陳曉

著名的邊疆史專家拉鐵摩爾曾經(jīng)將邊疆分為同質(zhì)邊疆和異質(zhì)邊疆，同質(zhì)邊疆趨于融合發(fā)展，異質(zhì)邊疆則少不了沖突征戰(zhàn)。兩類邊疆最重要的區(qū)別在于文化的認(rèn)同。中國(guó)南部與東南亞的邊疆關(guān)系顯然更傾向于前者，中國(guó)華南文化，“以其古老的居民、語(yǔ)言和文化而與東南亞密切地聯(lián)系在一起”。這些聯(lián)系烙印在從古至今中國(guó)和東南亞交流史上的幾類人群身上。

馬來(lái)西亞馬六甲河。馬六甲是馬來(lái)西亞的歷史名城，位于馬來(lái)半島的南部，扼馬六甲海峽咽喉，是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站

幻人和使臣

東漢安帝永寧元年（公元120年），在這一年的宮廷宴會(huì)上，有一場(chǎng)被日后的史料反復(fù)提及的演出——一群“幻人”，也就是今天所稱的“魔術(shù)師”，在中國(guó)皇帝和大臣面前表演了各種各樣的障眼法：用繩子將自己的身體綁起來(lái)，并且在沒(méi)有人幫助的情況下從捆綁中脫困;在翩翩起舞的同時(shí)玩耍12個(gè)色球;還有吞吐火焰，互換牛頭馬面……

如果從新奇性上來(lái)評(píng)價(jià)這場(chǎng)演出，只能算當(dāng)時(shí)一次平常的宮廷活動(dòng)。漢代是中國(guó)第一個(gè)地理大發(fā)現(xiàn)的時(shí)代，這一時(shí)代的一個(gè)大事件是漢民族向長(zhǎng)江以南的地方開拓，進(jìn)入了氣候溫暖的區(qū)域并向更寬廣的南方海域拓展。通過(guò)軍事和貿(mào)易的雙重手段在廣東和越南立足后，漢代各郡向南的擴(kuò)展使得東南亞和印度洋上的一些小國(guó)家首次與中國(guó)社會(huì)建立了直接關(guān)系。

《漢書》中記載了公元前1世紀(jì)時(shí)通向南海和印度洋諸海道中的第一種路程志，這被認(rèn)為是漢王朝向東南亞和印度洋最早開放的明證。疆土的拓展伴隨著北方的君王對(duì)溫暖地區(qū)的好奇心，他們熱衷于觀看并對(duì)新奇之物一擲千金。在眾多漢代的史料中，能零零散散地看到不少關(guān)于東南海域的奇幻民俗?！段骶╇s記》中寫道：“東海人黃公”，“佩赤金刀，以絳僧束發(fā)，可以立興云霧，坐成山河，還能制蛇御虎”……正如法國(guó)漢學(xué)家謝和耐所說(shuō)：在這段中國(guó)向東南亞最早開放的年代，東地中海和中國(guó)南部之間的遠(yuǎn)古關(guān)系僅僅具有一種簡(jiǎn)單的新奇意義——它們都受到了中國(guó)絲綢吸引力的刺激，而且具有一種簡(jiǎn)單的新奇意義。

但公元120年這場(chǎng)在漢朝宮廷內(nèi)的幻術(shù)演出，卻被認(rèn)為是一種具備更深遠(yuǎn)意義的標(biāo)志性事件，在漫長(zhǎng)的歷史追憶中被一再提及。這批表演的“幻人”是由一個(gè)名叫撣的小國(guó)敬獻(xiàn)的。撣是一個(gè)位于今天緬甸北部的少數(shù)民族，但這些“幻人”卻來(lái)自海西，就是今天的羅馬東部。在《后漢書·南蠻西南夷列傳》中記載，“撣國(guó)西南通大秦”。這場(chǎng)演出因此被認(rèn)為寓意著漢朝和羅馬帝國(guó)最初的交往，這讓謝和耐所總結(jié)的“新奇性”，不僅僅局限在中國(guó)南部和鄰近的亞熱帶國(guó)家，而是通過(guò)廣袤的海域，延宕至了更廣闊的西方。而東南亞這片海域，成為西方帝國(guó)與東方帝國(guó)互通有無(wú)的跳板。

漢朝與印度和羅馬帝國(guó)的交往最初就是以緬甸和中南半島為橋梁的。自東漢漢民族進(jìn)入氣候溫暖地區(qū)，打通滇緬通道后，漢代中國(guó)與羅馬帝國(guó)就保持著斷續(xù)接觸。在法國(guó)學(xué)者謝和耐的考證中：“印度-伊朗貿(mào)易的大站之一似乎是湄公河三角洲上古柬埔寨王國(guó)的一個(gè)港口。在該古城的遺址上，發(fā)現(xiàn)了一枚公元152年軋制的羅馬錢幣，帶有孝子安東尼人頭像，另外一枚上帶有馬可·奧勃留的肖像。大秦國(guó)的商人在漢代就經(jīng)常訪問(wèn)扶南國(guó)（當(dāng)今柬埔寨以及老撾南部、越南南部和泰國(guó)東南部一帶）。直到公元120年，大秦幻人作為禮物被緬甸的一個(gè)王國(guó)送到了洛陽(yáng)宮廷。”

自此至東漢后期，西方與南亞與漢朝的交通主要以南方海路為主?！段郝浴の魅謧鳌分幸苍涊d：“大秦道既從海北陸通，又循海而南，與交趾七郡外夷比，又有水道通益州、永昌，故永昌出異物。前世但論有水道，不知有陸道……”這段史料表明，在漢末三國(guó)時(shí)期，東南亞這片海域，已成為西方帝國(guó)與東方帝國(guó)互通有無(wú)的跳板。在當(dāng)時(shí)，大秦通往中國(guó)的海路主要有兩條：一條是在中南半島西海岸登陸，穿過(guò)半島上的“外夷”地區(qū)，到達(dá)交州刺史部所轄地區(qū);一條是沿緬甸境內(nèi)的伊洛瓦底江或薩爾溫江溯流而上到達(dá)永昌郡和益州郡，即今天的云南境內(nèi)。

公元166年，羅馬帝國(guó)的官方使臣循著東南亞海域的航線，第一次來(lái)到中國(guó)。使臣們圍坐在低矮的小桌四周，享用了漢朝的宮廷盛宴——面前的食物被預(yù)先切成小塊，盛放在一長(zhǎng)溜漆盤內(nèi)，身邊環(huán)伺的仆人不停地給他們填滿用小米釀制的飲料。當(dāng)他們離開宮廷時(shí)，得到了珍貴的中國(guó)禮品，其中首推絲綢。據(jù)考證，這首次的官方接觸，路徑便是經(jīng)埃及穿越紅海，然后繞過(guò)印度，折向馬來(lái)半島，再沿著印度支那海岸上行到越南北部，最后在一個(gè)名為交州的地方登陸，到達(dá)中國(guó)。

商人與海路

馬六甲雞場(chǎng)街（唐人街）。大量“下南洋”的華人移民促成了如今東南亞繁華的商業(yè)氛圍

在羅馬帝國(guó)的商人找尋通向中國(guó)的漫長(zhǎng)航線過(guò)程中，有一位希臘航海家留下了一本名為《厄立特里亞海航行記》的書，記載著當(dāng)年的西方航海家們?nèi)绾晤l繁出海，尋找通往東方的海上道路的史實(shí)。這本書描述了四條航線：第一條是途經(jīng)紅海的非洲海岸，第二條路線是從紅海的阿拉伯海岸出發(fā)繞阿拉伯半島直至波斯灣深處，第三條沿印度海岸航行。這三條路線都包括很實(shí)用的信息，對(duì)建立航線，應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)，熟悉各個(gè)海岸不同港口的特點(diǎn)，了解不同地區(qū)居民的特征，以及掌握航海、風(fēng)向、水流和航海資源動(dòng)態(tài)非常有用。唯有最后一條穿越東南亞海域通往中國(guó)的路線，卻寫得語(yǔ)焉不詳。這說(shuō)明，在公元1世紀(jì)中葉，能親身探察東南亞海域，并成功到達(dá)絲綢之國(guó)的西方航海家還是非常少。書中提到了金州島（今天的馬來(lái)半島），把它介紹成滿地黃金，是“最東方化的土地”。這條線路的最北部，“一個(gè)非常巨大的內(nèi)城，名叫支那。天然絲綢、絲線和綢緞都是由這里通過(guò)巴克特里亞，步行運(yùn)輸?shù)桨屠镔ぴ??！逗胶Ｓ洝吩诮Y(jié)尾中將東南亞海域的國(guó)度總結(jié)為：“那兒至今還未經(jīng)開發(fā)，或許是因?yàn)閻毫犹鞖庠斐傻慕煌ú槐闼鶎?dǎo)致，也許是因?yàn)樯竦闹家?。?

但這片神秘海域的物產(chǎn)卻極為新奇豐富。在被稱為“獅子國(guó)”或“紅寶石島”的錫蘭，商人們可以在這里買到寶石。在尼科巴群島，可以與劃著獨(dú)木舟、幾乎衣不蔽體的土著居民交換椰子和龍涎香。而馬來(lái)半島，在《航海記》的模糊記述里，這里“有最好的金片”。在這些新奇物產(chǎn)和利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下，幾個(gè)世紀(jì)的商人們?cè)谶@片海域持續(xù)探索，發(fā)現(xiàn)了海洋季風(fēng)周期性轉(zhuǎn)移的規(guī)律。從廣州出發(fā)前往海外的商船都是在東北季風(fēng)到來(lái)之前，即在秋末或者是在冬季起航離開廣州。東北季風(fēng)也是使波斯灣大港的商船起航的季風(fēng)，甚至在從唐朝起航的商船離開廣州之前，從伊斯蘭地區(qū)出發(fā)的商船已經(jīng)動(dòng)身上路了：如果他們?cè)?月或者10月離開巴士拉或者西拉夫的話，就可以及時(shí)駛出波斯灣，而順風(fēng)的冬季季風(fēng)將帶著他們跨越印度洋，此后就能趕上6月多風(fēng)暴的西南季風(fēng)。風(fēng)暴雖然危險(xiǎn)，但也可以加快商船到達(dá)絲綢之國(guó)的速度。在西南季風(fēng)的推動(dòng)下，商船們從馬來(lái)亞向北跨越南中國(guó)海，到達(dá)中國(guó)的南部。

“冬季向南，夏季朝北”的季風(fēng)規(guī)律，把西方商船在亞洲海域的長(zhǎng)途航行變成了一種定期的活動(dòng)。從7世紀(jì)到9世紀(jì)，東西方交流最后的這片海域被商人們對(duì)未知世界的好奇心和貿(mào)易熱情徹底打通，成為一條頗為熱鬧的航線。穿過(guò)印度洋的商船先到達(dá)錫蘭，從錫蘭起，海路向東通向尼科巴群島。商船會(huì)在馬來(lái)半島——更確切的地點(diǎn)是馬來(lái)西亞西部和泰國(guó)交界的吉打州登陸，做短暫停留。此后，商船從馬來(lái)半島穿越馬六甲海峽，前往傳說(shuō)中的黃金大陸——東印度群島。最后，再調(diào)轉(zhuǎn)船頭向北進(jìn)發(fā)，在濕潤(rùn)夏季季風(fēng)的驅(qū)動(dòng)下，駛向河內(nèi)或者廣州，進(jìn)行絲綢貿(mào)易。

頻繁的商船貿(mào)易，導(dǎo)致在印度、東南亞海岸和從長(zhǎng)江口到廣東地區(qū)的中國(guó)港口中形成了大型外國(guó)人移民聚落，作為那些來(lái)自不同地方船隊(duì)的集散地。這些集散地可以說(shuō)是人員最復(fù)雜的區(qū)域，廣東和附近的中國(guó)航海家，馬來(lái)人、蘇門答臘人和爪哇人，還有來(lái)自印度、伊朗和阿拉伯的船員，不同種族、不同地域的人在這里生活交往。為了貿(mào)易順利，在一些航海居民的散住區(qū)里，還產(chǎn)生了一種區(qū)域性的語(yǔ)言“馬來(lái)-波利尼西亞語(yǔ)”——就像在陸地的“絲綢之路”上，粟特語(yǔ)是中亞商業(yè)貿(mào)易中通用的混合語(yǔ)一樣。

東南亞海域的發(fā)現(xiàn)和突破，使以絲綢交易為主的貿(mào)易活動(dòng)，層層向中國(guó)國(guó)門推進(jìn)。在唐朝以前，來(lái)中國(guó)海的航海者一般都是以東京灣，也就是現(xiàn)在河內(nèi)附近地區(qū)作為停泊的港口。唐朝建立后，阿拉伯和東印度群島的商人就紛紛將他們的商船駛向廣州，使廣州成為中國(guó)南方最大最繁榮的海港。許許多多的外國(guó)商船，“有婆羅門，波斯，昆侖諸舶，不知其數(shù)”。其中最大的商船是來(lái)自錫蘭的獅子舶。錫蘭的商船長(zhǎng)達(dá)200英尺，可以裝載600人或者700人，許多船只還拖著救生艇，并配置了信鴿。船上還載有香料、珍寶，堆積如山。西方和阿拉伯商人在廣州出售他們帶來(lái)的氣味芬芳的熱帶木材和藥材，求購(gòu)大捆的絲綢、成箱的瓷器和奴隸。繁榮的貿(mào)易使廣州城和嶺南道的統(tǒng)治者得以具有超乎尋常的崇高地位。據(jù)記載，當(dāng)時(shí)廣州都督的威嚴(yán)“不異于天子”。這個(gè)原本位于熱帶荒原邊緣的邊疆城鎮(zhèn)，世居著兇猛殘暴的野獸，隨時(shí)還會(huì)受到熱帶瘴氣的折磨，但到唐朝時(shí)，穿越東南亞海域紛至沓來(lái)的貿(mào)易活動(dòng)，已經(jīng)將廣州變成一座富庶且地道的漢族城市。

海盜和貿(mào)易

9 月23 日，“牽星過(guò)洋——萬(wàn)歷時(shí)代的海貿(mào)傳奇”展在廣東省博物館開幕。圖為展出的由“南澳I 號(hào)”沉船出水的醬釉陶罐（套裝）

公元758年，一幫大食人和波斯人驅(qū)逐了廣州都督，搶劫店鋪，焚燒住房，然后又從海上撤離。這次災(zāi)難使廣州作為最繁華港口的地位一落千丈，在很長(zhǎng)一段時(shí)間變得微不足道，外國(guó)商船再度退回到河內(nèi)區(qū)域停泊，這種局面一直持續(xù)了半個(gè)世紀(jì)之久。

流寇是中國(guó)南部與東南亞貿(mào)易最大的敵人。他們被稱為海盜，是華南沿海和東南亞海域上時(shí)常出沒(méi)的危險(xiǎn)人物。法國(guó)歷史學(xué)家謝和耐認(rèn)為，海盜在整個(gè)歷史上都以不間斷的方式肆虐逞兇，而且東亞的所有海洋民族都曾參與過(guò)海盜行動(dòng)：越南人，馬來(lái)人，蘇門答臘人，爪哇人，沿海地區(qū)的中國(guó)人……即使到14世紀(jì)末至16世紀(jì)初，日本人形成了海盜行為的最大隊(duì)伍，其實(shí)也是一支綜合了東亞各沿海民族的多國(guó)部隊(duì)，“其活動(dòng)極其多樣化，以至于大家只好以海盜這樣一個(gè)籠統(tǒng)的名字來(lái)稱呼”。海盜行為的普遍性，或許說(shuō)明，海盜的身份并不僅僅是這么簡(jiǎn)單，他們并非單純的打家劫舍，而是具有一種貿(mào)易和暴力的混合特征。

東南亞海域的海盜在16世紀(jì)時(shí)取得了史無(wú)前例的發(fā)展高潮。謝和耐歸結(jié)原因：“與整個(gè)東亞海面的貿(mào)易時(shí)代非常明顯的發(fā)展有聯(lián)系。”14至16世紀(jì)時(shí)，通過(guò)這片海域的貿(mào)易活動(dòng)達(dá)到一個(gè)高潮，中國(guó)在海上貿(mào)易最活躍的時(shí)代卻采取了一種孤立政策，明王朝在海上貿(mào)易最活躍的時(shí)代卻提出了一種既缺少連貫性又缺少堅(jiān)定性的限制政策。當(dāng)時(shí)，與日本的官方交往只能通過(guò)浙江東北段的寧波港來(lái)進(jìn)行，福州則被專門用于跟菲律賓交易，在永樂(lè)時(shí)代，泉州承擔(dān)了類似的角色。第三大港口廣州則在“市舶司”的管控下，擔(dān)負(fù)著與印度支那和印度尼西亞發(fā)展貿(mào)易關(guān)系的使命。但官方的限制條例與貿(mào)易的現(xiàn)實(shí)之間存在著相當(dāng)大的差異。在16世紀(jì)的東亞海面上，活躍著黃金、白銀、銅錢和絲綢的交易，很大一部分私人貿(mào)易以秘密的方式，沿著漫長(zhǎng)的海岸進(jìn)行。比如在廈門附近就有一個(gè)非?；钴S的港口海澄，既與日本和琉球，又與東南亞的滿刺加和摩鹿加經(jīng)商。明朝政府花了不少力氣來(lái)遏制海岸線上的秘密交易，但實(shí)際上，官方?jīng)]有那么多的兵力可以巡視2000～3000公里的海岸。貿(mào)易現(xiàn)實(shí)與政府控制之間的差異，催生了一些既是私商，又是海盜的人物。

16世紀(jì)中葉的海盜首領(lǐng)是一名叫王植的安徽籍漢人，他既是大商人，又是海盜。王植與呂宋、越南、暹羅、滿刺加做生意，同時(shí)也從事用于制造炸藥的硫磺以及絲綢和織錦的走私。海盜的行徑基本上是他作為大商人正常貿(mào)易時(shí)，遭遇到官方限制阻力時(shí)的補(bǔ)充。他在歷史上留下了“凈海王”名號(hào)。但謝和耐在研究中發(fā)現(xiàn)，海盜的隊(duì)伍中更多的是那些更為普通的小人物，希望在海域鑿空中掘金的小人物：小規(guī)模的走私商人、中國(guó)或外國(guó)血統(tǒng)的遠(yuǎn)海航船船長(zhǎng)、穿梭往來(lái)于海岸與東南海域荒涼島嶼之間的船民，廣袤海域中的荒涼島嶼成為他們暴力貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站、倉(cāng)庫(kù)或者巢穴……

到17世紀(jì)中期，在東南亞海域又出現(xiàn)了一位至今為歷史學(xué)家所爭(zhēng)議的人物——鄭成功。在成功收復(fù)臺(tái)灣前，謝和耐認(rèn)為他的活動(dòng)就延續(xù)了16世紀(jì)時(shí)海盜的特點(diǎn)，“始終具有海盜和貿(mào)易的一種混合特征”，但同時(shí)又與政治有明顯的牽連。他的隊(duì)伍駐扎在閩南廈門一帶，有時(shí)會(huì)搶劫該省沿海的富裕地區(qū)，并推進(jìn)到浙江南部和廣東東北部，同時(shí)也與日本、越南、暹羅、菲律賓等國(guó)家從事貿(mào)易交流，并與經(jīng)常往來(lái)于東南亞海域的歐洲人保持接觸。彼時(shí)，南明王朝也在東南沿海和廣東一帶活動(dòng)，與當(dāng)?shù)氐暮１I們維持著程度不同的秘密聯(lián)系。鄭成功站在南明王朝一邊，幫助其抵抗清政府，以擴(kuò)大自己的影響力。他與南明王朝的良好關(guān)系，使他贏得了享有皇家姓氏（朱氏）的顯赫權(quán)力，被稱為“國(guó)姓爺”。

明朝中葉，活躍在中國(guó)南部沿海、東南亞海域的海盜與現(xiàn)代海盜有所不同，他們具有暴力的特征，但其中的一些主要力量也代表著東西方的海路打通并逐漸成熟后，民間商業(yè)的新興力量。大連海事大學(xué)教授、中國(guó)航海學(xué)會(huì)航海史研究專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)孫光圻說(shuō)：“和西方統(tǒng)治者依靠海盜的力量來(lái)擴(kuò)展海外殖民地不同，中國(guó)歷代封疆統(tǒng)治者對(duì)中國(guó)海盜的態(tài)度，不是招安、圈禁，就是‘雖遠(yuǎn)必誅的無(wú)情絞殺?！吆０灾麝愖媪x、‘凈海王王植、鄭成功的父親鄭芝龍，叱咤風(fēng)云的海盜到了統(tǒng)治者手中，大多未得善終。而當(dāng)他們流亡海外，期望在東南亞等地落地生根時(shí)，還會(huì)遭到西方殖民者和各種勢(shì)力的迫害。如果明、清兩代，能夠真正地利用中國(guó)海盜的力量，可能今天的南海問(wèn)題就大有不同了。”

移民和工業(yè)

18世紀(jì)，中國(guó)迎來(lái)了一次“工業(yè)化”的大手工業(yè)和史無(wú)前例的貿(mào)易發(fā)展。它以其生產(chǎn)以及內(nèi)部交易的巨大數(shù)額，身居世界諸民族的首位。18世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展看起來(lái)是一次復(fù)興，是繼過(guò)去一個(gè)世紀(jì)的內(nèi)亂、戰(zhàn)亂和萬(wàn)歷時(shí)代的發(fā)展以后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)又再度興旺發(fā)達(dá)起來(lái)，而且其規(guī)模和廣度都超越了以往。江南的紡織，長(zhǎng)江下游的茶葉，江西和湖南的瓷器，福建制造的紙張和蔗糖，還有廣州新會(huì)的麻布，都保持著相當(dāng)高的生產(chǎn)和出口紀(jì)錄。

東南亞是中國(guó)手工業(yè)產(chǎn)品的重要出口地——僅以位于湖南長(zhǎng)沙附近一個(gè)不甚知名的瓷器制造中心為例，在18世紀(jì)的時(shí)候保持著該地瓷器生產(chǎn)的最高紀(jì)錄，其產(chǎn)品與日俱增地流向菲律賓、印度支那半島和印度尼西亞等地。甚至自明代起，在佛山逐漸聚集形成了小五金的制造基地，整個(gè)五金制品是面向東南亞出口的。法國(guó)漢學(xué)家謝和耐認(rèn)為，中國(guó)18世紀(jì)的工業(yè)繁榮在于盡最大可能成功運(yùn)用了中國(guó)在前工業(yè)時(shí)代積累的技術(shù)。但這些沿海省份的工業(yè)大發(fā)展不是孤立的，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)這三個(gè)領(lǐng)域的巧妙結(jié)合也值得強(qiáng)調(diào)，東南亞在農(nóng)業(yè)需求上扮演了重要角色。

從地理和農(nóng)業(yè)的角度看，東亞的一些平原和三角洲，比如中國(guó)北方的中央大平原，長(zhǎng)江下游，越南的紅河三角洲，中國(guó)南方和爪哇的沿海平原，都有非常高的人口密度，很高的生殖率和很落后的工業(yè)技術(shù)，被認(rèn)為是這些地區(qū)固有的惡性循環(huán)，普遍的貧窮化在19和20世紀(jì)又因西方殖民主義的侵入更加劇了不平等性。但在18世紀(jì)，當(dāng)中國(guó)憑借前工業(yè)時(shí)代的技術(shù)積累，開始一輪手工業(yè)制造和貿(mào)易的繁榮時(shí)，這些地區(qū)的農(nóng)業(yè)被納入了一個(gè)更大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域版圖，為工業(yè)發(fā)展提供著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力上的補(bǔ)充。

從18世紀(jì)開始，東南亞（特別是菲律賓和暹羅）的大米大量進(jìn)入中國(guó)。大米被輸往中國(guó)南部沿海省份——因?yàn)槟抢镏饕且揽抠Q(mào)易和手工業(yè)，其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)卻入不敷出，東南亞的農(nóng)產(chǎn)品輸入彌補(bǔ)了這塊短板，為18世紀(jì)的工業(yè)繁榮提供了不可忽視的動(dòng)力?！皵?shù)千艘可裝千噸貨物和180名船組人員的大帆船每年都在廈門停泊，廈門和廣州與越南和柬埔寨海岸，呂宋島，馬六甲，暹羅的宋卡，馬來(lái)半島的柔佛均有關(guān)系?！狈▏?guó)漢學(xué)家謝和耐在《中國(guó)社會(huì)史》一書中寫道，中國(guó)18世紀(jì)商業(yè)潮流的規(guī)模和某些商會(huì)控制地域的遼闊不僅局限在國(guó)內(nèi)，蒙古、西域和東南亞等地，都被納入了整個(gè)中國(guó)的商業(yè)網(wǎng)。

但在歷史學(xué)者的眼里，這些沿海省份的經(jīng)濟(jì)新方向，背后卻隱含著明顯的人口過(guò)剩危機(jī)。中國(guó)在18世紀(jì)的另一個(gè)特征是人口增長(zhǎng)，人口發(fā)展的速度在當(dāng)時(shí)世界各國(guó)中絕無(wú)僅有。歐洲的人口從1750年的1.44億增加到1800年的1.93億，而中國(guó)的人口卻從1741年的1.43億增長(zhǎng)到1812年的3.6億。循著工業(yè)產(chǎn)品和商會(huì)的流向，大批中國(guó)南方移民向東南亞遷移，尤其在婆羅洲，有客家人血統(tǒng)的中國(guó)移民集團(tuán)統(tǒng)治了不少行業(yè)的貿(mào)易。在那里，來(lái)自同一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的移民都精通同一種職業(yè)：開發(fā)金沙，農(nóng)業(yè)，飼養(yǎng)業(yè)，捕撈業(yè)或者貿(mào)易……在位于婆羅洲西海岸的坤甸蘇丹國(guó)的一個(gè)重要移民區(qū)，甚至成立了一個(gè)獨(dú)立的“共和國(guó)”。這個(gè)“蘭芳共和國(guó)”是由一位名叫羅芳柏的客家人創(chuàng)立的，一直存續(xù)到了1884年。僅在18世紀(jì)末，就有20萬(wàn)中國(guó)移民聚居在此。雖然名為“共和國(guó)”，但它始終與其故鄉(xiāng)——廣東東北的潮州地區(qū)保持著經(jīng)常性的聯(lián)系。

廣東自貿(mào)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)

拉鐵摩爾的同質(zhì)邊疆和異質(zhì)邊疆概念里，在大量移民的融合下，中國(guó)南部與東南亞的邊疆關(guān)系顯然更傾向于前者，獲得了同質(zhì)發(fā)展最為寶貴的文化認(rèn)同，“以其古老的居民、語(yǔ)言和文化而與東南亞密切地聯(lián)系在一起”。華南與東南亞至今還留存著很多相同的文化標(biāo)示：流動(dòng)的農(nóng)業(yè)，吊腳樓住宅，飼養(yǎng)水牛，釀制幫助消化和發(fā)酵的腌魚，使用蔞葉，運(yùn)用背簍，使用口吹羽管琴（老撾的羽琴和中國(guó)的笙），使用銅鼓，創(chuàng)造人類和洪水的神話，此外還有崇拜蛇、龍、犬、虎……這些文化特點(diǎn)在中國(guó)南部和印度支那半島的民族中也非常廣泛地傳播著?！?8世紀(jì)是最能揭示發(fā)展差距的歷史時(shí)代?！薄吨袊?guó)社會(huì)史》中寫道，“考慮到中國(guó)與東南亞的互動(dòng)關(guān)系，以及在這一時(shí)段表現(xiàn)出持續(xù)積累的技術(shù)發(fā)展和人口繁衍，遠(yuǎn)東的社會(huì)不會(huì)長(zhǎng)久地落后于西方社會(huì)，只不過(guò)它們走了另一條道路?！?