儲(chǔ)建華 繆海洋 張清清

0 引言

帶式輸送機(jī)又稱皮帶機(jī)，被廣泛運(yùn)用于糧食、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域。皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于重物壓力、皮帶的老化等因素，會(huì)使皮帶與驅(qū)動(dòng)托輥的張緊力下降，喪失槽形輸送帶在托輥間的垂度，造成輸送帶在托輥間距內(nèi)過(guò)分松弛，引起物料和輸送帶跑偏，增加運(yùn)行阻力，直至機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)行。通過(guò)改進(jìn)拉緊裝置可以對(duì)皮帶進(jìn)行拉緊，解決輸送帶打滑問(wèn)題。

1 固定式拉緊裝置的構(gòu)成

固定拉緊裝置要在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)下對(duì)張緊力或拉緊行程進(jìn)行調(diào)整，在運(yùn)行時(shí)無(wú)法及時(shí)調(diào)整?？赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)卷筒的位置，提高皮帶機(jī)的張緊力。

固定式拉緊裝置分為重力拉緊裝置和剛性拉緊裝置。重力拉緊裝置可使輸送帶拉力保持恒定，在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生上下震動(dòng)，但慣性力很快消失；剛性拉緊裝置可在達(dá)到合適張緊力的特定位置進(jìn)行機(jī)械固定。

圖1為南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司設(shè)計(jì)的一種雙側(cè)固定式張緊裝置。該裝置主要由固定座、螺紋連接桿、收緊螺母、油缸支架、銷軸、液壓油缸、皮帶卷筒、桁架梁、方鋼軌道、行走絞車、液壓控制系統(tǒng)等部分組成。

2 工作原理及操作方法

圖1 雙側(cè)固定式張緊裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

正常工作模式下，一旦發(fā)現(xiàn)皮帶的張緊力下降、載物運(yùn)行不暢時(shí)，即可暫停機(jī)器運(yùn)行，對(duì)皮帶的張緊力進(jìn)行處理。操作方法：將固定座一上的定位銷軸移除，液壓油缸通過(guò)液壓系統(tǒng)給裝置一個(gè)向前的推動(dòng)力，行走絞車在推動(dòng)力的作用下，沿著方鋼軌道向前運(yùn)行，行走絞車運(yùn)行時(shí)皮帶卷筒也同時(shí)向前推進(jìn)，使皮帶運(yùn)行的距離加大，張緊力隨之加大。當(dāng)張緊力達(dá)到預(yù)期目標(biāo)時(shí)，對(duì)該裝置進(jìn)行固定，先對(duì)固定座一上的銷軸進(jìn)行固定，再將固定座二上的銷軸取下，液壓缸收緊，固定座二移動(dòng)，移動(dòng)停止后，用銷軸進(jìn)行固定。皮帶張緊完成。

3 主要優(yōu)勢(shì)

該裝置為一種典型絞車固定式張緊裝置，與傳統(tǒng)的固定式絞車相比，具有操作方便、可調(diào)整范圍較大等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于皮帶較長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)較大的輸送設(shè)備中。主要優(yōu)勢(shì)如下：

（1）該裝置能有效克服皮帶震蕩大、制動(dòng)器失靈對(duì)皮帶張緊的影響。

（2）該裝置采用雙側(cè)軌道設(shè)計(jì)，可保持皮帶卷筒與前面的托輥裝置在同一運(yùn)行線上，保證收緊后皮帶不偏移，能正常運(yùn)行。

（3）采用雙固定座設(shè)計(jì)，使用一個(gè)油缸即可實(shí)現(xiàn)相互向前推進(jìn)，節(jié)約了制作成本。

（4）桁架梁的多個(gè)定位孔設(shè)計(jì)，可減少結(jié)構(gòu)重量，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為長(zhǎng)距離、高速度的皮帶機(jī)的皮帶張緊松弛提供了更多定位空間。

（5）絞車的螺紋連接桿設(shè)計(jì)，能小幅度地調(diào)整張緊力。

4 小結(jié)

拉緊裝置可提高皮帶張緊力。輸送機(jī)拉緊裝置能保證輸送帶在傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)具有足夠的張力，以滿足傳動(dòng)滾筒摩擦傳動(dòng)要求；另外，拉緊裝置還能為輸送帶重新接頭作必要的行程準(zhǔn)備。

參考文件：

[1]劉琦軍.帶式輸送機(jī)幾種張緊裝置的比較和應(yīng)用[J].機(jī)械工程,2011(7).

[2]宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2006,5.