胡裕龍,孫 巍,孔小東,蘇小紅
(1.海軍工程大學(xué)理學(xué)院,武漢 430033;2.滬東中華造船集團(tuán)有限公司軍事代表室,上海 200129)
船體鋼,特別是海洋用船體鋼,除要求有足夠的力學(xué)性能和良好的工藝性能外,還要求有盡可能高的耐腐蝕性能,提高耐腐蝕性能一直是船體鋼研究的主要問題之一.通常,人們通過(guò)合金化的方法來(lái)提高該類鋼的耐蝕性,如常添加Cr、Ni、Mo等耐蝕合金元素[1],但合金化的方法通常使鋼材的成本大幅提高,常用于高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度的海洋用鋼.對(duì)于AH36等普通船體鋼,提高耐蝕性的有效方法必須考慮相關(guān)的成本因素.大量的研究已表明[2-5],鋼中夾雜物是主要的腐蝕誘發(fā)源,夾雜物類型、形態(tài)對(duì)腐蝕有直接影響,因此,可通過(guò)減少夾雜物數(shù)量或改變夾雜物的類型和形態(tài)來(lái)提高鋼材的耐腐蝕性能.鈣處理工藝成本低,能脫氧、脫硫,改變夾雜物及其形態(tài)[6-15],提高鋼的潔凈度[16-20],已廣泛用于管線鋼、齒輪鋼、船體鋼[19,20]等鋼種的生產(chǎn).羅小兵等[21]研究了鈣處理E36船體鋼在含混合氣體(H2S+CO2+SO2)的蒸餾水干濕交替環(huán)境下的腐蝕行為,結(jié)果表明,鈣處理形成的CaO、CaS夾雜溶解在基體表面生成堿性產(chǎn)物,提高表面液膜的pH值,減緩了酸性環(huán)境下基體的腐蝕.對(duì)于鈣處理對(duì)鋼材耐海水腐蝕性能的影響,國(guó)內(nèi)的相關(guān)報(bào)導(dǎo)還很少.本研究在實(shí)驗(yàn)室冶煉了普通AH36船體鋼和鈣處理的AH36船體鋼,通過(guò)夾雜物分析和動(dòng)電位極化試驗(yàn)等研究了鈣處理對(duì)AH36鋼中夾雜物及耐點(diǎn)蝕性能的影響.
在實(shí)驗(yàn)室150 kg真空爐中冶煉了4種AH36試驗(yàn)用鋼,其成分如表1所示,其中1#鋼為普通AH36 鋼,2#、3#、4#鋼為鈣處理 AH36 鋼.鈣處理時(shí),直接將硅鈣合金加入鋼水,Ca加入量與鋼水S含量[S]比值的高低順序?yàn)?4#鋼>3#鋼>2#鋼.從表1可知,鋼中S含量相對(duì)較高(~0.01%S),2#、3#和4#鋼的Ca/S比分別為0.4、1.4 和0.54.
表1 試驗(yàn)用鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
取試驗(yàn)用鋼的縱截面為試驗(yàn)面,試驗(yàn)面經(jīng)磨制、機(jī)械拋光后,在Quanta 450電子掃描顯微鏡(SEM)下觀察夾雜物的形貌,用能譜儀(EDS)分析夾雜物的成分.
室內(nèi)掛片采用“濕16 h―干8 h―…”的周期間浸試驗(yàn),試驗(yàn)溶液為3.5%NaCl,試驗(yàn)溫度為30~35℃,試樣尺寸為(40±1)mm×(29±1)mm×(6~7)mm,試樣表面采用磨床磨光、600號(hào)金相砂紙磨平后,然后依次用洗滌劑、丙酮、無(wú)水乙醇清洗,干燥后稱重,試驗(yàn)周期為72 d.試驗(yàn)后參照GB/T 16545對(duì)試樣表面的腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行清除、清洗,干燥后稱重.
試驗(yàn)時(shí),取試驗(yàn)用鋼的縱截面為試驗(yàn)面,其它表面用環(huán)氧樹脂涂封,試驗(yàn)面磨平至1000#砂紙;試驗(yàn)溶液為3%NaCl,溫度為25±1℃,pH值調(diào)節(jié)至約為8.5(采用NaOH溶液調(diào)節(jié)pH值),采用CHI660c電化學(xué)工作站進(jìn)行測(cè)試.試樣放入溶液中穩(wěn)定5 min后,在開路電位下測(cè)試交流阻抗,測(cè)試時(shí)的正弦波幅值為5 mV,掃描頻率為100 kHz~10 mHz.
極化試驗(yàn)時(shí),以1 mV/s的掃描速率向正電位方向掃描,試樣制備條件、溶液和儀器與交流阻抗試驗(yàn)相同.為了方便,取極化電流密度為100 μA·cm-2對(duì)應(yīng)的極化電位值為點(diǎn)蝕電位.為探討點(diǎn)蝕誘發(fā)與夾雜物的關(guān)系,對(duì)極化試驗(yàn)后的試樣進(jìn)行SEM分析.試驗(yàn)前,將試樣機(jī)械拋光.極化試驗(yàn)時(shí),當(dāng)陽(yáng)極極化超過(guò)鈍化區(qū)、陽(yáng)極極化電流密度達(dá)到約為20 μA·cm-2(極化電流稍超過(guò)突然增大的拐點(diǎn))時(shí)停止極化,將試樣迅速?gòu)娜芤喝〕?,用蒸餾水沖洗干凈后用電吹風(fēng)吹干,然后進(jìn)行SEM分析.
圖1~4分別為1#~4#鋼的典型夾雜物形貌.1#鋼中夾雜物主要有4種類型:長(zhǎng)條狀硅鋁酸鹽夾雜、塊狀氧化鋁夾雜、塊狀鋁酸鹽夾雜、短鏈狀氧化鋁(深灰色)和硫化物(淺灰色)的復(fù)合夾雜和長(zhǎng)條狀硫化錳夾雜.2#鋼中夾雜物主要有:球形顆粒狀A(yù)l2O3-CaO-MgO復(fù)合夾雜、塊狀A(yù)l2O3-CaS復(fù)合夾雜和少量長(zhǎng)條狀硫化錳夾雜,大部分球形Al2O3-CaO復(fù)合夾雜含CaS.3#鋼中夾雜物主要有:球形CaS-Al2O3-CaO-MgO復(fù)合夾雜、顆粒狀CaS-Al2O3復(fù)合夾雜、顆粒狀含少量MnS的CaS夾雜及少量長(zhǎng)條狀硫化錳夾雜,大部分球形或顆粒狀?yuàn)A雜主要為CaS或以CaS為主.4#鋼中夾雜物主要有3類:球形顆粒狀A(yù)l2O3-CaO復(fù)合夾雜、Al2O3-CaO-MgO復(fù)合夾雜和少量長(zhǎng)條狀硫化錳夾雜,部分球形氧化物夾雜含少量CaS,CaS主要集中在表面層.以上鈣處理鋼中的Al2O3-CaO復(fù)合夾雜主要為2Al2O3·CaO或6Al2O3·CaO.
圖1 1#鋼典型夾雜物的SEM形貌
圖2 2#鋼典型夾雜物的SEM形貌
圖3 3#鋼典型夾雜物的SEM形貌
圖4 4#鋼典型夾雜物的SEM形貌
以上結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)鈣處理,4#鋼的氧化物夾雜、硅鋁酸鹽夾雜獲得了良好的球化變性,形成2Al2O3·CaO或6Al2O3·CaO的復(fù)合氧化物夾雜,大多復(fù)合氧化物夾雜中含有MgO.2#鋼的部分Al2O3夾雜還未有效變性,夾雜物中的Ca主要形成了CaS.3#鋼的部分Al2O3夾雜也未有效變性,夾雜物中的Ca主要形成了CaS,同時(shí)形成了CaSMnS(少量)夾雜.3#鋼的Ca主要形成了CaS,形成了CaS或以CaS為主的球形夾雜.另外,2#、3#、4#鋼中均含有少量長(zhǎng)條狀硫化物夾雜,說(shuō)明試驗(yàn)用鋼的鈣處理工藝還未能對(duì)硫化物進(jìn)行有效球化變性.孫彥輝等[6]的研究結(jié)果表明,鋼液的[S]對(duì)硫化夾雜物變性有明顯的影響,[S]增加,夾雜物中CaS+MnS也相應(yīng)增加;為使鋼中的氧化物和硫化物夾雜完全變性,鋼液中的[S]應(yīng)控制在0.002%左右.趙東偉等[7]的研究結(jié)果表明:當(dāng)鋼中硫含量較高([S]≥0.01%)時(shí),鈣處理能使Al2O3變性為球形CaO-Al2O3鋁酸鈣夾雜,由于鋁酸鈣有很強(qiáng)的溶解CaS的能力[8],所以在球形夾雜物中含有CaS成分,夾雜物的演變規(guī)律為:Al2O3→Al2O3+CaO·6Al2O3+CaS → CaO·2Al2O3+CaS(CaS較多,CaO較少)→ CaO·2Al2O3+CaS(CaS較少,CaO較多).因此,對(duì)于硫含量較高的AH36船體鋼,鈣處理充分進(jìn)行后才能獲得含CaS少的CaO-Al2O3鋁酸鈣夾雜.另外,增加Ca的加入量,在實(shí)際Ca含量超出形成CaS所需鈣硫平衡量后,鋼中會(huì)產(chǎn)生單一的CaS夾雜物[9];在鈣處理過(guò)程,鋼液溫度的降低可降低Ca的汽化損失量,鋼水中的有效Ca與殘余的S可以提前結(jié)合成高熔點(diǎn)的CaS[10].以上表明,2#、3#鋼中部分 Al2O3夾雜未有效變性應(yīng)主要是由于鈣處理不充分,4#鋼的鈣處理較充分,使氧化物夾雜、硅鋁酸鹽夾雜獲得了良好的球化變性;2#鋼的CaS夾雜和3#鋼的單相CaS夾雜的形成可能與鈣處理的充分程度有關(guān),也可能與實(shí)驗(yàn)室冶煉時(shí)的鈣處理工藝控制有關(guān).
經(jīng)1 725 h試驗(yàn)(干574 h)后,試樣的腐蝕形貌如圖5所示,試樣表面形成了厚薄不均、較為堅(jiān)硬的銹層,銹層的內(nèi)層與基體附著好;酸洗后的形貌表明,試樣的邊角發(fā)生了嚴(yán)重的腐蝕,試樣表面的腐蝕也很不均勻,4#鋼的腐蝕均勻性明顯好于2#和3#鋼,也好于1#鋼.由失重計(jì)算出試驗(yàn)用鋼的平均腐蝕速度,1#、2#、3#和4#鋼的平均腐蝕速度分別為0.012 06,0.012 30,0.013 21 和0.011 66 g/(dm2×h),腐蝕速度的大小順序?yàn)?3#鋼>2#鋼>1#鋼>4#鋼,且4#鋼的腐蝕速度顯著小于1#鋼.
圖5 間浸試驗(yàn)1 725 h后的試樣的形貌
測(cè)定了4種試驗(yàn)用鋼的交流阻抗譜,4種鋼阻抗譜的Nyquist圖如圖6(a)所示,對(duì)阻抗譜采用ZsimpWin軟件進(jìn)行擬合計(jì)算以獲得極化電阻Rp,擬合采用的等效電路為R(QR)(QR),擬合后的Nyquist圖如圖6(b)所示.1#、2#、3#和4#鋼的Rp 分別為716.9、745.8、587.4 和765.2 Ω·cm2,這表明,在浸入3%NaCl溶液后,4#鋼的腐蝕速度最小,3#鋼的腐蝕速度最大.
圖6 試樣用鋼的交流阻抗譜
4種試驗(yàn)用鋼的陽(yáng)極極化曲線如圖7所示,1#、2#、3#和4#鋼的平均點(diǎn)蝕電位分別為-491、-484、-507 和-472 mV(SCE),這表明,在 3%NaCl溶液中,4#鋼耐點(diǎn)蝕誘發(fā)性能最好,3#鋼耐點(diǎn)蝕誘發(fā)性能最差,這與交流阻抗、掛片試驗(yàn)的結(jié)果是基本一致的.
為探討點(diǎn)蝕誘發(fā)與夾雜物的關(guān)系,對(duì)極化試驗(yàn)后的試樣進(jìn)行SEM分析.極化試驗(yàn)后的SEM形貌如圖8~11所示.
圖7 試驗(yàn)用鋼的陽(yáng)極極化曲線
圖8表明,未經(jīng)鈣處理的AH36鋼,在3%NaCl溶液中先誘發(fā)基體腐蝕的是氧化鋁夾雜、硫化錳夾雜及硫化錳與氧化鋁組成的復(fù)合夾雜.對(duì)于鈣處理鋼,圖9表明2#鋼先誘發(fā)基體腐蝕的是CaS-Al2O3復(fù)合夾雜和含CaS的CaO-Al2O3氧化物復(fù)合夾雜;圖10表明3#鋼先誘發(fā)基體腐蝕的是CaS-Al2O3復(fù)合夾雜;圖11表明4#鋼先誘發(fā)基體腐蝕的是CaO-Al2O3復(fù)合夾雜,含CaS的復(fù)合夾雜周圍基體腐蝕嚴(yán)重.從4種鋼的點(diǎn)蝕電位、交流阻抗、掛片試驗(yàn)結(jié)果看,3#鋼耐蝕性最差,4#鋼的耐蝕性最好.以上結(jié)果表明,CaS-Al2O3復(fù)合夾雜比氧化鋁夾雜、硫化錳夾雜及硫化錳與氧化鋁組成的復(fù)合夾雜更易誘發(fā)其周圍基體的腐蝕;含CaS的CaO-Al2O3氧化物復(fù)合夾雜也易于誘發(fā)周圍基體腐蝕,且CaS含量高的復(fù)合夾雜更易于誘發(fā)周圍基體腐蝕,比氧化鋁夾雜、硫化錳夾雜及硫化錳與氧化鋁組成的復(fù)合夾雜更易于誘發(fā)周圍基體腐蝕.以上表明,鈣處理把氧化物夾雜、硅鋁酸鹽夾雜球化變性成CaO-Al2O3復(fù)合夾雜,可降低點(diǎn)蝕誘發(fā)敏感性,但鈣處理不充分時(shí)會(huì)形成較多的CaS夾雜或以CaS為主的復(fù)合夾雜,會(huì)增加點(diǎn)蝕誘發(fā)敏感性,使鋼的耐腐蝕性能明顯惡化.因此,對(duì)于硫含量較高的AH36鋼,鈣處理充分進(jìn)行后可獲得無(wú)CaS或含CaS少的球形CaO-Al2O3鋁酸鈣夾雜,避免形成單相CaS或Al2O3-CaS復(fù)合夾雜,可有效提高鋼材的耐點(diǎn)蝕性能.
圖8 1#鋼先誘發(fā)腐蝕的氧化物硫化錳復(fù)合夾雜
圖9 2#鋼先誘發(fā)腐蝕的含CaS的復(fù)合夾雜
圖10 3#鋼先誘發(fā)腐蝕的CaS-Al2O3復(fù)合夾雜
圖11 4#鋼先誘發(fā)腐蝕的含硫化物的CaO-Al2O3氧化物復(fù)合夾雜
1)AH36鋼的硫含量較高,鈣處理可使AH36鋼中氧化物夾雜有效球化,把Al2O3夾雜變性為球形CaO-Al2O3復(fù)合夾雜,在球形復(fù)合夾雜中含有CaS成分,長(zhǎng)條狀硫化錳夾雜難以球化變性.
2)CaO-Al2O3復(fù)合夾雜誘發(fā)周圍基體腐蝕的能力低于氧化鋁夾雜、硅鋁酸鹽夾雜、硫化錳夾雜及硫化錳與氧化鋁組成的復(fù)合夾雜,把氧化物夾雜、硅鋁酸鹽夾雜等球化變性成球形CaO-Al2O3復(fù)合夾雜可有效提高AH36鋼耐點(diǎn)蝕性能.
3)CaO-Al2O3復(fù)合夾雜中存在的CaS會(huì)促進(jìn)誘發(fā)周圍基體腐蝕,當(dāng)CaS含量高時(shí),CaO-Al2O3復(fù)合夾雜誘發(fā)腐蝕的能力會(huì)超過(guò)氧化鋁夾雜、硫化錳夾雜及硫化錳與氧化鋁組成的復(fù)合夾雜,因此,含硫量較高的AH36鋼在鈣處理不充分時(shí),形成CaS或以 CaS為主的復(fù)合夾雜,反而會(huì)使AH36鋼的耐點(diǎn)蝕性能惡化.
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