是首善之區(qū),把北京的網(wǎng)速率先提上來,這也是競爭力。這不是一家企業(yè)就可以做到的,這是整個國家央企、國企等全面的改革,不改革我們有很多競爭力就消失在無形當(dāng)中。

        我最近看到不太合乎邏輯的是,2005、2006年,我一直跟著看的臺州一家民營小企業(yè),做快餐的塑料刀叉,把杯子這個行當(dāng)放到美國的賓夕法尼亞州去生產(chǎn)。我就問企業(yè)老板為什么這樣做,他把企業(yè)開張的DVD給我看,副州長都跑去了,他還算了一筆賬:土地比我們便宜,電價比我們便宜,美國招商引資的力度跟我們上世紀(jì)90年代一樣,民營企業(yè)家很自豪,還可以見到副州長。一比下來,就是人工比我們貴,但勞動生產(chǎn)率就高,企業(yè)用的人工少,并且,紙杯主要市場在美國,運費又省下來了。

        福州馬尾區(qū)一個民營企業(yè),買了一個賣場,福建很多僑民要打電話,想過一個手段,你買我的東西,獎勵你幾分鐘的電話,他的電話是公用電話,最早的互聯(lián)網(wǎng)+通訊,因為不要占一條線路,把數(shù)值打一個包,利用空檔發(fā)過去了。那個時候打國際長途每分鐘28-35元,獎勵幾分鐘,有了獎勵就來買他的東西。最后他就干脆經(jīng)營IP電話,一分鐘4.8元,馬尾電信局不干了,擾亂市場,牟取暴利,馬尾電信局是28元,他4.8元,說他牟取暴利,后來抓人。

        初級法院判馬尾電信局輸。我認(rèn)為是司法界的一個成功案例,第一,法院、辯方、訴方都請了律師,但判回去重審,判非法經(jīng)營證據(jù)不足,立法的時候還沒有這個技術(shù),這是新東西,新東西要嘗試,區(qū)分利弊得失再下手。第一反應(yīng)在電信條例中,把網(wǎng)絡(luò)電話和IP電話寫進(jìn)去。第二對我們有好處,那一年我們就推出了國家電訊公司,這就是一個技術(shù)變動。

        最近我有關(guān)注一件事,滴滴打車,這是互聯(lián)網(wǎng)+出行,現(xiàn)在還是吵來吵去,城市出租服務(wù)不是每天都均衡的,如果批牌,不能批多的,批多了誰也不掙錢。批供求平衡,路也不行,堵死了,另外這個生意不是流水線,有高峰和低峰,只要是傳統(tǒng)的出租車模式,出行供求時間總有一些時段的區(qū)別。互聯(lián)網(wǎng)一來,可以把一些儲備的東西調(diào)動起來,有需求就出去,沒有需求就回來?;ヂ?lián)網(wǎng)幫你解決一些問題,可以省人力,打一個的也不知道出租車的姓名,打一次專車知道他的姓名,移動互聯(lián)網(wǎng)為什么了不得,不是一般的互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)上信用很難建立。手機是實名制,一個號碼一個人,如果再加上銀行卡,為什么支付這么靈便,這么快捷,不是一般的互聯(lián)網(wǎng),是移動互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)到了人,如果管理再改善,我們的公安身份證平臺再打通,信用平臺再建立起來,這個法寶還要有威力。

        你如果行為不好,有投訴,你就接不到訂單,懲罰很厲害。專車很像樣,很衛(wèi)生,很禮貌,告訴你他的手機號是多少,幾點來接你,你得激發(fā)它改革,很多就是常年的供不應(yīng)求,然后產(chǎn)生租金,租金很大一塊是份子錢,司機的傳統(tǒng)模式老在路上掃馬路,過去不知道哪個點哪個位置需要車,現(xiàn)在很容易就知道了。滴滴打車2012年成立的公司,好幾千人,因為APP是自動的,自動收入,位置也會告訴你,這個需求一上來,讓周圍的車響應(yīng)更快,已經(jīng)升到第五代。最后可以讓車頭對著你方向的車來接,一叫就來,體驗就很好。

        提升整個出租車的水平,造福所有的城市出行,這個也是創(chuàng)新,這種創(chuàng)新在下一個階段對國民經(jīng)濟(jì)的對沖下行發(fā)揮的作用會越來越大。

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