本刊將連續(xù)刊登液壓技術(shù)術(shù)語表，其中術(shù)語詞條為中英對照，以英文排序，附中文索引。部分術(shù)語解釋原有示意圖，但限于篇幅，本刊將不刊登示意圖，至全部刊登完畢后將匯總所有詞條和示意圖集結(jié)出版。有興趣的讀者請留意出版通知。

本術(shù)語表內(nèi)容來源于德國聯(lián)合工業(yè)出版社出版的液壓技術(shù)術(shù)語辭典（版權(quán)引進）。

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氣動系統(tǒng)

nominal volume flow

在氣動傳動系統(tǒng)中，除了非周期性的閥門噪音和汽缸噪音（例如撞擊噪音）外，一般僅出現(xiàn)汽缸（馬達、閥門）排出空氣的排氣噪音。這種稱為噴嘴噪音的聲音是由排出氣流的渦流產(chǎn)生的，它在靠近出氣口處達到最大。采用消音器將不同程度有效地克服噴嘴噪音，它通常由燒結(jié)材料制成，并在越來越多情況下與一個濾清器組合（用于收集油滴）。

額定容積流量

nominal volume flow

一般指設(shè)備未加載時在額定條件下的容積流量，設(shè)備正是按照在這些額定條件下應用的要求而設(shè)計的。

無接觸密封件

non contact seals

指參與密封過程的兩個面之間無接觸的一種密封系統(tǒng)。由于因此留下的間隙，無接觸密封無論如何不可能是完全密封的。無接觸密封件的主要代表有間隙密封件、迷宮式密封件和迷宮式間隙密封件。

無接觸（器件）

non contact（device）

一種信號發(fā)生器的特性，在這種發(fā)生器中，輸出信號的變化是在無機械接觸的情況下觸發(fā)的（DIN 19237）。

只讀存儲器

non volatile memory

內(nèi)存，其內(nèi)容在操作過程中不能改變。變化只能通過改變結(jié)構(gòu)的條件的措施來實現(xiàn)。只讀存儲器最廣泛的使用是ROM（半導體存儲器）。

非線性控制系統(tǒng)

non-linear control system

在這樣的控制系統(tǒng)中，控制算法具有非線性特性，即 → 調(diào)節(jié)器（Regler）的輸入和輸出通過非線性曲線相聯(lián)系。

非線性傳輸單元

nonlinear signal transmitter

若一個傳輸單元的輸入信號和輸出信號不能用一個線性微分方程來描述，它便具有非線性特性。非線性傳輸單元不滿足疊加原理及倍增原理。它的特性參數(shù)也與輸入信號的幅度有關(guān)。

非線性

no n-linearity

在這種特性下，兩個量之間的關(guān)系不符合線性關(guān)系，即不滿足疊加原理及倍增原理。屬于非線性的有非線性特性曲線，信號的乘法點以及響應靈敏度，遲滯，通過節(jié)流孔的流量，還包括靜摩擦、流動阻力、零點偏移等。

標準壓力

normal pressure

在氣動系統(tǒng)中指大約自2至10 bar的壓力范圍。同樣的壓力范圍在液壓傳動系統(tǒng)中稱為中壓范圍，但處于較高的壓力值。

公稱內(nèi)徑

norminal bore

1.早先替代“額定尺寸”而采用的表示器材尺寸的概念。

2.與鉆孔內(nèi)徑等同的標準量值。用于管道的公稱內(nèi)徑在標準DIN 2402中加以規(guī)定。

汽缸的額定力

norminal force of a cylinder

指一個汽缸在額定壓力下工作時，不計摩擦損耗條件下，理論計算從活塞桿的輸出力。對于帶彈簧回程的簡單工作方式的汽缸須給出沖程起始和結(jié)束時的力值。

額定工作條件

norminal operating conditions

指這樣的設(shè)備工作條件，設(shè)備正是按照具體應用在該條件下的要求而設(shè)計的。如果這些條件未在標準中加以規(guī)定，其一般將在生產(chǎn)商的產(chǎn)品目錄中列舉并以指數(shù)n表示（按照CETOP RP 100的規(guī)定）。

額定功率

norminal power一個設(shè)備（泵機、馬達、閥門）在規(guī)定參數(shù)條件下的功率。

額定尺寸

norminal size

對流體傳動技術(shù)設(shè)備額定尺寸給出的數(shù)據(jù)是無單位無量綱、不必與該設(shè)備的任何量值相關(guān)聯(lián)的重要數(shù)值。具體而言，按照標準ISO 3662的規(guī)定，對于泵機和馬達，額定尺寸等同于它們的幾何置換容積（例如 NG88=88 cm3）。對于閥門則沒有標準的規(guī)定。將額定尺寸與連接口的尺寸相聯(lián)系已成為通行的做法。但它并不說明任何其它意思，如最大或允許的流量。出于這一考慮，也在一些標準中使用額定尺寸，例如在DIN 24 340中。

額定粘度

norminal viscosity

一種壓力液體在規(guī)定溫度下的粘度。過去按照標準DIN 51 502的規(guī)定，該溫度為+50℃，近幾年以來按照標準ISO 3448規(guī)定，該溫度取為+40℃（DIN51 519）。因此在給出額定粘度時必須注意所依據(jù)的參考溫度。在各個相應的粘度等級中，額定粘度都是一個平均值（例如ISO粘度等級32，粘度值范圍約為29 mm2/s至35 mm2/s）。

噴口nozzle

噴口是具有逐漸截面收縮（例如卷邊的進口邊緣）的局部流動阻力，與擋板不同，噴口中的最窄流動截面位于幾何截面收縮內(nèi)部。由粘滯液體摩擦引起的壓力損失一般不再能忽略。如同擋板的情況，通過噴口的容積流量可藉助于伯努利方程確定。由液體摩擦引起的壓力損失及沖擊能量損耗通過壓力損失系數(shù)或流量系數(shù)加以考慮。

噴嘴噪音

nozzle noise

當膨脹空氣的自由氣流從氣動設(shè)備（閥門、汽缸、馬達）排出時產(chǎn)生。噴嘴噪音由氣流的渦流引起，在剛從噴嘴噴出時達到最強。此時，聲壓最高達到110 dB(A)（b）。這種噴嘴噪音主要通過消音器來克服。

零位補償

null bias adjustment

對因加工公差造成測量值零與輸出信號零不相符的傳感器或閥門所采取的措施。措施的類型與設(shè)備有關(guān)。例如對于DMS（扭矩測量應變片）的零位偏移可調(diào)整惠斯頓電橋，或者對薄膜DNS傳感器則采取激光平衡微調(diào)。

零點漂移

null drift

測量儀器或機器因外部影響（例如溫度）引起的不斷變化的零位偏差。零點漂移可采用零位校正信號來消除。

連續(xù)可調(diào)滑閥的零位區(qū)域

null range of a proportional spool valve

對于連續(xù)可調(diào)滑閥，閥門各個操縱邊緣的覆蓋情況（覆蓋系數(shù)）決定了容積流量-信號-特性曲線和壓力-信號-特性曲線。

對于連續(xù)閥

null shift of proportional valves

由于工作或環(huán)境條件的變化或者由于長時間影響所引起的零點移動，表示為以輸入信號為基準的相對值。此零點偏移可按照標準DIN 24311規(guī)定用一個零位補償電流來消除。補償電流用mA或額定電流的%表示。

零點穩(wěn)定性

null shift stability

指一個測量儀器在外界影響（例如溫度）下維持其零點不變的特性。

零位調(diào)整信號

null-adjustment signal

指用來使閥門返回液壓系統(tǒng)零位的輸入信號（校正信號）（DIN 24 311）。

數(shù)值的

numeric

與一個字符庫相聯(lián)系，這個字符庫主要用于針對數(shù)位的數(shù)字表示。字符庫或者僅由數(shù)字組成，或者由數(shù)字及一些對該數(shù)字表示法必要的字母組成（DIN 44300 T 2）。

數(shù)值控制

numerical control

在這種用于加工機床的控制中，幾何尺寸及工藝控制功能的數(shù)據(jù)以字符（字母、數(shù)字、特殊符合）輸入（DIN 66 257）。在流程程序中規(guī)定各個加工工序的類型和順序，程序可通過手動或機械進行編制。程序中確定了數(shù)控機床加工過程必需的每一個操縱信息的順序。數(shù)值控制劃分為一個數(shù)值數(shù)據(jù)-輸入/輸出級，一個儲存器，一個數(shù)據(jù)處理級和一個工序信息-輸入/輸出級。在過去幾年，數(shù)值控制的設(shè)計和構(gòu)造從固定布線轉(zhuǎn)化為CNC（配備計算機的數(shù)控），它包含一個由微處理器和程序儲存器組成的微計算機作為核心，并可任意編程。

可觀察性

observability

若在一個有限的時間段輸入矢量已知的，任意初始狀態(tài) x0=x(t0) 能通過輸出矢量的變化來確定，就說一個傳輸單元在確定時刻 t0就狀態(tài)描述而言是可觀察的（DIN 19229）?？捎^察性可以借助于狀態(tài)方程來檢驗。

觀察器控制技術(shù)

observer control technology

與控制系統(tǒng)單純的數(shù)學模型不同，采用這種模擬或數(shù)字過程模型時控制也能顧及無法測量或未測量的狀態(tài)變量。為此目的，對測得的規(guī)定過程信號進行研究，把由此得到的結(jié)果與純粹的計算結(jié)果做比較，再按照這種方式來進行校準。例如，一個加速度觀察器就是根據(jù)測得位置的變化，經(jīng)過微分來確定加速度，然后藉助于計算機中的仿真模型來影響控制回路。

測試信號

observer control technology

指檢驗設(shè)備功能所用全部傳感器的信號。測試信號也是用于監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)的送到接口的全部信號，例如測量值，磁體電流，電纜斷裂識別信號（DIN 24311）。

氣動馬達的結(jié)冰

ocing of compressed air motors

由于馬達出口處壓縮空氣的多變性地膨脹，排氣口截面的溫度將下降。在劇烈膨脹的情況下溫度可降至零點以下，以致當空氣未充分干燥時會出現(xiàn)冰凍。

對于比例壓力閥

of proportional pressure valves

指在輸入信號額定值及功能壓力額定值條件下的容積流量，功能壓力在壓力閥的允許范圍內(nèi)（例如高于裝置的額定壓力10%）。

對于連續(xù)換向閥

of proportional valves

指在輸入信號額定值（=100%）和閥門壓差額定值條件下的容積流量。對于伺服閥門，該壓差值為70 bar，而對于比例閥兩側(cè)壓差為10 bar。

對于開關(guān)換向閥

of switching directional valves

指流經(jīng)閥門時產(chǎn)生壓力降達1巴時相應的容積流量。

離線數(shù)據(jù)傳輸

off-line data transmission

在該方式下，把到達的所有信息都存放在數(shù)據(jù)記錄載體上，到以后的某一時刻再整體傳輸。對于數(shù)據(jù)處理而言，離線數(shù)據(jù)傳輸相當于批處理。對照物：在線傳輸。

離線編程

off-line programming

編程在機器以外的一個獨立工作臺上進行，并不受操縱的影響。需傳送的數(shù)據(jù)可傳輸?shù)綌?shù)據(jù)記錄載體或通過相應的接口直接傳送。對照物：在線編程。

精確油液分析

off-site oil analysis

在油液供貨商處實驗室中進行。這種方法一般只值得用于大宗油液供貨量的情況。因此活塞桿總是應該帶一個污垢刮削器，但如果在液壓傳動系統(tǒng)中未配備或僅配備一個空氣濾清器，則污染也可通過油罐引入。

循環(huán)次數(shù)

oil circulation time

用于確定一個油罐的最小油液容積的參數(shù)，它是以泵機的每分鐘的 → 容積流量Q為基準計算的： V=Q?U;量值Q因運行方式不同而異，它的數(shù)值在固定持續(xù)運行時的6至汽車液壓傳動系統(tǒng)的0.5之間變化。

油冷卻器

oil cooler

為了使油介質(zhì)液壓裝置的工作溫度基本保持恒定，必須藉助于油冷卻器來排放無法發(fā)散的損耗熱量。油冷卻器的大小和類型取決于下列因素：1.損耗熱量的大小，2.允許的油溫，3.制冷劑，4.允許的壓力損失。有三種冷卻器結(jié)構(gòu)類型可供使用。

油中空氣分離能力

oil elimination capability

指一種使儲油容器中分散在油液中的空氣重新析出的能力。空氣析出所需的時間取決于液壓的粘度和氣泡的大小。氣泡應如此細小，使得每當抽取時油液中已不再含有空氣。但這一點通常無法實現(xiàn)。由于污垢及含硅脂的添加物的影響，油中空氣分離能力將惡化。

油介質(zhì)液壓傳動系統(tǒng)

oil hydraulics

指一類液壓傳動系統(tǒng)，它們使用具有足夠高粘度及優(yōu)良潤滑作用的礦物油或類油壓力液體工作。油介質(zhì)液壓系統(tǒng)的所有設(shè)備根據(jù)這兩個特性建造。首先，它們也可廣泛采用密封長度較短的縫隙密封件，使得油介質(zhì)液壓系統(tǒng)的構(gòu)件能制造得比較緊湊。

油霧潤滑

oil mist lubrication

向氣動系統(tǒng)的內(nèi)部零件提供細顆粒形式的潤滑油以便減少摩擦、磨損和腐蝕。在根據(jù)文杜里原理工作的噴霧注油器中實現(xiàn)進氣和霧化。這樣一來，被吸走的油量不是取決于需要量，而是取決于容積流量的大小。這一問題可以采用間歇潤滑的方法來排除。此外不足還在于，通常的噴霧注油器也會同時吸入較大的油滴，這些油滴然后會停留在管壁上。微注油器設(shè)法解決這一問題，使用這種注油器時油滴將留在注油器內(nèi)。出于環(huán)境兼容方面的原因，現(xiàn)越來越多地采用終生潤滑或無油工作的設(shè)備來替代油霧潤滑。

油樣采集

oil sampling

檢驗壓力液體污染程度所需的油液試樣必須完全遵照規(guī)程的規(guī)定來采集，因為否則測量結(jié)果對整個裝置就不具有代表性而且不能與其它結(jié)果做比較。屬于規(guī)程規(guī)定的，除了所有與試樣油液接觸的器材的絕對純凈度，還有油樣采集的正確位置，這就是說，可預期固體顆粒在該位置呈代表性分布的概率很高。所需采樣閥門應安裝在油流方向并且不用過渡接管

油分離器

oil seperator

用于從介質(zhì)中分離油的設(shè)備。在氣動系統(tǒng)中，藉助于旋風分離器或濾清器來將壓縮氣體中的油分離出來。一些污水處理裝置也稱為油分離器，它們處理時那些特別輕的雜質(zhì)如脂肪、油料等就漂浮起來。

無油壓縮空氣

oil-free compressed air

在實踐中，常將此概念錯誤地用于未加注潤滑油的空氣。在這種場合，使用“低含油”空氣的名稱更確切些。無油壓縮空氣的前提是使用無油工作的壓氣機。所謂無油可分為“絕對無油”和“技術(shù)無油”。1.絕對無油的空氣含油量不得超過0.001 mg/m3（只有采用活性炭方可達到）。在醫(yī)藥、食品和飲料制造業(yè)中將其作為處理氣體。2.殘余含油量處于0.3至0.01 mg/m3范圍的空氣是技術(shù)無油的（尚能用最精細過濾器達到）。3.從測量氣體（＜1 mg/m3）至工作空氣或呼吸空氣（＜5 mg/m3）都屬于低含油空氣。它能夠通過普通的精細濾清器獲得。4.不同類型壓氣機產(chǎn)生的壓縮空氣的油含量比較：無油螺旋式壓氣機或活塞壓氣機：0.001 mg/m3至0.1 mg/m3，依進氣不同而定，加潤滑油的活塞壓氣機：2 mg/m3至10 mg/m3，油噴注螺旋式壓氣機：2 mg/m3至15 mg/m3，旋轉(zhuǎn)(疊片式）壓氣機：10 mg/m3至100 mg/m3。

通/斷過程

on/off process

液壓系統(tǒng)中對以下操作的表述：氣動馬達在規(guī)定的高壓值下斷開而在第二低的壓力下再次接通（與壓氣機的開關(guān)控制相同）。

單芯片計算機

one chip computer

微型計算機其所有必要的組件（微處理器、存儲器、輸入/輸出設(shè)備）集成在唯一的一張芯片上，其存儲范圍一般不是很大。

空回程操縱

one-way trip

只有單一方向的操作設(shè)備。在另一方向不進行操縱（CETOP RP 100）。

在線數(shù)據(jù)傳輸

on-line data transmission

（=在處理過程中傳輸）。在該方式下，程序流程與加工處理流程在時間上是同步的，即到達的所有信息都立即傳送。對于數(shù)據(jù)處理而言，在線數(shù)據(jù)傳輸相當于實時處理。

在線編程

on-line programming

表示直接在機器上進行的編程（車間編程）。在這種方式下，機器在編程和隨后的調(diào)試期間不能供生產(chǎn)使用。在線編程的一種特殊形式為討論會式編程。

怠速調(diào)節(jié)（通-斷控制）

on-off control

壓氣機和馬達連續(xù)空載運轉(zhuǎn)。當達到上限壓力值時，就將壓氣機切換至怠速運轉(zhuǎn)。通過在關(guān)閉的進氣閥的高壓側(cè)卸載（進氣節(jié)流調(diào)節(jié)）或抬高進氣閥（減壓調(diào)節(jié)）就可實現(xiàn)這一點。這種調(diào)節(jié)需要在怠速運行時消耗較少的功率。

壓氣機的啟-停控制

on-off control

使壓氣機在規(guī)定的最高和最低壓力下關(guān)閉和啟動（兩點式控制器）的控制方法。為了重新起動，要么電動機必須具有使壓氣機從靜止狀態(tài)加速所需的足夠大力矩，要么采用使得能在大氣壓下啟動的減壓閥為啟動卸載。為了不至超過電動機的允許切換頻率，壓縮氣體的容器必須足夠大。

間歇控制器；氣動的

on-off controller

當達到規(guī)定壓力時，這種控制器控制壓氣機無負載運行。此時，一般都抬高壓氣機的進氣閥。

閥門的調(diào)整時間

on-stroke time of a pump

調(diào)整閥將供油流量從零調(diào)整（調(diào)節(jié)）至最大所需的時間。除了調(diào)整機構(gòu)、控制壓力和調(diào)整行程外，閥門的調(diào)整時間還與調(diào)整過程中需要搬運的質(zhì)量有關(guān)。具有斜盤結(jié)構(gòu)的軸流式活塞泵，葉片泵和徑向活塞泵通常能提供良好的調(diào)整性能。具有斜盤結(jié)構(gòu)的軸流式活塞泵必須搬運最大的質(zhì)量。

開放循環(huán)回路

open circuit

液壓傳動系統(tǒng)的基本形式，在這種形式下泵機將油液從儲備容器抽出，經(jīng)做功后再將其送回容器。泵機供油時不須變換方向。在這種方式下，工作單元（油缸，馬達）的方向變換依靠方向控制閥實現(xiàn)。

開環(huán)

open loop

“開放的回路”；因為在英語中“Control”既適用于操縱，又可指控制，因此附加修飾詞“開環(huán)”是針對操縱的。。

開環(huán)調(diào)整

open loop control

對此必須區(qū)分不帶和帶有閉環(huán)控制回路的調(diào)整。前者整個線路中都工作在開環(huán)調(diào)整下（如今普遍仍如此），而當帶有內(nèi)部閉環(huán)控制回路時，將對一個作為調(diào)節(jié)量的物理量（通常為調(diào)整行程）進行處理，即形成一個帶有可調(diào)行程的閉環(huán)控制的開環(huán)調(diào)整。

同步操縱

open loop synchronization control

這種操縱使不同過程同步進行。對液壓傳動系統(tǒng)中經(jīng)常遇到的油缸的同步運行所采用的，即這種操縱：控制回路如此操縱兩個或多個油缸，使得各活塞盡管負荷不同仍能同步地前進和后退。為此有一些不同的方法：結(jié)構(gòu)上的措施，例如機械扭力軸或配量活塞；控制技術(shù)的措施，如使用流量控制閥或流量分配器。

中位開口系統(tǒng)

open-center system

主要在汽車液壓系統(tǒng)中使用的液壓線路。它的特征是處于中央位置串聯(lián)的方向控制閥都對油流開放，以致定量泵的泵供油流量連續(xù)流過所有的閥門。在中位開口系統(tǒng)中可能出現(xiàn)很高的油流損耗。

斷開的控制回路

opened control loop

按照有些對控制過程的研究方法，將調(diào)節(jié)回路“斷開”。于是，在斷開位置形成了一個輸入端和一個輸出端。然后可將斷開的調(diào)節(jié)回路作為一個獨立的調(diào)節(jié)電路環(huán)節(jié)來處理。必須在一個無反饋的位置斷開，通常在調(diào)節(jié)量的作用路徑上，很少在調(diào)整參數(shù)的路徑上。

開啟壓力

opening pressure difference, cracking pressure

達到此過壓力時安全閥將達到排放液流所需的行程。開啟壓力等于（工作條件下的）響應壓力與開啟壓力差（DIN 3320）之和。對于直接操縱的限壓閥，開啟壓力將通過壓力彈簧的預張力來調(diào)整。通常，限壓閥的開啟壓力與裝置的額定壓力相同。

開-關(guān)壓力差

opening/closing pressure difference

指壓力閥的遲滯回差，它由彈簧，活塞的機械摩擦及流動阻力引起。它是造成壓力閥的關(guān)閉壓力始終低于開啟壓力的原因。

工作特征曲線

operating characteristics

系設(shè)備和系統(tǒng)直至裝置的影響運行的特性曲線的總稱。效率特性曲線、 壓力流量特性曲線、壓力-信號函數(shù)，以及傳輸特性曲線或波特圖等都屬于工作特性曲線。

操作條件

operating conditiones

穩(wěn)定期結(jié)束后某些確定的參數(shù)在這種條件下不再基本的改變。

運行條件

operating conditions

由一個裝置在規(guī)定運行狀態(tài)下各個量的數(shù)值表示。這些量可能在運行期間變化（CETOP RP 100）。通常運行條件包括一個裝置的規(guī)定性能參數(shù)，例如在通電期間，有壓力運行時間（裝置在加壓情況下的運行時間），最大壓力的作用時間，油溫的波動范圍等。

運行節(jié)拍頻率

operating cycle frequency

為一個裝置正常運行所規(guī)定的時鐘節(jié)拍頻率（DIN 19237）。

運行故障

operating defect

因裝置運行而引起的故障，如零件的松脫、保護裝置的失效、維修失誤、磨損導致的損壞、腐蝕和老化等，以及歸因于外部影響的故障。

人機對話式運行

operating in dialog

用戶與一個信息系統(tǒng)之間或同一數(shù)據(jù)處理任務框架內(nèi)的兩個系統(tǒng)之間的步進式信息和指令交換。舉例：屏幕上的設(shè)計，加工數(shù)據(jù)庫中的庫存周轉(zhuǎn)。