■采訪、整理/本刊記者 陳蕭軍

遠征！遠征 ……

■采訪、整理/本刊記者 陳蕭軍

姓名：楊億源

年齡：96歲

主要經(jīng)歷：

西安事變、武漢會戰(zhàn)、密支那戰(zhàn)役。

投考憲兵營

我生于1919年，陜西西安人，畢業(yè)于西安國立中學(xué)。1933年，未滿15歲我就參加了綏靖公署楊虎城將軍憲兵營，部隊駐扎在老西安城城隍廟西邊，當(dāng)時的地名叫長安縣。

投考憲兵營要求必須初中或高中畢業(yè)，并且在西安有3個鋪保（店鋪出具的保證書）及得力的介紹人才能報名，檢查身體合格方能入伍，入伍后每天操練。在判斷新兵各方面的素質(zhì)后最優(yōu)秀的新兵都集中在3連，算是上等兵。一年半后，我在3連被提拔為上士班長。1935年1月，憲兵營改為17陸軍綏靖公署衛(wèi)士營，營長叫金閩生。

1936年12月11日夜，衛(wèi)士營緊急集合，金閩生下達秘密任務(wù)。我們3連負(fù)責(zé)包抄國民黨中央憲兵團。我率副班長及機槍組三人攜子彈兩箱打沖鋒，次日凌晨4點半我們從老西安城城隍廟出發(fā)，5點到達中央憲兵團駐地，一到那里就交上火了。戰(zhàn)況異常激烈，中央憲兵第一團團長楊鎮(zhèn)亞戰(zhàn)死。到了午后，30多架重型飛機從洛陽飛臨西安，在城市上空盤旋了一會就飛走了。后來我才知道，我們參與了西安事變。

西安事變后，我升任排長，所在部隊改編為警備2旅。不久，部隊開赴河南尉氏縣，之后又到了山東棗莊，參與了臺兒莊戰(zhàn)役，傷亡很大。1938年6月至10月，我所在部隊那個時間段參加了武漢會戰(zhàn)。戰(zhàn)場在武漢外圍沿長江南北兩岸展開，遍及安徽、河南、江西、湖北4省。

集訓(xùn)蘭姆伽

1944年，為了響應(yīng)“一寸山河一寸血，十萬青年十萬兵”的號召，我與數(shù)名好友一同報名參加遠征軍。最終和6位好友一起獲得軍校資格。我告別家人和孩子，義無反顧地踏上了遠征的征途。

我先到云南曲靖，當(dāng)時的207師還沒有組建完畢。剛好趕上部隊要招一部分人去印度學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，我就去應(yīng)考汽車培訓(xùn)駕駛軍事交通學(xué)院。經(jīng)過嚴(yán)格的考試，我登上了去印度的飛機，那一天207師正式成立。

這是我第一次坐飛機，因為當(dāng)時滇緬公路被日軍切斷，我們不得不飛越“駝峰航線”（喜馬拉雅山和橫斷山脈）。飛機升空后，顛簸劇烈，每個人都吐得面無血色，加上高空寒冷，身體凍得僵硬，猶如過了一趟“鬼門關(guān)”。全程800多公里，卻飛了4個多小時。

一到印度，我們被安排住進臨時營房，集中洗澡、消毒，換上新軍裝，舊衣服則全部回收焚燒。每人發(fā)兩條毛巾（一條洗澡，一條用來擦干），這在之前是不可想象的。毛巾非常漂亮以致大家都舍不得用。清潔完畢，美國人開始分發(fā)軍需品：鋼盔一頂，軍服（夏冬裝）各兩套，羊毛衫加上衣各一件，棉織內(nèi)衣內(nèi)褲兩套，短襪、襯襪及呢綁腿各一副，帆布膠鞋、大頭皮鞋各一雙，還有毛毯、橡膠雨衣、橡皮墊褥、水壺、手電、遮風(fēng)鏡、防蚊頭罩、毛巾、鋁飯盒、行軍背囊——簡直可以用“奢侈”來形容。我們好多人很久都沒有穿過新軍裝了。之前和日本打仗，很多人都是破棉衣，棉花都露在外面。一對比才知道，我們跟美國的差距真是太大了！

休整兩天后，我們坐火車南下，到加爾各答，然后坐船從恒河抵達目的地——蘭姆伽。

蘭姆伽小鎮(zhèn)原是“一戰(zhàn)”期間英軍修建的一座戰(zhàn)俘營，關(guān)押過2萬名意大利戰(zhàn)俘。雖然這里只有干涸的河灘和荒涼的山谷，但交通便利。駐印軍訓(xùn)練中心設(shè)在鎮(zhèn)上，設(shè)施完善，有游泳池、電影院等場所。各部繞鎮(zhèn)分散駐扎，范圍達30平方公里。

歷經(jīng)中印緬戰(zhàn)場慘敗后，盟軍中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥部參謀長史迪威認(rèn)為，將沒有充分訓(xùn)練的軍隊投入戰(zhàn)場，就等于自殺。在蘭姆伽，美國人履行了承諾，先后有7000多名美國人到這里擔(dān)任教官。各種軍事技術(shù)學(xué)校相繼開設(shè)，比如戰(zhàn)車學(xué)校、通訊學(xué)校、工兵學(xué)校、指揮學(xué)校，還有專門訓(xùn)練炊事兵的后勤保障學(xué)校。學(xué)員、官兵分開受訓(xùn)，訓(xùn)練內(nèi)容完全按照美國西點軍校軍事教程。我們每天實施的有隊列操練、體格訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)理論、武器操作、單兵射擊、格斗術(shù)、叢林作戰(zhàn)、夜間作戰(zhàn)、偵察捕俘、反坦克戰(zhàn)斗等。

在這里，我們接受了為期6個月的訓(xùn)練，遇到了重重困難，但這都不是問題，因為遠征軍有著堅定的信念和不服輸?shù)男愿?。一次，一位美國教官問我們上課時是否需要翻譯，全體同學(xué)都堅定地拒絕了（此時的我們其實對英語了解得并不多，只是不想在外丟國家的臉）。這也給我們帶來了巨大的困難，但我們并不懼怕，并最終過了語言關(guān)。

美國人給我們裝備了1萬輛汽車，并開辦教授開車技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)校，如果我們沒有能力開，這些汽車就不給我們。訓(xùn)練時間從早上6點到下午2點，每天都有課程表，標(biāo)明進度。我們學(xué)開車分幾個階段，第一階段不許摸車，學(xué)校有專人開車。不得不贊嘆他們熟練的開車技術(shù)，多輛汽車魚貫行駛，一輛緊挨一輛，但從沒發(fā)生事故，在贊嘆他們的同時我也發(fā)誓一定要學(xué)好技術(shù)。

除此之外，武器裝備也很棒。每個人都配有美制M4湯姆式?jīng)_鋒槍、防彈鋼盔和進攻型手榴彈。每個班配備輕機槍若干挺，此外還有地面重炮和空中火力支援。

在國內(nèi)，練習(xí)臥倒時，都是人先著地，避免砸到槍；而在蘭姆伽，美國教官要求不用管槍，砸壞了再換一支就是，因為“美國生產(chǎn)線上，一支槍幾分鐘就造好了”。這讓我們大為驚訝。

雪恥密支那

經(jīng)過充分準(zhǔn)備后，1944年5月17日，中國駐印軍對密支那發(fā)起總攻，127架飛機共投下754噸炸彈，比炮兵發(fā)射的炮彈還多。戰(zhàn)役期間，我駕駛美軍GMC-49卡車，冒著被流彈擊中的危險，給前線部隊運輸炮彈。有時趕上晚上運輸，漆黑一片，開燈行駛又怕被日軍發(fā)現(xiàn)，我的戰(zhàn)友會坐在車頭帶路，他向左揮舞毛巾，我就向左打輪，他向右揮舞，我就向右打輪。有一次，正駕駛車輛的戰(zhàn)友被流彈擊中，我將他放在旁邊，接著向前開，感覺戰(zhàn)友在身邊就像睡著了一樣。

8月4日，歷時3個多月的密支那作戰(zhàn)以勝利告終，危險的“駝峰航線”載入史冊，空軍可以從密支那上空，繞過喜馬拉雅山，安全便捷地飛往中國昆明和重慶，被阻斷的中印公路和滇緬公路也連通了。

我們汽車團每兩人一組把美國援華的1萬輛汽車，從滇緬公路開回昆明。為避開鬼子，我們繞過喜馬拉雅山脈，歷經(jīng)28天，終于回到闊別已久的祖國。

回國后，我被編入云南某部駐守，因文化程度較高獲得賞識，被授予少校軍銜，屬于管理文職?？蛇@并不是我心中所愿，于是向長官表達了愿自降一級的想法，長官立即明白了我的意圖，他說：“原來你想帶兵啊?！北阃饬宋业恼埱??？箲?zhàn)勝利后，我先后到貴州、湖南、湖北、安徽、江蘇、浦口接收日軍受降。1945年9月，我回到西安，在96師當(dāng)教授員。

解放后，我自學(xué)了中醫(yī)和建筑，尤其是學(xué)習(xí)建筑給我的生活帶來了巨大改變。

編后記：記者從西安老兵關(guān)愛志愿者處得知，楊億源老人已于2015年1月2日離世。