■陳占峰 ■福州市第三建筑工程公司，福建 福州 350000

傳統(tǒng)的梁板結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能很好的滿足大開間與大空間、靈活功能的需求，所裝配式建筑構(gòu)件的引入使得建筑形式更加靈活，也可滿足更多豐富的功能。現(xiàn)澆筑混凝土作為一種嶄新的技術(shù)形式就是這樣一種新型的技術(shù)形式，其不僅僅降低了造價且提高了建筑的抗震效果，在建筑中得到了推廣與應(yīng)用。

1 裝配箱混凝土空心樓蓋概述

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋將現(xiàn)澆和裝配作為兩種主要的樓蓋形式，裝配與現(xiàn)澆結(jié)合的空心樓蓋由原先的預制裝配技術(shù)衍生而來形成一種復合型的樓蓋形式。裝配箱由預制的底板、頂板、硬質(zhì)材料構(gòu)成，按照施工的方式不同裝配箱也有所差異。包括明箱和暗箱兩種，明箱的頂板和底板就是頂板和底板的表面，頂板和底板都需要延伸鋼筋;暗箱即在樓蓋載荷較大或者防水要求較高的情況下，會在表面進行附加澆筑，形成復合體。此類樓蓋的優(yōu)勢在于，裝配箱可以作為施工澆筑的側(cè)模，同時箱體本身也會成為結(jié)構(gòu)的一部分，這與普通的空心樓蓋中填充其受力形式差異較大。

裝配箱混凝土空心樓蓋的空心率比較現(xiàn)澆空心樓蓋更高，形成的建筑自重也就隨之下降，可以節(jié)約材料與造價。施工中可以利用輕型化的施工措施，以及標準化生產(chǎn)來減輕現(xiàn)場施工的難度和工程量，提高了施工效率。與普通的梁板結(jié)構(gòu)相比優(yōu)勢明顯，且可以提供更加寬敞的開間與空間等。

2 裝配箱混凝土空心樓蓋的特征分析

首先，裝配箱樓蓋是一種密肋結(jié)構(gòu)形式，肋梁間距通常小于1500mm，肋梁間距變小，使得肋梁受力相同跟家接近板類結(jié)構(gòu)，而普通樓蓋多數(shù)為井字梁或者十字梁，受力結(jié)構(gòu)多數(shù)為桿型結(jié)構(gòu)，所以裝配箱混凝土樓蓋的承載力已經(jīng)有了較大的提高。其次，結(jié)構(gòu)設(shè)計中，裝配箱樓蓋可以采用有限元計算分析，目前通用的有限元軟件可以最大限度的仿真，且誤差較小。可以有效的對梁、柱、板、墻等進行整體分析，板的空心部分可以按照實際情況進行模擬，板中因為開洞所產(chǎn)生的集中應(yīng)力可以被準確計算，經(jīng)過合理的布置可以節(jié)省更多的鋼筋用量。

3 裝配箱現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋在工程中的應(yīng)用分析

3.1 建筑概況

某建筑為地上十層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)形式，建筑抗震分類為丙類建筑，抗震的要求預防烈度為7，設(shè)計基礎(chǔ)地震的加速度為0.15g，屬于地震分組的第一組，框架抗震為三級，剪力墻抗震等級為二級。設(shè)計中建筑包括一個較大的地下停車場，建筑面積一萬平米左右，柱網(wǎng)設(shè)計為9* 8.4m，頂部覆蓋土層厚度平均1.5m，框架高度為1.2m，建筑還需滿足設(shè)計和車輛的通過性，地下車庫高度設(shè)計為4.5m 以上，加上覆土和室內(nèi)外高差，地下底板標高為-7m。

3.2 裝配箱現(xiàn)澆空心樓蓋選擇

設(shè)計之初選擇傳統(tǒng)的梁板結(jié)構(gòu)，但是綜合考慮不同部位的載荷存在差異，原有傳統(tǒng)的梁板結(jié)構(gòu)成本過大且不能滿足設(shè)計要求和功能要求，所以設(shè)計中改用現(xiàn)澆空心樓蓋的技術(shù)，內(nèi)模根據(jù)上部的載荷進行分析，采用了無機阻燃的輕型箱體，樓板厚度分別為500mm 和600mm，具體情況見圖1。經(jīng)過分析，其減小了層高進600mm，同時地下室的施工也可因為裝配箱施工模式而縮短工期，相對其他施工費用也隨之降低。綜合的造價也比較原有方面明顯降低。最后地下室高位4.1m，比較傳統(tǒng)的梁板結(jié)構(gòu)降低了0.5m 左右。

圖1 樓面空心板斷面圖

工程中地下車庫的頂板為裝配箱現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋板結(jié)構(gòu)，設(shè)計和施工的要求隨之提高，在設(shè)計中按照構(gòu)造的要求進行分析與計算，保證整個現(xiàn)澆樓板的整體性和協(xié)調(diào)性。其中空心樓蓋與暗梁之間的連接;暗梁受力筋與頂板受力筋經(jīng)過設(shè)計其形式如下圖2 和圖3。

圖2 空心板與暗梁連接示方式

圖3 暗梁受力鋼筋與頂板受力鋼筋

3.3 空心樓蓋施工要點

施工中為了提高質(zhì)量，設(shè)計中對梁板構(gòu)造的施工進行了以下要點規(guī)范:(1)構(gòu)造梁要求，框架梁端需要加密鋼筋，長度為梁高的三倍，且要 求長度不能小于1000mm;柱結(jié)構(gòu)的節(jié)點位置雙向框架梁配筋數(shù)量較大的梁，應(yīng)增加上排和下排;框架暗梁縱筋應(yīng)保證凈距離，面筋為38mm，底筋25mm 的情況應(yīng)盡量穿過柱，保證50%以上穿過柱結(jié)構(gòu);框架暗梁以及空心板施工時應(yīng)起拱，所有暗梁都預留孔應(yīng)由設(shè)計人員進行現(xiàn)場處理;(2)構(gòu)造板要求，構(gòu)造板的混凝土強度嗎，按照C30 選擇，考慮車庫的防水要求，應(yīng)選擇抗?jié)B外加劑，抗?jié)B等級為P6;板體的支座錨固選擇長度應(yīng)大于35 倍直徑，板底筋錨固長度設(shè)計為300mm，且伸入梁中心線5 倍直徑的距離;暗梁設(shè)計為實心混凝土，箱體距離肋梁凈距離超過50mm，距離預留孔洞邊距離大于100mm，距離暗梁邊凈距離為100mm。內(nèi)模筋箱體排放需要考慮樓板預留孔的位置;樓板預留和暗梁留孔按設(shè)計要求采用鋼筋進行強化;應(yīng)切實的固定箱體，防止箱體出現(xiàn)位移等情況，保證鋼筋與暗梁之間緊密連接。

3.4 空心樓蓋施工的要求

施工中應(yīng)保證空心樓板下層鋼筋的保護層達到15mm，并做好墊塊同時保證振搗時不會導致滑脫;上層鋼筋也應(yīng)進行固定，不得將跳板直接架在鋼筋上，應(yīng)進行托起，保證作業(yè)中鋼筋不會出現(xiàn)錯位的情況。混凝土質(zhì)量控制應(yīng)注意集料的級配，組骨料的最大粒徑應(yīng)小于空心肋寬度和底板厚度的50%，且小于30mm，施工中應(yīng)選擇少量澆筑頻繁振搗的施工措施，防止底板出現(xiàn)漏筋的情況;空心箱體進行安裝的時候，應(yīng)對施工圖進行細致了解，安裝的時候應(yīng)保證施工人員不對箱體產(chǎn)生人為的破壞，不能在箱體上行走，運輸過程中也應(yīng)進行輕拿輕放，不能拋起或者擠壓等，吊裝的時候也應(yīng)選擇專用的吊裝工具，不能直接用纜繩進行直接捆綁，以及吊裝等?？招南潴w被吊裝后應(yīng)及時就位，不能進行疊放，并加以保護、混凝土澆筑前應(yīng)對內(nèi)膜進行準確定位，檢查箱體質(zhì)量情況，如果出現(xiàn)外部損壞或者質(zhì)量問題等應(yīng)進行及時的更換，提高施工質(zhì)量，保證空心率?；炷猎跐仓行枰謱舆M行，首次澆筑的厚度應(yīng)小于內(nèi)膜箱體的50%;施工前應(yīng)對施工方案進行研究與規(guī)劃，做好技術(shù)交底等，施工時應(yīng)由廠家進行現(xiàn)場指導、監(jiān)督;現(xiàn)澆混凝土空心蓋板的內(nèi)膜安裝應(yīng)特別注意，按照模板分享進行裝配和質(zhì)量驗收，對內(nèi)膜按照隱蔽工程項目進行驗收。

4 結(jié)束語

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋是一種新型的建筑結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計和施工的要求與以往的梁板結(jié)構(gòu)不同，所以在設(shè)計和施工中應(yīng)注意細節(jié)規(guī)范。在設(shè)計過程中應(yīng)按照實際的工程需求進行合理規(guī)劃，選擇空心蓋板的形式。同時在后續(xù)的施工中應(yīng)給出需要注意的要點，對細節(jié)進行規(guī)范與明確要求。在施工中應(yīng)選擇有經(jīng)驗的施工單位并配合內(nèi)膜廠家進行工作開展，一方面由廠方代表進行指導和協(xié)調(diào)，一方面則應(yīng)規(guī)范施工方案，尤其是對內(nèi)膜的保護應(yīng)做到規(guī)范與完善。在澆筑過程中應(yīng)按照廠家要和設(shè)計要求進行，避免人為影響而導致質(zhì)量下降。

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