周夢劍

摘 要：庫存管理是修船企業(yè)的核心，直接影響著修船的成本。零庫存是在單一品種大批量生產(chǎn)越來越不適應(yīng)多變的社會需求下產(chǎn)生的，追求無庫存或庫存最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，是通過特定的控制手段實現(xiàn)庫存最小化實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)和采購的統(tǒng)一。

關(guān)鍵詞：修船企業(yè)；零庫存；可行性；風(fēng)險防范

一、零庫存作用

零庫存的管理有效實現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計精確化、工藝物資消耗定額和物資采購需求之間的統(tǒng)一；零庫存的管理加強(qiáng)了生產(chǎn)計劃和采購計劃的統(tǒng)一；零庫存的管理最大限度地減少了庫存的占用資金，能降低修船成本、縮短修船周期等。

零庫存管理必須利用嚴(yán)格的數(shù)量管控來控制生產(chǎn)銷售需求的變化，保持最小的庫存數(shù)量，建立有效的供應(yīng)商管理系統(tǒng)，通過貨物的流動來替代庫存，這是一種理想的狀態(tài)，是企業(yè)綜合管理能力的體現(xiàn)。

二、零庫存管理的準(zhǔn)備工作

（一）修船企業(yè)特點。（1）修船企業(yè)屬于資金、技術(shù)、勞動相結(jié)合的密集型產(chǎn)業(yè)，是典型的大型單件進(jìn)行小批生產(chǎn)的企業(yè)，在生產(chǎn)過程中具有種類多、工程量大、生產(chǎn)時間長、資金占用大、勞動強(qiáng)度高、財務(wù)運行復(fù)雜、小批生產(chǎn)的特點。（2）修船企業(yè)是典型的項目性工業(yè)，以銷售定產(chǎn)為主，難以先通過試制產(chǎn)品和建立模型的方式來計算成本。（3）修船企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重復(fù)作業(yè)的比率低不適宜進(jìn)行流水線生產(chǎn)，占用資金大、生產(chǎn)周期長，而交船期限又有嚴(yán)格規(guī)定。

（二）零庫存的準(zhǔn)備工作。修船企業(yè)是否能夠?qū)嵭辛銕齑嫘枰C合考慮零庫存管理的收益和成本比例，在實施零庫存管理之前做好有一系列的準(zhǔn)備工作：（1）正確認(rèn)識零庫存理念，在全面科學(xué)地進(jìn)行可行性和持續(xù)性發(fā)展研究后制定零庫存管理的完整體系，確定是否實施零庫存、什么時候?qū)嵤┝銕齑?、怎樣實施零庫存。?）零庫存管理對于企業(yè)的管理有很高要求，要求企業(yè)有較高的管理水平，要求企業(yè)具有現(xiàn)代信息技術(shù)的支持，要求企業(yè)有第三方物流系統(tǒng)的支持等，同時在管理過程中要不斷加強(qiáng)工作人員的素質(zhì)培養(yǎng)，減少供應(yīng)鏈中的需求放大效應(yīng)，建立企業(yè)的快速反應(yīng)機(jī)制。（3）零庫存管理要重視市場，對于市場的供應(yīng)需求關(guān)系相當(dāng)熟悉，盡量做到以銷定產(chǎn)，以產(chǎn)訂購，確保產(chǎn)出和銷售之間的均衡。（4）零庫存管理中管理者要把零庫存的成本和收益進(jìn)行比較分析，權(quán)衡零庫存的成本后，制定完善系統(tǒng)的零庫存管理模式，并在和企業(yè)的磨合中不斷改進(jìn)。

三、零庫存管理考慮的因素

（一）零庫存的主要風(fēng)險。（1）供應(yīng)商的供應(yīng)可靠性。修船企業(yè)實施零庫存的關(guān)鍵因素便是供應(yīng)商供應(yīng)的可靠性，如果供應(yīng)商的供應(yīng)能力出現(xiàn)問題將直接拖延企業(yè)交付產(chǎn)品的期限，從而嚴(yán)重影響企業(yè)的信譽和經(jīng)濟(jì)效益。（2）供應(yīng)鏈的內(nèi)部風(fēng)險。供應(yīng)鏈的內(nèi)部風(fēng)險主要是企業(yè)之間信息的不順暢、不流通，使企業(yè)各部門之間出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致對于市場需求和生產(chǎn)需求的錯誤預(yù)測，一旦企業(yè)出現(xiàn)錯誤判斷，就要進(jìn)行上游供貨商進(jìn)貨和下游銷售商配送之間的調(diào)整，而零庫存批量小的多批次運輸方式不僅會加大運輸費用給和管理費用，也會影響企業(yè)的信譽度。（3）自然因素的風(fēng)險。自然因素具有不可控性，雖然發(fā)生幾率小，但是對企業(yè)造成的損失巨大，如果發(fā)生自然災(zāi)害，零庫存的小批量根本無法對原材料的采購進(jìn)行及時調(diào)整，會嚴(yán)重影響到生產(chǎn)的效率和速度，甚至處理不當(dāng)會造成停產(chǎn)。（4）市場風(fēng)險。修船企業(yè)所需要的物資種類繁多、專業(yè)性強(qiáng)、很多機(jī)電設(shè)備往往是船東或設(shè)計單位指定要的品牌和生產(chǎn)廠家，而原材料的市場化程度高，價格波動區(qū)間也比較大。

（二）零庫存防范措施。（1）加強(qiáng)供應(yīng)商的管理。實施零庫存的管理必須要求企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)商的管理，尋求有實力的供應(yīng)商，盡量尋找供應(yīng)源頭，減少中間費用和采購麻煩，同時要保持與供應(yīng)商之間的信息暢通，對供應(yīng)商進(jìn)行長期的跟蹤評估，建立良好的供應(yīng)制度和供應(yīng)關(guān)系。（2）加強(qiáng)集中配置中心的管理。集中配置中心的管理是零庫存管理的重要組成部分，集配中心的管理好壞決定零庫存的管理好壞。任何原材料在進(jìn)入集配中心后都要及時地分發(fā)到各部門，嚴(yán)格控制原材料在集配中心的滯留時間，防止集配中心變成倉庫。（3）加強(qiáng)企業(yè)管理。采購部門在采購時根據(jù)企業(yè)的實際需求進(jìn)行及時采購，高質(zhì)量采購，使物資能夠快速投入生產(chǎn)，保證質(zhì)量和交貨時間。同時零庫存管理要根據(jù)企業(yè)所處地域、商業(yè)環(huán)境和市場供應(yīng)需求對物資進(jìn)行選擇性的零庫存。（4）建立物資管理信息化平臺。由于造船的周期長、信息量大、占用資金大、工程復(fù)雜等特點，靈活及時的信息傳遞能避免很多不必要的問題出現(xiàn)，因此建立信息化平臺，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部信息流通，做到準(zhǔn)確全面的信息分析和決策判斷。（5）降低自然災(zāi)害風(fēng)險。自然災(zāi)害是無法避免的，但是企業(yè)可以做出相應(yīng)的措施降低災(zāi)害程度，因此企業(yè)要建立相關(guān)部門與自然災(zāi)害預(yù)測部門保持聯(lián)系和溝通，制定長期的預(yù)測報告，預(yù)警等級，防范措施一系列系統(tǒng)全面的管理流程。

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