書寫海洋強國夢湖北篇

6月28日，湖北海洋工程裝備研究院開建暨湖北國際海工裝備技術(shù)論壇在漢舉行，吹響進軍海工裝備高端研發(fā)的集結(jié)號。

吹響進軍高端研發(fā)的集結(jié)號

當前，國家提出建設海洋強國，積極推動“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等發(fā)展戰(zhàn)略，作出“中國制造2025”新戰(zhàn)略部署。海洋工程裝備行業(yè)前所未有地站在了國家戰(zhàn)略和民族振興的橋頭堡上。

近兩年來，湖北省政府將海工裝備作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點培育，出臺了加快推進海工裝備等六個重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，連續(xù)兩年召開船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)推進會，取得明顯成效。

一是明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、方向和重點。以打造國家船舶和海工裝備“第四極”為目標，加快推進“五大重點”建設，力爭2017年實現(xiàn)行業(yè)總產(chǎn)值1500億元，以此指導全省海工裝備產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展。

二是整合資源、建設平臺方面搶占先機。海洋核動力平臺示范工程完成了設計方案并上報國家能源局、目前已進入評審關鍵階段。這些重要平臺將為湖北承擔國家重大戰(zhàn)略、集聚國家科技精英、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。

三是落實財稅、要素、服務等保障措施。只要是國家有規(guī)定、兄弟省市有實踐或地方政府試行成功的支持政策，我省都積極研究、認真借鑒。在武漢新港、武漢地鐵、智慧城市等省內(nèi)重大建設項目招投標中，同等條件下優(yōu)先使用省內(nèi)產(chǎn)品。目的就是全力支持海工裝備產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

四是組建海工創(chuàng)研“國家隊”。早在2012年12月，武昌船舶重工集團有限公司和華中科技大學共建海洋工程裝備湖北省工程研究中心就得到湖北省發(fā)展和改革委員會的批復。2013年3月華中科技大學就進一步整合全校范圍內(nèi)從事船舶與海洋的研究力量，組建了船舶與海洋工程研究院。

湖北海洋工程裝備研究院的誕生承載著省、市各級領導的殷切期盼和海洋強國夢湖北篇的歷史重任。湖北海洋工程裝備研究院項目總投資20億元，總用地419畝，總體規(guī)劃、分步實施。一期投資6億元，預計2017年建成投入使用。二期投資14億元，計劃于2020年底完工。項目全面建成后，將成為國內(nèi)一流、國際知名的海工裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化國際化基地，帶動湖北千億以上的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

建成海工裝備創(chuàng)研大本營

湖北省具備發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢條件，但尚未形成有效合力。為整合產(chǎn)業(yè)資源，做大做強海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，由武昌船舶重工集團（海工船舶國內(nèi)領先）牽頭，武漢船用機械（船用輔機國內(nèi)領先）、中石化石油工程機械（鉆采裝備國內(nèi)領先）、719研究所（水下技術(shù)國內(nèi)領先）及謝克斯特(天津)海洋工程裝備設計公司（國際知名設計公司）等參股，聯(lián)合組建海洋工程裝備研究院，通過整合海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，快速形成產(chǎn)品創(chuàng)新設計和工程總包的能力，創(chuàng)建國際知名品牌，建立以湖北為中心的國家海洋工程裝備研制基地。

湖北海洋工程裝備研究院定位國內(nèi)外高端海工市場，實施“總體研發(fā)設計、總體系統(tǒng)集成、工程總承包”三大發(fā)展戰(zhàn)略，著力發(fā)展六大板塊，打造科研、設計、總包三位一體的創(chuàng)新研制平臺。

海工船舶方面，基于海洋工程裝備研究院豐富的海工船舶研制經(jīng)驗，以市場為導向，持續(xù)優(yōu)化完善自主研發(fā)的6000HP至36000HP海工輔助船型。以3000米工作水深的海洋平臺工作船為主攻方向，滿足個性化、差異化市場需求。實現(xiàn)定制化設計建造，打造國際知名品牌，占領國際海工輔助船舶市場制高點。

海工裝備方面，總結(jié)巴油浮體、CJ46、K4000等項目研制經(jīng)驗，堅持自主創(chuàng)新與引進、消化、吸收再創(chuàng)新相結(jié)合，掌握海工裝備領域核心關鍵技術(shù)，完成自主知識產(chǎn)權(quán)深水起重鋪管船、FPSO/FSO/FPU、深水水下浮體和錨座系統(tǒng)、自升式和半潛式海洋平臺、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)等系列海工裝備研發(fā)，支撐我國深遠海油氣開采的國家開發(fā)戰(zhàn)略。

LNG裝備方面，將自主研發(fā)的無壓載專利船型技術(shù)與法國GTT低溫冷藏技術(shù)結(jié)合，掌握LNG儲罐、接收、再氣化、冷能溫差利用核心技術(shù)及資質(zhì)。形成LNG模塊、LNG運輸船舶、FLNG、FSRU等系列產(chǎn)品。完成6000方到28萬方LNG運輸船的方案設計工作，實現(xiàn)14500方LNG運輸船直達武漢。

海洋結(jié)構(gòu)物方面，突破海洋大型綜合設施關鍵技術(shù)，推動軍民深度融合。以海上養(yǎng)殖，能源儲運等重大裝備等為主要產(chǎn)品對象，服務國家戰(zhàn)略。

豪華郵輪方面，以3000噸豪華客船、復古泰坦尼克號等項目為切入點，結(jié)合軍工減振降噪技術(shù)，與國際知名豪華郵輪設計公司開展合作。突破內(nèi)裝設計、智能管理、藝術(shù)設計等高端技術(shù)，實現(xiàn)豪華郵輪的自主研發(fā)。

系統(tǒng)集成方面，充分發(fā)揮海工院創(chuàng)新平臺紐帶作用，聚集股東單位優(yōu)勢資源。推動海洋起重機、推進及動力定位系統(tǒng)、平臺升降系統(tǒng)、液貨裝卸系統(tǒng)、壓裂設備、拖纜機、A字架和智能登乘裝置等產(chǎn)品國產(chǎn)化研制和應用。逐步掌握海工裝備系統(tǒng)集成的國際話語權(quán)，為顧客提供全套、最優(yōu)工程解決方案。

形成覆蓋上下游的產(chǎn)業(yè)鏈

湖北海洋工程裝備研究院將采取“掌握核心技術(shù)，打造總包體系”的發(fā)展思路，定位于海洋石油資源、清潔能源、漁業(yè)資源、可再生能源、海洋空間資源等海洋工程裝備領域，通過發(fā)揮自有核心技術(shù)優(yōu)勢，聚合全球化社會優(yōu)勢資源，培育自主創(chuàng)新研發(fā)的核心能力，在多元化產(chǎn)品領域打造國際一流的領先產(chǎn)品，形成工程總包體系，打造覆蓋產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈。

組建伊始，湖北海洋工程裝備研究院制定了戰(zhàn)略目標：到2020年底，建成國內(nèi)領先、國際一流的研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的國家級海洋工程研發(fā)創(chuàng)新基地?？傮w研發(fā)實力達到國際先進。自主開發(fā)的高端產(chǎn)品全面達到設計指標，節(jié)能效果較行業(yè)平均水平提高10%以上，產(chǎn)品創(chuàng)新性、安全性、穩(wěn)定性達到國內(nèi)領先水平,利用自主知識產(chǎn)權(quán)打造國家級新產(chǎn)品，形成世界領先的產(chǎn)品研制能力。圍繞產(chǎn)品板塊打造國家級創(chuàng)新團隊，匯聚長江學者、千人計劃、國家杰出青年基金等高層次人才，建成不少于1500人的技術(shù)人才隊伍。建成國家級高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心、國家工程技術(shù)研究中心或國家企業(yè)重點實驗室、國家博士后工作站等創(chuàng)新平臺。

產(chǎn)值規(guī)模實現(xiàn)跨越發(fā)展。發(fā)揮各股東單位的優(yōu)勢，通力合作，實現(xiàn)超常規(guī)速度跨越式發(fā)展。2015年產(chǎn)值實現(xiàn)1億元，到2020年，產(chǎn)值規(guī)模達到100億元，通過工程總承包和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，帶動地方經(jīng)濟鏈發(fā)展。

打造國家海工裝備產(chǎn)業(yè)“第四極”

湖北雖是內(nèi)陸地區(qū)，但在海工裝備研發(fā)設計、自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)配套等方面具有絕大多數(shù)沿海地區(qū)都無法比擬的優(yōu)勢和條件，在全國創(chuàng)造了多個之最：是全國軍工船舶科研人才最集中、船舶專業(yè)院士和相關專業(yè)院校最多、艦船設計水平最高、平臺整合建設力度最大、海工裝備產(chǎn)值增長最快的省份之一。

依托大平臺，全省正搶抓機遇，加快發(fā)展，全力打造國家海工裝備產(chǎn)業(yè)“第四極”。

6月28日，國際海工裝備技術(shù)論壇在漢舉行，論壇上，副省長許克振向院士專家們介紹了湖北海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。他表示，湖北要搶抓黃金機遇，發(fā)揮湖北的基礎優(yōu)勢，著力推進五大重點建設：

一是打造大基地。充分利用武漢作為國家第五、內(nèi)陸唯一的“船舶與海洋工程裝備示范基地”平臺優(yōu)勢，爭取更多的船舶和海工裝備專項落戶湖北。二是推進大創(chuàng)新。未來10年海工裝備的主攻方向就是品牌自主化、產(chǎn)品智能化、管理精細化和信息集成化。三是培育大集群。以海工項目為依托，推進研制設計單位、裝備建造企業(yè)和鋼材等原材料供應企業(yè)開展合作，促進產(chǎn)業(yè)鏈配套發(fā)展，形成一批船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。四是搶抓大市場。一方面，要瞄準國際市場。有實力的企業(yè)要把研發(fā)制造高技術(shù)船舶、高端船用設備作為努力方向，積極參與全球市場競爭。另一方面，緊盯國內(nèi)市場。特別是當前國家正在大力推進長江經(jīng)濟帶和長江中游城市群建設，要求加快實施內(nèi)河船型標準化，研究推廣三峽船型，鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保船舶，為湖北省以建設內(nèi)河船舶為主的船舶企業(yè)創(chuàng)造了良好機遇。要把握機遇，把研制新型內(nèi)河船舶作為轉(zhuǎn)型升級方向，大力發(fā)展標準化、綠色化船舶，搶占市場先機。五是建設大平臺。要加快建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，特別是要完善院士工作中心運行機制、建立院士服務機制等，充分調(diào)動科研院所、大學、企業(yè)等各方積極性，聯(lián)合攻關、共同申報、加快科技成果轉(zhuǎn)化。

（供稿單位：湖北海洋工程裝備研究院）