［ 文：劉博 攝影：袁曉燁 ］

優(yōu)雅小公舉2015款捷豹XE 2.0 T 200PS R-SPORT

［ 文：劉博 攝影：袁曉燁 ］

“小公舉”，其實(shí)就是“小公主”的嗲聲版叫法，后演變成對(duì)特定風(fēng)格男性的一種愛稱，這類男性最大的特點(diǎn)大概可以總結(jié)為：擁有一顆少女心，有一些少女做派，但卻毫無娘娘腔。2015款捷豹XE 2.0T 200PS R-SPORT似乎就是這樣一位風(fēng)格男性。

在我的印象中，捷豹的英倫風(fēng)格向來是低調(diào)而優(yōu)雅，高貴而氣派的。XE，自然也秉承了家族特性，設(shè)計(jì)中無不體現(xiàn)著英國汽車獨(dú)特的氣息和迷人的風(fēng)格。XE的出現(xiàn)，無疑打破了細(xì)分市場(chǎng)的固有標(biāo)準(zhǔn)。模塊化車輛架構(gòu)設(shè)計(jì)使其成為中級(jí)豪華車市場(chǎng)中唯一使用高密度鋁質(zhì)單體殼式車身結(jié)構(gòu)的車型，車身的75%都是由輕型鋁材構(gòu)成，可謂是有史以來最輕盈、最堅(jiān)固、擁有最強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能的捷豹車型。

XE前臉采用了全新的捷豹家族式設(shè)計(jì)，與XF神似，看起來相當(dāng)干凈利落，雖動(dòng)感十足卻又不失紳士風(fēng)度。修長(zhǎng)的大燈非常犀利，配合著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上清晰利落的線條，保守中又透著一股力量感。中網(wǎng)的造型非常搶眼，立體效果使其運(yùn)動(dòng)感十足，再配合著亞光鍍鉻的裝飾，低調(diào)但又不失奢華。

相較于爭(zhēng)相加長(zhǎng)軸距的同級(jí)車型而言，在軸距上沒有做任何妥協(xié)的XE帶來的是更加協(xié)調(diào)的車身比例，側(cè)面線條干凈利落，不會(huì)顯得過于張揚(yáng)，簡(jiǎn)約中卻又充滿英倫格調(diào)。輪轂的設(shè)計(jì)是別有一番味道的，其中間部分怎么看怎么像是一朵綻開的桔梗花，給整個(gè)側(cè)面增色不少。由于是后驅(qū)車型，XE前后輪胎的尺寸并不相同，后輪采用的是更寬的輪胎，以保證優(yōu)異的抓地力。

XE尾部的造型同樣走簡(jiǎn)約路線，很好的保留了其家族風(fēng)格。雖然傳承經(jīng)典并沒有錯(cuò)，但是對(duì)于跟在XE后面的駕駛員來說，這樣的屁股一點(diǎn)都不性感。

雖然XE的內(nèi)飾采用了紅黑搭配的配色方案，但整體來說并不會(huì)讓人感覺到躁動(dòng)不安。環(huán)抱式布局以及極具檔次感的用料，讓人一坐進(jìn)車內(nèi)便能強(qiáng)烈感知到這是一臺(tái)捷豹。

兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口和門板雙層扶手的設(shè)計(jì)帶來了很強(qiáng)的立體感，但駕乘人員手肘的擺放位置著實(shí)不太舒服，放在上層太高，放在下層又太低。方向盤的整體造型非常順眼，而且皮質(zhì)細(xì)膩手感舒服，按鍵的布局也很合理，無論是質(zhì)感還是便利性都堪稱完美。儀表盤并沒有太多驚艷之處，但其中央顯示屏尺寸還算夠大，功能顯示也非常全面，這一點(diǎn)相信能夠符合絕大多數(shù)人的胃口。XE的中控臺(tái)布局中規(guī)中矩，條理分明，充滿了英式設(shè)計(jì)的味道。雖然是觸摸屏，但屏幕兩側(cè)還是保留了兩排實(shí)體功能鍵，這還是非常實(shí)用的，尤其是在泊車的時(shí)候。

很顯然，空間并不是XE用來撐門面的，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型來說，這也完全沒有必要。喜歡它的人都是奔著動(dòng)感豪華的前排座椅來的，至于后排放包還是坐寵物，who care！

搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的改款車型擁有147kW的最大功率，扭矩則為280N·m，與此同時(shí)，該車搭載的是一臺(tái)來自ZF的8擋自動(dòng)變速器。作為XE的入門車型，這樣的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)非常完美。再加上XE采用的高密度鋁質(zhì)單體殼式車身不僅可以讓車身更堅(jiān)固，還可將車身重量減少40%，這所帶來的輕便優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別中也就無出其右者了。

也許是因?yàn)檩p，車輛在彎道中的表現(xiàn)給了我足夠多的驚喜，源自F-TYPE的雙叉臂式前懸掛和集成式多連桿后懸掛對(duì)車輛的約束非常到位，配合著反應(yīng)非常靈敏的油門，讓人有一種一切都是那么美好的感覺。

不過，XE搭配的8擋自動(dòng)變速器表現(xiàn)的并沒有那么平順，剛一上手還真有點(diǎn)別扭，不太線性的爆發(fā)在粗暴中又有那么一絲生澀。也許這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校更適合于激烈駕駛吧，它可以讓我們?cè)谶@種情況下找到更好的駕駛節(jié)奏感。也許這正是XE工程師的目的所在，在不失優(yōu)雅的前提下，讓人能更充分的感受到XE深入骨髓的那股王者風(fēng)范。

作為一款擁有運(yùn)動(dòng)情懷的中級(jí)車，XE將捷豹最具標(biāo)志性的優(yōu)美弧線設(shè)計(jì)、充滿自信的姿態(tài)、極具運(yùn)動(dòng)感的性能和最新的技術(shù)革新等進(jìn)行了完美配搭。捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫先生曾說過：“我們從來沒有忘記過我們?cè)O(shè)計(jì)的是一臺(tái)捷豹，這意味著它必須擁有動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)、杰出的操控性和非凡的駕馭體驗(yàn)并且值得擁有。在捷豹XE的設(shè)計(jì)過程中，我們始終堅(jiān)守這一理念?！?/p>