經(jīng)濟(jì)型家轎市場新“?！崩?/h1>
2015-11-30 19:08:53
世界汽車 2015年9期
福睿斯是中國市場的專屬車型，在油耗、做工、配置和安全性等方面都達(dá)到了新的水平，更關(guān)鍵的是福睿斯讓福特在中國市場的產(chǎn)品細(xì)分更加密集，對于市場的覆蓋更有利，也更容易切中消費(fèi)者的購車脈搏。
李景升：福睿斯是一款‘中國特供’車，一款很不錯的入門級家轎，更為關(guān)鍵的是，它看起來比入門級要高檔大氣很多。
隨著福特對中國市場的重視，長安福特現(xiàn)在已經(jīng)擁有了令人羨慕的產(chǎn)品陣營，從嘉年華、?？怂?、新蒙迪歐到翼搏、翼虎、銳界再到S-MAX，涵蓋了轎車、SUV和MPV全部領(lǐng)域。而最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是資源獨(dú)享，這是那些進(jìn)入中國一分為二的車企所不具備的優(yōu)勢。
為了繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，長安福特在嘉年華和?？怂怪g又推出了一款“中國特供”車型——福睿斯。福睿斯，一看名字就知道和福克斯脫不了干系。在車身尺寸方面福睿斯和?？怂垢黜棓?shù)據(jù)都比較接近，但在每項數(shù)值上都略大一點(diǎn)兒。所以在內(nèi)部空間方面，福睿斯也略占優(yōu)勢，左右、前后以及頭部空間都不錯。在外形上，福睿斯延續(xù)了福特的家族長相，不過與?？怂瓜啾?，“五官”都加大了一點(diǎn)兒，顯得“富態(tài)”了一些，更貼近消費(fèi)者對“福氣”的觀感，清楚地表現(xiàn)其家轎新典范的產(chǎn)品定位。
作為入門級家轎，成本控制是關(guān)鍵，相比較福克斯，福睿斯在發(fā)動機(jī)、變速器以及底盤懸架方面降低了對運(yùn)動性能的要求，不過1.5L發(fā)動機(jī)和6擋自動變速器的組合對于家用轎車而言已經(jīng)足夠了，在動力性、經(jīng)濟(jì)性以及易駕性方面都有不錯的表現(xiàn)。扭力梁式后懸架在調(diào)校上更加傾向于舒適性和穩(wěn)定性。
雖然成本壓力大，不過福睿斯在安全方面卻絲毫沒有放松。在2015年第二季度，C-NCAP對福睿斯自動時尚型進(jìn)行了碰撞測試，這款車市場價為10.98萬元，配備了駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置、ISOFIX裝置、ESC、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾，獲得了C-NCAP滿分4分的加分，這也為其獲得高分奠定了基礎(chǔ)。在正面100%碰撞試驗中，福睿斯得到了15. 50分，得分率達(dá)到86.11%；在正面40%碰撞試驗中，其得分同樣很高，得到了14.75分，得分率為81.94%；側(cè)面碰撞試驗中，它更是得到了滿分；同時，它還在鞭打試驗中得到3.77分，得分率為94.25%。福睿斯在各個試驗工況下的得分率都在80%以上，正是這樣的均衡表現(xiàn)加上豐富的安全配置，令其總成績達(dá)到56.0分。最終獲得5星級評價。在10萬元左右的合資家轎中，福睿斯取得56.0分這樣的成績屬于比較優(yōu)秀的，超過了新捷達(dá)、朗逸、威馳等經(jīng)典車型
張研：作為一家人我們最常說的就是要有福同享，這里的‘?！ǔＪ侵感腋＃覀兘裉煜虼蠹彝扑]的‘?！瘎t是長安福特福睿斯。
福睿斯的出現(xiàn)其實并不令人驚訝，早在長安福特新款蒙迪歐和?？怂雇瞥鲋畷r我們就在想，在車型細(xì)化如此明確的階段，福特應(yīng)該有一款主打家庭使用的車型來填補(bǔ)福克斯和蒙迪歐之下的空檔。事實上，關(guān)注這類車型的人群一般都很務(wù)實，花銷10萬元上下，能供給一家人使用，用車成本不高，空間要大而且要品質(zhì)可靠。一般情況下，這種車型都會從A級甚至A0級別車型開始算起，不過，空間和用車成本這兩項就能砍掉一大半，福睿斯的出現(xiàn)也許可以終結(jié)很多有選擇恐懼癥的消費(fèi)者，因為，它確實能夠勝任作為家庭基本用車的一切需求，成為家庭的一份子是絕對夠格的。福睿斯的外形依然采取了福特全新的設(shè)計風(fēng)格，而且從身形上看就是一款標(biāo)志性的為中國市場打造的車型，在所有的細(xì)節(jié)處理上福睿斯都力求穩(wěn)定，整體上不會暴露出任何一點(diǎn)兒瑕疵，“沉穩(wěn)”是個老詞兒，用在福睿斯這款新車型上卻十分貼切。福睿斯的內(nèi)飾風(fēng)格可以說有點(diǎn)兒樸素，整體布局與兄弟車型?？怂够疽恢?，中控臺的控制區(qū)域?qū)⑺行熊囍兴玫降墓δ苋亢w，這些特質(zhì)不禁讓人想起了“好好先生”這個評價。對于這一類車型，因為受限于車身尺寸和軸距，后排座椅的空間和舒適性是硬傷，而這空間恰恰可以說是福睿斯脫穎而出的一點(diǎn)，如果不是體形特殊，后排座椅一般不會感覺到局促，尤其是頭部空間，這也和福睿斯比較飽滿的車身設(shè)計有一定的關(guān)系。另外，福睿斯的內(nèi)飾色調(diào)比較討喜，除了中控臺上部其他地方都為淺色，使得車內(nèi)看起來非常的整潔，但這也意味著車主需要花時間和精力去打理，平常用車時也許要在意一些。福睿斯在動力上搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，提到這款發(fā)動機(jī)，很多人就聯(lián)想到了嘉年華上的那個1.5L發(fā)動機(jī)，當(dāng)然福睿斯在調(diào)校上要比后者強(qiáng)不少，傳動上配搭的6擋手/自一體變速器，手動模式隱藏在擋桿左側(cè)面，操作起來十分方便。這套動力系統(tǒng)談不上什么高科技和新技術(shù)，福睿斯也不看重這些花拳繡腿，它能做到的是動力隨踩隨有，擋位升降及時，切入S擋整車更加靈敏，這些就足夠了。
劉兆才：在經(jīng)典的老款?？怂怪饾u淡出市場的階段，很多人仍然對這款車型戀戀不舍。福睿斯在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)出現(xiàn)，也許能起到補(bǔ)位的作用。
福睿斯擁有很高的顏值，當(dāng)年在北京車展首次亮相的時候，就已經(jīng)成為了眾目焦點(diǎn)，所以，福睿斯是在熱盼的目光中上市的。現(xiàn)在看來，福睿斯依然具有讓感官愉悅的實力。
“馬丁”前臉具有很高的家族辨識度，當(dāng)然是福特家族，這個前臉比之前的福特家族大嘴前臉文氣了不少，而且看上去更有品質(zhì)感。前后燈組的造型很細(xì)膩，這個燈組的造型有個學(xué)名，叫“旌旗燈”，開始聽上去感覺很抽象，仔細(xì)想想古代戰(zhàn)場上的旌旗形狀，也能找到些借鑒的影子。車燈的橫向長度很長，感覺把整個車身都拉得細(xì)細(xì)長長的。
正因為纖細(xì)的視覺效果，造就了車身靈巧的線條，曾經(jīng)一度讓人覺得福睿斯的車身尺寸比嘉年華大不了多少，有這種錯覺的人不在少數(shù)。事實上，福睿斯的車身長度為4587mm，比新?？怂?368的車身長了不少，甚至比老款經(jīng)典版三廂?？怂沟?480mm車身還要長，而僅僅和老款車型一樣的價格，看看就心動了。
事實上，福睿斯的確對家庭用戶很有吸引力。除去造型因素，福睿斯很實用。除了比老款?？怂惯€大的車體上留給了發(fā)動機(jī)艙和行李箱合理的空間外，其余的空間最大化地留給了乘員艙，使得車內(nèi)空間非常寬裕，況且軸距2687mm的尺寸也比老款?？怂?640mm的軸距長，在后排腿部空間上打造出了足夠的富余量。
福睿斯搭載了一款1.5L發(fā)動機(jī)，配合6擋手/自一體變速器，動力性很好，對于家庭用車環(huán)境來說，完全能勝任。最關(guān)鍵的是，福睿斯解決了老款?？怂?.8L發(fā)動機(jī)油耗偏高的痛點(diǎn)。6擋手/自一體變速器對于動力提升的平順性，更是比老款?？怂?擋手/自一體變速器提升了不止一點(diǎn)點(diǎn)。如果說非要找不足的話，那得說是后懸架了。福睿斯的后懸架是扭力梁結(jié)構(gòu)，按說從舒適性角度來看，可能不如老款?？怂沟亩噙B桿出色，但是從實際體驗來看，過減速帶時的柔軟度足夠，同時支撐性也恰到好處，并沒有明顯的不適感。
福睿斯的內(nèi)飾非常簡潔，中控臺上的按鍵區(qū)域集中在一起，媒體按鍵和空調(diào)按鈕分列在兩個區(qū)域，不會讓駕駛者在操作中手忙腳亂，更重要的是，這些按鍵的做工非常細(xì)膩，和老款?？怂挂餐耆皇且粋€概念。
綜合來看，福睿斯絕對是經(jīng)濟(jì)型家轎的又一個重磅車型，而且價格給力，目前市場有不錯的優(yōu)惠力度。
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為了繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，長安福特在嘉年華和?？怂怪g又推出了一款“中國特供”車型——福睿斯。福睿斯，一看名字就知道和福克斯脫不了干系。在車身尺寸方面福睿斯和?？怂垢黜棓?shù)據(jù)都比較接近，但在每項數(shù)值上都略大一點(diǎn)兒。所以在內(nèi)部空間方面，福睿斯也略占優(yōu)勢，左右、前后以及頭部空間都不錯。在外形上，福睿斯延續(xù)了福特的家族長相，不過與?？怂瓜啾?，“五官”都加大了一點(diǎn)兒，顯得“富態(tài)”了一些，更貼近消費(fèi)者對“福氣”的觀感，清楚地表現(xiàn)其家轎新典范的產(chǎn)品定位。
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劉兆才：在經(jīng)典的老款?？怂怪饾u淡出市場的階段，很多人仍然對這款車型戀戀不舍。福睿斯在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)出現(xiàn)，也許能起到補(bǔ)位的作用。
福睿斯擁有很高的顏值，當(dāng)年在北京車展首次亮相的時候，就已經(jīng)成為了眾目焦點(diǎn)，所以，福睿斯是在熱盼的目光中上市的。現(xiàn)在看來，福睿斯依然具有讓感官愉悅的實力。
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正因為纖細(xì)的視覺效果，造就了車身靈巧的線條，曾經(jīng)一度讓人覺得福睿斯的車身尺寸比嘉年華大不了多少，有這種錯覺的人不在少數(shù)。事實上，福睿斯的車身長度為4587mm，比新?？怂?368的車身長了不少，甚至比老款經(jīng)典版三廂?？怂沟?480mm車身還要長，而僅僅和老款車型一樣的價格，看看就心動了。
事實上，福睿斯的確對家庭用戶很有吸引力。除去造型因素，福睿斯很實用。除了比老款?？怂惯€大的車體上留給了發(fā)動機(jī)艙和行李箱合理的空間外，其余的空間最大化地留給了乘員艙，使得車內(nèi)空間非常寬裕，況且軸距2687mm的尺寸也比老款?？怂?640mm的軸距長，在后排腿部空間上打造出了足夠的富余量。
福睿斯搭載了一款1.5L發(fā)動機(jī)，配合6擋手/自一體變速器，動力性很好，對于家庭用車環(huán)境來說，完全能勝任。最關(guān)鍵的是，福睿斯解決了老款?？怂?.8L發(fā)動機(jī)油耗偏高的痛點(diǎn)。6擋手/自一體變速器對于動力提升的平順性，更是比老款?？怂?擋手/自一體變速器提升了不止一點(diǎn)點(diǎn)。如果說非要找不足的話，那得說是后懸架了。福睿斯的后懸架是扭力梁結(jié)構(gòu)，按說從舒適性角度來看，可能不如老款?？怂沟亩噙B桿出色，但是從實際體驗來看，過減速帶時的柔軟度足夠，同時支撐性也恰到好處，并沒有明顯的不適感。
福睿斯的內(nèi)飾非常簡潔，中控臺上的按鍵區(qū)域集中在一起，媒體按鍵和空調(diào)按鈕分列在兩個區(qū)域，不會讓駕駛者在操作中手忙腳亂，更重要的是，這些按鍵的做工非常細(xì)膩，和老款?？怂挂餐耆皇且粋€概念。
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