曹建梅,王學(xué)剛,李辛庚,岳增武,刁玉琦
(1.國(guó)網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院,山東濟(jì)南250002;2.中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所,天津300384)
智能電網(wǎng)的發(fā)展對(duì)電動(dòng)汽車、變電站啟動(dòng)直流電源等用蓄電池的容量和使用壽命提出了更高要求。而目前使用最廣泛的鉛酸蓄電池存在工作電流范圍小、壽命短的缺點(diǎn)[1]。以LiFePO4作為正極材料的鋰電池因?yàn)榫哂休斎胼敵龉β蚀蟆勖L(zhǎng)、安全環(huán)保等特點(diǎn)正逐步成為二次電池的主角,大有替代鉛酸蓄電池的趨勢(shì)[1-3]。但是LiFePO4存在一個(gè)致命的缺點(diǎn)電子電導(dǎo)率較低和離子擴(kuò)散速度低,導(dǎo)致電池在高倍率充放電時(shí)容量較低、循環(huán)性能差[4-5],該缺點(diǎn)限制了LiFePO4電池在電動(dòng)汽車、變電站啟動(dòng)直流電源等需要高倍率充放電場(chǎng)合的大規(guī)模應(yīng)用。
針對(duì)LiFePO4材料高倍率性能差的問(wèn)題,很多學(xué)者采用在LiFePO4表面包覆導(dǎo)電材料以提高顆粒間導(dǎo)電性的方法進(jìn)行改性,如包覆金屬[6]、導(dǎo)電高聚物等[7]。目前研究最成熟的包覆手段是碳包覆,得到的材料通常寫作LiFePO4/C,碳包覆可提高LiFePO4材料的電子電導(dǎo)率,同時(shí)也能達(dá)到細(xì)化晶粒的目的。但是,單純的碳包覆很難在LiFePO4顆粒表面生成連續(xù)、完整的包覆層。為形成連續(xù)完整的碳包覆層,需要增大碳含量,但碳含量過(guò)高會(huì)降低正極材料的振實(shí)密度,從而降低電池的能量密度。近來(lái),有學(xué)者采用碳納米管和石墨烯作為導(dǎo)電添加劑直接與LiFePO4復(fù)合的方法對(duì)LiFePO4進(jìn)行改性,其添加量不需太多就可實(shí)現(xiàn)良好的效果[8-9],但碳納米管和石墨烯價(jià)格昂貴限制了其進(jìn)一步應(yīng)用。
La0.6Sr0.4CoO3-δ(LSC)是一種導(dǎo)電金屬氧化物,據(jù)報(bào)道室溫下其體積電導(dǎo)率可達(dá)3 000 S/cm[10]。本文使用LSC對(duì)LiFe-PO4/C進(jìn)行包覆改性,修復(fù)LiFePO4表面不完整的碳包覆層,達(dá)到提高LiFePO4材料電子電導(dǎo)率和離子擴(kuò)散速度的作用,進(jìn)而提高LiFePO4電池高倍率充放電容量和循環(huán)壽命。
采用酒精懸浮液法對(duì)商用LiFePO4/C進(jìn)行LSC包覆改性。將商用LiFePO4/C與LSC粉體按比例稱量,分別分散于酒精中,超聲振蕩20 min,攪拌4 h;隨后將LSC的酒精懸浮液逐滴加入LiFePO4懸浮液中,于60℃下攪拌至懸浮液蒸發(fā)至糊狀,80℃下烘干,在氮?dú)鈿夥罩?00℃處理2 h,研磨,得到LSC包覆的LiFePO4/C正極材料。LSC占LiFePO4+C+LSC的1%~5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),樣品編號(hào)為L(zhǎng)1、L2、L3、L4、L5,未進(jìn)行LSC包覆的LiFePO4/C空白樣品編號(hào)為L(zhǎng)0。
采用2430型扣式電池進(jìn)行電化學(xué)測(cè)試,正極為L(zhǎng)iFe-PO4/C/LSC復(fù)合材料,負(fù)極為鋰片,電解液為1 mol/L LiPF6的碳酸乙烯酯和二甲基碳酸酯混合液。
使用CT-3008W-5V1mA-S4型電池性能測(cè)試系統(tǒng)在2.5~4.2 V對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試。電流密度的計(jì)算公式為:nC=n·C0·m活,n為充放電倍率,C0為活性物質(zhì)的理論容量(LiFePO4的理論比容量為170 mAh/g),m活為活性物質(zhì)的質(zhì)量。采用CHI660C電化學(xué)工作站對(duì)電池進(jìn)行交流阻抗測(cè)試,測(cè)試頻率范圍為0.1 Hz~100 kHz,振幅5 mV。
2.1 LSC包覆改性對(duì)LiFePO4電池放電比容量的影響
圖1為各樣品在不同倍率下的放電比容量,樣品首先在0.1C下充放電循環(huán)5次,接著分別在0.2C、0.5C、1C、2C和5C下各充放電循環(huán)10次,充放電倍率較低時(shí),各樣品放電比容量相差不大,隨著充放電倍率增加,各樣品放電比容量差別越來(lái)越明顯,且隨LSC添加量的增加,樣品性能先變好后變差,L1與L0性能差別不大,L2、L3、L4、L5放電比容量相對(duì)空白樣L0明顯提高,其中L4放電比容量最高。2C下各樣品首次放電比容量分別為102.6、102.1、115.3、120.1、125.4和107.2 mAh/g,L4樣品比容量較改性前的L0樣品提高22%。5C下各樣品首次放電比容量分別為65.0、68.8、81.0、86.1、95.9和73.5 mAh/g,L4樣品比容量較改性前的L0樣品提高30%。
圖1 各樣品在不同倍率下的放電比容量
以上結(jié)果說(shuō)明,適當(dāng)含量的LSC包覆可提高LiFePO4電池高倍率下放電比容量,這有利于其在電動(dòng)汽車、變電站啟動(dòng)直流電源等需要大電流充放電場(chǎng)合的應(yīng)用。其原因是LSC包覆可以修復(fù)LiFePO4表面不完整導(dǎo)電包覆層,使LiFePO4活性物質(zhì)在高倍率充放電時(shí)鋰離子嵌入脫出深度提高,進(jìn)而使得電池放電比容量增加。但是當(dāng)LSC添加量超過(guò)最佳值時(shí)會(huì)導(dǎo)致電池放電比容量降低,這可能是由于LiFePO4顆粒表面包覆層過(guò)厚影響了鋰離子遷移所致。
為進(jìn)一步分析LSC包覆對(duì)LiFePO4/C材料電化學(xué)性能的影響,測(cè)試了各樣品0.1C一次充放電活化后在0.1 Hz~100 kHz頻率范圍內(nèi)的交流阻抗譜,測(cè)試結(jié)果如圖2所示。各樣品的交流阻抗譜圖都由中高頻區(qū)的半圓和低頻區(qū)的直線構(gòu)成。高頻區(qū)部分半圓在Z'軸上的截距代表電解液電阻(Rs),高頻-中頻部分半圓在Z'軸上的截距代表電荷轉(zhuǎn)移阻抗(Rct)??傮w上各樣品電荷轉(zhuǎn)移阻抗隨LSC含量的增加先減小后增大。L1樣品電荷轉(zhuǎn)移阻抗與L0樣品相差不大,樣品L2、L3、L4和L5的電荷轉(zhuǎn)移阻抗均小于L0樣品,L4樣品的電荷轉(zhuǎn)移阻抗最小,僅為46.5 Ω??梢?jiàn),適當(dāng)含量的LSC包覆能夠減小正極材料的電荷轉(zhuǎn)移阻抗,該現(xiàn)象與導(dǎo)電高聚物聚噻吩包覆LiFePO4的情況類似[11]。電荷轉(zhuǎn)移阻抗的減小有助于克服充放電過(guò)程中的動(dòng)力學(xué)限制,增大充放電容量。而當(dāng)LSC的包覆量超過(guò)最佳值時(shí),LiFePO4顆粒表面過(guò)厚的包覆層阻礙了鋰離子的遷移,導(dǎo)致電荷轉(zhuǎn)移阻抗增大。
圖2 各樣品一次充放電活化后在0.1 Hz~100 kHz下的交流阻抗譜
2.2 LSC包覆改性對(duì)LiFePO4電池循環(huán)性能的影響
圖3為各樣品充放電不同循環(huán)次數(shù)后放電比容量相對(duì)首次放電比容量的損失率,樣品首先在0.1C下充放電循環(huán)5次,接著分別在0.2C、0.5C、1C、2C和5C下各充放電循環(huán)10次,隨著循環(huán)次數(shù)的增加,樣品的容量損失率逐漸增大。充放電循環(huán)次數(shù)相同時(shí),相比空白樣L0,L1、L2、L3、L4、L5樣品的容量損失率均減小,其中L4樣品容量損失率最小。各樣品第35次循環(huán)后與首次放電相比,材料的容量損失率分別為24.2%、17.5%、20.0%、16.6%、14.0%和21.1%,L4樣品容量損失率較改性前的L0樣品減小7.6%。第55次循環(huán)的放電比容量與首次放電比容量相比,材料的容量損失率分別為63.2%、51.3%、54.4%、49.9%、41.1%和58.6%,L4樣品容量損失率較改性前的L0樣品減小22.1%。
圖3 各樣品在不同循環(huán)次數(shù)下相對(duì)首次充放電的容量損失率
適當(dāng)含量的LSC包覆能夠改善LiFePO4電池的循環(huán)性能,有利于滿足智能電網(wǎng)發(fā)展對(duì)蓄電池使用壽命的要求。這是因?yàn)橛肔SC對(duì)LiFePO4/C進(jìn)行包覆改性能夠修補(bǔ)LiFePO4表面不完整的包覆層,該包覆層可以在充放電循環(huán)過(guò)程中阻止LiFePO4顆粒與電解液的過(guò)度接觸,減少電解液對(duì)LiFePO4顆粒的腐蝕,從而改善材料的循環(huán)性能。而當(dāng)LSC添加量過(guò)高時(shí),LiFePO4電池循環(huán)性能下降,因?yàn)長(zhǎng)SC添加量過(guò)高時(shí),LSC很難均勻分散于LiFePO4/C基體材料中,形成大顆?;蛘邎F(tuán)聚體。
圖4為樣品L0和L4不同循環(huán)次數(shù)后的阻抗譜圖,測(cè)試頻率范圍為0.1 Hz~100 kHz,測(cè)試前電池充放電制度為:首先在0.1C下進(jìn)行5次恒流充放電測(cè)試,接著分別在0.2C、0.5 C、1C、2C和5C下各進(jìn)行10個(gè)周期的恒流充放電測(cè)試。由圖4可知,兩種樣品不同充放電循環(huán)次數(shù)后的阻抗譜圖都由高頻區(qū)的半圓和低頻區(qū)的直線構(gòu)成。兩樣品的電荷轉(zhuǎn)移阻抗均隨著循環(huán)次數(shù)的增加而增加。各循環(huán)次數(shù)后L4樣品的電荷轉(zhuǎn)移阻抗均低于L0樣品;且隨著循環(huán)次數(shù)增加,L4樣品電荷轉(zhuǎn)移阻抗增大的速度明顯低于L0樣品。L0樣品55次循環(huán)后的電荷轉(zhuǎn)移阻抗較15次循環(huán)后增加了98.6 Ω,而L4樣品55次循環(huán)后的電荷轉(zhuǎn)移阻抗較15次循環(huán)后僅增加了24.1 Ω,且總體上數(shù)值都比較小。這說(shuō)明L4樣品的電極在多次循環(huán)后電荷轉(zhuǎn)移的阻力仍然比較小,這也從側(cè)面反映了L4樣品優(yōu)良的循環(huán)性能。
圖4 樣品L0與樣品L4放電到2.5 V不同循環(huán)次數(shù)后的阻抗譜圖
采用酒精懸浮液法對(duì)LiFePO4/C進(jìn)行LSC包覆改性,分別制備了LSC包覆量為1%~5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的復(fù)合材料,對(duì)樣品進(jìn)行了恒電流充放電測(cè)試、電化學(xué)阻抗測(cè)試,考察了不同包覆配比對(duì)材料電化學(xué)性能的影響,可以得出以下結(jié)論:
(1)利用酒精懸浮液法對(duì)LiFePO4/C進(jìn)行LSC包覆改性可提高LiFePO4電池高倍率充放電時(shí)的放電比容量和循環(huán)性能,其中LSC占LiFePO4+C+LSC的質(zhì)量百分比為4%的L4樣品性能最好;
(2)2C下L4樣品首次放電比容量較改性前樣品L0提高22%,5C下L4樣品首次放電比容量較改性前樣品L0提高30%;
(3)循環(huán)35次后L4樣品容量損失率較改性前樣品L0減小7.6%,循環(huán)55次后L4樣品容量損失率較改性前樣品L0減小22.1%;
(4)電化學(xué)阻抗測(cè)試結(jié)果表明采用適當(dāng)含量的LSC對(duì)LiFePO4/C進(jìn)行包覆可減小樣品的電荷轉(zhuǎn)移阻抗,隨著循環(huán)次數(shù)增加,L4樣品相對(duì)改性前L0樣品電荷轉(zhuǎn)移阻抗增大的速度明顯變慢,該結(jié)果與充放電測(cè)試結(jié)果一致;
(5)上述方法得到的改性LiFePO4材料用于蓄電池中可以更好地滿足智能電網(wǎng)發(fā)展對(duì)蓄電池容量和使用壽命的要求。
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