王新星

（杭州蕭山交通工程咨詢有限公司浙江杭州　311200）

橋梁施工階段質(zhì)量與安全監(jiān)理要點(diǎn)探討

王新星

（杭州蕭山交通工程咨詢有限公司浙江杭州311200）

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的橋梁建設(shè)也得到了很大的進(jìn)步。因?yàn)闃蛄旱拇嬖?，社會的各?xiàng)經(jīng)濟(jì)效益也得到了增長，而人們的生活水平也得到了很大的提升?？梢姡瑯蛄航ㄔO(shè)對于社會發(fā)展有著非常重要的作用。也正是因?yàn)檫@一背景，當(dāng)前對橋梁施工的質(zhì)量以及安全監(jiān)理也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。橋梁施工的質(zhì)量以及安全覆蓋的范圍非常廣泛，而“監(jiān)理”作為橋梁建設(shè)管理中的重要組成部分，對橋梁質(zhì)量以及安全有著關(guān)鍵性的作用。因此，本文結(jié)合相關(guān)理論知識以及在杭州蕭山交通工程咨詢有限公司的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對橋梁施工階段質(zhì)量與安全監(jiān)理要點(diǎn)展開分析。

橋梁；施工階段；質(zhì)量與安全；監(jiān)理要點(diǎn)

隨著國民經(jīng)濟(jì)地不斷增長，橋梁工程在交通建設(shè)中占據(jù)了舉足輕重的地位。橋梁的質(zhì)量與安全不僅關(guān)系到橋梁本身的性能以及使用壽命，同時(shí)也與人們的生命安全以及財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。所以做好橋梁質(zhì)量與安全監(jiān)理工作是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，但是在實(shí)際的施工階段中，橋梁質(zhì)量與安全的監(jiān)理不到位，給橋梁建設(shè)帶來了非常嚴(yán)重的影響。對于橋梁施工而言，橋梁各施工階段的準(zhǔn)備工作以及施工技術(shù)的掌握都是非常關(guān)鍵的，可以說這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。而施工監(jiān)理對施工各階段的工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，才能夠保證橋梁施工的質(zhì)量與安全。所以，本文對施工監(jiān)理的相關(guān)理論以及監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行深入的研究分析。

1　橋梁施工監(jiān)理理論概述

橋梁施工的安全與質(zhì)量監(jiān)理指的是橋梁項(xiàng)目監(jiān)理單位在施工單位的委托下，根據(jù)簽署的合同對施工階段的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工過程等進(jìn)行監(jiān)督管理，以此保證橋梁施工的安全與質(zhì)量。

在橋梁施工階段的質(zhì)量與安全監(jiān)理中，不僅需要對參與橋梁施工的施工人員、施工設(shè)備、施工環(huán)境等監(jiān)理的全過程進(jìn)行監(jiān)督控制以及評價(jià)，還需要采取相應(yīng)的法律與經(jīng)濟(jì)手段以及技術(shù)措施來保證橋梁施工的質(zhì)量。監(jiān)理工作有權(quán)對施工中影響施工質(zhì)量與安全的行為進(jìn)行制止，并提出相應(yīng)的措施來保證施工的正常開展。

隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，施工質(zhì)量與安全監(jiān)理變得愈加重要。

2　橋梁施工階段質(zhì)量與安全監(jiān)理的要點(diǎn)

蕭山03省道東復(fù)線新街至瓜瀝鏈接線工程在建工程屬于一級公路，由蕭山交通工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。該工程于2012年12月正式開工建設(shè)，建設(shè)工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2015年12月完工。該工程路線全長15.142km，全線總共15座橋梁，其中北塘河大橋全長375m，主跨采用50m T梁，引橋采用25m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋?qū)?2m。全線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度主線80km/h，項(xiàng)目總投資13.9億元。該工程在全程的監(jiān)理工作下，符合高質(zhì)量的橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將監(jiān)理要點(diǎn)總結(jié)如下：

2.1嚴(yán)格復(fù)核施工圖紙

隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國交通建設(shè)的規(guī)模也迅速擴(kuò)大，橋梁建設(shè)作為交通建設(shè)中的重要組成部分，使負(fù)責(zé)橋梁設(shè)計(jì)這一工作變得日益復(fù)雜。在設(shè)計(jì)階段，業(yè)主的設(shè)計(jì)要求比較多，但是給予的設(shè)計(jì)時(shí)間比較緊湊，所以設(shè)計(jì)圖紙會存在一些不足之處。對于這一問題，要求監(jiān)理單位要嚴(yán)格對設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)核，并且針對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位、施工單位、業(yè)主等反映，以便提出解決對策。

2.2嚴(yán)把技術(shù)質(zhì)量關(guān)

技術(shù)質(zhì)量這一內(nèi)容是監(jiān)理工作的重點(diǎn)，所以要對各個(gè)階段的技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理。

（1）施工階段要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。橋梁施工階段需要用到的材料主要是鋼筋、混凝土等，所以除了使用符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋，對于水泥、砂石的選擇都要非常謹(jǐn)慎與嚴(yán)格。在這些材料進(jìn)場之前，要經(jīng)過相關(guān)的質(zhì)檢、抽樣檢查之后才允許出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，并且材料的使用盡量使用同一廠家同一規(guī)格，以保證橋梁的構(gòu)造穩(wěn)固與美觀。

（2）嚴(yán)把橋梁各構(gòu)造的施工質(zhì)量。先要在施工之前復(fù)核橋梁下部構(gòu)造、樁基以及橋臺平面位置的放樣，直到承包人確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行施工（如圖1）[1]。

圖1　施工現(xiàn)場圖

①樁基終孔完畢，要對孔徑大小、樁基深度進(jìn)行嚴(yán)格的審查。釬探孔底，確?？椎谉o溶洞，有溶洞要采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。鉆孔樁要嚴(yán)格檢測孔底的沉渣，并做好清理工作，以保證施工符合質(zhì)量規(guī)法與標(biāo)準(zhǔn)。在這一監(jiān)理過程中，既要防止塌孔又要保證孔壁的穩(wěn)定。澆筑樁基混凝土之前，必須對鋼筋籠進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保鋼筋籠的穩(wěn)定性能與剛度符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)對于鋼筋籠主筋數(shù)量、主篩間距、焊接長度等都要進(jìn)行監(jiān)督控制，以確保這些材料與樁基混凝土保護(hù)層的質(zhì)量過關(guān)。此外，在這一過程中，要督促施工單位做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，使投入使用的各機(jī)械設(shè)備無故障，確保一次完成混凝土灌注，防止斷樁。

②墩臺明挖基礎(chǔ)開挖達(dá)到設(shè)計(jì)好的標(biāo)高之后，要對其進(jìn)行觸探，判斷其承載力是否滿足設(shè)計(jì)的要求[2]。在這一過程中，要絕對避免因承載力不夠?qū)е碌臉蚺_沉降等問題。墩柱立模過程中，要特別注意模板的安裝順序與牢固程度，對模板的尺寸大小以及厚度都要進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，保證安裝過程中，中心線準(zhǔn)確，確保不會發(fā)生爆?；蛘呶灰频?。

（3）橋梁上部構(gòu)造的施工中，要與施工承包單位的負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，確保承包負(fù)責(zé)人提供詳細(xì)的施工圖紙。尤其是支架的施工質(zhì)量，要賦予高度的重視。在該工程的支架搭設(shè)中，標(biāo)準(zhǔn)如表1。

表1　本工程支架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

由承包人負(fù)責(zé)提供較為詳細(xì)的支架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，而監(jiān)理工作負(fù)責(zé)監(jiān)管對支架的預(yù)壓檢測。所以在這一過程當(dāng)中，監(jiān)理負(fù)責(zé)人必須要對承包人提供的支架資料進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核，確認(rèn)無誤之后，才進(jìn)入下道施工技術(shù)的監(jiān)理中。

（4）主梁板的施工。要對各項(xiàng)材料的輸送進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督控制，保證在檢查合格的前提下，才準(zhǔn)許施工材料進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備雖然由施工單位提供，但是監(jiān)理工作仍然需要對其進(jìn)行校驗(yàn)，避免油壓表、千斤頂?shù)仍O(shè)備出現(xiàn)孔道堵塞、橫隔板鋼筋否錯(cuò)位、焊接長度不達(dá)標(biāo)、主筋的數(shù)量不足等問題[3]。換而言之，對橋梁施工階段的質(zhì)量監(jiān)理要按照最新的施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合工程實(shí)際來要求模板剛度、尺寸，混凝土厚度等。除此之外，預(yù)應(yīng)力張拉過程中，對伸長量要認(rèn)真測量，確保其實(shí)際伸長值與理論伸長值的穩(wěn)合。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，應(yīng)該停止張拉，直到找出原因解決問題后再繼續(xù)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

（5）施工結(jié)尾階段的監(jiān)理要點(diǎn)：對工程收尾也是保證橋梁施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在臺背回填中，要選擇透水性較好的施工材料，在回填中要控制好壓實(shí)度。此外，施工中要對防護(hù)欄以及伸縮縫預(yù)埋件進(jìn)行嚴(yán)格檢查，判斷其位置是否準(zhǔn)確，安裝是否牢固等。對于橋面的坡度、平整度檢查也要根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行控制[4]。

2.3認(rèn)真做好安全監(jiān)理工作

安全問題是橋梁施工階段監(jiān)理工作的重點(diǎn)之一，雖然保證橋梁施工的質(zhì)量對于安全監(jiān)理也有積極的作用，但是安全監(jiān)理仍然需要進(jìn)一步的貫徹落實(shí)。

從監(jiān)理層面而言，質(zhì)量與安全是相輔相成的內(nèi)容，所以在施工階段中，安全工作的監(jiān)理是建立在對施工技術(shù)和施工質(zhì)量的監(jiān)理之上的。因此，施工階段中要監(jiān)督做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，應(yīng)對有可能出現(xiàn)的傷亡或事故，確保橋梁施工的安全生產(chǎn)?？梢圆扇〉姆椒ㄓ校簢?yán)格審查安全生產(chǎn)文件、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、安全體系、機(jī)械設(shè)備、人員管理資料等，并且在施工中要嚴(yán)格督促各項(xiàng)交底工作的順利實(shí)施[5]，確保安全監(jiān)理貫穿整個(gè)施工階段。

3　結(jié)束語

監(jiān)理工作作為橋梁施工質(zhì)量以及安全的重要保障，只有在施工各個(gè)階段提高監(jiān)理控制的水平，把握各個(gè)控制的要點(diǎn)，才能夠有效地提高施工的效率，保證橋梁工程的安全與質(zhì)量。本文結(jié)合理論與實(shí)踐，對橋梁施工階段的質(zhì)量與安全監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)性地梳理與分析，對于提高橋梁建設(shè)的整體水平有非常積極的意義。

[1]劉超.淺析市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理[J].經(jīng)營管理者，2015，02（18）：30～33.

[2]張順德.公路橋梁施工監(jiān)理實(shí)施及其質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)探索[J].赤子（上中旬），2014，03（19）：31～36.

[3]橋梁施工階段質(zhì)量與安全監(jiān)理[J].中國招標(biāo)，2015，0（14）：39～41.

[4]冷向陽.淺談橋梁施工工程質(zhì)量的監(jiān)理控制要點(diǎn)[J].科技風(fēng)，2015，06（17）：156～158.

[5]王振峰，劉憲波.公路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)及分析[J].科技視界，2015，04（23）：280～281.

U445.1

A

1673-0038（2015）48-0246-02

2015-11-17

王新星（1982-），男，工程師，本科，主要從事交通工程監(jiān)理工作。