羅貝

(長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙　410000)

道路管理成本控制分析

羅貝

(長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙410000)

摘要：道路工程建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著市場(chǎng)化的發(fā)展，道路工程建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模都不斷的擴(kuò)大發(fā)展，同時(shí)，行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸的加劇。道路工程企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到管理的重要性，其中道路工程項(xiàng)目的成本控制管理直接影響到了企業(yè)的生存和發(fā)展，因此，如何實(shí)現(xiàn)道路工程企業(yè)的項(xiàng)目成本控制和管理，是企業(yè)發(fā)展中迫切需要解決的問(wèn)題。本文介紹了道路工程項(xiàng)目管理成本控制方面存在的問(wèn)題，并分析了道路工程施工企業(yè)進(jìn)行成本控制管理的有效方式。

關(guān)鍵詞：道路工程；項(xiàng)目管理；成本控制；分析

引言

目前，道路工程建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各個(gè)道路工程企業(yè)都在不斷的更新管理方式，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。道路工程項(xiàng)目管理是一個(gè)綜合性的概念，涉及到多方面的內(nèi)容，實(shí)施有效的管理，就要建立健全的財(cái)務(wù)管理體系，實(shí)現(xiàn)人力、物力和財(cái)力資源的合理有效配置，這也是對(duì)道路工程進(jìn)行管理和成本控制的重要途徑。另外，在目前的招投標(biāo)模式下，道路工程的施工企業(yè)只有不斷的進(jìn)行管理的優(yōu)化，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目成本的控制管理，才能有效的保證經(jīng)濟(jì)效益最大化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康發(fā)展。

一、道路工程項(xiàng)目管理成本控制概述

(一)道路工程項(xiàng)目成本控制的含義。

道路工程項(xiàng)目的成本，就是指項(xiàng)目的施工企業(yè)或單位，在施工過(guò)程中所消耗的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)形式，這些具體的價(jià)值包括進(jìn)行生產(chǎn)資料的轉(zhuǎn)移產(chǎn)生的價(jià)值和通過(guò)一定的勞動(dòng)過(guò)程創(chuàng)造出來(lái)的價(jià)值，道路工程的成本中心就是施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)道路工程施工成本的控制也是進(jìn)行工程管理的核心內(nèi)容。施工項(xiàng)目的成本，就是指在施工過(guò)程中產(chǎn)生的施工機(jī)械的臺(tái)班費(fèi)或者是其他的設(shè)備租賃等費(fèi)用，還要施工中用到的主輔材料、配件的攤銷費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的總和。道路施工企業(yè)的費(fèi)用支出，還包括施工者的工資、獎(jiǎng)金以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和。根據(jù)項(xiàng)目成本的管理，一般可以將這些項(xiàng)目成本分為項(xiàng)目的計(jì)劃成本、項(xiàng)目的預(yù)算成本和項(xiàng)目的實(shí)際成本等三種類型，實(shí)現(xiàn)有效的成本控制和管理，就要通過(guò)預(yù)算成本來(lái)表現(xiàn)[1]。因此，管理者要對(duì)施工項(xiàng)目中的人力、物力消耗，以及其他的成本產(chǎn)生進(jìn)行合理的控制，保證一定的工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

二、道路工程項(xiàng)目管理成本控制現(xiàn)狀

目前，我國(guó)的道路工程項(xiàng)目成本管理中，還存在許多問(wèn)題，對(duì)施工管理的進(jìn)行產(chǎn)生了很大的影響。針對(duì)當(dāng)前的道路工程項(xiàng)目成本管理，存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下方面：(1)道路工程項(xiàng)目的管理缺少有效的管理手段，道路工程項(xiàng)目是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要實(shí)現(xiàn)有效的管理，就要對(duì)具體的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)有效的統(tǒng)一。(2)當(dāng)前的道路工程項(xiàng)目管理中，成本的管理不到位，浪費(fèi)情況嚴(yán)重，導(dǎo)致管理混亂。另外，成本的開(kāi)支失去控制，項(xiàng)目的完成情況嚴(yán)重超過(guò)了預(yù)算的開(kāi)支，而且出現(xiàn)了許多的不實(shí)發(fā)票，以及其他的花費(fèi)情況。(3)道路工程項(xiàng)目的成本核算不準(zhǔn)確，信息失真，導(dǎo)致不能及時(shí)的掌握具體的工程進(jìn)展情況，導(dǎo)致相關(guān)的工程不能及時(shí)的進(jìn)行成本的結(jié)算。同時(shí)，一些項(xiàng)目的結(jié)算周期比較長(zhǎng)，不能反映具體的盈虧情況[2]。(4)項(xiàng)目的核算期限不準(zhǔn)確，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用和實(shí)際不符。具體的工程項(xiàng)目管理中，對(duì)原來(lái)的成本核算情況進(jìn)行隨意的改變，所以，造成項(xiàng)目的具體盈虧情況反應(yīng)不及時(shí)，對(duì)于未完成的工程和已完工的工程不能很好的進(jìn)行劃分。(5)具體的工程項(xiàng)目分包管理失控，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)隱患加重，經(jīng)常是建設(shè)單位和企業(yè)陷入法律紛爭(zhēng)，對(duì)企業(yè)的形象造成破壞。

三、提高道路項(xiàng)目管理成本控制的具體措施

(一)運(yùn)用組織措施進(jìn)行成本控制。

實(shí)現(xiàn)道路項(xiàng)目管理成本控制，就要建立完善的項(xiàng)目成本控制體系。具體的施工項(xiàng)目中，承建單位或者是代建單位都是道路建設(shè)成本的責(zé)任承擔(dān)者，起到了主導(dǎo)的作用。因此，需要加強(qiáng)這些單位對(duì)道路項(xiàng)目成本管理的意識(shí)，從上到下建立起完善的成本控制體系，形成一套有效的工作流程。同時(shí)，提高道路項(xiàng)目的考核標(biāo)準(zhǔn)，將加強(qiáng)成本控制和管理作為一項(xiàng)重要的工作來(lái)進(jìn)行，建立企業(yè)內(nèi)部的獎(jiǎng)懲體系，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的解決。建立一定的組織管理是非常必要的，可以進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理實(shí)際工作中的問(wèn)題，促進(jìn)項(xiàng)目的有效進(jìn)行。

(二)運(yùn)用科技手段加強(qiáng)成本控制。

對(duì)道路工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行管理，就要充分的運(yùn)用科技手段加強(qiáng)成本控制，首先，要建立一定的道路工程施工信息管理系統(tǒng)，對(duì)具體的工程項(xiàng)目作出科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)有效的成本預(yù)算[3]。同時(shí)，運(yùn)用相關(guān)的管理系統(tǒng)對(duì)工程建設(shè)中的問(wèn)題進(jìn)行分析，特別是要加強(qiáng)對(duì)實(shí)際工程項(xiàng)目的成本控制和管理，施工建設(shè)單位要對(duì)相關(guān)的施工項(xiàng)目成本情況進(jìn)行比較和分析，對(duì)具體的項(xiàng)目管理過(guò)程中，出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和規(guī)劃，可以有效的避免道路工程項(xiàng)目成本管理中存在的不合理費(fèi)用產(chǎn)生，也是實(shí)現(xiàn)道路工程建設(shè)企業(yè)發(fā)展的重要方面。

(三)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)措施優(yōu)化成本控制。

道路工程項(xiàng)目的成本控制和管理，最主要的方面還是施工人員的管理，其中，對(duì)員工的工作情況進(jìn)行一定的考核，將工作的效率和職位的升降以及待遇和薪水進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可以很好的提高員工的工作積極性。另外，道路建設(shè)工程的許多代建單位，建設(shè)的項(xiàng)目都比較分散，所以具體的工程項(xiàng)目管理要實(shí)施經(jīng)理責(zé)任制，對(duì)具體的施工情況和工程質(zhì)量進(jìn)行很好的控制，將單位的項(xiàng)目工程利益情況和負(fù)責(zé)人的利益相關(guān)聯(lián)，調(diào)動(dòng)管理人員的積極性。

四、結(jié)語(yǔ)

目前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路工程建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模都不斷的增加，但是具體的項(xiàng)目成本管理和控制中還存在著許多問(wèn)題，缺少有效的管路手段，而且工程成本的預(yù)算不準(zhǔn)確，也給道路工程的建設(shè)單位的發(fā)展造成了很大的影響。因此，要實(shí)現(xiàn)道路工程的項(xiàng)目成本管理和控制，就要建立具體的項(xiàng)目成本管理組織，充分的運(yùn)用科技手段加強(qiáng)工程項(xiàng)目的成本控制，另外，運(yùn)用一些經(jīng)濟(jì)措施，對(duì)道路工程的項(xiàng)目成本進(jìn)行優(yōu)化和控制，提高管理人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)有效的成本控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]萬(wàn)冬春. 道路工程的工程管理與成本控制[J]. 城市道橋與防洪,2015,06:177-179+18.

[2]陽(yáng)玲艷. 淺談道路工程項(xiàng)目的成本控制管理[J]. 民營(yíng)科技,2013,09:170.

[3]何仲柔. 道路工程施工階段管理中的成本控制[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2014,03:167-168.

作者簡(jiǎn)介：羅貝(1989—)， 女， 漢， 湖南，研究生在讀，長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院，道路工程項(xiàng)目管理。

中圖分類號(hào)：F235.3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671-864X(2015)12-0285-01