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        中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革探索芻議

        2015-12-11 05:33:37武璽
        人間 2015年25期
        關(guān)鍵詞:實訓(xùn)中職汽車

        武璽

        (錫林郭勒職業(yè)教育中心,內(nèi)蒙古 錫林郭勒 026000)

        中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革探索芻議

        武璽

        (錫林郭勒職業(yè)教育中心,內(nèi)蒙古 錫林郭勒 026000)

        中職教育在當今職業(yè)教育中越來越體現(xiàn)出重要性,中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)在人才培養(yǎng)中具有主導(dǎo)地位,其教學(xué)質(zhì)量直接影響學(xué)生技能的培養(yǎng),如何改革其實訓(xùn)教學(xué)是專業(yè)建設(shè)過程中值得深究的問題。把更多先進教學(xué)理念運用到實訓(xùn)教學(xué)中去,是實施專業(yè)課程教學(xué)改革的有力保證通過對汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革的探索,構(gòu)建科學(xué)的實訓(xùn)教學(xué)體系和模式,為中職學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)改革提供參考。

        中職學(xué)校;汽車運用與維修專業(yè);改革;現(xiàn)狀;教育

        中等職業(yè)教育(以下簡稱中職教育)是高中階段教育的重要組成部分,中職教育是以培養(yǎng)具備某一職業(yè)或崗位工作所需要的技術(shù)能力為目標,應(yīng)理論與實踐的生產(chǎn)勞動相結(jié)合,是為企業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)第一線的應(yīng)用型技術(shù)人才,在教學(xué)模式上是最適宜采用理論與實踐相結(jié)合的一體化專業(yè)教學(xué)模式。實施專業(yè)實踐技能的培養(yǎng)是中職教育的主要任務(wù),為培養(yǎng)實用型技術(shù)人才,許多中職學(xué)校對汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)進行教學(xué)改革與創(chuàng)新,以滿足汽車制造企業(yè)和汽車維修企業(yè)的人才需求。但由于我市中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)辦正處于發(fā)展初級階段,存在諸多問題和待完善的地方,大部分中職學(xué)校的汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)還是沿用最傳統(tǒng)的教學(xué)模式——“填鴨式教學(xué)”,全新的理論與實踐一體化專業(yè)教學(xué)模式還尚未成型。

        一、中職汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析

        目前我國的汽車制造業(yè)處于一個高速發(fā)展時期,促進了國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展,也解決了許多崗位缺口,但由于我國針對汽車售后服務(wù)市場沒有明確的法律約束,特別是對汽車維修人才的培養(yǎng)沒有明確目標,造成現(xiàn)在大量缺乏懂汽車維修的高技能人才,再加上大部分中職教育與市場經(jīng)濟嚴重脫節(jié),中職學(xué)校培養(yǎng)出來的汽修人才不符合汽車售后服務(wù)市場的崗位需求。我市大部分中職學(xué)校的實訓(xùn)教學(xué)還是采用單一的“老師先講解,學(xué)生后動手”教學(xué)模式,使得學(xué)生的理論知識和實訓(xùn)教學(xué)嚴重脫節(jié),嚴重影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,同時學(xué)校對實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的投入跟不上汽車維修企業(yè)發(fā)展的需求,使得學(xué)生畢業(yè)后不符合汽車維修企業(yè)崗位群的要求。目前中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀具體表現(xiàn)如下:

        1.實訓(xùn)教學(xué)模式落后。

        實訓(xùn)教學(xué)模式主要采用“老師先演示,學(xué)生后模仿”,老師先課堂講解,然后學(xué)生進行模仿性的學(xué)習(xí),使學(xué)生不能形成系統(tǒng)性學(xué)習(xí),影響到學(xué)生在實訓(xùn)過程中的創(chuàng)新能力,大大降低其學(xué)習(xí)興趣,違背了學(xué)生主觀意愿,不能以學(xué)生為主體。

        2.實訓(xùn)教材不具系統(tǒng)性。

        實訓(xùn)教學(xué)過程中缺乏較系統(tǒng)的實訓(xùn)教材,缺乏相應(yīng)的實訓(xùn)指導(dǎo)書,使得學(xué)生在實訓(xùn)過程中沒有目的性,都抱有“學(xué)到哪算到哪”的觀點,再加上大部分實訓(xùn)教學(xué)沒有考核評價機制,使得大部分學(xué)生覺得“實訓(xùn)課即休閑課”。

        3.師資力量薄弱。

        在中職學(xué)校的汽車運用與維修專業(yè)中,教師隊伍參差不齊, 一部分教師沒有企業(yè)實踐經(jīng)歷、不了解企業(yè)生產(chǎn)實際情況、專業(yè)知識與現(xiàn)代技術(shù)不能有效對接;另一部分教師雖有企業(yè)背景和經(jīng)歷并且技能水平較高,但存在著教育教學(xué)方法相對落后、專業(yè)教學(xué)理論知識相對匱乏、缺乏教學(xué)經(jīng)驗等問題,實際的教學(xué)效果并不理想。

        4.實訓(xùn)設(shè)備與實訓(xùn)場地的不合理性。

        目前,大多數(shù)中職學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)備落后與不足,且實訓(xùn)場地的布置具有不合理性,給實訓(xùn)教學(xué)帶來不協(xié)調(diào)性,不能給學(xué)生創(chuàng)造一個較好的學(xué)習(xí)氛圍,會逐漸喪失學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

        二、中職汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的改革探索

        1.實訓(xùn)教學(xué)模式的改革。我們應(yīng)該重新制定中職汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和教學(xué)計劃,建立“以學(xué)生為主體、老師為主導(dǎo)、實踐為主線”的實訓(xùn)教學(xué)模式。在實訓(xùn)教學(xué)中基于工作任務(wù)為導(dǎo)向構(gòu)建“一體化”專業(yè)教學(xué)模式,做到“學(xué)中做,做中學(xué)”,充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

        2.開發(fā)滿足“一體化”專業(yè)教學(xué)的實訓(xùn)教材。深入研究本專業(yè)課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)目標、方法、手段、技能目標和考核要求,積極探索實訓(xùn)課程改革,及時更新實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,逐步建立基于工作任務(wù)為導(dǎo)向的新型實訓(xùn)課程結(jié)構(gòu)。鼓勵專業(yè)課教師編寫適合自己課程的校本教材,將學(xué)習(xí)能力、專業(yè)能力和社會能力融入到實訓(xùn)課程體系中,真正的起到指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)操作的實訓(xùn)指導(dǎo)書。

        3.加強師資隊伍建設(shè),培養(yǎng)“雙師型”教師。師資隊伍建設(shè)是保證和提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵,專業(yè)教師在本專業(yè)的建設(shè)中起到核心地位的作用,其技能水平和教學(xué)能力的高低直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)成果。隨著國家中職改革發(fā)展示范學(xué)校的建設(shè),中職學(xué)校應(yīng)以此為契機,根據(jù)示范學(xué)校師資隊伍建設(shè)要求,抓好“雙師型”師資隊伍建設(shè),努力加強教師實踐能力和專業(yè)教學(xué)能力培養(yǎng)、建立教師考核評價體系以及激勵機制。此外,鼓勵教師參加技能大賽或輔導(dǎo)學(xué)生參加技能大賽,也是提高教師教學(xué)能力的途徑之一。學(xué)校還可聘請汽車維修企業(yè)的維修專家擔(dān)任本校的兼職教師,讓他們依照自己的工作實際來指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)過程中如何處理所碰到的問題,幫助培養(yǎng)學(xué)生處理問題的能力和創(chuàng)新能力。

        4.加強校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè),完善實訓(xùn)教學(xué)場所實訓(xùn)教學(xué)基地的建設(shè)是保證實訓(xùn)教學(xué)正常運行的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過校企合作,我們可以建立校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)基地,在滿足本校學(xué)生實訓(xùn)教學(xué)的同時,還可以承接社會車輛的維修。讓老師和學(xué)生共同融入到實際工作環(huán)境中,讓學(xué)生感受到上課如上崗,上學(xué)如上班的實際工作環(huán)境,借此培養(yǎng)學(xué)生的工作素養(yǎng)和職業(yè)能力。

        綜上所述,在中職汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革中要結(jié)合學(xué)生的實際,以學(xué)生為主體、老師為主導(dǎo)、實踐為主線,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識,在教學(xué)中讓學(xué)生做到“學(xué)中做,做中學(xué)”,堅持“一體化”專業(yè)課程教學(xué),讓學(xué)生做到課堂教學(xué)與企業(yè)工作崗位的對接,把更多先進教學(xué)理念運用到實訓(xùn)教學(xué)中去,是實施專業(yè)課程教學(xué)改革的有力保證,也是職業(yè)教育的具體要求。

        [1]教育部.《中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新行動計劃(2010-2012)》.

        [2]趙菊芳.汽修實訓(xùn)教學(xué)方法淺談科學(xué)大眾(教師版) ,2014 (11).

        [3]趙菊芳.汽修實訓(xùn)教學(xué)方法淺談:分層教學(xué)的應(yīng)用[J]. 科學(xué)大眾(科學(xué)教育),2014,(11).

        G718.2

        A

        :1671-864X(2015)09-0112-01

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