助理編輯：顧曉義 / 撰文：冰非/ 設(shè)計(jì)：Christi

雨雪霧天氣安全行車(chē)法則

助理編輯：顧曉義 / 撰文：冰非/ 設(shè)計(jì)：Christi

也許房子會(huì)給你安全的現(xiàn)在，但車(chē)，許你一個(gè)自由的未來(lái)。

冬季氣候變化莫測(cè)，霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給開(kāi)車(chē)增加了很多困難。趕上在這樣的壞天氣里駕車(chē)出行，一定要提前掌握一些開(kāi)車(chē)小竅門(mén)，為出行增加安全系數(shù)。

1 凍雨

路面結(jié)冰易打滑

凍雨對(duì)北方人來(lái)說(shuō)可能相對(duì)陌生，實(shí)際上，它是冷水滴與溫度低于0℃的物體碰撞后凍結(jié)而成的“降水”，在我國(guó)中部以及部分南方地區(qū)，初冬或冬末春初時(shí)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)。這種特殊的“降雨”，落在地上會(huì)讓路面變成“冰面”，對(duì)行車(chē)安全造成隱患。

遇到凍雨天氣，車(chē)輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性很難保證。上坡時(shí)要保持勻速，下坡時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛附著力小離心力大，還需要提前減速慢行。趕上路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條，在險(xiǎn)橋窄路地段，要特別謹(jǐn)慎限速緩行。

如果車(chē)輛已經(jīng)發(fā)生側(cè)滑，要采取正確的補(bǔ)救方式，順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán)，待車(chē)身回正后，再輕踩剎車(chē)減速，直到完全控制住車(chē)輛，切忌猛打方向盤(pán)。如果已經(jīng)發(fā)生事故，記得在車(chē)后50米以外設(shè)置警示牌，打開(kāi)雙閃警示燈，避免發(fā)生二次事故，加重?fù)p失。

2 大霧

切忌打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

霧天行車(chē)能見(jiàn)度低，駕駛員容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。出車(chē)前，要全面檢查燈光裝置；駕車(chē)時(shí)，打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示廓燈和近光燈；避免使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車(chē)前形成白茫茫一片，駕駛者什么都看不見(jiàn)。

霧中行車(chē)應(yīng)盡量低速，要與前車(chē)保持安全距離，不要隨便超車(chē)搶行。當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里；能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里；能見(jiàn)度低于50米時(shí)，最好在安全區(qū)域停車(chē)避霧。

3 雪天

反光強(qiáng)烈防“雪盲”

雪過(guò)天晴，積雪對(duì)光線的反射會(huì)讓道路輪廓難以辨別，駕駛員可能因眩目而產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。因此，雪天行車(chē)時(shí)，駕駛員最好佩戴有色眼鏡，以保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中的異常情況。

在冰雪路面行車(chē)，務(wù)必做到“四緩”：起步緩，慢抬離合輕踩油門(mén)；轉(zhuǎn)彎緩，慢打方向慢轉(zhuǎn)彎；制動(dòng)緩，緩踩剎車(chē)慢慢停車(chē)；心態(tài)緩，遇到復(fù)雜路況要保持平緩心態(tài)。需要特別注意的是，在雪路上行車(chē)，最好循著車(chē)轍印前進(jìn)，避免誤入坑洼路段。

此外，遇到惡劣天氣，交警會(huì)關(guān)閉高架橋的上匝道，這種情況下千萬(wàn)不要執(zhí)意前往，因?yàn)殛P(guān)閉某個(gè)匝道，肯定是因路面情況已不適合通行，萬(wàn)一走一半再溜坡回來(lái)，不僅尷尬還危險(xiǎn)。

編輯推薦：防雪盲偏光鏡

“雪盲”亦稱(chēng)日光眼炎，是因大面積積雪反射強(qiáng)光后，眼睛外層角膜受到紫外線輻射灼傷所致。強(qiáng)光環(huán)境下，雪地對(duì)紫外線的反射量可增強(qiáng)5%到6%，大量紫外線被眼睛角膜吸收，會(huì)使眼睛干澀、流淚甚至結(jié)膜充血。因此，長(zhǎng)時(shí)間在積雪路段行車(chē)，一定要佩戴偏光鏡保護(hù)眼睛。