葉檀

全球供應(yīng)鏈重組，每個經(jīng)濟(jì)體在新一輪制造業(yè)洗牌中，重新為自己定位。中國在洗牌后的全球供應(yīng)鏈中地位如何，取決于改革能否成功。

近日，中國科學(xué)院中國現(xiàn)代化研究中心發(fā)布《中國現(xiàn)代化報告2015》暨《中國現(xiàn)代化報告2015》專家座談會，稱完成世界131個國家1970年至2010年的工業(yè)現(xiàn)代化定量評價。報告顯示，2010年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)水平比德國、英國大約落后一百多年，比日本落后約六十多年。

無論落后多少，現(xiàn)實是，中國必須嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中，并且找到除低端制造外的精準(zhǔn)定位?！督鹑跁r報》報道，全球供應(yīng)鏈（來自不同地方的中間產(chǎn)品和服務(wù)經(jīng)由它進(jìn)入成品生產(chǎn)）已改變世界，在全球貿(mào)易中的占比接近80%，其中包括約12萬億美元的中間產(chǎn)品和服務(wù)貿(mào)易。

渣打全球題材研究主管祈文禮（JohnCalverley）把中國制造業(yè)工資水平上升視為一種顛覆性趨勢，全球供應(yīng)鏈因為中國傳統(tǒng)的制造業(yè)低價優(yōu)勢的喪失而重新整合。

渣打銀行的研究顯示，未來10年里，全球供應(yīng)鏈性質(zhì)的改變將重塑全球貿(mào)易格局。身為世界最大全球供應(yīng)鏈源頭的中國，將剝離很大一部分低成本制造業(yè)。印度和東盟可能從此次低成本制造業(yè)遷移中獲益，孟加拉國和非洲也將分得一杯羹。一項對華南制造業(yè)中心所做的調(diào)查顯示，華南制造業(yè)中心11%的工廠計劃遷往海外。最后一點，中國圍繞“新絲綢之路”即“一帶一路”計劃建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略，預(yù)示著全球供應(yīng)鏈將擴(kuò)張至相對較新的地區(qū)。中國在新地理空間中重新獲得基礎(chǔ)設(shè)施空間，同時成為東盟等經(jīng)濟(jì)體的裝備、器材供應(yīng)方。

從手機(jī)供應(yīng)鏈來看，全球最有活力的手機(jī)企業(yè)基本上以亞洲為主，其中最主要的兩股勢力是中國和韓國。截至2014年，中國的小米、華為、聯(lián)想、酷派、中興、TCL、Vivo、Oppo、金立等9家公司占全球市場份額的31.3%。韓國僅靠三星和LG兩家就占到30.1%的份額，接近上述中國9家公司的總和。

此前，中韓兩國舉辦了“2015世界知識論壇·中韓企業(yè)家高峰論壇”，論壇前期調(diào)查提及，韓國廠商在手機(jī)制造上實現(xiàn)了全球化布局：其中三星約有50%的手機(jī)是在越南生產(chǎn)；而在中國，三星就有兩家年生產(chǎn)能力達(dá)到1.5億臺的手機(jī)工廠。

由于技術(shù)優(yōu)勢，三星、LG等韓國企業(yè)不僅占有部分終端市場，還是手機(jī)零部件最重要的供應(yīng)商，手機(jī)液晶屏、閃存、處理器、攝像頭等關(guān)鍵零件，中國手機(jī)廠商需要大量從韓國企業(yè)采購，蘋果iPhone6所采用的屏幕就來自LG供應(yīng)的液晶屏幕，蘋果iPhone6系列賣得越好，LG的產(chǎn)品也就賣得越好，并從中分享一部分利潤。

中國內(nèi)地手機(jī)企業(yè)具備學(xué)習(xí)與營銷能力，具有平臺資源整合能力，但基本上不具備芯片級的技術(shù)與制造能力，核心零件依賴進(jìn)口，比如手機(jī)芯片要么采購高通的蛟龍系列，要么從三星購買，實在低端的產(chǎn)品就用MTK的解決方案。手機(jī)的液晶屏也主要來自LG、三星或者夏普等供應(yīng)商。中國因此成為韓國手機(jī)零件最大的出口市場。韓國未來創(chuàng)造科學(xué)部最新數(shù)據(jù)顯示：由于韓國手機(jī)海外生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，韓國對中國的手機(jī)零件出口額增長了1.7%，達(dá)到75.1億美元；對東盟國家的出口額為21.4億美元，與去年同期相比增加了2.9%。

以蘋果公司的數(shù)以百計的供應(yīng)商為例，位居前200名的供應(yīng)商能滿足蘋果公司所需要材料的97%，包括流水線制作，裝配和原材料等，范圍遍及美國本土、日本、臺灣地區(qū)、內(nèi)地等。

中國不僅需要從全球采購原材料保障經(jīng)濟(jì)安全，更需要制訂中國智造2025計劃，以及時填補(bǔ)低端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移后的市場空缺。與日、韓等國的供應(yīng)鏈條整合，瞄準(zhǔn)德國工業(yè)4.0的目標(biāo)，中國工業(yè)既有中端制造的需求，也希望彎道超車趕上智能時代。這并不容易，中國有智能商業(yè)平臺，但在智能制造上沒有明顯優(yōu)勢，沒有訓(xùn)練有素的工程師，缺乏天馬行空的實踐氛圍。

在享受完低價優(yōu)勢后，中國需要新的不可取代的比較優(yōu)勢：訓(xùn)練有素的龐大勞動力，龐大而低廉的工程師隊伍，便捷的基礎(chǔ)設(shè)施物流網(wǎng)絡(luò)。誰能掌握智能制造的密鑰，誰就能夠在供應(yīng)鏈中占據(jù)優(yōu)勢地位。