江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校（214153） 陳社會

北汽E150EV車驅(qū)動電動機故障診斷

江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校（214153） 陳社會

北汽E150EV車是北汽新能源汽車公司的一款純電動汽車，其驅(qū)動電動機系統(tǒng)包括驅(qū)動電動機和驅(qū)動電動機控制器（圖1），驅(qū)動電動機主要由定子、轉(zhuǎn)子和殼體等組成。

1 驅(qū)動電動機系統(tǒng)的組成和工作原理

1.1 驅(qū)動電動機

驅(qū)動電動機是永磁同步電動機，采用強制循環(huán)冷卻液冷卻，額定轉(zhuǎn)矩和峰值轉(zhuǎn)矩分別為64 N·m和144 N·m，額定功率和最大功率分別為20 kW和45 kW。

驅(qū)動電動機使用了旋轉(zhuǎn)變壓器和溫度傳感器來提供驅(qū)動電動機的工作信息。旋轉(zhuǎn)變壓器用來檢測驅(qū)動電動機的轉(zhuǎn)子位置；溫度傳感器用來檢測電動機的繞組溫度。

旋轉(zhuǎn)變壓器是一種輸出電壓隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角變化的信號元件。當勵磁繞組以一定頻率的交流電壓勵磁時，輸出繞組的電壓與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成正弦、余弦函數(shù)關(guān)系，或在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)與轉(zhuǎn)角成線性關(guān)系。

1.2 驅(qū)動電動機控制器（MCU）

驅(qū)動電動機控制器是驅(qū)動電動機系統(tǒng)的控制中心，它對所有的輸入信號進行處理，并將電動機控制系統(tǒng)運行狀態(tài)的信息發(fā)送給整車控制器。驅(qū)動電動機控制器主要由以IGBT功率模塊為核心的功率電路和以單片機為核心的微電子控制電路組成，具有診斷功能，當診斷出異常時，它將會激活一個錯誤代碼，發(fā)送給整車控制器。北汽E150EV純電動汽車驅(qū)動電動機控制器的位置如圖2所示。

3 驅(qū)動電動機系統(tǒng)故障診斷與排除

在進行下列檢測步驟前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

（1）將點火開關(guān)置于OFF擋。

（2）將診斷儀IMS-D60連接至車輛診斷接口上。

（3）將點火開關(guān)置于ON擋。

（4）用診斷儀讀取和清除DTC。

驅(qū)動電動機系統(tǒng)常見的故障代碼及含義如表1所列，上述檢測步驟中如果檢測到故障代碼，則說明車輛有故障，要按照表1中的可能故障原因進行相應(yīng)的診斷步驟；如果沒有檢測到故障代碼，則說明之前讀取的故障為偶發(fā)性故障。

表1 常見故障代碼及含義

2015-09-20）