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手持設(shè)備與車載網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的挑戰(zhàn)

當(dāng)代汽車信息娛樂系統(tǒng)正面臨著諸多挑戰(zhàn)。分析表明，在10～15年后現(xiàn)有汽車信息娛樂系統(tǒng)的基本功能將難以滿足消費(fèi)者需求。由于汽車制造成本限制了信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展，因此采用的解決方法就是將現(xiàn)有信息娛樂系統(tǒng)與手機(jī)或平板電腦等手持設(shè)備連接，通過手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的操作，同時(shí)通過汽車也能實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)的操作，從而擴(kuò)展汽車的信息娛樂系統(tǒng)。一些公司已經(jīng)開發(fā)出通過車載網(wǎng)絡(luò)連接手持設(shè)備的系統(tǒng)，主要有MirrorLink，其為汽車互聯(lián)聯(lián)盟于2011年推出的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了多種現(xiàn)有技術(shù)以滿足各種車內(nèi)使用情境。建立手持設(shè)備和車載顯示器之間的雙向連接，利用車載顯示器、轉(zhuǎn)向盤上的控制開關(guān)和儀表板上的操作開關(guān)實(shí)現(xiàn)手持設(shè)備的功能與應(yīng)用。MirrorLink開放式解決方案使手持設(shè)備通過相應(yīng)軟件將操作界面?zhèn)鬏數(shù)杰囕d屏幕上。在車載屏幕上形成簡(jiǎn)單、醒目的菜單界面，并通過車載上的物理按鍵或語(yǔ)音命令進(jìn)行相應(yīng)的菜單操作。借助于該標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)蘋果公司發(fā)布了CarPlay車載系統(tǒng)，其將用戶的IOS設(shè)備通過車載網(wǎng)絡(luò)與儀表板系統(tǒng)結(jié)合。谷歌公司推出了Android Auto車載系統(tǒng)，通過車載網(wǎng)絡(luò)其可以與安卓手機(jī)連接使用。福特公司開發(fā)了Ford AppLink車載系統(tǒng)，同前面兩者一樣可以實(shí)現(xiàn)手持設(shè)備與汽車信息娛樂系統(tǒng)連接，不同在于其有安卓和IOS兩個(gè)版本。

如今要實(shí)現(xiàn)手持設(shè)備與汽車信息娛樂系統(tǒng)的連接必須要實(shí)現(xiàn)手持設(shè)備與車載網(wǎng)絡(luò)相連接。通過藍(lán)牙或USB也可以實(shí)現(xiàn)連接，但這兩種方式的缺點(diǎn)是顯而易見的（藍(lán)牙距離受限制，USB是有線連接），因而通過車載網(wǎng)絡(luò)是最佳選擇。要實(shí)現(xiàn)上述連接還面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中最需要解決的技術(shù)問題包括：手持設(shè)備與車載網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議、解碼器及其連接、分域音頻連接和多媒體區(qū)、安卓應(yīng)用程序、互聯(lián)網(wǎng)連接方式、多媒體格式、如何升級(jí)更新、安全性、GPL許可證、代工廠產(chǎn)品的規(guī)范等。而一個(gè)非常關(guān)鍵的非技術(shù)問題是車載信息娛樂系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)及手持設(shè)備均沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保證它們可以互相連接，每個(gè)廠商都認(rèn)為自己制定的技術(shù)框架是最好的，這將是一個(gè)最為棘手的問題。

Patrick Shelly et al. SAE 2015-01-0224.

編譯：王祥