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        汽車保養(yǎng)維修及管理工作的深入探討

        2015-12-05 13:53:44
        決策與信息 2015年29期
        關(guān)鍵詞:汽車管理

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        汽車保養(yǎng)維修及管理工作的深入探討

        張聯(lián)群

        湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院443000

        [摘要]隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展變遷,而交通行業(yè)也迎來了的歷史性的變革,為了適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展需要,各種交通工具應(yīng)運而生。汽車作為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的重要產(chǎn)物,它的產(chǎn)生與普及給人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利,而汽車的保養(yǎng)維修及管理工作是汽車銷售、使用流程的一個重要環(huán)節(jié),因此,汽車的維修保養(yǎng)以及管理工作也越來越多的受到了汽車用戶的關(guān)注,如何保證汽車在使用過程中的高效與安全已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要研究課題。下面,本文將在初步分析我國汽車保養(yǎng)維修及管理工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,深入探討其中所存在的問題,并對此提出相應(yīng)的對策,僅供相關(guān)汽車行業(yè)工作人員參考。

        [關(guān)鍵詞]汽車;保養(yǎng)維修;管理

        引言

        汽車的保養(yǎng)與維修作為汽車銷售以及使用流程中的重要環(huán)節(jié),不僅反應(yīng)著一個汽車經(jīng)銷商的服務(wù)態(tài)度是否優(yōu)良、服務(wù)工作是否到位,同時也影響著汽車用戶在日后汽車的使用過程中是否能夠具享有安全性與舒適性。汽車在使用過程中由于各種意外突發(fā)狀況的發(fā)生,可能會對車體和內(nèi)部零件造成一定的刮傷、損毀等,為了及時的預(yù)防與修復(fù)這些損傷,汽車的維修保養(yǎng)工作就顯得不可或缺。然而,受多種主客觀因素的制約,隨著汽車的使用年限、行駛里程的增加,汽車的使用性能與安全性也在逐漸降低,因此,對汽車進行定期的后續(xù)保養(yǎng)維修工作是必不可少的。只有及時的做好汽車保養(yǎng)與修復(fù),才能避免潛在的用車風(fēng)險危害,保障用戶的用車安全。

        一.汽車保養(yǎng)維修及管理工作現(xiàn)狀

        1.汽車用油不符合標(biāo)準(zhǔn)

        通常情況下,一輛新車在購買時用戶手冊上基本都對汽車機油的使用年限、更換周期等相關(guān)內(nèi)容有一定的規(guī)定說明,而用戶手冊上所規(guī)定的這一周期通常為最大使用周期,一旦汽車機油的使用超過這一使用年限,可能會嚴(yán)重的影響到汽車的使用性能與安全性。由于受到各種主客觀因素的制約,我國大部分汽車用戶在機油種類的選擇、機油的定期更換補充等問題上較為疏忽,盲目的選擇汽車機油,部分不符合國家規(guī)定的劣質(zhì)油種的使用對汽車的損害較大,導(dǎo)致汽車的使用性能降低。其次,在發(fā)動機等汽車部件高速運轉(zhuǎn)工作時,機油或多或少都會有所消耗,然而,由于損耗的機油量較少,一般情況下很難被察覺,而就是這極為少量的機油損耗得不到及時的補充,最終導(dǎo)致活塞環(huán)、氣閥桿等汽車零部件的損傷嚴(yán)重,從而大大減少了汽車的使用年限。[1]

        2.養(yǎng)護工作不當(dāng)

        車輛的保養(yǎng)與維修都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),汽車用戶需要按照用戶手冊所規(guī)定的定期對汽車進行保養(yǎng)。汽車在使用過程中由于受到行駛里程、使用周期、車主使用不當(dāng)?shù)雀鞣N因素的影響,汽車在使用過程中就會有各種問題頻發(fā)。然而,在汽車出現(xiàn)異常的情況下,大多數(shù)汽車用戶受資金、時間等各種主客觀原因的制約,選擇便宜實惠或選擇就近的汽車維修小廠進行保養(yǎng)維修,暫且先不論這些小廠商所使用的汽車配件是否符合國家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),其零部件的型號就可能與該汽車的型號不相符,不利于汽車零部件之間的配合運轉(zhuǎn),這就大大的阻礙了汽車的正常運轉(zhuǎn)。

        3.汽車用戶使用不當(dāng)

        隨著社會的不斷發(fā)展,人們生活越來越富裕,已經(jīng)有越來越多的家庭購置了汽車,然而,由于大多數(shù)汽車用戶只是在駕校受過極為淺顯汽車駕駛培訓(xùn),而對汽車的正確使用與保養(yǎng)問題卻大都是一竅不通,因此在汽車使用的過程中往往會出現(xiàn)誤區(qū)。大多數(shù)汽車用戶在駕駛汽車時常常會忽視一些細(xì)節(jié)問題,例如行駛在有坡度的道路上時,駕駛者往往沒有踩剎車來制動踏板的習(xí)慣,在汽車制動問題的檢查上也重視程度也明顯不夠。其次,大部分汽車用戶在汽車出現(xiàn)一些小的故障時往往不夠重視,在汽車使用存在安全隱患的前提下也仍然置之不理,懷抱僥幸心理,認(rèn)為應(yīng)該不會出現(xiàn)大的問題,汽車故障得不到及時保養(yǎng)維修,存在的安全隱患無法及時消除,汽車的使用安全性降低。

        二.提高汽車維修保養(yǎng)及管理工作的對策

        1.合理選擇、使用汽車機油

        現(xiàn)階段我國汽車所使用的機油大致有兩種:一是潤滑油,二是燃油。汽車機油的合理選擇是保障汽車使用機能的重要因素,同時汽車機油的選擇能夠有效減少燃料過濾器堵塞問題的產(chǎn)生,解決因用油不當(dāng)而導(dǎo)致油耗增加最終造成活塞環(huán)、氣閥桿等嚴(yán)重磨損的問題,因此,汽車用戶在選擇汽車機油時應(yīng)該嚴(yán)格按照國家規(guī)定的汽車用油標(biāo)準(zhǔn),以此增加汽車引擎的使用年限,保障汽車的使用性能。同時,定期的對機油量進行檢查,及時的更換機油,保證汽車機油的質(zhì)量;對油尺的檢查也不可疏忽,在發(fā)現(xiàn)油量不足時要進行及時的補充,以保證汽車發(fā)動機在油量正常的情況下運轉(zhuǎn),以減少汽車部件之間的相互摩擦,提高汽車的使用性能與使用安全。[2]

        2.科學(xué)的進行汽車的保養(yǎng)修復(fù)

        針對目前存在的由于汽車養(yǎng)護不當(dāng),造成汽車的使用壽命與使用安全性降低的問題,汽車的科學(xué)保養(yǎng)修復(fù)工作的推廣普及顯得刻不容緩。汽車用戶應(yīng)該定期的進行汽車的回廠保養(yǎng),消除存在于汽車當(dāng)中的安全隱患,保證汽車的正常運轉(zhuǎn)。汽車用戶在發(fā)現(xiàn)汽車故障時,應(yīng)該及時的聯(lián)系汽車制造廠商,積極的尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助,切不可為了省錢或節(jié)省時間而隨便的選擇一家小廠商進行汽車的修復(fù)工作,要使用原汽車制造廠商所提供的汽車配件,以提高汽車零配件之間的契合率,保證汽車的高效運轉(zhuǎn),增加汽車的使用壽命。

        3.加強汽車用戶的

        汽車用戶作為汽車的持有人與使用者,是汽車使用的主體,因此,汽車的使用性能與使用安全性直接關(guān)系著該車主的用車便捷度與舒適度。為了提高汽車的使用性能和安全性,汽車駕駛者應(yīng)該養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣,養(yǎng)成下坡踩剎車以制動、停車時檔位掛到空擋、拉手剎的開車習(xí)慣,減少應(yīng)使用不當(dāng)而造成的汽車使用年限降低的問題。同時,汽車用戶應(yīng)該重視進行汽車的定期檢查與保養(yǎng)修復(fù)工作,一旦發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)故障,立即送往汽車制造廠進行修復(fù),即使一些極小的問題也不可放過,消除可能存在的一切風(fēng)險,保證駕駛者的用車安全,確保車輛的正常使用。[3]

        三.結(jié)語

        綜上所述,我們可以發(fā)現(xiàn),汽車在使用的過程中由于受到各種主客觀因素的影響,可能會產(chǎn)生很多安全隱患,對車輛的使用壽命和駕駛者的安全都有很不利的影響。因此,合理的選擇汽車機油,定期的進行汽車的保養(yǎng)修復(fù)工作是必不可少的,同時,汽車用戶個人的用車習(xí)慣也對汽車的使用年限有很大的影響。所以,為了保證汽車使用達到最佳的狀態(tài),實現(xiàn)駕駛者的安全、舒適出行,汽車的保養(yǎng)修復(fù)以及管理工作顯得極為重要。汽車制造商與汽車用戶需要竭力合作,在互相合作中實現(xiàn)汽車保養(yǎng)修復(fù)及管理工作的科學(xué)高效開展,以各自提高自身的服務(wù)質(zhì)量與生活質(zhì)量,

        參考文獻

        [1]付美芳.汽車保養(yǎng)維修及管理工作探討[J].科技與企業(yè),2014,05:10.

        [2]張秀如,楊明.汽車保養(yǎng)維修及管理工作探討[J].河南科技,2014,13:111-112.

        [3]黃健.汽車保養(yǎng)維修及管理工作探討[J].科技與創(chuàng)新,2015,13:52.

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