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        車載顯控終端觸屏按鍵尺寸工效學(xué)實驗研究

        2015-12-03 06:29:24傅斌賀劉維平
        車輛與動力技術(shù) 2015年2期
        關(guān)鍵詞:工效錯誤率觸點(diǎn)

        傅斌賀,劉維平,王 全,金 毅

        (裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系,北京 100072)

        按鍵是實現(xiàn)把人的指令傳遞給機(jī)器,讓機(jī)器按照人的預(yù)定目標(biāo)工作的裝置,其設(shè)計是否合理將直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的工作效率、安全運(yùn)行以及使用者操作的舒適性[1].觸屏按鍵因其具有所觸即所得、操作便捷、尺寸調(diào)整方便、布置靈活等特點(diǎn),為各類顯控終端人機(jī)界面優(yōu)化匹配帶來便利,已在智能手機(jī)、ATM機(jī)、PDA、自助服務(wù)終端等普遍采用.裝甲車輛車載顯控終端外形尺寸受限,如何在有限的平面內(nèi),實現(xiàn)多種信息的清晰顯示與交互控制的有效操作,顯控界面的合理匹配至關(guān)重要,采用觸屏按鍵無疑是化解所面臨問題有效途徑之一.

        觸屏按鍵的操作工效受按鍵尺寸、按鍵間距、布局位置、運(yùn)動距離等諸多因素影響[2],F(xiàn)itts的研究結(jié)果認(rèn)為運(yùn)動距離和按鍵尺寸兩個因素對操作工效影響較大,Pfauth和Priest進(jìn)一步證明了按鍵尺寸是影響操作工效的主要因素[3].ANSI/HFES(2007)標(biāo)準(zhǔn)建議按鍵尺寸至少為9.5 mm,按鍵尺寸超過 22 mm 時操作工效不再會提高[4].ISO9241-9則建議按鍵尺寸至少等于95%成年男性食指寬度,約為 22.8 mm[5].MontereyTechnologies(1996)則建議按鍵尺寸至少應(yīng)為 19.05 mm[6].綜合分析相關(guān)研究可發(fā)現(xiàn),盡管國內(nèi)外學(xué)者一致認(rèn)為操作工效隨按鍵尺寸增加而提高,且到達(dá)一定的尺寸后趨于穩(wěn)定,但并沒有給出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn).因此,有必要結(jié)合作業(yè)實際和中國人群形體尺寸特征,通過實驗對車載信息終端觸屏按鍵尺寸進(jìn)行研究,以達(dá)到提高操作工效,為顯控終端人機(jī)界面優(yōu)化提供技術(shù)支撐的目的.

        研究基于自主開發(fā)的車載信息系統(tǒng)作業(yè)模擬及工效測試系統(tǒng),以裝甲車輛車載信息系統(tǒng)的典型作業(yè)操作為實驗手段,通過對不同觸屏按鍵尺寸下,乘員操作工效變化規(guī)律的實驗研究,尋找合理的觸屏按鍵尺寸,為車載顯控終端觸屏按鍵及界面匹配設(shè)計提供參考.

        1 實驗方法

        1.1 實驗裝置

        實驗儀器為自主開發(fā)的車載信息系統(tǒng)作業(yè)模擬測試系統(tǒng).

        系統(tǒng)硬件由計算機(jī)和模擬終端組成,計算機(jī)選用普通臺式計算機(jī),用于安裝和運(yùn)行模擬實驗軟件;模擬顯控終端選用帶觸摸屏的液晶顯示屏,外形尺寸與實際車載顯控終端一致.模擬顯控終端布置在專門設(shè)計的實驗艙室中,實驗艙室布局,模擬實車戰(zhàn)斗艙室設(shè)計,能夠根據(jù)研究需要,靈活調(diào)整車載顯控終端的空間布局,包括人眼與顯示器的距離、顯示器的傾斜角度、顯示器的上下位置、顯示器的左右位置等,以模擬不同型號裝甲車輛艙室空間布局.

        系統(tǒng)實驗軟件基于Labview編程語言自主開發(fā),具有系統(tǒng)管理、模擬試驗與測試和實驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能,其中,作業(yè)模擬功能是主要功能,可隨機(jī)生成任務(wù)信息,模擬典型信息操作功能,并實時記錄被試的任務(wù)完成時間、操作次數(shù)與錯誤次數(shù)等指標(biāo).

        1.2 被試

        隨機(jī)選取15名男性本科學(xué)員作為被試,年齡21~24歲,平均年齡21.8歲.所有被試均為右利手,且從未進(jìn)行過車載終端操作,身體健康,視力正常,自愿參與實驗.

        1.3 實驗任務(wù)

        選用常用的“信息錄入”作業(yè)作為研究的實驗任務(wù).該作業(yè)雖然操作流程固定,但實驗過程中,目標(biāo)提示信息均是隨機(jī)出現(xiàn),每次信息呈現(xiàn)的目標(biāo)類型、性質(zhì)、方位、速度和數(shù)量等具體信息均不相同.其操作功能具有代表性、隨機(jī)性等特點(diǎn),顯示信息量較大,反應(yīng)方式多樣,對被試注意集中能力要求高,能反映被試在不同操作方式下信息處理能力的變化,滿足研究的需要.

        1.4 實驗方案

        實驗采用單因素被試內(nèi)實驗設(shè)計,根據(jù)實驗?zāi)康?,以按鍵尺寸為自變量,分為A、B、C、D、E 5個水平,分別對應(yīng)7.5 mm、10 mm、12.5 mm、15 mm、17.5 mm,按鍵間隙統(tǒng)一為5 mm.在實驗中為了避免熟練和疲勞對實驗結(jié)果的影響,采用拉丁方平衡法安排實驗順序如表1所示,實驗中每個實驗條件呈現(xiàn)10次.

        表1 拉丁方實驗順序表

        1.5 實驗過程

        1)向被試說明實驗?zāi)康?、意義及要求,講解操作的方法和操作流程.

        2)為排除訓(xùn)練的學(xué)習(xí)效應(yīng),實驗前組織被試進(jìn)行訓(xùn)練,訓(xùn)練成績趨于穩(wěn)定后進(jìn)入正式實驗,每組訓(xùn)練之間休息2分鐘.

        3)設(shè)置試驗因素水平,讓被試執(zhí)行“信息錄入”實驗任務(wù),實時測量作業(yè)績效數(shù)據(jù).

        4)收集匯總實驗數(shù)據(jù).

        5)休息5分鐘后,按順序表更換因素設(shè)置水平,重復(fù)上述步驟.

        2 實驗數(shù)據(jù)分析

        2.1 任務(wù)完成時間

        表2給出了不同鍵盤尺寸下,任務(wù)完成時間的平均值及Kolmogorov-Smirnov正態(tài)性檢驗結(jié)果.

        表2 任務(wù)完成時間及K-S正態(tài)檢驗值

        表2結(jié)果表明任務(wù)完成時間符合正態(tài)分布.從表2可以看出,任務(wù)完成時間隨按鍵尺寸的增加而呈現(xiàn)下降趨勢,操作工效提高.方差分析結(jié)果 (P=0.000<0.05)表明按鍵尺寸主效應(yīng)顯著,不同按鍵尺寸下的任務(wù)完成時間存在顯著差異,對操作工效影響顯著.

        各尺寸任務(wù)完成時間通過了方差齊次性檢驗(P=0.167>0.05),選用LSD法進(jìn)行多重比較,分析不同按鍵尺寸水平下任務(wù)完成時間差異的顯著性,LSD組間多重比較分析結(jié)果如表3所示.

        表3 不同按鍵尺寸下的任務(wù)完成時間LSD組間分析

        從表3中可知:任務(wù)完成時間在按鍵尺寸為10 mm和12.5 mm差異不顯著、15 mm和17.5 mm差異不顯著,15 mm和7.5 mm、10 mm、12.5 mm均存在顯著差異,表明按鍵尺寸在15 mm任務(wù)完成時間穩(wěn)定.

        2.2 總錯誤率

        表4給出了操作錯誤率及Kolmogorov-Smirnov正態(tài)檢驗結(jié)果.

        表4 總錯誤率及K-S正態(tài)檢驗值

        表4結(jié)果表明不同尺寸下的操作錯誤率不符合正態(tài)分布.從表4可以看出,按鍵尺寸與操作錯誤率之間無明顯對應(yīng)關(guān)系,且Kruskal-Wallis檢驗結(jié)果 (P=0.948>0.05)表明按鍵尺寸對操作錯誤率無顯著影響.

        3 討論

        從數(shù)據(jù)分析來看,隨著按鍵尺寸的增長,操作錯誤率無顯著變化 (約為1%),任務(wù)完成時間逐漸降低并在按鍵尺寸為15 mm時趨于穩(wěn)定.為進(jìn)一步分析按鍵尺寸在15 mm時,任務(wù)完成時間趨于穩(wěn)定,即操作工效不再提高的原因.軟件中還設(shè)置了自動記錄被試操作時手指觸摸按鍵的觸點(diǎn)位置,不同按鍵尺寸下手指觸點(diǎn)位置記錄如圖1所示.對應(yīng)觸點(diǎn)面積見表5.

        圖1 不同按鍵尺寸觸點(diǎn)位置記錄圖

        表5 不同按鍵尺寸下的觸點(diǎn)面積

        從圖1及表5可以看出,當(dāng)按鍵尺寸小于15 mm時,觸點(diǎn)位置占據(jù)按鍵面積較大范圍,觸點(diǎn)面積約占按鍵面積的36.4% -68.7%,15 mm和17.5 mm時則有較大部分空余,觸點(diǎn)面積僅占按鍵面積的26.8%-31.7%和20.2%-23.6%.隨著按鍵尺寸的增加,使用鍵盤的觸點(diǎn)面積雖在不斷增加,但當(dāng)按鍵尺寸為15 mm或大于15 mm后,鍵盤有效利用寬度基本穩(wěn)定.由Fitts定律公式t=a+blog2(D/W+1)(t為運(yùn)動時間,a、b為經(jīng)驗參數(shù),D為運(yùn)動距離,W為有效目標(biāo)的寬度)可知在運(yùn)動距離幾乎不變的情況下,隨著按鍵尺寸W的增加,任務(wù)完成時間t趨于穩(wěn)定,驗證了任務(wù)完成時間在某一按鍵尺寸值趨于穩(wěn)定的正確性,而由實驗結(jié)果得到這一按鍵尺寸值為15 mm.

        實驗只要求被試盡可能快的完成操作,未限定任務(wù)完成時間,從而減輕了被試的心理壓力,這樣實際操作小尺寸鍵盤時,被試很可能將操作準(zhǔn)確性放在了首位,這樣自然會增加操作時間,從而導(dǎo)致操作錯誤率較低,且差異不夠顯著.

        此外,實驗中,按鍵間隙始終為5 mm,這也是操作錯誤率較低的原因之一.以最小尺寸鍵盤7.5 mm為例,鍵盤尺寸加上兩側(cè)間隙的寬度,使得手指觸點(diǎn)位實際落在了7.5+5×2=17.5mm的寬度范圍內(nèi),由此產(chǎn)生的結(jié)果是一次性觸發(fā)操作的準(zhǔn)確性受到影響.因此,延長了任務(wù)完成時間,而對操作錯誤率影響不顯著.這也間接說明當(dāng)鍵盤尺寸較大時,鍵盤間隙可適當(dāng)縮小.

        4 結(jié)論

        實驗是在與實際車載顯控終端一致的模擬終端上完成的,得出的結(jié)論具有一定參考和借鑒價值.從實驗結(jié)果可以得出如下結(jié)論:

        1)鍵盤尺寸對信息操作的任務(wù)完成時間有顯著影響,且在一定范圍內(nèi),任務(wù)完成時間隨鍵盤尺寸增大而減小;

        2)從實驗結(jié)果看,鍵盤尺寸在15 mm左右較為合理,大于15 mm,操作工效提高不明顯,且會加大顯控終端匹配的難度;

        3)鍵盤設(shè)計既要考慮尺寸因素,也要兼顧鍵盤尺寸和鍵盤間隙的綜合效果,以有效利用有限的界面資源.

        [1]郭 伏,錢省三.人因工程學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

        [2]牟煒民.座艙顯示器周邊各鍵尺寸、方位和間隔的工效學(xué)實驗研究 [J].人類工效學(xué),1997,3(4):10-12.

        [3]Heejin Kim,Sunghyuk Kwon,Jiyoon Heo,et al.The effect of touch-key size on the usability of In-Vehicle Information Systems and driving safety during simulated driving[J].Applied Ergonomics,2014,45(3):379-388.

        [4]Human Factors and Ergonomics Society.ANSI/HFES Standard No.100-2007,American National Standard for Human Factors Engineering of Computer Workstations[S].Human Factors & Ergonomics Society,Santa Monica,California,2007.

        [5]International Organization for Standardization.ISO 9241-9,Ergonomic Requirements for Office Work with Visual Display Terminals(VDTs)-Part9:Requirements for Non-keyboard Input Devices[S]. International-Organization for Standardization,2000.

        [6]Monterey Technologies,Inc. Design of Consumer Electronics[C].EIA-EIF Committee on Product Accessibility,A Joint Venture of the Electronic Industries Association and the Electronic Industries Foundation,Washington,DC 20006,1996.

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