許蓉蓉　楊倩（上海體育學(xué)院　上?！?00438）

戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理研究述評(píng)①

許蓉蓉楊倩
（上海體育學(xué)院上海200438）

摘 要:運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、邏輯分析法，通過在中國知網(wǎng)以“戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、戶外安全”等

關(guān)鍵詞:戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究述評(píng) ，共檢索114篇期刊論文，并認(rèn)真閱讀了與此相關(guān)的碩博論文、書籍、雜志報(bào)紙等。全面回顧和系統(tǒng)梳理這些研究成果，從戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)基本內(nèi)涵、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)三個(gè)方面，對(duì)我國戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究進(jìn)行述評(píng)。探尋戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理研究的薄弱、不足及缺失，為今后戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理研究提供參考。

1　戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)基本內(nèi)涵

1.1戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)概念

國內(nèi)學(xué)者關(guān)于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵的討論主要基于以下幾個(gè)方面:一是從安全理論的角度，將戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)定義為戶外運(yùn)動(dòng)安全，即在戶外運(yùn)動(dòng)的過程中隊(duì)員受由人、裝備以及周圍環(huán)境所帶來的不能承受風(fēng)險(xiǎn)的傷害[1]；二是從概率理論的角度，認(rèn)為戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是指在參與戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于參與者自身因素、復(fù)雜的外在環(huán)境或各因素相互作用等，所導(dǎo)致的某種損失發(fā)生的可能性[2]；三是從結(jié)果差異化角度，認(rèn)為戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是指運(yùn)動(dòng)參與者及組織者在戶外運(yùn)動(dòng)過程中所面臨的不確定性因素導(dǎo)致非預(yù)期結(jié)果的可能性。強(qiáng)調(diào)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是預(yù)期目標(biāo)與事實(shí)目標(biāo)的差異化表現(xiàn)[3]；四是從損失角度，認(rèn)為戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)就是在進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)的人力、財(cái)力、物力的非預(yù)期性損害，如人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、設(shè)備損壞等[4]。通過對(duì)以往學(xué)者關(guān)于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵的研究不難發(fā)現(xiàn)，這些概念的界定主要從戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)致因及影響后果方面進(jìn)行分析，在戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)致因方面將風(fēng)險(xiǎn)致因歸納為人的因素、物的因素和環(huán)境因素[5]；戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)事故造成的風(fēng)險(xiǎn)后果方面認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)后果包括人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、聲譽(yù)損失等[2]。當(dāng)前對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)概念研究雖然彼此間相互借鑒的成分居多，但也不乏新意見解和研究體會(huì)，不可否認(rèn)，這些戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究的前期成果為后續(xù)研究提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，并從中獲得有利證據(jù)，但同時(shí)也存在主觀性定性描述較強(qiáng)，缺乏客觀依據(jù)等不足之處，尚不足以囊括戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵的全部。

1.2戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)特征研究

戶外運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特性就在于運(yùn)動(dòng)過程的未知性，這一過程又存在不可控性，也就意味著在戶外運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)過程中存在著必然風(fēng)險(xiǎn)[6]。戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)包括客觀性、復(fù)雜性、不確定性和可測(cè)性四大特征:其一，客觀性。風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀存在，可采用相關(guān)措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，以降低風(fēng)險(xiǎn)，但卻不能完全規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；其二，復(fù)雜性。不同自然環(huán)境，其地形、氣候、植被等都不同，同樣參與戶外運(yùn)動(dòng)的人群之間也有著極大的異同點(diǎn)，這些都構(gòu)成了戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜性；其三，隨機(jī)性。對(duì)于個(gè)別事件來說，風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的不確定性、偶然性和突發(fā)性決定了風(fēng)險(xiǎn)的隨機(jī)性；其四，可測(cè)性。戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是在參與山地戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)某種損失發(fā)生的可能性。這一“可能性”包涵遭受損失的大小和損失發(fā)生的概率兩個(gè)維度的指標(biāo)，具有可度量性[2]。

王梓旭認(rèn)為戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是環(huán)境和設(shè)備等客觀事物和人的活動(dòng)二者軌跡交叉發(fā)展變化過程中所固有的，只要有人參與戶外運(yùn)動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)就不可避免的存在，但通過風(fēng)險(xiǎn)管理可以控制在能夠接受的范圍，這就是戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。戶外運(yùn)動(dòng)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)是和潛在的收益共生共存的[3]。

1.3戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)類型研究

學(xué)者根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以將戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)劃分不同的種類，如：中國登山協(xié)會(huì)根據(jù)自身的標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)險(xiǎn)分為環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)和混合風(fēng)險(xiǎn)三大類。

從風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素來看，風(fēng)險(xiǎn)事故是風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素之一，而戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)事故包括水域風(fēng)險(xiǎn)事故、山地風(fēng)險(xiǎn)事故、沙漠風(fēng)險(xiǎn)事故、空中風(fēng)險(xiǎn)事故[7]。戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)事故成因的類型要以滑落、墜崖、落水溺斃、失蹤、暴雨與山洪為主[8-10]。

胡孝海從安全理論視角出發(fā)，認(rèn)為按照戶外運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)象不同，戶外運(yùn)動(dòng)安全可分為戶外運(yùn)動(dòng)主體安全、戶外運(yùn)動(dòng)媒體安全和戶外運(yùn)動(dòng)客體安全。戶外運(yùn)動(dòng)主體安全即參與者“驢友”的安全；按照戶外運(yùn)動(dòng)活動(dòng)內(nèi)容的不同可把戶外運(yùn)動(dòng)安全分為山地戶外、海島戶外、荒漠戶外、峽谷戶外、建筑物戶全、高原戶外安全六大類；根據(jù)戶外運(yùn)動(dòng)運(yùn)行過程來看，戶外運(yùn)動(dòng)安全又可分為交通、飲食、住宿、活動(dòng)內(nèi)容、娛樂、購物安全六個(gè)大類。這種分類方式模糊了戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)與安全的概念范疇，過于寬泛化，并沒有從本質(zhì)上對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)類型進(jìn)行研究。

1.3.1戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究

風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失構(gòu)成[13]。風(fēng)險(xiǎn)因素具有隱

性特征，很多風(fēng)險(xiǎn)因素都是不易察覺的。因此，全面戶外運(yùn)動(dòng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素是風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[14]。風(fēng)險(xiǎn)因素的存在決定了風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，它是產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故的前提。面對(duì)不斷變化的風(fēng)險(xiǎn)，如果不找出風(fēng)險(xiǎn)因素，就不可能完成風(fēng)險(xiǎn)管理過程。目前在體育風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法主要有:頭腦風(fēng)暴法、問卷調(diào)查法、經(jīng)驗(yàn)借鑒法、風(fēng)險(xiǎn)清單、檔案法、流程圖法、專家調(diào)查法、文獻(xiàn)綜述法、現(xiàn)場調(diào)查等[14]。戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究中常用的方法包括檢查表、故障樹分析、專家調(diào)查等[15]。

針對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的研究是以戶外運(yùn)動(dòng)參與者人身安全研究為主體，因此，戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)因素主要是指會(huì)對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)參與者人身安全造成影響的因子。姜梅英將戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因素分為外部社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素、戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)因素、戶外運(yùn)動(dòng)參與群體自身風(fēng)險(xiǎn)因素[2]。從山地戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目自身特點(diǎn)分析，山地戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的成因具有其項(xiàng)目內(nèi)在因素。戶外運(yùn)動(dòng)參與群體自身風(fēng)險(xiǎn)因素包括組織者和參與者兩個(gè)方面。但他并沒有詳細(xì)論述其風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別的方法，只是定性的列出了戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)因素，具有一定的主觀意識(shí)，缺乏定量依據(jù)。

從既有研究來看，對(duì)于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別，有人按照風(fēng)險(xiǎn)的來源，有人按照風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的后果，也有人依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素來分類。這些分類方式都有著各自的依據(jù)。眾多學(xué)者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的界定、分類都做了深入具體的分析，特別值得借鑒的是，在實(shí)證研究方面，國內(nèi)學(xué)者立足于戶外運(yùn)動(dòng)的具體實(shí)際問題，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)事故數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上，評(píng)析戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的因素類別。這些研究表現(xiàn)出較強(qiáng)的科學(xué)性、針對(duì)性及較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，不僅為戶外運(yùn)動(dòng)參與者闡釋了戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)因素內(nèi)涵，也為戶外運(yùn)動(dòng)組織管理機(jī)構(gòu)正確應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提供決策支持。但是關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別是如何得出的，其識(shí)別方法是什么，除了部分文章中有提到是來自于事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，絕大多數(shù)研究中都沒有提及，只是簡單地借鑒了他人的研究成果，因此缺少了科學(xué)依據(jù)，對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因素的解釋力度不夠。

1.3.2戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究

戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要組成部分，戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究和具體實(shí)踐中，存在的主要問題是缺乏從方法論角度認(rèn)識(shí)和實(shí)施戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，目前將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法應(yīng)用于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域的研究并不多見，更多的是定性描述。普遍存在照抄其他領(lǐng)域里的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，缺乏對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的反思和創(chuàng)新，所選取的指標(biāo)是否能夠準(zhǔn)確表述風(fēng)險(xiǎn)的特性還有待商榷，并且評(píng)估后缺乏對(duì)評(píng)估結(jié)果的檢驗(yàn)，因此，得出的結(jié)果無法讓人完全信服。國內(nèi)學(xué)者對(duì)對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)的篩選主要集中在文獻(xiàn)閱讀、個(gè)別訪問好經(jīng)驗(yàn)方法上，但是這些方法在一定程度上偏重于主觀性。因此，在戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中應(yīng)當(dāng)數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)等定量分析方法的應(yīng)用，使其評(píng)估指標(biāo)更加客觀化和科學(xué)化。

目前，對(duì)于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的研究是體育風(fēng)險(xiǎn)研究領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)，尤其是伴隨戶外運(yùn)動(dòng)高速發(fā)展而引發(fā)的戶外風(fēng)險(xiǎn)事故的頻頻發(fā)生，對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的研究日益深入和具體化。然而，也存在一些不足。首先，缺少對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)已有風(fēng)險(xiǎn)因素研究成果的綜合。目前，關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)因素的研究已經(jīng)具體化，對(duì)影響戶外運(yùn)動(dòng)安全的因素大都進(jìn)行了相應(yīng)的理論和實(shí)證研究，取得了豐碩的成果。但研究者很少從相關(guān)的研究成果中加以綜合，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)把相關(guān)的研究成果運(yùn)用到研究中。其次，研究方法的改進(jìn)。戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的研究還集中在文獻(xiàn)閱讀、專家訪談、經(jīng)驗(yàn)方法等主觀性較強(qiáng)的傳統(tǒng)研究方法上，普遍存在著照搬照抄的現(xiàn)象，缺乏對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究方法的反思和創(chuàng)新，研究方法缺乏進(jìn)一步的改進(jìn)。再次，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的引入不足。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在其他領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)相對(duì)成熟，然而在戶外運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域稍顯滯后，如何將合適的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法引入戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目上，也是目前研究的重點(diǎn)所在。

2　結(jié)語

綜上所述，戶外運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展推動(dòng)了相關(guān)理論研究的深入，關(guān)于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)問題越來越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，國內(nèi)外的研究學(xué)者分別從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方面進(jìn)行了分析與闡述。目前，關(guān)于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的研究是以風(fēng)險(xiǎn)管理理論為依據(jù)，把戶外運(yùn)動(dòng)中的安全問題轉(zhuǎn)化成風(fēng)險(xiǎn)問題，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)運(yùn)動(dòng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行管理?，F(xiàn)有的研究成果盡管關(guān)注到了戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)問題，但是多集中于戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的主觀描述，缺乏定量分析，缺乏深入研究。隨著我國戶外運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展，戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)問題將日益嚴(yán)重，這對(duì)我國戶外運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)研究提出了更高的要求，未來戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究將沿著科學(xué)化、系統(tǒng)化、實(shí)用化的方向不斷邁進(jìn)。

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楊倩（1975，6—），女，安徽人，博士，研究方向:體育經(jīng)濟(jì)。

The Review of Outdoor Sports Risk Management Research

Xu RongrongYang Qian
（Shanghai University of Sport，Shanghai，200438，China）

Abstract:Using documentary， logical analysis，through the knowledge network in China to "outdoor sports risk、outdoor security" as keywords，retrieved 114 journal papers， and carefully read the related Thurber papers，books，magazines，newspapers，etc.Combing the results of this study，a comprehensive review and system from the basic connotation of outdoor sports risk， risk identification，risk assessment，risk response to three aspects，carries on the review to the outdoor sports risk research in China.For outdoor sports risk management research present situation and development trend，found outdoors the weak，inadequate and lack of risk management research，to provide the reference for the outdoor sports risk management research in the future.

Key Words:Outdoor；Risk；Risk Management；Risk of outdoor；Review

作者簡介:①許蓉蓉（1991，10—），女，安徽人，碩士在讀，研究方向:體育產(chǎn)業(yè)經(jīng)營與管理。

中圖分類號(hào):G80

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):2095-2813（2015）06（c）-0223-03