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        大規(guī)模應(yīng)變采集系統(tǒng)的現(xiàn)場計(jì)量

        2015-12-02 03:08:22黃曉龍
        計(jì)測技術(shù) 2015年1期
        關(guān)鍵詞:單臂電橋電阻

        黃曉龍

        (中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所計(jì)量中心,陜西西安710065)

        0 引言

        隨著我國大飛機(jī)研制工作全面開展,飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證試驗(yàn)(簡稱強(qiáng)度試驗(yàn))所用應(yīng)變量數(shù)據(jù)采集通道規(guī)模越來越龐大。單從ARJ21全機(jī)靜力/疲勞驗(yàn)證試驗(yàn)來看,使用的應(yīng)變采集通道已有上萬通道,今后C919等大型民機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)使用的應(yīng)變采集通道規(guī)模會(huì)更龐大。再加上同時(shí)進(jìn)行多種其他型號(hào)飛機(jī)試驗(yàn),使得近幾年強(qiáng)度試驗(yàn)所需數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)增長迅速,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)每年需要計(jì)量的各種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)近百臺(tái)套,總計(jì)6萬多通道。這樣的規(guī)模在國內(nèi)少有,并且暫無系統(tǒng)性介紹此項(xiàng)工作的著作和規(guī)定,要確保在實(shí)驗(yàn)中數(shù)采系統(tǒng)測量的準(zhǔn)確可靠,計(jì)量工作任務(wù)艱巨并責(zé)任重大。

        1 相關(guān)說明

        1.1 校準(zhǔn)方法

        在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)中,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要用來測量應(yīng)變信號(hào)。由于強(qiáng)度試驗(yàn)的需求和市場現(xiàn)狀,本單位同時(shí)擁有進(jìn)口和自研的多種應(yīng)變量數(shù)采系統(tǒng)來滿足各種試驗(yàn)工況下的數(shù)據(jù)采集工作。并且經(jīng)與數(shù)采系統(tǒng)使用方討論,根據(jù)試驗(yàn)特點(diǎn),研究決定對設(shè)備的最大允差、線性度和零點(diǎn)漂移三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn),即可滿足實(shí)驗(yàn)要求。

        據(jù)此,參照J(rèn)JF 1048-1995《數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)的要求,根據(jù)強(qiáng)度試驗(yàn)對數(shù)采系統(tǒng)實(shí)際使用情況,特制定兩套適合本單位計(jì)量校準(zhǔn)工作的校準(zhǔn)方法:《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)校準(zhǔn)方法》和《動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)校準(zhǔn)方法》。該方法適用于本單位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)中用于應(yīng)變、電壓、溫度等物理量測量的各類數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn),并針對現(xiàn)有不同型號(hào)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)比較詳細(xì)地列出了需要計(jì)量的項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo)。

        1.2 所用橋路

        電阻應(yīng)變片的工作原理是基于導(dǎo)體的“應(yīng)變-電阻效應(yīng)”[1]來測量應(yīng)變,一般采用直流電橋法,這種方法叫做應(yīng)變電測法。應(yīng)變電測法具有精度高、應(yīng)用方便等優(yōu)點(diǎn),對于靜態(tài)應(yīng)變測量這一優(yōu)勢更為明顯。這是應(yīng)變采集系統(tǒng)測量數(shù)據(jù)的基本原理[2],也是應(yīng)變校準(zhǔn)儀模擬輸出應(yīng)變量的基本原理。

        直流電橋一般有單臂電橋、半橋和全橋3種橋路形式,本單位的強(qiáng)度試驗(yàn)中大規(guī)模采用單臂電橋,故本文介紹的校準(zhǔn)工作以單臂橋路形式舉例,如圖1。

        圖1 單臂電橋

        這樣的橋式電路可以靈敏測量極微小的電阻變化。當(dāng)彈性體受力時(shí)產(chǎn)生彈性形變,粘在其表面的電阻應(yīng)變片則隨其同步變形,因而應(yīng)變片的電阻值改變。由于測量前電阻應(yīng)變片組成的橋式電路是平衡的,而電阻應(yīng)變片的電阻變化會(huì)引起電橋的不平衡,因而有電壓信號(hào)輸出,該信號(hào)與應(yīng)變片受力成正比,因此可以用來測量試件的載荷。

        2 采集系統(tǒng)的校準(zhǔn)

        數(shù)萬通道的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn)工作量是巨大的,而現(xiàn)階段只能按照規(guī)定進(jìn)行抽檢,因此,如何準(zhǔn)確高效地完成這項(xiàng)校準(zhǔn)工作成為業(yè)內(nèi)亟待解決的問題。對所抽檢的通道選擇一些校準(zhǔn)點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)所用橋路進(jìn)行校準(zhǔn),這樣既能滿足使用需求又能提高工作效率。當(dāng)然對于新購(研)系統(tǒng)的校準(zhǔn),需在通道和橋路方式上進(jìn)行全面驗(yàn)收。

        2.1 校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

        目前,本單位應(yīng)變量數(shù)采的校準(zhǔn)采用中國計(jì)量院的DR系列標(biāo)準(zhǔn)模擬應(yīng)變量校準(zhǔn)儀作為標(biāo)準(zhǔn),原理是旋轉(zhuǎn)波段開關(guān)調(diào)制內(nèi)部電阻的并聯(lián)方式從而改變內(nèi)部電橋橋臂電阻,模擬應(yīng)變量輸出。其技術(shù)指標(biāo)為:量程范圍0.1με~111110με,精度等級(jí)0.05,能夠完全滿足進(jìn)口或國產(chǎn)數(shù)采系統(tǒng)的校準(zhǔn)要求。該校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)器的優(yōu)點(diǎn)是精度高、穩(wěn)定性好、體積小便于攜帶,缺點(diǎn)是只能進(jìn)行單通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn),且手動(dòng)操作,不方便更換橋路形式和正反向時(shí),效率低。

        2.2 線路連接

        數(shù)采系統(tǒng)與應(yīng)變校準(zhǔn)儀的連接可按連接形式分為3種:單臂電橋連接、半橋連接和全橋連接,根據(jù)設(shè)備使用情況,將雙絞屏蔽線制作成相應(yīng)橋路所需特殊輸入線,通過更換特殊輸入線實(shí)現(xiàn)多橋路的校準(zhǔn)。圖2是本單位使用最多的單臂電橋校準(zhǔn)連接法示意圖。

        圖2所示為HBM MGC上2個(gè)25針座上的8個(gè)通道,這8個(gè)通道公用一個(gè)放大器。以連接1/5通道為例,將1與14針短接接應(yīng)變儀B口,2與15針短接接應(yīng)變儀C口即可。全橋和半橋與單臂電橋相似,只是全橋要將應(yīng)變校準(zhǔn)儀A,B,C,D四口全部接入,半橋?qū),B,C三端口接入。

        圖2 單臂電橋校準(zhǔn)連接示意圖

        另外在進(jìn)行單臂橋路零漂測試時(shí)連接方式為:1與14短接,2與15短接,2與14接120 Ω(350 Ω)電阻,使達(dá)到橋路平衡,進(jìn)行零點(diǎn)模擬測試。其他通道相同。

        2.3 通道的抽取原則和校準(zhǔn)點(diǎn)的選取

        通道的抽取以抽檢到每個(gè)放大器為原則,一般情況下一個(gè)放大器有4個(gè)或8個(gè)通道,每個(gè)放大器抽檢1或2個(gè)通道,且通道的選擇遵循隔年輪換選取、抽檢不重復(fù)等原則進(jìn)行。以每8通道公用一個(gè)放大器并只抽檢一個(gè)通道計(jì)算,抽檢比例為12.5%,放大器校準(zhǔn)比例為100%,能夠比較全面地檢驗(yàn)數(shù)采系統(tǒng),零漂測試時(shí)選取的通道習(xí)慣上與應(yīng)變測試時(shí)所選通道一致。

        每個(gè)通道校準(zhǔn)點(diǎn)的選取按照《規(guī)范》中的選擇方法進(jìn)行,一般在測量范圍內(nèi)選擇不少于11個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn),可根據(jù)設(shè)備使用方要求靈活變更校準(zhǔn)點(diǎn)和范圍,但益取整數(shù)。

        以HBM MGC PLUS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為例,每個(gè)機(jī)柜有4個(gè)模塊,每個(gè)模塊有16個(gè)放大器,每個(gè)放大器8個(gè)通道,故每個(gè)柜子共抽檢16×4個(gè)通道。通道量程為±20000 με,校準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)實(shí)際使用情況選取,如表1所示。

        2.4 最大允差、線性度和零漂的計(jì)算

        通道選好后按需要檢定的橋路連接應(yīng)變校準(zhǔn)儀和數(shù)采系統(tǒng)。給系統(tǒng)輸入信號(hào)Ei(i=1,…,11),啟動(dòng)采集,記錄采集軟件顯示出來的采集數(shù)據(jù)xij(j=1,…,n),如表1所示。

        但在實(shí)際工作中完成一臺(tái)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn)工作,采集的數(shù)據(jù)量是非常龐大的,我們將EXCEL格式的采集數(shù)據(jù)導(dǎo)入專用的數(shù)據(jù)處理軟件,它能幫我們按照預(yù)先設(shè)置對無用數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)剔除,將有用數(shù)據(jù)順序排列并放入帶有計(jì)算公式的EXCEL表格中進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算公式嚴(yán)格按照《規(guī)范》中規(guī)定設(shè)置。

        表1 某通道校準(zhǔn)點(diǎn)及測量數(shù)據(jù)

        將表1數(shù)據(jù)代入計(jì)算可得每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的最大允差、線性度,如表2所示。

        表2 各校準(zhǔn)點(diǎn)的最大允差和線性度 με

        零漂的測試按照2.2中所述接好定值電阻(120/350 Ω),調(diào)零后,根據(jù)校準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定每半小時(shí)記錄一次數(shù)據(jù),連續(xù)觀察4 h以上即可,測試結(jié)果見表3。

        表3 某通道的零漂測試

        其中最大零漂誤差為通道零點(diǎn)每次記錄值與第一次記錄值之差絕對值的最大值。

        以校準(zhǔn)點(diǎn)中最大值分別為通道的最大允差、線性度,則該通道最大允差為0.14,線性度為0.06。以各通道中的最大指標(biāo)作為系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo),對于超出該系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值的通道要給予限用,并在校準(zhǔn)證書上寫明限用通道,設(shè)備粘貼限用證。對于全部通道合格的系統(tǒng)給予合格證書,設(shè)備粘貼合格證。

        3 結(jié)束語

        由于數(shù)據(jù)采集柜體積大,無法在計(jì)量實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行校準(zhǔn),所以一般都在試驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行校準(zhǔn)。試驗(yàn)現(xiàn)場同時(shí)進(jìn)行的其他測試或動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行都會(huì)對校準(zhǔn)工作帶來一定的干擾,同時(shí)溫濕度等自然條件的不可控也會(huì)給計(jì)量測試結(jié)果帶來影響,為此,我們一般采取對可疑數(shù)據(jù)進(jìn)行多次測試盡量減少隨機(jī)誤差,對與超差通道同一放大器下的其他通道全部校準(zhǔn)做到嚴(yán)格控制。同時(shí)特殊輸入線在使用過程中容易由于操作原因產(chǎn)生接觸不良且無法完全屏蔽,這會(huì)造成采集數(shù)據(jù)時(shí)信號(hào)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,導(dǎo)致誤判為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不準(zhǔn)確,因此在可疑情況下應(yīng)更換不同的輸入線連接標(biāo)準(zhǔn)源和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)重復(fù)測試。

        面對如此大規(guī)模應(yīng)變數(shù)據(jù)采集設(shè)備,目前還只能使用單通道校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)器來完成,如果按照20%的概率抽檢,總共按60000的通道計(jì)算也需要抽檢12000多通道,每個(gè)通道需要11個(gè)點(diǎn)的手動(dòng)操作,費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低下,同時(shí)會(huì)有海量的校準(zhǔn)原始數(shù)據(jù)生成。

        很明顯,在數(shù)據(jù)處理方面已經(jīng)做到了相對較高的自動(dòng)化,減少了人為誤差,但在現(xiàn)場計(jì)量由于上述等原因極易出現(xiàn)錯(cuò)誤,同時(shí)由于校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)器的限制每臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)器只能一次校準(zhǔn)一個(gè)通道,這嚴(yán)重影響著我們的工作效率,為此我提出一種全新的標(biāo)準(zhǔn)器改進(jìn)思想。

        通過改進(jìn)模擬應(yīng)變校準(zhǔn)儀內(nèi)部構(gòu)造,將半橋、全橋和單臂橋路三種連線方式集成到標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部,使其可以手動(dòng)切換,再通過一個(gè)多層多刀多位的波段開關(guān)在校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)儀內(nèi)部構(gòu)造一個(gè)能夠同時(shí)調(diào)換的多路模擬應(yīng)變校準(zhǔn)儀[3],這種集成式的校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)器不僅可以大幅提高工作效率還能實(shí)現(xiàn)線路的良好屏蔽,減少外界干擾和操作失誤對校準(zhǔn)工作的影響,提高校準(zhǔn)準(zhǔn)確性。

        [1]張從和.強(qiáng)輻射條件下應(yīng)變測量的抗干擾技術(shù)研究[J].流體力學(xué)與實(shí)驗(yàn)測量,2011,15(1):54-56.

        [2]蒲建熊.利用電橋特性優(yōu)化應(yīng)變電測法[J].鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具,2010(3):44-46.

        [3]張宇,常艷.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn)研究[J].電子測量技術(shù),2012,35(8):98-102.

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