文/本刊記者 李冰漪

關(guān)注

跨境電商：物流業(yè)迎來新機遇

文/本刊記者 李冰漪

政府工作報告引發(fā)熱議

春節(jié)期間，國民赴日采購成為一道惹人注目的風景。這背后雖然折射出中國制造和日本制造的差異，但也顯示出跨境電商蘊藏著無限商機。當海外購成為一種時尚，跨境電商的炙手可熱也就凸顯出來。就在今年的兩會上，國務院總理李克強在政府工作報告中提出，擴大跨境電子商務綜合試點，引起了與會代表委員的關(guān)注與熱議。

全國政協(xié)委員，中國電子學會秘書長徐曉蘭表示，跨境電商的發(fā)展，就像七、八年前看國內(nèi)電商一樣，蓬勃趨勢不可阻擋，我國應抓住主動權(quán)，成為新標準與新秩序的制定者，而不僅僅是參與，借機重塑國際貿(mào)易地位，跨境電商是電商發(fā)展的第二個春天。

全國政協(xié)委員，蘇寧集團董事長張近東認為，跨境電商年增速超過30%，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，正在成長為我國外貿(mào)新的增長點。要鼓勵國內(nèi)龍頭企業(yè)探索跨境電商的保稅區(qū)備貨模式，鼓勵國內(nèi)龍頭企業(yè)探索全方位跨境物流整合服務，同時在保稅區(qū)探索建設(shè)一站式跨境電商服務平臺。

全國政協(xié)委員、九三學社上海市委副主委周鋒舉例說，借助這一模式，類似于天貓國際這樣的跨境電商平臺得到了充分施展的余地，天貓國際通過與杭州、寧波、廣州、上海等保稅試點城市合作，通過訂單交易信息、支付信息、物流信息三流合一的阿里大數(shù)據(jù)與海關(guān)電子口岸統(tǒng)一對接，率先解決了監(jiān)管、稅收兩大難題，實現(xiàn)了監(jiān)管陽光化。

全國人大代表、上海社科院經(jīng)濟研究所副所長張兆安說，擴大跨境電商進口，不僅有利于外貿(mào)穩(wěn)增長，平衡進出口數(shù)額，同時也可以有效刺激國內(nèi)消費，引導境外消費回流，給普通消費者帶來實惠。他建議，跨境電商對傳統(tǒng)外貿(mào)的改變是未來的發(fā)展趨勢，基于此我們要在一些相關(guān)政策上做一些改進，比如在稅收體制方面，能不能對跨境電商多做一些調(diào)整？

首個跨境電商試驗區(qū)引人矚目

就在兩會熱議的同時，中通快遞控股投資的“中通國際”已于3月1日正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務，跨境電商出口或進口業(yè)務。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘（轉(zhuǎn)運）業(yè)務的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司已完成中國快遞集體“出海”的初步布局。

而另一則消息，則引發(fā)了兩會代表更為殷切的期待與思考。就在兩會進行的同時，國務院正式下發(fā)《國務院關(guān)于同意設(shè)立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)的批復》，這標志著中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)作為全國唯一跨境電商試驗區(qū)有了正式的身份。

相比較七大快遞出海，杭州跨境電商試驗區(qū)的示范意義更為深遠。

全國人大代表、浙江祐康集團董事長戴天榮表示，中國首個跨境電子商務綜合試驗區(qū)落戶杭州，是一把機遇與挑戰(zhàn)并存的“雙刃劍”。它意味著將有更多海外商品進入，中國制造也將更加便利地出口，杭州的國際化步伐也將明顯加快。作為企業(yè)，會更加重視“一次創(chuàng)造”，即“腦力創(chuàng)造”，而不像過去花更多精力在“二次創(chuàng)造”（體力創(chuàng)造）上，更要有文化、品牌等意識。此外，企業(yè)將從“客戶”角色轉(zhuǎn)為“用戶”，遵從更高的標準，以個性化需求設(shè)計產(chǎn)品，在商業(yè)模式中運用互聯(lián)網(wǎng)思維。比如買“馬桶蓋”，也許以后大家就不用去國外奔波了。

全國人大代表、浙江省僑聯(lián)副主席陳乃科認為，近幾年，隨著世界經(jīng)濟的低迷，國外購買力開始下降，加之國內(nèi)生產(chǎn)成本的快速上升，國際貿(mào)易越來越難做，亟需在業(yè)務流程、監(jiān)管模式等方面創(chuàng)新。試驗區(qū)的設(shè)立讓我們看見了跨境電商更多的前景和希望，期待政府層面整合原本由多部門分管的職能，讓支付、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等工作在一個平臺上完成，以降低國際貿(mào)易中間環(huán)節(jié)的成本，提升中國制造的國際競爭力。

作為業(yè)內(nèi)人士，網(wǎng)盛科技董事長孫德良則表達出在規(guī)則制訂上的期望。他表示，跨境電商的發(fā)展趨勢跟國內(nèi)電商過去的發(fā)展軌跡會很相似，發(fā)展基礎(chǔ)比十多年前發(fā)展國內(nèi)電商更好，但是有些規(guī)則可能會不一樣，它不僅包含零售領(lǐng)域，也包含貿(mào)易，因此若干年后，跨境電商會在國際貿(mào)易中占有很大比重。我們主要會在商品貿(mào)易領(lǐng)域布局，而不會在零售領(lǐng)域。我認為跨境電商目前面臨最大的困難還是國內(nèi)規(guī)則及國際規(guī)則的對接上。國內(nèi)規(guī)則，我們寄希望于政府機構(gòu)制定；國外規(guī)則，我們只能適應。首個跨境電商綜合試驗區(qū)獲批，是機會也是挑戰(zhàn)。

跨境電商背后的物流機遇

針對持續(xù)升溫的跨境電商熱潮，有分析人士指出，電商最大的優(yōu)勢就是能打破地域限制，如果不能把電商的這個優(yōu)勢放大，那么電商的潛力自然也無法完全釋放。要把中國網(wǎng)民的網(wǎng)購潛力充分釋放出來，就需要有一條貫穿全國960萬平方公里的大動脈，只有把這條動脈打通，商品流通才成為可能，而這條動脈就是物流。但是我國現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后，主要表現(xiàn)在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃的物流倉儲基礎(chǔ)設(shè)施，缺少高效的物流數(shù)據(jù)平臺，致使信息渠道不規(guī)范，全社會物流運行效率偏低，社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在。同時在社會物流車輛空載率較高的情況下，這種現(xiàn)象又造成了大量的資源浪費，我國社會物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達國家1倍左右，這是一種不正常的現(xiàn)象。要改變這個局面，就必須加大物流流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通大數(shù)據(jù)物流信息平臺，通過國家層面或建立第三方物流信息中心，在為電子商務商家提供入庫、發(fā)貨、上門攬件等全方位的信息調(diào)配服務，促進物流這一社會化資源高效協(xié)同、高效分配的同時，也能掌握終端的一手數(shù)據(jù)，使物流這一行業(yè)也能實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、精準化營銷。

分析人士還認為，中國首個跨境電商綜合實驗區(qū)落戶杭州，這對于跨境電子商務雖然有機遇也有挑戰(zhàn)，但機遇大于挑戰(zhàn)。當然，跨境電商不可避免地會沖擊代購的利益，因為每個人都能更直接地接觸到國外的各類商品，全球間的貿(mào)易往來更加自如。但對于整個行業(yè)來說是件好事?？缇畴娚塘闶蹖俏覈谕赓Q(mào)出口上新的增長點，能為跨境物流帶來更大潛在業(yè)務量，此次釋放出來的信號將對跨境電商平臺帶來好處。會促使制造業(yè)企業(yè)遵從更高的標準，以個性化需求設(shè)計產(chǎn)品，在商業(yè)模式中運用互聯(lián)網(wǎng)思維，形成更強的文化、品牌、互聯(lián)網(wǎng)等意識。