李艷

（張家口卷煙廠有限責任公司，河北 張家口 075000）

減少卷煙長度超標現(xiàn)象

李艷

（張家口卷煙廠有限責任公司，河北 張家口 075000）

圍繞卷煙長度超標的現(xiàn)象，改進ZJ17卷接機組吸絲梁部分、調(diào)整煙槍與烙鐵、喇叭嘴行程、靠攏鼓輪和靠攏臂及布帶盤、刀頭和齒輪箱角度等有關部位，確保卷煙長度符合工藝質(zhì)量標準。

卷煙長度超標；靠攏鼓輪

一、前言

為配合省中煙技術中心新版技術標準的實施，保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量控制工作的穩(wěn)步運行，關注重點質(zhì)量指標，適當調(diào)整檢驗控制力度，充分體現(xiàn)新版技術標準的檢驗控制理念，適應行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督管理要求，實現(xiàn)“支支一流”的目標。卷包車間在質(zhì)量管理方面，特別是重點質(zhì)量指標的過程把控方面給予了高度關注。

二、分析現(xiàn)狀，制定內(nèi)控目標

2013年2月以來，在中煙公司市場抽樣檢查中，鉆石（硬紅）卷煙長度平均值為83.56mm，鉆石（硬金）煙支長度平均值為83.46mm，均低于設計值84.0±0.4mm，其它品牌也不同程度的存在此種現(xiàn)象。為此，車間成立了攻關小組，解決此項問題。針對出現(xiàn)的卷煙長度超標問題，車間進行了專項調(diào)查，結果如下：

調(diào)查一：對機臺卷煙長度檢測情況進行調(diào)查分析，通過查閱2012年3月15、16日兩天工段的機臺交接班記錄中的卷煙長度包前檢測記錄，對卷包機組13#、14#、15#檢測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，從數(shù)據(jù)中可以看出，各生產(chǎn)牌號的包前卷煙長度平均值均在標準值下限。

調(diào)查二：現(xiàn)場質(zhì)檢員對包前對應的卷煙包后長度進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)各牌號卷煙長度平均值均在標準值下限或低于標準值，這樣再經(jīng)過物流中轉(zhuǎn)后很容易使煙支長度低于標準值。

為了減少卷煙在物流運轉(zhuǎn)過程中長度超標現(xiàn)場，小組成員在現(xiàn)狀調(diào)查的基礎上，將長度內(nèi)控標準設為：卷煙長度最小值不低于83.7mm，平均值不低于84.02mm。

三、制定有效措施，減少卷煙長度超標

小組成員運用魚骨圖從人、機、料、環(huán)、測五個方面對影響卷煙長度超標的因素進行了分析，共得出“操作工包前檢測、設備調(diào)整不合適”這兩個主要因素，并制定了解決措施。

實施一：改變?nèi)臃椒ǎ黾訖z測頻次

1.將檢測的工序后延，卷煙操作工由原來的包前檢測煙支長度改為包后檢測，以便更好地控制煙支長度。

2.增加各崗位、工序?qū)頍煹奈锢頇z測頻次。

車間從3月1日起，增加了各崗位、工序?qū)頍煹奈锢頇z測頻次，具體情況如下：

1卷接操作工：當班每臺機車包后煙支（圓周、長度）分上、下班各檢測1次 ，20支/次。

2包裝整理工：當班每臺機車包后（圓周、長度）煙支分上、下班各檢測1次 ，20支/次。

通過增加檢測頻次，加強了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的在線工藝質(zhì)量控制，強化員工的質(zhì)量意識，為減少煙支長度超標現(xiàn)象提供了在線控制保證。

3.加強培訓、指導和監(jiān)督。

1整理工檢測操作流程，由當班所管轄機臺兼職質(zhì)檢員負責培訓指導；

2檢測后數(shù)據(jù)交卷接操作人員負責收集、記錄，同時要求注明為包后檢測；

3要求各崗位人員遵照規(guī)定認真執(zhí)行，現(xiàn)場兼職質(zhì)檢員、工段長、車間管理人員負責監(jiān)督、檢查、考核。

實施二： 調(diào)整設備工藝參數(shù)

1.改進ZJ17卷接機組吸絲梁部分。調(diào)整吸絲梁寬度，更換瓷珠，使煙絲束走的更加平穩(wěn)和緊湊，從而加強煙支內(nèi)部煙絲結構的緊湊性，降低端部落絲率，有效改變煙支虛頭現(xiàn)象，在一定程度上防止煙支在物流中轉(zhuǎn)過程中長度變短。

2.調(diào)整煙槍與烙鐵。為了使煙支內(nèi)的煙絲更加緊湊，將兩煙槍邊板用Φ7.9mm試棒調(diào)整，用Φ7.8mm試棒調(diào)整大壓板，相應調(diào)整烙鐵高度，使煙支直徑穩(wěn)定在所要求范圍的中值，盡量減小煙支的直徑變化。

3.調(diào)整喇叭嘴行程。根據(jù)要求長度為59mm的煙支，喇叭嘴行程為36.59mm，長度為54mm的煙支，喇叭嘴行程為33.58mm?？紤]到齒輪磨損與刀片厚度的影響, 在調(diào)整時相應的將59mm煙支喇叭嘴行程調(diào)至36.70mm，將54mm煙支喇叭嘴行程調(diào)至33.70mm。

4.調(diào)整布帶盤、刀頭和齒輪箱角度。根據(jù)喇叭嘴行程相應的調(diào)整刀頭、齒輪箱角度和布帶盤直徑，使煙條的線速度與喇叭嘴行程和切割刀片水平分速度相等，使切割出的雙倍長度煙支比基本長度略長0.2mm—0.4mm，從而保證單長支煙支長度比基本長度略長0.1mm—0.2mm。

5.調(diào)整靠攏鼓輪和靠攏臂。通過調(diào)整靠攏鼓輪和靠攏臂使單長濾嘴煙支的長度在指標的上限。

通過調(diào)整設備將長度數(shù)據(jù)設定在中值范圍內(nèi)，增加了煙支長度的穩(wěn)定性。原來卷接機的長度數(shù)據(jù)設置為84.3mm，卷接后的煙支濾嘴與煙支搭口處接縫較大，調(diào)整后將長度數(shù)據(jù)設置為84.23mm，卷接后煙支濾嘴與煙支搭口處縫隙最小，這樣在物流中轉(zhuǎn)過程中增加了煙支長度的穩(wěn)定性，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

四、措施實施后效果驗證

通過改變?nèi)臃椒?、增加檢測頻次，以及對ZJ17-13#、14#、15#機車工藝參數(shù)進行調(diào)整后，明顯減少了煙支長度超標現(xiàn)象。再次查閱2013年4月的機臺交接班記錄，統(tǒng)計了正常生產(chǎn)機臺的卷煙長度檢測情況。通過數(shù)據(jù)做出的折線圖中可以看出措施實施后，在4月1日采集的13#機車數(shù)據(jù)檢測中，卷煙長度均在目標值范圍之內(nèi)，卷煙長度完全達標；14#機車數(shù)據(jù)檢測中，卷煙長度最小值與平均值均控制在目標值范圍之內(nèi)；15#機車數(shù)據(jù)檢測中，卷煙長度最小值分別為83.76mm和83.78mm，符合目標值設定的最小值不低于83.7mm，平均值分別為84.04mm和84.03mm，符合目標值設定的平均值不低于84.02mm，均在在目標值范圍之內(nèi)；卷煙長度合格率100%。

另外，自措施實施以來，車間未接到關于煙支長度超標問題的任何市場反饋，說明我們的措施是合理有效的，完成了設定目標。

五、鞏固措施

本次小組活動減少了卷煙長度超標現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品達標率，在生產(chǎn)任務緊張的情況下保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，為保持和鞏固已取得的成果，特采取以下措施：

1.將此次活動的設備改進調(diào)整情況備案，并作為經(jīng)驗推廣至其它機車；2.將檢驗卷煙長度的取樣方法和檢測頻次制度化；3.將檢測數(shù)據(jù)作為資料保留，留作今后對比材料；4.現(xiàn)場質(zhì)檢員加強對操作工在線工藝質(zhì)量檢測的指導和監(jiān)督。

六、小結

我們運用QC理論和方法，減少了卷煙長度超標的現(xiàn)象，增強了解決生產(chǎn)中質(zhì)量控制難點的能力，豐富了設備改進經(jīng)驗。通過這次活動，我們深刻地體會到集體的智慧是解決實際問題的最好方法。

[1]YJ17-YJ27卷接機組.全國煙草行業(yè)通編教材〔M〕.北京：中國科學技術出版社，2001（08）.

[2]PROTOS70操作手冊〔M〕.HAUNI公司，1993.8.

TS452

：A

：1671-864X（2015）09-0029-02

李艷，女（1981年8月24-），河北省保定市人，學歷：大學本科，任職單位：張家口卷煙廠有限責任公司，職務與職稱：助理工程師。