張 寧 (中國航天科工集團(tuán)第三研究院物資部,北京100074)
ZHANG Ning (HIWING Goods and Materials Supply Station of CASIC, Beijing 100074, China)
供應(yīng)鏈管理(SCM) 作為一種先進(jìn)的管理模式,被越來越多的企業(yè)所接受,并逐步應(yīng)用,然而真正建設(shè)了完整的SCM 系統(tǒng),并取得卓越成效的企業(yè)相對較少。應(yīng)用供應(yīng)鏈管理提升企業(yè)競爭優(yōu)勢也成為研究和探討的重要課題。軍工企業(yè)作為一個特殊的經(jīng)濟(jì)組織,由于其產(chǎn)業(yè)的特殊性,更要對供應(yīng)鏈管理實施進(jìn)行深入細(xì)致的研究,尋找適應(yīng)軍工企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)需求的供應(yīng)鏈管理模式,整體提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭能力,最大程度地滿足國防建設(shè)的需要。
隨著科學(xué)與技術(shù)的不斷進(jìn)步,供應(yīng)鏈管理軟、硬件的不斷推陳出新,先進(jìn)的信息技術(shù)、管理技術(shù)的應(yīng)用,供應(yīng)鏈管理理論的研究也達(dá)到了前所未有的高度,為企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理,提供了成熟的管理軟件,先進(jìn)的管理思想。然而,學(xué)習(xí)人家的先進(jìn)管理思想,也要結(jié)合企業(yè)自身的管理水平,沒有與其管理思想相適應(yīng)的管理模式和管理流程相配合,無法發(fā)揮出管理軟件的優(yōu)勢,無法提升企業(yè)綜合競爭力。
現(xiàn)以某軍工企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理為例,就現(xiàn)狀及所存在問題進(jìn)行探討,尋找今后提升和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的方法。
該軍工企業(yè)在2005 年啟動了ERP 管理至今,在規(guī)范物資管理流程、實現(xiàn)物資信息管理和溝通、加強(qiáng)質(zhì)量控制等方面取得了一定的成果,由于建立基于業(yè)務(wù)流程再造(Business Process Reengineering) 的組織機(jī)構(gòu)不到位,基礎(chǔ)設(shè)施和信息化系統(tǒng)不夠完善,應(yīng)用軟件的通用性、靈活性差,與企業(yè)的需求融合不夠,在推廣使用與后期升級方面困難較大,在業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)和信息場傳遞不夠順暢,沒有實現(xiàn)軍工物流一體化的戰(zhàn)略目標(biāo)。
供應(yīng)商管理(VMI)、快速反應(yīng)(QR)、有效顧客反映(ECR) 等技術(shù)未能應(yīng)用,未能打破傳統(tǒng)的部門界限和企業(yè)圍墻,管理外延沒有涵蓋到供方與顧客這上、下游的兩端,沒有實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體功能優(yōu)化。
該軍工企業(yè)實施的供應(yīng)鏈管理軟件中,實行統(tǒng)一的物資編碼、供方編碼和采購計劃編號,并把這三個編碼從最初賦碼到全過程流轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來,實現(xiàn)了物流管理從始至終所有環(huán)節(jié)的可追溯和信息交換的互通,但隨著管理精細(xì)化要求的日益提高,供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)所包含的選用、采購、檢驗、運(yùn)輸和配送、倉儲、包裝、流通加工、庫存管理、財務(wù)管理、成品的保管和配送、物流信息處理等所有業(yè)務(wù)流程,要實現(xiàn)快捷、方便、準(zhǔn)確的物流服務(wù),只依靠這三種編碼,顯然是無法實現(xiàn)的。正因為如此,該企業(yè)啟用了二維碼、條形碼的技術(shù)以提高實物移動和監(jiān)控的自動化水平,減少人工操作和數(shù)據(jù)錄入的環(huán)節(jié)(或次數(shù)),以提高物流效率,但在實際應(yīng)用上效果卻不明顯,其中固然有新技術(shù)需要一定時間適應(yīng)的原因,但最主要的是技術(shù)人員對業(yè)務(wù)需求的不了解,造成技術(shù)的應(yīng)用只停留在了能用的水平,管用、好用則遠(yuǎn)沒有實現(xiàn),與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的集成也沒有涵蓋到與供方、用戶的協(xié)同管理。
該軍工企業(yè)現(xiàn)有的物流管理模式為縱向管理與橫向管理相結(jié)合,其中:
縱向管理:由于國防和軍方需求變動,以及新品研制需求,經(jīng)常出現(xiàn)臨時變更生產(chǎn)計劃,從生產(chǎn)計劃下達(dá)到采購計劃的提出,所需周期長;型號任務(wù)的生產(chǎn)計劃分別由不同部門下達(dá),沒有形成統(tǒng)一的生產(chǎn)計劃;下屬各單位接到生產(chǎn)計劃后,自己平衡協(xié)調(diào)后,提出采購需求,導(dǎo)致采購計劃零散,計劃性差。
橫向管理:物資管理系統(tǒng)是集中和分散相結(jié)合的管理模式,相互之間信息不能共享,采購計劃與生產(chǎn)計劃配合不嚴(yán)密,信息處理能力低。
采購計劃來源分散,被動采購占主流,不能統(tǒng)籌編制物資供應(yīng)和采購計劃,勢必造成大量的臨時采購,既不利于物資正常供應(yīng),也不利于降低采購成本,庫存物資也無法實現(xiàn)最優(yōu)。
企業(yè)內(nèi)部的計劃系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、檢驗系統(tǒng)、物流系統(tǒng)沒有完全集成,導(dǎo)致信息無法共享,沒有有效地覆蓋全流程的信息流,信息系統(tǒng)的綜合性和整體性優(yōu)勢沒有得到最大程度的顯現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理的信息化、數(shù)字化、協(xié)同化、自動化沒有實現(xiàn),數(shù)據(jù)上缺乏深度挖掘,也就無法及時為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息支持。物流信息化的強(qiáng)大優(yōu)勢未能得到充分展現(xiàn)。
該軍工企業(yè)實施“五統(tǒng)一”十多年以來,“統(tǒng)一選用”發(fā)展滯后,到現(xiàn)在也沒有物資選用管理系統(tǒng),設(shè)計師系統(tǒng)在新品的研制、在研、預(yù)研型號的物資選用隨意性大,對生產(chǎn)廠生產(chǎn)情況及產(chǎn)品的通用情況不了解,不僅選用的物資品種規(guī)格多,而且有些物資在后續(xù)訂貨、量產(chǎn)方面也無法滿足采購需求。既不利于物資品種壓縮,降低采購成本,也不利于采購產(chǎn)品的質(zhì)量控制。例如,該企業(yè)型號生產(chǎn)選用的J599 系列電連接器的規(guī)格達(dá)3 000 種之多,經(jīng)過專家和供方分析,完全可以控制在100 種之內(nèi);20 號無縫鋼管規(guī)格40 多種,經(jīng)采購部門與設(shè)計師系統(tǒng)溝通,可以壓縮到20 多種。由此可見,企業(yè)缺乏在物資、生產(chǎn)廠家優(yōu)中選優(yōu)的科學(xué)體系和長效機(jī)制,使得物資選用的通用性差、專業(yè)性弱、控制力軟,勢必帶來諸如設(shè)計的通用性低、生產(chǎn)制造的成本高、供方排產(chǎn)周期長、物資采購成本高、質(zhì)量控制難、綜合管理成本高等一系列問題,給實施供應(yīng)鏈管理造成極大的阻礙。
各單位的確認(rèn)結(jié)算要求各不相同,總的來說,采購物資的收貨、確認(rèn)、合同審批、結(jié)算等環(huán)節(jié)多,鏈條長;而由于庫房積壓入庫滯后、到貨信息未能及時寫入各單位的物資系統(tǒng)、退換貨處理不及時等原因,更是造成原本可以在1 個月內(nèi)完成的物資確認(rèn),被延遲到了6 個月以上;已確認(rèn)物資的結(jié)算企業(yè)內(nèi)部沒有統(tǒng)一的要求,需要與各單位自行協(xié)商,導(dǎo)致應(yīng)付款在各單位掛賬不及時,回款就更為滯后。
資金流的不順暢直接導(dǎo)致無法及時向供方付款,使得該企業(yè)多年來在供方形成的大客戶信譽(yù)受到影響,隨著其他軍工單位在供方的訂貨份額不斷增加,該企業(yè)在供方的話語權(quán)不斷減弱,訂貨進(jìn)度和質(zhì)量保證等要求將越來越難以協(xié)調(diào)。
因此可以看出,如果不建立企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一的物資接收流轉(zhuǎn)、確認(rèn)結(jié)算的標(biāo)準(zhǔn)和流程,供應(yīng)鏈管理無法實現(xiàn)將物流、信息流、資金流“三流”合一,與供方的戰(zhàn)略合作無法實現(xiàn),不能達(dá)到“集成供應(yīng)鏈聯(lián)盟”的目的。
通過以上分析可以看出,企業(yè)實施供應(yīng)鏈,重點(diǎn)要改進(jìn)和實施適合企業(yè)自身發(fā)展形勢要求的供應(yīng)鏈管理模式,打通阻礙供應(yīng)鏈順暢運(yùn)行的環(huán)節(jié),建立適合此管理要求的供應(yīng)鏈操作平臺,從系統(tǒng)的角度對整條供應(yīng)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化,實現(xiàn)業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的同步化運(yùn)作和效益最大化。要堅持以流程管理為主線,實現(xiàn)完整連貫的整合性業(yè)務(wù)流程,既要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的整合及管理,又要關(guān)注外部的供方與客戶的各個關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程,通過流程優(yōu)化,縮短信息溝通的渠道和時間,提高反應(yīng)速度,達(dá)到整體流程全局最優(yōu),從而贏得發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。
企業(yè)在業(yè)務(wù)管理上應(yīng)消除水平壁壘和垂直壁壘,建立生產(chǎn)指揮線和物流控制線協(xié)同運(yùn)行的管理模式,實現(xiàn)信息的高效協(xié)同,通過信息的貫通與共享,供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與各系統(tǒng),如物資設(shè)計選用系統(tǒng)、綜合計劃系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、合同系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、物資檢驗系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)等進(jìn)行集成,便于型號生產(chǎn)任務(wù)的統(tǒng)籌安排。物流管理系統(tǒng)如果沒有計劃管理、車間作業(yè)管理和工藝管理相配合,難以實現(xiàn)物資需求計劃(MRP) 的效果,如果物流管理系統(tǒng)不輸入主生產(chǎn)經(jīng)營計劃(MPS) 和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表(BOM) 就無法準(zhǔn)確得到MRP;不輸入車間作業(yè)管理、庫存管理的相關(guān)數(shù)據(jù),也就無法準(zhǔn)確得到物資采購計劃。而這些數(shù)據(jù)是動態(tài)的,需要同步建立計劃管理數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表數(shù)據(jù)庫、在制品數(shù)據(jù)庫和半成品數(shù)據(jù)庫以及相應(yīng)的管理辦法。
供應(yīng)鏈的整個實施過程關(guān)鍵是高效的信息流,將盡可能多的數(shù)據(jù)源相互連接,然后使信息的發(fā)送和傳輸標(biāo)準(zhǔn)化,以便提供給盡可能多的需要該信息的人。以航天物資網(wǎng)為平臺,貫通該企業(yè)內(nèi)網(wǎng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)與外網(wǎng)采購平臺,實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理中與戰(zhàn)略合作伙伴間的信息互通,利益分享。物資采購管理信息化,提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和物流管理效率,不僅能夠隨時掌握供方的庫存情況,更主要的是將供方的優(yōu)質(zhì)、主流產(chǎn)品進(jìn)行推薦,拓寬選用渠道,推動選用產(chǎn)品的推陳出新;同時匯集各個單位的庫存及積壓物資信息,將其統(tǒng)一發(fā)布到網(wǎng)站上,便于企業(yè)內(nèi)單位及時獲取其他兄弟單位的庫存信息,不僅能解自己燃眉之急,也幫助他人消化庫存。
推行供應(yīng)鏈管理必須有相關(guān)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)做支撐。管理系統(tǒng)實施的成敗取決于管理流程的規(guī)范化,操作要求的固定化,數(shù)據(jù)來源的數(shù)字化,表單格式的標(biāo)準(zhǔn)化,人員職責(zé)透明化。因此,建立起一整套規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化是供應(yīng)鏈管理信息化的基礎(chǔ)保障。管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化,作業(yè)流程制度化、簡單化,最終實現(xiàn)整個系統(tǒng)實行共同的作業(yè)方針與流程。一旦確定實施供應(yīng)鏈管理流程模型,就要以其為管理的綱領(lǐng),各項管理都要適合實施流程的要求,全體員工都要圍繞實施流程開展管理工作,通過尋找供應(yīng)鏈管理在企業(yè)內(nèi)各單位共同應(yīng)用的能力,確認(rèn)該企業(yè)的型號物資采購管理的標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)需求,建立涵蓋物流、資金流、信息流的全業(yè)務(wù)的系統(tǒng)平臺。
在該企業(yè)型號兩總系統(tǒng)大力推“三化”的基礎(chǔ)上,推動設(shè)計統(tǒng)一選用,在采購源頭規(guī)范物資選用行為,壓縮物資品種規(guī)格,提高采購產(chǎn)品質(zhì)量;搭建設(shè)計師系統(tǒng)與采購供應(yīng)系統(tǒng)的溝通平臺,建立以選用目錄為主,以專業(yè)海量的產(chǎn)品信息庫為輔的選用資源系統(tǒng),以此來支撐統(tǒng)一選用戰(zhàn)略的實施,促進(jìn)設(shè)計選用的逐步統(tǒng)一,提高采購產(chǎn)品的系列化、集中化和通用化水平。一方面可以加大單個計劃訂貨量,使批量采購成為可能,縮短供應(yīng)周期;另一方面,壓縮了采購品種,可實現(xiàn)批量訂貨、庫存訂貨等供應(yīng)模式,減少零星采購,保障快速供應(yīng),不僅降低質(zhì)量風(fēng)險,同時降低了檢驗、運(yùn)輸、人員等綜合管理成本。
設(shè)計和工藝人員要從《物資選用目錄》和《合格供方名錄》中選用產(chǎn)品和供方,超出名錄之外的選用應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格審批。這兩個名錄是實現(xiàn)統(tǒng)一選用成熟物資,壓縮物資種類和供方,實現(xiàn)物資管理標(biāo)準(zhǔn)化的源頭,也是規(guī)范和提升物資管理水平的源頭。做好了物資選用,后續(xù)的物流管理就能取得事半功倍的效果。同時選用目錄也應(yīng)加強(qiáng)動態(tài)管理、加快更新速度,讓其更符合工程實際所需;物資專家參與選用物料,確保所選用物資既符合設(shè)計性能要求,又具有較好的市場獲得性。
供應(yīng)鏈系統(tǒng)要提高交換和應(yīng)用信息的能力,減少物流過程和信息交換的復(fù)雜性,簡化作業(yè)流程,將物資流轉(zhuǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化,尤其是計劃協(xié)調(diào)、到貨檢驗、入庫、結(jié)算等環(huán)節(jié),流程鏈條偏長且冗余環(huán)節(jié)較多,低層次工作多,重復(fù)勞動多以及資源浪費(fèi)的情況較嚴(yán)重,需要系統(tǒng)的整合和優(yōu)化;消除不增值的環(huán)節(jié),從供應(yīng)鏈的角度實現(xiàn)橫向環(huán)節(jié)的全面貫通并協(xié)調(diào)處理好鏈條上的環(huán)節(jié)關(guān)系,以利于物流敏捷性發(fā)展。
利用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),搭建供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)物資選用、采購、倉儲、配送、退換、結(jié)算等各個環(huán)節(jié)全程受控,環(huán)環(huán)相扣,無縫連接的閉環(huán)管理,杜絕死環(huán)節(jié),便于信息管理,數(shù)據(jù)統(tǒng)計和檢索方便,管理協(xié)同,全過程可視、可監(jiān)控。
現(xiàn)有供應(yīng)鏈系統(tǒng)在應(yīng)用方面,存在設(shè)計層面多、操作步驟多、與用戶需求融合性差等問題,在后續(xù)的優(yōu)化改造中,應(yīng)具備以下功能:
(1) 模塊化:以模塊的形式固化各個管理環(huán)節(jié),所有模塊應(yīng)涵蓋企業(yè)全部業(yè)務(wù)流程所需要的功能,并相互關(guān)聯(lián)形成一個總系統(tǒng),用于企業(yè)戰(zhàn)略和應(yīng)用上的管理;
(2) 集成化:相關(guān)聯(lián)的模塊連接在一起,重復(fù)工作和多余數(shù)據(jù)應(yīng)被完全取消,業(yè)務(wù)流程被優(yōu)化,集成化的作業(yè)取代傳統(tǒng)的人工操作;
(3) 靈活性:各個模塊可以方便的任意組合,具有靈活的適應(yīng)性,從而能滿足各種用戶的需求;
(4) 兼容性:配備有適當(dāng)?shù)慕缑鎭砑捎脩糇约旱能浖蛲鈦淼能浖瑧?yīng)用的硬件、軟件與網(wǎng)絡(luò)便于信息的改進(jìn)、強(qiáng)調(diào)可變性、整合性。
該軍工企業(yè)現(xiàn)在正在試行的SAP(Systems, Application,and Products in Data processing),是目前全世界排名第一的ERP 軟件。它代表著最先進(jìn)的管理思想、最優(yōu)秀的軟件設(shè)計,用好這個軟件,使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)暢通無阻高效運(yùn)行,成為當(dāng)前實施工作的重點(diǎn)。
通過以上研究,可以看出,高效、先進(jìn)的管理軟件必須要與其相適應(yīng)的管理模式配合,才能發(fā)揮其優(yōu)勢。應(yīng)用供應(yīng)鏈管理軟件,首先要掌握這個軟件的靈魂——管理思想,然后是建立與管理思路相適應(yīng)的管理模式與業(yè)務(wù)流程,最后以供應(yīng)鏈管理軟件為手段,挖掘企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有資源優(yōu)勢,減輕過度依賴設(shè)備、人力資源投入所帶來的能力提高,在現(xiàn)有硬件資源的基礎(chǔ)上加大企業(yè)內(nèi)涵發(fā)展深度,打造企業(yè)的核心競爭力。
軍工企業(yè)應(yīng)以型號需求為主線,建立適應(yīng)型號發(fā)展的管理模式,規(guī)范管理流程,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和自動化,推行管理制度、流程和表單一體化的管理方法,以此來適應(yīng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),提高整體管理水平,創(chuàng)建一個具有航天軍工特色的全新的供應(yīng)鏈管理模式。
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