榮艷敏,閻麗鳳,盛春巖,范蘇丹,車軍輝
(山東省氣象科學研究所,山東濟南250031)
海上大風是影響海上航行及漁業(yè)生產(chǎn)的最主要的災(zāi)害性天氣。據(jù)統(tǒng)計,對海洋產(chǎn)業(yè)構(gòu)成影響的各類自然災(zāi)害中,90%以上是氣象災(zāi)害及其衍生災(zāi)害,而在這些災(zāi)害中,海上強風(平均風力大于等于7 級)以及由此引起的涌浪破壞力是最大的。根據(jù)海洋作業(yè)人員反映,通常情況下預報員對于海上風的預報常常偏高,而當有大風影響時,常引起局地強風天氣,它有著很強的局地性和短時性,預報員往往會漏報。同時,山東沿海還受海陸風影響嚴重,風的預報與內(nèi)陸有明顯不同。因此,加強海上風預報技術(shù)的研究,提高對此類天氣現(xiàn)象的認識及預報準確率,是氣象服務(wù)于海洋經(jīng)濟和海上安全生產(chǎn)的迫切需求。要提高海上風的精細化預報,在有效利用數(shù)值預報的同時,大力發(fā)展數(shù)值預報產(chǎn)品的解釋應(yīng)用技術(shù)是非常必要的。目前,MOS方法是被廣泛采用的一種比較成熟的釋用方法,基于數(shù)值預報產(chǎn)品的MOS預報對于氣溫有較好的改進作用[1-3],但對風的預報依然是個難點,這主要由它本身的復雜多變以及局域性強等特點所決定的。早在20 世紀90年代中期,范淦清[4]就開始利用數(shù)值模式產(chǎn)品使用MOS方法來制作風的預報,之后不少氣象工作者[5-7]針對風向風速的預報采用MOS 方法進行了不斷地嘗試,取得了較好的效果。
近些年來,山東省引進并發(fā)展了中尺度數(shù)值模式WRF_RUC[8](WRF 快速循環(huán)同化系統(tǒng)),針對山東天氣預報業(yè)務(wù)需求開發(fā)了精細化預報產(chǎn)品,而對其產(chǎn)品進行深入加工,進一步提高預報精度方面所做工作相對較少。本文通過對山東省使用的業(yè)務(wù)模式(T639、MM5、WRF_RUC 等)對海上風的預報效果進行分析評估,綜合選取適合山東海上風的預報的數(shù)值模式,基于山東12 個精細海區(qū)代表站實況觀測資料,采用MOS 釋用技術(shù)訂正模式預報結(jié)果,研制山東精細化海區(qū)風的客觀預報產(chǎn)品。
根據(jù)山東省海洋氣象業(yè)務(wù)需求,按照沿海市級行政區(qū)域和天氣氣候特點,《關(guān)于印發(fā)山東省海洋氣象業(yè)務(wù)規(guī)定的通知》(魯氣辦發(fā)〔2011〕125 號)中規(guī)定,將山東海岸線10 km 以內(nèi)的沿海精細劃分為12個沿海海區(qū)(見圖1),每個海區(qū)選取一主一備(或一主二備)海洋氣象觀測代表站點,本文選取觀測資料比較穩(wěn)定、質(zhì)量比較可靠的各個海區(qū)代表站的自動站逐時報文資料建立實況庫。
山東省氣象科學研究所當前運行的WRF_RUC模式分辨率已達到4×4 km,可以根據(jù)用戶需要輸出逐時不同層次的各種氣象要素。模式自2009年8月業(yè)務(wù)運行至今,已積累了一套高分辨率的中尺度模式資料,為得到連續(xù)完整的樣本資料,對2010—2013年間缺失的資料進行了逐日反算,選取逐日20時起報的48 h 預報時效的預報產(chǎn)品建立模式因子庫。
在進行MOS預報前,首先確定預報對象和預報時段,根據(jù)具體的預報對象進行資料選取。本文主要研制山東精細化海區(qū)風的客觀預報產(chǎn)品,研究對象選為日最大平均風速和日極大風速,預報時效為48 h。山東海上大風災(zāi)害以春季冬季最多[9],秋季次之,為克服樣本量偏少,也考慮到風速有明顯的季節(jié)性變化,所以選取2009年9月—2010年4月、2010年9月—2011年4月及2011年9月—2012年4月,共726天的資料作為樣本建立預報方程。
采用MOS 方法建立逐站的日最大平均風速和日極大風速的預報模型,該方法能自動訂正數(shù)值模式的偏差和不確定性,同時還可以引入很多其他方法不易引進的因子。
(1)預報因子處理:在建立預報方程前,將WRF_RUC模式的格點預報值直接內(nèi)插在站點上作為站點的預報因子,在插值的過程中,計算相關(guān)物理量并同時插值到站點上。這些物理量除了模式輸出的1000—100 hPa 各層的高度、溫度、相對濕度、風等基本因子,還包括某些層次的溫度露點差、水汽通量散度、K指數(shù)、Q矢量、水平或垂直梯度、平流等診斷物理量;
圖1 山東沿海12個海區(qū)劃分示意圖
(2)因子篩選:在全部預報因子中,分別計算各因子與預報對象的相關(guān)系數(shù),依據(jù)相關(guān)系數(shù)大小對因子庫進行排序篩選,剔除一些與預報對象相關(guān)不大且物理意義不明顯的因子;
(3)建立回歸方程: 最后入選的為相關(guān)性較好且相互獨立的高相關(guān)因子,將篩選出的因子與預報對象之間進行逐步回歸計算,建立各預報對象在不同站點、不同時次的MOS方程;
(4)業(yè)務(wù)預報:日常業(yè)務(wù)預報中,只需將WRF_RUC 模式預報資料按原定的診斷程序計算、并插值到各個站點,代入建好的MOS 預報方程中,便可獲得各代表站的要素預報值,這里主要提供了山東12個精細海區(qū)代表站20時起報的大風預報產(chǎn)品。
根據(jù)目前氣象部門廣泛應(yīng)用的《中短期天氣預報質(zhì)量檢驗辦法》中的有關(guān)規(guī)定[10],設(shè)計了一種風速分級預報檢驗辦法[11],即如果風速預報和實況是同一等級,則為該等級風速預報正確;如果預報風力小于實況等級,則為預報偏弱;如果預報風力大于實況等級,則為預報偏強。具體計算辦法如下:
式中,NAk為預報正確站(次)數(shù)、NBk為空報站(次)數(shù)、NCk為預報偏弱偏強站(次)數(shù)。
閻麗鳳等[12]曾對MM5、WRF 和T639 模式對山東沿海的風速預報情況進行了對比檢驗,這里為進一步了解各模式的預報性能,增加EC的預報結(jié)果,對省級中尺度數(shù)值模式MM5、WRF_RUC以及國家級數(shù)值模式T639、EC 的風速預報進行了分級對比檢驗。將所有模式預報的10 m 風速均插值到山東12 個精細化海區(qū)代表站上,其中,檢驗時效為各模式20 時起報的72 h 內(nèi)日最大風速,WRF_RUC 模式預報時效較短,檢驗時效為48 h。為更好地對不同模式預報結(jié)果進行比較,在進行TS 評分及風速預報平均絕對誤差檢驗時,各模式資料均選2013年9月—2014年4月。
分析MM5、WRF_RUC、T639及EC模式對山東沿海12 個精細化海區(qū)的日最大風速預報檢驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)(見圖2),T639 和EC 模式對于2—3 級的風預報效果明顯好于WRF_RUC和MM5;而4級以上的較大風力,T639 和EC 模式預報準確率迅速下降,MM5和WRF_RUC評分相對增加,其中WRF_RUC對于6 級以上較強風力預報效果最好,但各模式均預報偏??;T639 和EC 模式對于6 級風力預報準確率很低,不到10 分,對于8 級以上大風沒有預報能力,而MM5和WRF_RUC模式對于8級大風仍有一定的預報能力。
由圖3中各模式日最大風速預報的平均絕對誤差曲線可以發(fā)現(xiàn),WRF_RUC模式預報的風速平均絕對誤差最小,MM5略大,T639模式誤差最大。結(jié)合風速預報分級評分可以認為,對于4 級以上的較強風力,MM5 和WRF_RUC 預報效果較好,尤其是WRF_RUC 模式對沿海大風預報誤差最小,具有較高的參考價值。所以,基于WRF_RUC 模式預報產(chǎn)品的精細化MOS風速預報,有助于進一步提高預報精度。
為檢驗所建MOS方程質(zhì)量的好壞,選取未參加回歸計算的2013年9月—2014年4月的預報結(jié)果,利用山東12個海區(qū)代表站的逐時風速資料,針對每日20 時起報WRF_RUC 模式預報的10 m 最大風速和MOS 預報的日最大風速進行對比檢驗。結(jié)果表明(見圖4),WRF_RUC模式對于5級以下小風預報效果要好于MOS方法,而MOS方法空報較多,說明MOS 方法對小風的預報偏大;MOS 方法對于6—7級大風預報評分達70 左右,WRF_RUC 模式對6 級以上的風力漏報較多;對于8—9 級大風MOS 預報評分高達50,而WRF_RUC 模式幾乎沒有預報能力。
圖2 山東沿海2013年9月—2014年4月平均的MM5、WRF_RUC、T639以及EC模式日最大風速預報評分
圖3 山東沿海2013年9月—2014年4月平均的MM5、WRF_RUC、T639以及EC模式日最大風速預報平均絕對誤差
圖4 山東沿海2013年9月—2014年4月平均的WRF_RUC模式及MOS方法日最大風速預報評分
圖5 山東沿海2013年9月—2014年4月平均的WRF_RUC模式及MOS方法日最大風速預報平均絕對誤差
為分析模式對于山東沿海各代表站的風速預報情況,對12個海區(qū)代表站的風速預報逐一進行了評分分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn),模式對于單站風速預報結(jié)果與整個沿海代表站平均結(jié)果類似,對于6 級以上的較強風力,MOS方法預報評分要高于WRF_RUC模式的預報。如圖4所示,不同站點6—7級大風的TS預報評分存在顯著差異,但總體來說MOS預報好于WRF_RUC模式。
由圖5中各模式日最大風速預報的平均絕對誤差曲線可以發(fā)現(xiàn),對于所有風級總平均絕對誤差,MOS 預報誤差最大,但對于6 級以上大風MOS 預報的誤差要小于WRF_RUC 模式,MOS 方法對4 級以下弱風預報效果不好,即增加了小風的誤差。結(jié)合風速預報分級評分可以認為,對于6 級以上的大風天氣,MOS 方法具有較高的參考性,相對于WRF_RUC 模式直接輸出的預報有了較大的提高,這就顯示了釋用預報的意義。
上述檢驗結(jié)果表明,基于WRF_RUC 模式產(chǎn)品的精細化MOS 預報,適用于6 級以上的大風天氣,對5 級以下小風的效果不好。針對這種現(xiàn)象,本文主要做了以下改進,如果代表站的WRF_RUC 預報風力大于某一等級,就用該站同一天的MOS預報結(jié)果來替換,利用實況資料對替換后的結(jié)果進行風速的分級檢驗。按照此辦法,日最大風速的風力分別選擇為3級、4級和5級,TS評分如表1所示,改進后對于2—3 級風的預報評分要高于WRF_RUC 直接輸出的37.82,但隨著所選風力的增加,評分結(jié)果減小;如果預報風力大于5 級時替換,對4—5 級風的預報準確率有很大的提高,但同時削弱了對6 級以上大風的預報能力。綜合考慮,WRF_RUC 預報風力大于4 級時用MOS 預報結(jié)果替換,在保證6 級以上大風的預報效果前提下,提高MOS方法對4級以下小風的預報效果。無論是4級以下小風還是6級以上大風,MOS方法預報效果都較WRF_RUC直接輸出有了一定提高。
表1 不同條件下WRF_RUC模式及MOS方法24 h日最大風速預報評分
對MOS預報的日極大風速進行效果檢驗,如圖6 所示,MOS 方法對日極大風的直接預報效果不理想,尤其是6級以上的大風漏報較多,說明該方法對日極大風的預報偏弱。根據(jù)多年的地面自動站觀測資料進行統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn),日極大風速與日最大風速有一定的相關(guān)性(見表2),根據(jù)統(tǒng)計關(guān)系和預報經(jīng)驗做了以下試驗:當預報的日最大風速為4 級以下時,日極大風速按照MOS方法直接預報的值來評分;當預報的日最大風速大于4級時,各站點的日極大風速存在如表2 的轉(zhuǎn)換關(guān)系,即在日最大風速的基礎(chǔ)上相應(yīng)的增加一定風級。轉(zhuǎn)換以后的評分結(jié)果如圖6 中的MOS_DZ,對于6 級以上風力預報效果明顯提高,7—8 級風力預報評分可達30 以上,對10級強風也有一定的預報能力,這對日極大風速的預報具有很好的參考價值。
圖6 山東沿海2013年9月—2014年4月平均的MOS方法日極大風速預報評分
表2 山東12個精細海區(qū)代表站日最大風速與日極大風速的統(tǒng)計關(guān)系
基于中尺度數(shù)值模式WRF_RUC 的預報產(chǎn)品,采用MOS 釋用技術(shù)訂正模式預報結(jié)果,研制山東12個精細化海區(qū)風的客觀預報產(chǎn)品,并對20起報的24 h 和48 h日最大風和日極大風進行風速分級檢驗,可以得到以下結(jié)論:
(1)綜合各模式對于山東沿海風速預報的平均絕對誤差,WRF_RUC 模式對沿海大風預報誤差最小,具有較高的參考價值。而MOS 方法相對于WRF_RUC 模式來說,對于5 級以下的風速預報效果比較差,對于6 級以上較強風力的預報效果要好,尤其是對于8—9 級大風仍有較強的預報能力;
(2)如果WRF_RUC 模式預報風力大于4 級時用MOS 預報結(jié)果替換,無論是4 級以下小風還是6級以上大風,MOS預報效果都較WRF_RUC直接輸出有了一定提高;
(3)充分利用沿海及海島站風的觀測資料進行統(tǒng)計分析,將平均風速與陣風的統(tǒng)計關(guān)系應(yīng)用到陣風客觀預報中,MOS 方法對于改進的日極大風速的預報效果也有明顯提高,對于7—8 級風力預報評分可達30 以上,對10 級強風也有一定的預報能力,這對日極大風速的預報具有很好的參考價值;
(4)該方法的研究初步表明,對6 級以上風速MOS 方法對WRF_RUC 模式預報有很好的訂正效果,具有較高的參考價值。隨著WRF_RUC 模式資料的積累和MOS 方法在實際應(yīng)用中的不斷改進和完善,期待今后的預報效果還會有所提高。
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