文/本刊記者 李冰漪

大福先進(jìn)裝備助力永輝物流
——專訪北京超龍時(shí)代物流有限公司總經(jīng)理徐良富

文/本刊記者 李冰漪

永輝超市成立于2001年，是中國大陸首批將生鮮農(nóng)產(chǎn)品引進(jìn)現(xiàn)代超市的流通企業(yè)之一，網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，擁有近500家連鎖超市。作為一家以現(xiàn)代物流為支撐，以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)為兩翼，以實(shí)業(yè)開發(fā)為基礎(chǔ)的大型企業(yè)集團(tuán)，其對物流設(shè)備與解決方案的要求無疑是苛刻而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹Ｒ虼耍?010年永輝超市在重慶沙坪壩區(qū)斥資6億元打造華西大區(qū)西永食品用品配送中心時(shí)，使用的高速自動分揀系統(tǒng)就是由大福（中國）有限公司精心打造的，交付使用后取得了顯著效果。在大福記者團(tuán)物流行的行程中，永輝華西大區(qū)配送中心作為重要的一站，引起了記者濃厚的興致。永輝超市物流中心北京超龍時(shí)代物流有限公司總經(jīng)理徐良富熱情接待了記者一行，并就關(guān)心的問題做了悉心解答。

強(qiáng)大的自動分揀系統(tǒng)

永輝華西大區(qū)西永食品用品配送中心規(guī)模宏大，徐良富告訴記者，這里共占地350畝，負(fù)責(zé)華西大區(qū)所有門店的商品配送，配送中心建有一個(gè)6.8萬平方米的常溫庫和一個(gè)4.4萬平方米的生鮮庫，常溫庫采用了由大福（中國）有限公司設(shè)計(jì)制造的先進(jìn)的高速自動分揀系統(tǒng)，其分揀速度高達(dá)1萬箱/小時(shí)，日均出庫能力達(dá)7萬～8萬件。隨后，記者們也仔細(xì)觀看了整個(gè)操作流程。

徐良富說，西永配送中心常溫庫采用DC（配送型）和TC（通過型）兩種業(yè)務(wù)模式，前者是供應(yīng)商把貨送至物流中心進(jìn)行存儲，根據(jù)門店的訂貨信息進(jìn)行分揀和配送，后者是門店直接向供應(yīng)商要貨，供應(yīng)商再把各個(gè)門店相應(yīng)的貨送到我們物流中心，直接進(jìn)行分揀配送，沒有庫存。

常溫庫劃分為入庫區(qū)、存儲區(qū)、食品拆零區(qū)、出庫區(qū)4個(gè)區(qū)域，高速自動分揀系統(tǒng)貫穿于整個(gè)庫區(qū)，徐良富帶領(lǐng)著記者邊參觀邊介紹。

入庫區(qū)設(shè)有4個(gè)進(jìn)貨口，負(fù)責(zé)接收100多家供應(yīng)商的送貨。其中，DC類商品采取整托盤入庫。TC類商品卸貨后暫存，經(jīng)過驗(yàn)貨合格后，被貼上根據(jù)門店訂單生成的條碼標(biāo)簽直接投入分揀系統(tǒng)出貨。

存儲區(qū)總面積4萬平方米，采用10.6米高的高位貨架，有近1萬個(gè)SKU，庫存金額7000多萬元，庫位按照ABC分類管理，離收貨口最近的貨位存放A類商品。該區(qū)域采用高位叉車進(jìn)行入庫上架和出庫作業(yè)。

揀選分為整件揀選和拆零揀選。整件揀選就是揀貨人員手持WMS系統(tǒng)生成的揀貨標(biāo)簽，駕駛叉車到指定貨位揀出相應(yīng)數(shù)量的整箱商品，并貼上標(biāo)簽，將其送至DC商品投入?yún)^(qū)進(jìn)行分揀；而拆零揀選則主要以食品拆零為主，工作人員按照門店訂單采用RF終端進(jìn)行拆零揀選，并以門店為單位放入紙箱打包后投入到自動分揀線上。

出貨環(huán)節(jié)主要依靠自動分揀線完成。自動分揀線上設(shè)有6臺高速皮帶輸送機(jī)，通過變速調(diào)節(jié)貨物的間距，保證貨物間距一致，以達(dá)到正確的分揀效果。同時(shí)，采用先進(jìn)的照相式拍照掃描系統(tǒng)，可從頂部和側(cè)面讀取貼在包裝箱任意位置上的條形碼標(biāo)簽，確?？焖贉?zhǔn)確完成分揀作業(yè)。

分揀機(jī)有30個(gè)出貨道口，每個(gè)出貨口對應(yīng)一家門店，操作人員將分揀好的紙箱碼放在托盤上，然后使用托盤搬運(yùn)車送至對應(yīng)的出貨區(qū)準(zhǔn)備裝車配送。

當(dāng)然，并非所有的出庫商品都通過自動分揀系統(tǒng)完成?？紤]到出庫作業(yè)效率和自動分揀線的壓力，如果一個(gè)SKU的出庫數(shù)量超過25件，或者單品的重量、體積過大，則由人工完成分揀作業(yè)，然后將貨物直接放在手動托盤搬運(yùn)車上送至出庫區(qū)。

以合作促物流業(yè)進(jìn)步

投入使用數(shù)年來，集團(tuán)對這一系統(tǒng)稱贊有加，徐良富對記者說道，作為永輝超市持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代化物流體系建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，配送中心在系統(tǒng)構(gòu)成、運(yùn)營管理等方面十分突出。永輝超市的管理理念在全國比較超前，而大福（中國）有限公司在自動分揀領(lǐng)域有非常強(qiáng)勁的實(shí)力，因此和大福的合作也堪稱珠聯(lián)璧合。

他認(rèn)為，大福提供的這套高速自動分揀系統(tǒng)連接了從收貨到出貨的所有環(huán)節(jié)，其投入使用進(jìn)一步規(guī)范了西永配送中心常溫庫的商品包裝及分類標(biāo)準(zhǔn)，并提高了庫區(qū)托盤裝載率。同時(shí)，使物流作業(yè)方式得以從機(jī)械化向自動化轉(zhuǎn)變，大幅提升了物流作業(yè)效率和準(zhǔn)確率，減輕了物流環(huán)節(jié)對人工的依賴，降低了成本。

在設(shè)備選用方面，零售業(yè)配送中心一般每天的出貨量非常大，因此大多采用自動化與人工相結(jié)合的方式，在這種情況下，就對如何科學(xué)合理地使用機(jī)械化、自動化設(shè)備代替人工提出很高要求。同時(shí)，由于出貨量大，選用的設(shè)備必須具有較高的穩(wěn)定性。實(shí)踐證明，大福設(shè)計(jì)的物流設(shè)備以一流品質(zhì)和周到的售后服務(wù)對此給出了滿意的答案。

完美的設(shè)計(jì)也要隨著發(fā)展而不斷改善，對于配送中心未來的改進(jìn)方向，徐良富表示，將借鑒日本商超配送的經(jīng)驗(yàn)，使用籠車或六輪臺車進(jìn)行配送，以提高門店配送精度和配送商品的分揀精度。具體做法是，把各個(gè)賣場及其各個(gè)通道的商品信息都寫入WMS中，并將這些信息體現(xiàn)在配送中心的揀貨標(biāo)簽上，使揀貨人員把每個(gè)門店同一個(gè)通道的商品放在一臺籠車上進(jìn)行配送?；\車到了門店以后可以被直接推到相應(yīng)通道進(jìn)行補(bǔ)貨上架，省去了門店二次分揀作業(yè)，節(jié)省了時(shí)間和人力，降低了物流成本。

采用大福公司提供的最佳的解決方案，使永輝超市得以享有與世界同步的先進(jìn)物流技術(shù)。談到與大福多年的合作，徐良富感受頗深，他說，今后我們與大福的合作還會繼續(xù)，比如做整箱拆零的自動分揀線等。作為一家先進(jìn)的物流系統(tǒng)集成商，大福對用戶的要求深入而體貼，為不同的客戶定制不同的方案。系統(tǒng)交付使用只是第一步，后期的持續(xù)維護(hù)才是最重要的，而大福的售后服務(wù)體系更是精細(xì)完善。展望今后，徐良富表示，國內(nèi)目前有很多大型物流中心，但是運(yùn)作水平較低，發(fā)展空間巨大，希望我們和大福的合作能夠起到一個(gè)橋梁的作用，把日本先進(jìn)的理念和設(shè)備不斷引進(jìn)到中國來，最終促進(jìn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化水平的不斷提高。