林衛(wèi)國

從三晉大地走出國門、到異國他鄉(xiāng)拼搏而獲得杰出成就的科學(xué)家中，有一位多才多藝的“多面手”，格外令人欽佩和嘆服，他就是長期在美國華盛頓大學(xué)工學(xué)院任教的侯承業(yè)。他不僅是名優(yōu)秀的教授，還是位研究機(jī)器人的專家和成功的企業(yè)家。

侯承業(yè)，英文名Dr.Michael Hou，1935年11月3日出生于山西省靈石縣靜升鎮(zhèn)。抗戰(zhàn)勝利后，隨家人遷居臺灣。他的祖父是一名晉商，生前在北京開一家木材廠，希望子孫能夠在企業(yè)方面發(fā)展，但侯承業(yè)卻喜歡理工科。1960年，侯承業(yè)畢業(yè)于臺灣測量學(xué)校二十三期，為土木工程學(xué)士。后離開臺灣赴德國留學(xué)，在斯圖加特工業(yè)大學(xué)攻讀土木工程，獲碩士學(xué)位；接著又轉(zhuǎn)赴美國留學(xué)，在華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院攻讀生物工程，又獲一個碩士學(xué)位?？炭嗪脤W(xué)的他，堅(jiān)信“知識就是力量”，攀登不止，隨即轉(zhuǎn)入華盛頓大學(xué)工學(xué)院繼續(xù)攻讀，獲哲學(xué)博士學(xué)位。此外，他還曾參加全美總經(jīng)理管理班學(xué)習(xí)，獲畢業(yè)證書。

侯承業(yè)從事的第一份工作，是在美國交通部擔(dān)任主任工程師。工作7年間，他有幾項(xiàng)業(yè)績頗受世人矚目：一是為橋梁、隧道的變形做過預(yù)測和研究；二是在醫(yī)學(xué)方面完成了人造關(guān)節(jié)的研究；三是為波音飛機(jī)公司完成了三度空間自動觀測產(chǎn)品變形方面的研究；四是預(yù)測華盛頓圣海倫火山爆發(fā)。

一個交通部門的工程師怎么會跟火山爆發(fā)研究聯(lián)系起來呢？原來，在從事交通工程中，除了地面測量以外，還經(jīng)常使用航空測量。就是在小型飛機(jī)上安裝專用的自動攝影機(jī)，在預(yù)定的航線上反復(fù)對地面景物做自動攝影，然后制成平面圖、立體圖和地形圖，以便對交通工程進(jìn)行分析和規(guī)劃。

1980年，侯承業(yè)利用航空測量技術(shù)，發(fā)現(xiàn)華盛頓圣海倫火山發(fā)生異?，F(xiàn)象，經(jīng)過深入研究分析，預(yù)測到該火山可能爆發(fā)。當(dāng)時(shí)，包括一些專業(yè)人士在內(nèi)的許多人，都認(rèn)為無爆發(fā)跡象。侯承業(yè)堅(jiān)信并證明了自己的預(yù)測，及時(shí)通報(bào)給政府有關(guān)部門，事先發(fā)出警報(bào)，采取了一系列預(yù)防措施。結(jié)果圣海倫火山真的爆發(fā)，當(dāng)熾熱的巖漿和火山灰伴隨著震天撼地的隆隆聲沖天迸發(fā)時(shí)，人們并不慌亂，而是有條不紊地沉著應(yīng)對。這次火山爆發(fā)盡管威力巨大，但引起的傷亡和損失卻比任何一次都小，侯承業(yè)的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)功不可沒，這位來自中國三晉大地的“不安份”的工程師，得了個“火山爆發(fā)預(yù)言家”的贊譽(yù)。

在寶島臺灣推廣自動化、研制機(jī)器人，是侯承業(yè)施展拳腳的又一次機(jī)會。

上世紀(jì)八十年代初，侯承業(yè)已應(yīng)聘在美國盛頓大學(xué)工學(xué)院擔(dān)任教授，恰逢臺灣修建翡翠水庫，有關(guān)部門請他到臺灣處理水庫壩基的加固問題。具體要求是將層縫中不好的巖石切除，再灌漿加固，這樣在發(fā)生地震時(shí)水壩安全才不會受到影響。

經(jīng)過半年的試驗(yàn)和研究，侯承業(yè)摸索出低成本的高壓水刀切除技術(shù)，每分鐘切除速度由原來的1英寸提高到42英寸，結(jié)果提前2年完成了任務(wù)，并節(jié)約了大量的人力財(cái)力。于是人們送給他一個“水刀先驅(qū)侯承業(yè)”的稱號，贊譽(yù)褒揚(yáng)之情溢于言表。

工作完成之后，侯承業(yè)本想離臺返美，一位朋友對他說：“臺灣正要搞工業(yè)自動化，非常缺乏這方面人才，你為什么不留下來創(chuàng)一番事業(yè)呢？”于是，他決心留在臺灣，開辟了事業(yè)的新天地。他同友人利用一部分“行政院開發(fā)基金”，共同籌資創(chuàng)辦了臺灣第一家自動化公司——臺灣自動化股份有限公司，并擔(dān)任董事長和總經(jīng)理，專門研究開發(fā)機(jī)器人。公司注冊運(yùn)作之后，通過“招兵買馬”，工程師由15人增加到65人，成立了機(jī)械組、電子組、電機(jī)組、電訊組、電腦硬件組、電腦軟件組、結(jié)構(gòu)工程組、感應(yīng)控制組等機(jī)構(gòu)，率領(lǐng)同仁分工合作，全力以赴。

新加坡政府與學(xué)校、工廠對自動化、機(jī)器人也非常有興趣。侯承業(yè)審時(shí)度勢，果斷地在新加坡創(chuàng)建了新加坡國際科技自動化公司，親任董事長，利用當(dāng)?shù)赜欣麠l件，與臺灣同步開展機(jī)器人研制。他們所要研制開發(fā)的，是當(dāng)時(shí)市場上空白的高科技產(chǎn)品，規(guī)格要求極嚴(yán)。大家都干得十分投入，簡直達(dá)到癡迷的程度。

侯承業(yè)作為領(lǐng)頭人，重任在肩，更是不辭辛勞，不避艱險(xiǎn)，不管遇到什么樣的困難和挫折，都不曾畏縮動搖。他經(jīng)常乘飛機(jī)在臺灣——新加坡——美國之間穿梭往返，每到一地，便投入工作，無暇顧及休閑、觀光。經(jīng)過2年多的艱苦努力，終于在臺灣和新加坡兩地研制開發(fā)出SIR-1、SIR—2機(jī)器人。

作為高科技產(chǎn)品，還不能馬上成為商品，必需經(jīng)過一段試用期，發(fā)現(xiàn)問題和缺點(diǎn)，馬上給予解決和改進(jìn)。這樣又過了一年半時(shí)間，終于推出了200部完全合格、經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的機(jī)器人，投放市場后廣受歡迎。侯承業(yè)乘勝前進(jìn)，率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，又研究開發(fā)出SIR—3機(jī)器人。這種型號的機(jī)器人主要用于工廠的裝配線上，科技含量更高，做到了精度第一，速度第一，安全第一，應(yīng)用方便第一。但價(jià)格只有同類型產(chǎn)品的三分之一。SIR—3機(jī)器人投放市場后，備受青睞，佳評如潮，曾榮獲臺灣頒發(fā)的“精品獎”和新加坡頒發(fā)的“研究發(fā)展獎”，同時(shí)在歐洲也打開了銷路，在德國和瑞士的一些無人化工廠里，均應(yīng)用了SIR-3機(jī)器人，其照片還被一些刊物選印在封面上。此外，侯承業(yè)還領(lǐng)導(dǎo)研制成功沖床精密機(jī)械手和高樓玻璃窗清洗機(jī)器人等產(chǎn)品，均成為市場上的“搶手貨”。侯承業(yè)因而被稱為“自動化的傳教士”。

除了研制機(jī)器人，侯承業(yè)還為185家工廠做過自動化的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。他率先發(fā)起成立了臺灣自動化協(xié)會，并擔(dān)任第一屆理事長。在他的帶頭推動下，臺灣自動化逐漸普及、提高，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展和社會進(jìn)步。侯承業(yè)雖然付出了無數(shù)的艱辛，但看到自己的心血和汗水結(jié)出碩果時(shí)，心里感到十分欣慰和甜蜜！他在總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，感慨地說：“科技生根，要腳踏實(shí)地去做才行。努力的人，總是有成功的一日。但理念只有一個：要踏實(shí)地去做好一件事，然后再去做好另一件事……”

為了使科學(xué)研究與市場經(jīng)濟(jì)接軌，推動科學(xué)技術(shù)盡快地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，侯承業(yè)除了組建“臺灣自動化股份有限公司”和“新加坡國際科技自動化公司”之外，還在美國成立了“美國海舵機(jī)器人公司”。他在領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)方面，和從事科研一樣有章有法，得心應(yīng)手。美國海舵機(jī)器人公司的股票還成功上市，通過融資獲得大量的科技研發(fā)資金，從而獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。他曾在自己的著作中論述“世界市場與游戲規(guī)則”，暢談創(chuàng)辦高新技術(shù)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)體會。他說，要成功地研究開發(fā)一種新產(chǎn)品，其主要負(fù)責(zé)人必須做到“九要”：要很誠實(shí)、要有遠(yuǎn)見、要有廣泛的常識、要有專門的知識、要有負(fù)責(zé)任的心、要有勇往直前的精神、要有承受壓力的胸懷、要有不退卻的意志、要有親切待人的素質(zhì)。正是具備“九要”，所以他獲得了成功。侯承業(yè)創(chuàng)辦的公司，是用高科技武裝起來的采用現(xiàn)代化管理方式的新型企業(yè)，成功地將科研、生產(chǎn)、商貿(mào)熔于一爐，而且將吸收中西方文化精華的理念貫穿于企業(yè)的各個環(huán)節(jié)和各項(xiàng)活動之中。

擔(dān)當(dāng)南懷瑾大師的助手、顧問，參與修建中國第一條合資鐵路——金（華）溫（州）鐵路，是侯承業(yè)的華夏情和報(bào)國志的集中體現(xiàn)。

旅居海外的南懷瑾是侯承業(yè)和夫人王富士的老師，是精通儒、佛、道和東西文化精髓的著名學(xué)者，是執(zhí)著追求民族復(fù)興、社會安定、祖國統(tǒng)一和世界大同的華夏俊杰。為了幫助大陸人民發(fā)展經(jīng)濟(jì)，盡早脫貧致富，進(jìn)而加強(qiáng)中國在世界上的競爭力，南懷瑾作為香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司的董事長，決定投資建設(shè)金溫鐵路。該鐵路北起浙江金華，南至溫州龍灣，全程251公里。80多年前，孫中山在《建國方略》中就提出這項(xiàng)計(jì)劃，民國以來先后7次醞釀興建均未能成功。從1983年開始，浙江省有關(guān)部門先后與美國、日本、加拿大等十幾個國家的財(cái)團(tuán)、企業(yè)商討合資興建事宜，也均未有結(jié)果。在“山重水復(fù)疑無路”之時(shí)，南懷瑾挺身而出，于1992年初與浙江省簽約，合資興建金溫鐵路，組建浙江金溫鐵路開發(fā)有限公司。香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司投資比例為80%，浙江省20%，由南懷瑾擔(dān)任“浙江金溫鐵路開發(fā)有限公司”董事長兼總經(jīng)理。這是中國第一次合資修建鐵路，無章可循，無鑒可借，風(fēng)險(xiǎn)很大，困難無數(shù)。南懷瑾聘請自己的得意門生侯承業(yè)擔(dān)任金溫鐵路建設(shè)的總顧問，代表他奔赴第一線工作；而侯承業(yè)出于對老師的信任和敬仰，更出于對故土的摯愛，自己的理想信念與老師產(chǎn)生共鳴，故而不圖名利，不計(jì)得失，慷慨赴任，萬難不辭。

過去，侯承業(yè)從事某項(xiàng)事業(yè)，都是自己唱“主角”，別人唱“配角”，而這一次參與金溫鐵路建設(shè)，唱“主角”的是南老，自己只是個“配角”，他心甘情愿，并真誠地說：“我為南老跑腿，將他的名字貼在我的臉上，自覺光榮。”他一次又一次地往返于香港與浙江之間，聯(lián)系有關(guān)部門，磋商重要問題，同時(shí)將每項(xiàng)工作的進(jìn)展情況和各種報(bào)表資料，及時(shí)匯報(bào)給南老。為了獲得第一手資料，了解工程的真實(shí)情況，他經(jīng)常背著行囊、水壺，頭戴安全帽，深入現(xiàn)場考察，有時(shí)甚至帶病堅(jiān)持工作。對于每個工地、每條隧道、每個涵洞、每座橋梁，他都做到了如指掌。南老對他的工作十分滿意，曾在信中這樣說：“您一路行蹤，隨時(shí)有傳真回報(bào)，均已一一收到。且感（您）善于受命，詳于處事，縝密周到，殊足為今時(shí)散漫之表率……前路有您如此精心，我可無憂矣！”

1998年1月9日，耗資近30億元的金溫鐵路終于全線建成通車。這是一條由政府和人民一心、干部和群眾一心、國內(nèi)同胞和海外華人一心修成的鐵路，是一條高效率高效益、低消耗低成本的鐵路，開創(chuàng)了中外合資修建公共設(shè)施的先河，摸索出了一套可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

金溫鐵路完工后，侯承業(yè)返回華盛頓大學(xué)，繼續(xù)當(dāng)工學(xué)院教授。他講授公路、鐵路及機(jī)場工程建設(shè)等課程，可謂“桃李遍天下”。先后完成研究計(jì)劃20余個，發(fā)表科學(xué)論文100余篇。

經(jīng)南懷瑾首肯并支持，侯承業(yè)還在華盛頓大學(xué)設(shè)立南懷瑾學(xué)院，親任院長，在任教之外，推動南懷瑾理念，從事東西方文化的交流和融合工作。值得一提的是，他的兩部中文著作——《南懷瑾的理念》和《南懷瑾與金溫鐵路》，在國內(nèi)外產(chǎn)生了很大影響。前者由復(fù)旦大學(xué)出版社于1996年出版，以獨(dú)特的視角、切身的體會，對南懷瑾的理念作了深刻的闡述和準(zhǔn)確的詮釋。其中，還融入了作者自己的科研心得和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對讀者有很大的啟迪。后者由臺灣老古文化事業(yè)公司于1998年出版，用大量翔實(shí)的一手資料，記敘南懷瑾投資修建金溫鐵路的動機(jī)和過程，重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的艱苦而奇特歷程，并且講述作者作為金溫鐵路建設(shè)總顧問的所作所為所見所聞。內(nèi)容豐富生動，文筆樸實(shí)無華，充分展現(xiàn)海外華人對華夏故土的鐘情摯愛。因?yàn)橛辛诉@些著作，有人給侯承業(yè)又添了一個頭銜——作家，他完全當(dāng)之無愧。讀了侯承業(yè)的著作，我們更為這位從三晉大地走出來的華人精英“多面手”感到驕傲！

2014年5月14日，科技“多面手”侯承業(yè)因病在臺北辭世，享年80歲。

斯人已逝，英名永存。侯承業(yè)一生對推動科技進(jìn)步和社會發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。