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        基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船艦?zāi)繕?biāo)識(shí)別分類

        2015-12-04 07:07:12梁錦雄王刻奇
        艦船科學(xué)技術(shù) 2015年3期
        關(guān)鍵詞:船艦梯度方向艦船

        梁錦雄,王刻奇

        (1.廣州城市職業(yè)學(xué)院信息技術(shù)系,廣東 廣州510405;2.中山大學(xué)南方學(xué)院 電子通信與軟件工程系,廣東 廣州510970)

        0 引 言

        隨著國(guó)際社會(huì)在海洋領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,我國(guó)艦船規(guī)模不斷擴(kuò)大,例如兼?zhèn)涠喾N功能的海洋調(diào)查船、各種海軍戰(zhàn)艦[1-2]等。海上艦船目標(biāo)的自動(dòng)識(shí)別也隨之成為國(guó)內(nèi)外極為關(guān)注的焦點(diǎn),艦船自動(dòng)識(shí)別技術(shù)為準(zhǔn)確跟蹤艦船目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈精確制導(dǎo)等提供了重要保障,該技術(shù)可以說已成為海上作戰(zhàn)系統(tǒng)中不可或缺的部分。但艦船自動(dòng)識(shí)別技術(shù)發(fā)展至今,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到廣泛普及的地步,因此船艦?zāi)繕?biāo)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)還有待進(jìn)一步探索。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是目前應(yīng)用最為廣泛和取得成果最為突出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之一,這是一種并行的、復(fù)雜的、非線性的、動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),它可以表示極其復(fù)雜的非線性模型,對(duì)非確定規(guī)律性系統(tǒng)具有自適應(yīng)特征[3],因此在各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

        以往的船艦?zāi)繕?biāo)識(shí)別技術(shù)通常包括圖像預(yù)處理、船艦特征選擇、分類器設(shè)計(jì)3 大步驟。圖像預(yù)處理主要包括圖像降噪、目標(biāo)增強(qiáng)、背景-目標(biāo)分割等步驟。特征選擇是識(shí)別過程中較為重要的部分,常用的特征有顏色特征、紋理特征、尺寸特征等,不同的特征適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)合,但不管何種應(yīng)用場(chǎng)景,選取的特征必須滿足以下3個(gè)條件:1)能使類間差異大,而類內(nèi)差異小;2)易于計(jì)算和存儲(chǔ);3)魯棒性好,具有旋轉(zhuǎn)不變性、尺度不變性等優(yōu)良特性。分類器主要包括KNN、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、SVM等,不同的分類器適用的場(chǎng)景也不相同。本文主要針對(duì)6 種船艦?zāi)繕?biāo)的紅外圖像進(jìn)行分類,在對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理后,選取了Hu 不變矩、邊緣梯度方向直方圖、周長(zhǎng)-面積比3個(gè)特征,利用4 層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)6 種類別的船艦進(jìn)行分類。

        1 船艦圖像預(yù)處理

        船艦紅外圖像的信噪比往往較低,隨機(jī)噪聲會(huì)嚴(yán)重干擾后續(xù)的圖像分割和特征提取。而傳統(tǒng)的中值濾波可處理紅外圖像中的隨機(jī)噪聲和椒鹽噪聲,其優(yōu)點(diǎn)就在于不僅執(zhí)行簡(jiǎn)單,可有效去除噪聲,而且有保留圖像細(xì)節(jié)的能力,因此選用中值濾波對(duì)圖像進(jìn)行降噪處理。

        在中值濾波去噪的基礎(chǔ)上,利用OTSU法將圖像分割成背景和目標(biāo)部分。OTSU法又稱大津法,該分割法以不同類之間的方差作為目標(biāo)函數(shù),力求使不同類間的差異達(dá)到最大,而相同類間的差異達(dá)到最小,通過最大化目標(biāo)函數(shù)的計(jì)算來尋找合適的圖像分割閾值,從而使錯(cuò)分概率最小。由于該方法計(jì)算簡(jiǎn)單,適用范圍廣,且能取得較好的分割結(jié)果,因此選用該分割法提取船艦?zāi)繕?biāo)。

        2 特征描述

        特征提取是船艦?zāi)繕?biāo)識(shí)別的關(guān)鍵部分。為有效識(shí)別船只類型,特征需滿足旋轉(zhuǎn)仿射不變性、運(yùn)算量低等特點(diǎn)。本文選取Hu 不變矩、邊緣方向直方圖以及周長(zhǎng)-面積比作為船艦識(shí)別的特征。

        2.1 Hu 不變矩

        Hu 矩具有諸多優(yōu)點(diǎn),如不太受噪聲影響、可描述目標(biāo)形狀輪廓等。f(x,y)的p+ q 階矩定義為:

        mpq和f(x,y)都能被對(duì)方唯一確定。f(x,y)的p+ q 階中心矩定義為:

        以下7個(gè)具有平移、旋轉(zhuǎn)和尺度不變性的矩即構(gòu)成Hu 矩,是由歸一化的二階和三階中心矩得到的:

        2.2 邊緣梯度方向直方圖

        圖像邊緣是圖像中灰度變化較大的部分,通常邊緣方向直方圖能很好地反映目標(biāo)的形狀輪廓。利用x 方向和y 方向梯度算子計(jì)算圖像的水平和垂直梯度,圖1 給出了垂直和水平方向梯度模板。

        圖1 垂直和水平方向梯度模板Fig.1 Vertical and horizontal template

        在求出邊緣的水平梯度dx和垂直梯度dy 后,其梯度方向定義為:

        式中:θ的取值為0 ≤θ ≤180 ,在實(shí)際統(tǒng)計(jì)過程中,需要對(duì)θ 進(jìn)行量化,量化后累加出每個(gè)等級(jí)梯度方向的總個(gè)數(shù)。由于直接統(tǒng)計(jì)出的邊緣方向直方圖不僅受目標(biāo)方向影響,且同一目標(biāo)在不同尺度下的梯度方向直方圖也有差異,為了消除旋轉(zhuǎn)和尺度縮放對(duì)直方圖的影響,本文對(duì)方向直方圖做以下2 點(diǎn)處理:

        1)使其具有尺度縮放不變性。為此,需對(duì)直方圖作歸一化處理:

        式中:H(i)為直方圖;N 為邊緣像素總個(gè)數(shù)。

        2)使其具有旋轉(zhuǎn)不變性。首先找出直方圖的最大值,然后將其循環(huán)右移至最右端。由于固定的將最大值右移至最右端,因此處理后的直方圖將不受目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的影響。

        2.3 周長(zhǎng)-面積比

        艦船的面積定義為艦船區(qū)域的像素總個(gè)數(shù),雖然也可考慮用其他方法來計(jì)算艦船面積,但利用對(duì)像素計(jì)數(shù)的方法來求區(qū)域面積不僅最簡(jiǎn)單,而且也是對(duì)原始模擬區(qū)域面積的無偏和一致的最好估計(jì)。

        對(duì)于艦船周長(zhǎng)的計(jì)算,首先使用8- 方向鏈碼對(duì)艦船的邊界進(jìn)行編碼,然后將鏈碼進(jìn)行右循環(huán)以使其構(gòu)成的自然數(shù)最小,從而達(dá)到鏈碼歸一化的目的,在周長(zhǎng)計(jì)算時(shí),規(guī)定鏈碼0,2,4,6方向的周長(zhǎng)為1;1,3,5,7 方向的周長(zhǎng)為,鏈碼中所有方向代表的周長(zhǎng)相加即得艦船的總周長(zhǎng)。

        3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        3.1 BP 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        由于BP 網(wǎng)絡(luò)各層隱含節(jié)點(diǎn)常用Sigmoidal 函數(shù)作為激活函數(shù),因此BP 網(wǎng)也稱為隱節(jié)點(diǎn)激活函數(shù)采用Sigmoidal 函數(shù)的多層感知器。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用不同,輸出節(jié)點(diǎn)的激活函數(shù)有不同選擇:若用BP 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分類,則輸出層節(jié)點(diǎn)激活函數(shù)一般采用Sigmoidal 函數(shù)或硬極限函數(shù);若利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行函數(shù)逼近,則應(yīng)使用線性函數(shù)作為激活函數(shù),圖2 給出了BP 網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

        圖2 BP 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.2 Network structure of BP

        對(duì)于BP 網(wǎng)中的各計(jì)算節(jié)點(diǎn),有如下公式:

        式中:f(·)為Sigmoidal 函數(shù);uj為每個(gè)節(jié)點(diǎn)的輸入;yj為每個(gè)節(jié)點(diǎn)的輸出。以4 層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為例,假設(shè)其有n個(gè)輸入節(jié)點(diǎn),則其輸入向量為x ∈Rn,第1 隱層共n1個(gè)神經(jīng)元,各節(jié)點(diǎn)相應(yīng)的輸出為x′ ∈Rn1;第2 隱層共n2個(gè)神經(jīng)元,各節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸出為x″∈Rn2;輸出層共m個(gè)神經(jīng)元。又設(shè)輸入層到第1 隱層權(quán)為wij,節(jié)點(diǎn)閾值為θj;第1 隱層到第2 隱層權(quán)為,節(jié)點(diǎn)閾值為θ′k;第2 隱層到輸出層權(quán)為w″kl,節(jié)點(diǎn)閾值為θ′l。于是各層神經(jīng)元輸出為:

        顯然BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)完成了n 維輸入空間到m 維輸出空間的映射。

        3.2 BP 學(xué)習(xí)算法

        BP 學(xué)習(xí)算法可用于訓(xùn)練連接權(quán)值和節(jié)點(diǎn)閾值。設(shè)共有P個(gè)訓(xùn)練樣本,d(1),d(2),…,d(p)為其對(duì)應(yīng)的期望輸出,通過訓(xùn)練誤差不斷校正連接權(quán)值和節(jié)點(diǎn)閾值,直到實(shí)際網(wǎng)絡(luò)輸出y(p)接近期望輸出d(p),學(xué)習(xí)規(guī)則基于最小均方誤差。當(dāng)所有樣本都輸入后,總誤差為:

        根據(jù)梯度下降法可計(jì)算各層的反傳誤差為:

        圖3 給出了訓(xùn)練和測(cè)試誤差隨訓(xùn)練次數(shù)的變化情況,訓(xùn)練和測(cè)試數(shù)據(jù)集都來自美國(guó)海軍研究院和美國(guó)海軍武器中心[4],4 層BP 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為21-30-30-6,學(xué)習(xí)率η 取固定值0.02,目標(biāo)誤差0.01,初始權(quán)值和閾值都是 (- 0.1,0.1)之間的隨機(jī)數(shù)。

        圖3 訓(xùn)練誤差曲線Fig.3 Training error

        圖4 訓(xùn)練誤差和測(cè)試精度曲線Fig.4 Training and testing error

        為使分類精度和訓(xùn)練誤差都達(dá)到最優(yōu),根據(jù)圖3,取最大訓(xùn)練次數(shù)為1 500,為使分類結(jié)果有效,共進(jìn)行5 組重復(fù)試驗(yàn)。表1 給出了各重復(fù)實(shí)驗(yàn)下算法對(duì)每個(gè)類別的分類精度。

        表1 分類精度Tab.1 Classification accuracy

        4 結(jié) 語(yǔ)

        本文利用4 層BP 網(wǎng)絡(luò)對(duì)航母、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、客船、集裝箱、民用貨船6 種船只類型進(jìn)行了分類。首先對(duì)圖像進(jìn)行中值濾波,去除圖像隨機(jī)噪聲和椒鹽噪聲,然后利用OTSU法將灰度圖像分割成背景和目標(biāo)2個(gè)部分,在此分割基礎(chǔ)上,提取了目標(biāo)區(qū)域的Hu 不變矩、邊緣梯度方向直方圖、周長(zhǎng)-面積比3個(gè)特征。為使邊緣梯度方向直方圖同樣也具有旋轉(zhuǎn)和尺度不變性,本文將直方圖循環(huán)右移至其最大值到達(dá)最右端。最后利用BP 網(wǎng)絡(luò)對(duì)船艦圖像進(jìn)行了訓(xùn)練和測(cè)試,對(duì)船艦的分類精度達(dá)到84%左右,有效實(shí)現(xiàn)了常見船艦類型的識(shí)別分類,具有一定參考價(jià)值。

        [1]陳練,蘇強(qiáng),董亮,等.國(guó)內(nèi)外海洋調(diào)查船發(fā)展對(duì)比分析[J].艦船科學(xué)技術(shù),2014,36(S1):2-7.CHEN Lian,SU Qiang,DONG Liang,et al.The development and comparative analysis of ocean survey ship[J].Ship Science and Technology,2014,36(S1):2-7.

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