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        MoS2對(duì)PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層摩擦學(xué)和附著性能的影響

        2015-12-11 01:32:50郭培銳李迎春李慶林
        機(jī)械工程材料 2015年7期
        關(guān)鍵詞:粘結(jié)劑磨損量潤(rùn)滑劑

        郭培銳,邱 明,李迎春,李慶林

        (河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,洛陽471003)

        0 引 言

        粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層是將一種固體潤(rùn)滑劑分散于有機(jī)或無機(jī)粘結(jié)劑體系中,再用類似于油漆的涂裝工藝使其在摩擦部件表面成膜,以達(dá)到降低摩擦與磨損的目的。該涂層因具有優(yōu)異的摩擦學(xué)性能、耐候性、耐老化性和防銹防腐性能而得到了廣泛應(yīng)用,是目前品種最多、應(yīng)用最廣的一類新型固體潤(rùn)滑材料[1-2]。粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層在解決特殊工況條件下機(jī)械的磨損、潤(rùn)滑、粘著冷焊等摩擦學(xué)問題中發(fā)揮著重要作用[3]。在工業(yè)領(lǐng)域,二硫化鉬(MoS2)基、石墨基、聚四氟乙烯(PTFE)基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層各具特點(diǎn)[4-7]。其中,PTFE作為一種典型的固體潤(rùn)滑材料,具有耐寒、耐熱、耐溶劑特性以及化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、表面不粘、獨(dú)特的摩擦學(xué)性能等優(yōu)點(diǎn)[8-9]。PTFE獨(dú)特的摩擦學(xué)性能歸因于其非結(jié)晶薄片與片晶交替排列的帶狀結(jié)構(gòu),非結(jié)晶薄片容易向?qū)ε济孓D(zhuǎn)移形成低剪切力的轉(zhuǎn)移膜,從而導(dǎo)致摩擦因數(shù)較低;而片晶在摩擦力作用下容易產(chǎn)生帶狀剝離,這會(huì)造成磨損率較大,從而使得耐磨性能差[10-11],這一缺陷極大地限制了PTFE的應(yīng)用領(lǐng)域。目前,利用金屬粉體、陶瓷顆粒等硬質(zhì)填料對(duì)PTFE進(jìn)行填充改性的研究報(bào)道甚多,然而,將MoS2作為填料用于粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層改性的研究報(bào)道較少。為了找到綜合性能較優(yōu)的PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層配方以及較優(yōu)的固化溫度,作者將MoS2作為填料制備了PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層,對(duì)比了不同配方(PTFE含量不同)和不同固化溫度下PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層的摩擦學(xué)性能和附著性能。

        1 試樣制備與試驗(yàn)方法

        1.1 試樣制備

        主要原料包括環(huán)氧樹脂(E-20)、聚酰胺(650)、MoS2粉(粒徑15μm)、PTFE粉(粒徑0.2μm)、鈦酸酯偶聯(lián)劑NDZ-311(分析純)、二甲苯(分析純)、正丁醇(分析純)等。

        基體材料為φ30mm×10mm的GCr15鋼,依次采用400#、600#和800#金相砂紙將其打磨至表面粗糙度約為0.2μm,再用丙酮清洗以除去其表面的油污。

        PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂料的配制:首先配制溶劑(溶劑為正丁醇和二甲苯體積比為3…7~2…3的混合溶液),再用電子天平按表1所示配方稱量MoS2粉和PTFE粉,然后將偶聯(lián)劑NDZ-311溶解在少量溶劑中,加入稱量好的MoS2粉,用ZLD-300型分散攪拌機(jī)快速攪拌均勻,使每個(gè)填料顆粒表面都能包覆一層偶聯(lián)劑,以增加無機(jī)填料與有機(jī)聚合物之間的親和力。將環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑和聚酰胺固化劑(粘結(jié)劑與固化劑的質(zhì)量比為1…1)分別加入稱量好的兩份相同質(zhì)量的溶劑(正丁醇和二甲苯的混合溶液)中,充分?jǐn)嚢柚钡江h(huán)氧樹脂和聚酰胺均被完全稀釋,制得粘結(jié)劑和固化劑乳液,將上述稱量好的PTFE粉加入到稀釋好的環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑中,并充分?jǐn)嚢杈鶆?,之后將處理好的MoS2粉加入樹脂中,并加入稀釋好的固化劑乳液進(jìn)行高速攪拌,攪拌均勻后靜置一段時(shí)間,目的是使其中的空氣充分逸出,過濾后即可制得3種配方的PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂料。這三種配方涂料的區(qū)別在于PTFE的含量不同,MoS2、NDZ-311、E-20和聚酰胺(650)的質(zhì)量比為2…1…3…3。

        PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層的噴涂:噴涂前將基體試樣放入BPG-9030AH型箱式電爐中進(jìn)行烘干,加熱溫度為80℃,保溫時(shí)間為5min,以除去其表面殘存的有機(jī)溶劑和微量水,從而提高涂層與基體的附著強(qiáng)度,并保證涂層的均勻性。利用H-2000型噴槍在空氣壓力為0.2MPa下將配制好的涂料均勻地噴涂到基體表面,噴涂距離為300~400mm;噴完后待其自然晾干,然后放入箱式電爐中,分別在80,120,160℃下進(jìn)行固化,固化時(shí)間為20min,最終得到PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層,涂層厚度為25~35μm。

        表1 PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂料的配方Tab.1 Formulas of the PTFE base bonded solid lubrication pain

        1.2 試驗(yàn)方法

        在HSR-2M型高速往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上測(cè)定涂層的摩擦因數(shù)和體積磨損量,試驗(yàn)時(shí)上試樣固定,下試樣做往復(fù)運(yùn)動(dòng);上試樣為GCr15鋼球,直徑為6mm,硬度為63HRC,下試樣為涂層試樣;往復(fù)頻率為3Hz,往復(fù)長(zhǎng)度為5mm,試驗(yàn)載荷為10N,試驗(yàn)時(shí)間為20min。

        采用WS-2005型涂層附著力自動(dòng)劃痕儀測(cè)定涂層的附著強(qiáng)度,即用具有光滑圓錐頂尖的標(biāo)準(zhǔn)金剛石劃針,在逐漸增加的載荷下刻劃涂層表面,直至涂層破壞,涂層破壞時(shí)所加的載荷稱為臨界載荷,并以此作為涂層與基體的附著強(qiáng)度。試驗(yàn)選用摩擦力和聲發(fā)射相結(jié)合的方式進(jìn)行測(cè)量,即達(dá)到臨界載荷時(shí)會(huì)出現(xiàn)聲發(fā)射信號(hào),與此同時(shí)摩擦力出現(xiàn)拐點(diǎn)。試驗(yàn)中加載載荷為30N,加載速度為30N·min-1,劃痕長(zhǎng)度為3mm。

        2 試驗(yàn)結(jié)果與討論

        2.1 對(duì)摩擦學(xué)性能的影響

        2.1.1 對(duì)摩擦因數(shù)的影響

        由圖1可知,在同一溫度下固化得到的三種配方涂層的平均摩擦因數(shù)相差不大,固化溫度為80℃時(shí),三種配方涂層的摩擦因數(shù)均在0.14左右,固化溫度為120℃時(shí),基本都處于0.12~0.13之間,固化溫度為160℃時(shí),均約為0.15;隨著固化溫度升高,三種配方涂層的平均摩擦因數(shù)均先降后升;在不同溫度下固化得到的同一配方涂層的平均摩擦因數(shù)相差很大,這表明固化溫度對(duì)涂層摩擦因數(shù)的影響較為顯著。

        圖1 三種配方涂層的平均摩擦因數(shù)隨固化溫度的變化曲線Fig.1 Average friction coefficient vs curing temperature for three kinds formula coatings

        由圖2可以看出,在不同溫度下固化得到的三種配方涂層的摩擦因數(shù)都具有一定的波動(dòng)性;A配方涂料在120℃固化得到的涂層的摩擦因數(shù)最小,其次為160℃的,再次為80℃的,這表明A配方涂料在120℃固化得到的涂層的減摩效果最好;B配方涂料在80,120℃固化得到的涂層的摩擦因數(shù)的波動(dòng)均較為平緩,而且相差不大,在160℃固化得到涂層的摩擦因數(shù)最大且波動(dòng)較大,這表明B配方涂料在160℃固化得到涂層的減摩性能較差;對(duì)于C配方涂料,其在80,120,160℃固化得到涂層的摩擦因數(shù)波動(dòng)均不大,比較穩(wěn)定,在120℃固化得到涂層的摩擦因數(shù)最小,在80℃和160℃固化得到涂層的摩擦因數(shù)基本重合,這說明C配方涂料在120℃固化得到涂層的自潤(rùn)滑效果較好。

        圖2 在不同溫度下固化得到的三種配方涂層的摩擦因數(shù)曲線Fig.2 Friction coefficient curves of three kinds of formula coatings obtained at different curing temperatures:(a)A formula coating;(b)B formula coating and(c)C formula coating

        綜上分析可知,三種配方涂料都是在120℃固化得到的涂層的摩擦因數(shù)最小,且波動(dòng)也較小,故較優(yōu)的固化溫度為120℃。配方對(duì)摩擦因數(shù)的影響不大。

        2.1.2 對(duì)磨損量的影響

        由圖3可以看出,隨固化溫度升高,三種配方涂層磨損量的變化趨勢(shì)不盡相同,B配方涂層的磨損率先減小后增大,C配方涂層的變化不大,A配方涂層的則是先增大后減?。籅配方涂層的磨損量大于A配方涂層和C配方涂層的。此外,A配方涂料在160℃固化得到涂層的磨損量最小,在120℃固化得到涂層的磨損量最大,說明A配方涂料在120℃固化得到涂層的耐磨性能不佳;B配方涂料和C配方涂料在120℃固化得到涂層的磨損量最小,這表明固化溫度對(duì)磨損量的影響較大。當(dāng)固化溫度為120℃時(shí),C配方涂層的磨損量最小,約為0.008 3mm3,此時(shí)涂層的耐磨效果最好。

        圖3 三種配方涂層磨損量隨固化溫度的變化曲線Fig.3 Wear loss vs curing temperature for three kinds of formula coatings

        從圖4可知,在同樣的磨損條件和固化溫度下,B配方涂層的磨痕深且寬,C配方涂層的磨痕最淺、最窄,A配方涂層介于這兩者之間。故可知C配方涂料在160℃固化得到涂層的耐磨性最好,A配方涂料的次之,B配方涂料的最差。

        圖4 在160℃固化得到三種配方涂層的磨痕形貌Fig.4 Grinding crack morphology of three kinds formula coatings obtained at curing temperature of 160℃:(a)A formula coating;(b)B formula coating and(c)C formula coating

        三種配方涂料在80℃和120℃固化得到的涂層的磨損形貌與160℃固化的具有相同的規(guī)律,即C配方涂料在三種不同溫度下固化得到涂層的耐磨性最好,其次為A配方涂料的,B配方涂料的最差。

        綜上可知,在120℃固化得到涂層的摩擦學(xué)性能較優(yōu),C配方涂層的摩擦磨損性能優(yōu)于其它兩種配方的。因此,綜合考慮摩擦因數(shù)和磨損量這兩個(gè)參數(shù),制備PTFE基固體潤(rùn)滑涂層時(shí)應(yīng)選擇C配方和120℃的固化溫度。

        2.2 對(duì)附著性能的影響

        從表2中可以看出,對(duì)于相同配方的涂層,當(dāng)固化溫度為120℃時(shí),涂層的附著力均大于另外兩種固化溫度下的;在相同的固化溫度下,C配方涂層的附著力最大,A配方涂層和B配方涂層的附著力基本相同。這說明當(dāng)選用C配方涂料,并在120℃固化時(shí),PTFE基固體潤(rùn)滑涂層的附著性能最好。

        表2 在不同溫度下固化得到三種配方涂層的附著力Tab.2 Adhesion of three kinds of formulas coatings obtained at different curing temperatures N

        2.3 討 論

        PTFE分子為具有完全對(duì)稱直鏈的C—F化合物,它在與磨光鑄鐵、鋼等材料對(duì)磨時(shí),由于其晶片的滑動(dòng)和斷裂生成磨屑,并在對(duì)磨面上生成牢固的沿滑動(dòng)方向高度取向的轉(zhuǎn)移膜。轉(zhuǎn)移膜把對(duì)偶面之間的摩擦副變成聚四氟乙烯之間的摩擦,因此摩擦因數(shù)降低[10-11]。涂層的摩擦學(xué)性能不但與粘結(jié)劑的固化程度直接相關(guān),還與填料與潤(rùn)滑劑之間的協(xié)同效應(yīng)密切相關(guān)。A配方涂料和B配方涂料中PTFE的含量較少,表層的PTFE在涂層表面和對(duì)磨件表面不足以形成完整的轉(zhuǎn)移膜,而轉(zhuǎn)移膜在涂層摩擦磨損過程中起著重要作用,因此,這兩種配方涂層的摩擦因數(shù)較大,磨損量也較大;隨著PTFE含量增加,MoS2填料與潤(rùn)滑劑的配比協(xié)同達(dá)到最優(yōu),轉(zhuǎn)移膜趨于完整,摩擦因數(shù)和磨損量都降低,因而C配方涂層的摩擦因數(shù)低、耐磨性好。對(duì)于相同的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑而言,潤(rùn)滑劑與粘結(jié)劑的比例是影響涂層與基體粘結(jié)強(qiáng)度的重要因素,一般情況下,粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑之比存在一個(gè)最佳值[8](臨界值)。由試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知C配方涂層的附著力明顯大于A、B配方涂層的,這說明C配方的潤(rùn)滑劑與粘結(jié)劑之比更接近或剛好處于臨界值。

        綜上分析可知,C配方涂層的附著力最大,潤(rùn)滑劑顆粒足夠多,粘結(jié)劑能包裹在每個(gè)MoS2填料顆粒周圍,將這些顆粒粘接在一起,潤(rùn)滑劑和粘結(jié)劑可充分發(fā)揮各自的作用,故C配方涂層的綜合性能較優(yōu)。

        3 結(jié) 論

        (1)以PTFE作為潤(rùn)滑劑,以MoS2作為填料,采用噴涂法在GCr15鋼表面制備的PTFE基粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層因配方不同而表現(xiàn)出不同的性能。

        (2)在試驗(yàn)條件下,當(dāng)PTFE和MoS2的質(zhì)量比為5…2時(shí),填料與潤(rùn)滑劑的協(xié)同達(dá)到最優(yōu),且當(dāng)固化溫度為120℃時(shí),該配方涂層的摩擦學(xué)性能和附著性能最優(yōu),摩擦因數(shù)為0.125,磨損量約為0.008 3 mm3,附著力為16.73N。

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