撰文/金希

風雨相伴50年

撰文/金希

國家海洋環(huán)境預報中心的主要職能是負責我國海洋環(huán)境預報、海洋災害預報和警報的發(fā)布及業(yè)務管理，為海洋經(jīng)濟發(fā)展、海洋管理、國防建設、海洋防災減災等提供服務和技術支撐。國家海洋環(huán)境預報中心組建于1965年，前身為國家海洋局海洋水文氣象預報總臺，1983年更名為國家海洋環(huán)境預報中心，2015年，國家海洋環(huán)境預報中心迎來了自己50歲的生日。

50年轉(zhuǎn)瞬即逝，如今的國家海洋環(huán)境預報中心已經(jīng)擁有一支數(shù)百人的業(yè)務素質(zhì)高、技術力量強的海洋預報科研隊伍。

風雨50年，“風雨”50年。說起來，國家海洋環(huán)境預報中心是真正與“風雨”相伴，走過了50年的崢嶸歲月。國家海洋局海洋水文氣象預報總臺成立之初，只有幾十名工作人員。1966年10月1日，海洋水文氣象預報總臺開始面向全國各海區(qū)發(fā)布海洋預報。不過，當時科技遠不如現(xiàn)在發(fā)達，最開始的預報內(nèi)容僅限于海洋風浪、涌浪、海霧和大風等。

1969年是我國海洋環(huán)境預報重要的一年。在這一年，渤

海發(fā)生了特大冰封，釀成了嚴重的海冰災害。同是這一年，6903號強臺風風暴潮襲擊汕頭，造成了嚴重災害。痛定思痛，國家深深地意識到，海洋環(huán)境預報僅局限于基本的幾項天氣情況的預報是遠遠不夠的。海洋預報工作者們不斷努力，克服困難，在1970年就開始發(fā)布渤海、黃海北部的海冰預報。在周恩來總理的親自過問下，關于風暴潮預報的研究也在全國范圍內(nèi)普遍開展。1974年，正式向全國發(fā)布風暴潮預報和潮災警報。

隨著科技的發(fā)展和科研水平的提高，我國海洋環(huán)境預報的項目也逐漸增多。如今的國家海洋環(huán)境預報中心設立了海洋災害預警報室、海嘯預警室、海洋環(huán)境預報室、海洋氣象預報室、極地環(huán)境研究預報室、海洋氣候預測室、數(shù)值預報室、網(wǎng)絡與計算機部、信息系統(tǒng)室、公共產(chǎn)品服務部（海洋影視中心）、國家海洋局海洋災害預報技術研究重點實驗室等多個業(yè)務部門。預報中心提供的海洋環(huán)境預報服務主要包括海洋災害預警報、海洋環(huán)境預報和海上突發(fā)事件預報。海洋災害預警報主要有：海浪預警報、風暴潮預警報、海冰預警報、海嘯警報以及赤潮、綠潮等海洋環(huán)境災害分析預測；海洋環(huán)境預報主要有：海流預報、海溫預報、海水鹽度預報、海洋氣象預報、海洋中尺度現(xiàn)象診斷與分析以及海洋水質(zhì)、葉綠素等海洋生態(tài)要素分析預測等；海上突發(fā)事件預報主要是指針對海上搜救、溢油、污染物等制作發(fā)布漂移軌跡、擴散路徑等分析預測結(jié)果。預報服務范圍涵蓋全球大洋、南

北兩極及我國管轄海域。常規(guī)海洋預報產(chǎn)品時效可達5～7天，厄爾尼諾和海洋氣候分析、海平面上升等長期預測產(chǎn)品時間尺度可達1至3個月。此外，預報中心還開展海洋災情調(diào)查與評估、海洋環(huán)境預報業(yè)務系統(tǒng)運行與管理、海洋環(huán)境預報警報發(fā)布、海洋環(huán)境預報標準規(guī)范制定、海洋環(huán)境預警報技術開發(fā)、專業(yè)培訓與咨詢服務等項工作。科技的發(fā)展拉近了我們與海洋的距離，海洋的一悲一喜，一顰一笑，都已在國家海洋環(huán)境預報中心的掌控之中。

常在內(nèi)陸生活的人們也許并不了解海洋環(huán)境預報的重要性。確實，中國的黃土文明源遠流長，對于陸地的了解要遠遠多于海洋。只有在海邊生活的人們，才能經(jīng)常見識海洋的喜怒無常。風和日麗之時，海洋就好像美麗的仙女，而風暴來臨之時，卻能化身為吞噬生命的惡魔。沿海生活的漁民百姓對海洋預報的依賴是不言而喻的。國家海洋環(huán)境預報中心的主要職責也正是為人民生產(chǎn)與生活、國家建設和防災減災等提供海洋環(huán)境預報服務。事無巨細，從漁民出海打漁到海上石油平臺的正常作業(yè)，國家海洋環(huán)境預報中心正是這些平凡日常中的幕后英雄。

2011年3月，東日本大地震造成了海嘯，日本福島核電站爆炸，發(fā)生核泄漏事故，放射性污染物隨海流擴散……

2012年6月，我國“蛟龍”號載人深潛器成功潛至水下7062米，創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀錄……

2014年初，我國順利完成了第30次南極科考。科考過程中，“雪龍”號成功救援俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科考船并安然脫困受到了國際社會的熱烈好評……

2014年3月，馬來西亞航空公司的MH 370航班失聯(lián)，我國出動大量船只，對馬航失事客機疑似殘骸墜落海域進行了反復搜救……

2014年聯(lián)合國教科文組織海委會正式同意由預報中心建設南中國海區(qū)域海嘯預警中心……

2015年5月，早在2009年就開始施工的港珠澳大橋進行了E16沉管的成功安裝……

這些國內(nèi)外矚目的海洋大事，我國都進行了積極成功的處理，不但增加了我國在國際上的聲望，還標記了我國海洋事業(yè)不斷發(fā)展的歷程。然而，在這些光輝的背后，是一個又一個海洋環(huán)境觀測數(shù)據(jù)的支持，是無數(shù)預報工作者通宵達旦的工作。在極地科考的日子里，極地海冰和天氣的預測關系到遠在萬里之外的科考船的安危；在“雪龍”號被困的日子里，國家海

洋環(huán)境預報中心燈火通明，那是上百個小時不斷的緊張；在港珠澳大橋的施工窗口，一個精準的預測能節(jié)省一周甚至一個月的工作時間，預報中心的同志們最長在施工區(qū)域常駐過9個月……

當下，國家海洋環(huán)境預報中心正在逐步成為國際知名、國內(nèi)一流、實力雄厚的海洋環(huán)境預報、科學研究和咨詢服務機構(gòu)。

“我們將大力提升海洋環(huán)境預報為海洋防災減災和綜合海洋環(huán)境保障的服務能力，全方位拓展服務領域?！鳖A報中心主任王輝表示，“中心將堅持海洋預報公益服務的發(fā)展方向，使新一代海洋預報服務體系及其服務保障能力適應政府重大決策、海洋防災減災、國防安全、海洋管理、經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾提高生活質(zhì)量的需求?！?/p>

（責編：金希）