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        鋼覆鋁式制動(dòng)器

        2015-12-11 06:09:19
        汽車(chē)文摘 2015年3期
        關(guān)鍵詞:鋁制品工作溫度輪子

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        鋼覆鋁式制動(dòng)器

        當(dāng)今更高的燃油價(jià)格和對(duì)環(huán)保的高要求提高了對(duì)燃油消耗率和汽車(chē)輕量化的要求,大量的鋼制品尤其旋轉(zhuǎn)部件需要以輕型材料代替。鋁材料是一種非常適合的替代材料,相比當(dāng)前使用的重金屬轉(zhuǎn)子,鋁制轉(zhuǎn)子能減輕車(chē)輛質(zhì)量50%,并且鋁制品有較強(qiáng)的抗腐蝕性、熱衰退性,以及較高的強(qiáng)度和柔韌性。但鋁材料存在的最大問(wèn)題是抗高溫性和表面抵抗性較差。

        為解決鋁材料承受工作溫度低的難題,2001年就開(kāi)發(fā)了在鋁制品外表面加裝鋼的技術(shù),目前已發(fā)展成商業(yè)用品。開(kāi)發(fā)的鋼覆鋁式制動(dòng)器轉(zhuǎn)子有堅(jiān)固的主體,并且用具有傳導(dǎo)冷卻裝置的輪子代替?zhèn)鹘y(tǒng)的對(duì)流冷卻裝置。輪子充當(dāng)一個(gè)強(qiáng)大的散熱裝置,能夠很好地降低工作溫度,同時(shí)增加了鍍鋼轉(zhuǎn)子表面抗高溫工作的能力。

        介紹了鋼覆鋁技術(shù)、散熱性能設(shè)計(jì)、鋼覆鋁制動(dòng)器及其經(jīng)濟(jì)性等。研究認(rèn)為,帶旋轉(zhuǎn)輪的鋼覆鋁制動(dòng)器轉(zhuǎn)子具有降低制動(dòng)器工作溫度的高效性能,但其明顯增加了燃油消耗,需要進(jìn)行更多的研究。這種制動(dòng)器轉(zhuǎn)子在抗衰退性和工作面耐高溫上顯示出優(yōu)越性。

        Scott Huang et al. SAE 2013-01-2054.

        編譯:周建鵬

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