“新三駕馬車”將改變“十三五”格局

11月3日，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》正式發(fā)布。東方證券首席經(jīng)濟學(xué)家邵宇撰文指出，“十三五”是全面建設(shè)小康社會的決勝階段，需要確保一定的經(jīng)濟增速以避免陷入“中等收入陷阱”，因此我們需要尋找新的動力。新的動力從哪里來？老的動力從需求面來看是“三駕馬車”——投資、消費和凈出口；新的動力一定是對它的升級，這就是“新三駕馬車”——深度城市化、消費升級和“一帶一路”引領(lǐng)的全球化4.0。

具體說來：

一是有效投資。新投資方向是深度城市化。投資的目的主要是為了提升未來2.7億農(nóng)民工以及現(xiàn)在既有的5億城市人口的綜合生活質(zhì)量，這就需要新一代的公共基礎(chǔ)設(shè)施，例如城際鐵路、地鐵、地下管線，新一代互聯(lián)網(wǎng)、教育、醫(yī)療、文化設(shè)施。關(guān)鍵問題在于這個投資的有效性。我們預(yù)期將看到的新一輪以人為核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是政府加大對教育、對公共服務(wù)的超常投入，以及在核心圈城市當(dāng)中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括智慧城市、海綿城市等一系列的重大項目進展。

二是消費升級。以前的消費是所謂“排浪式、模仿式”，未來2.7億農(nóng)民工以及已經(jīng)在城市的數(shù)億人口，總體來說可以定位成一個正在崛起的中產(chǎn)階層，那么中產(chǎn)的消費就要求更高的品質(zhì)，過有品質(zhì)的生活，因此傳統(tǒng)消費的升級就是品牌化、體驗化，健康服務(wù)包括一些公共服務(wù)的均等化、日?；?，以及信息消費科技化、互聯(lián)網(wǎng)化。近期大家反復(fù)提到，我們到日本買馬桶蓋甚至買創(chuàng)可貼，因為自己不能提供相應(yīng)的有品質(zhì)的商品，而品質(zhì)的生活是正在崛起的城市中產(chǎn)階層的核心消費要求，最近火爆的電影票房和山寨真人娛樂節(jié)目，也是另外一類文化消費熱潮興起的佐證。

三是全球化4.0。以前中國出口最多的是廉價的鞋子、襪子。現(xiàn)在通過“一帶一路”、亞投行等舉措，在整個歐亞大陸上的投資也好、出口也好，能夠提升一個量級，以前簡單出口的那些產(chǎn)品會逐漸被包括核電、高鐵、通訊、電子、家電等配套基礎(chǔ)設(shè)施輸出所替代。同時由于還要能解決中國海外資產(chǎn)保護和提升軍事投射能力的問題，也會延伸出很多在安全、信息、軍工等領(lǐng)域的新需求。

有了新需求，必然就要有新供給來加以滿足，供給的核心是一個生產(chǎn)函數(shù)，生產(chǎn)函數(shù)決定生產(chǎn)可能性邊界，以前中國的高速增長主要是靠要素投入，特別是廉價要素投入，包括勞動力、土地、資本、資源等。中國正在準(zhǔn)備從密集要素投入過渡為要素效率的提升，然后再到創(chuàng)新驅(qū)動的新發(fā)展模式，現(xiàn)在的問題是怎樣去實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能的升級。這大概會沿著六個方向，也就是所謂的“六新”供給進展：首先是新技術(shù)和新產(chǎn)品，這兩個“新”更多代表的是原創(chuàng)，包括在《中國制造2025》中的一些內(nèi)容，是對新技術(shù)和新產(chǎn)品的突破和創(chuàng)造。突破性科技或者說技術(shù)革命的出現(xiàn)，某種意義上說是小概率事件，有很高的不確定性。第二個環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新比較簡單一點，就是新模式、新組織、新業(yè)態(tài)。這塊主要是圍繞著現(xiàn)在最熱門的“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域展開，就是用互聯(lián)網(wǎng)去改造傳統(tǒng)的制造業(yè)。最后是新的制度。就是用什么樣的方式連接生產(chǎn)要素，就是我們的全面深化改革，包括簡政放權(quán)、財稅體制改革、國企改革、土地改革、戶籍制度改革等。

總體而言，上述這些改革都會使得結(jié)合生產(chǎn)要素例如勞動力和資本的成本有明顯下降，會使得不僅是生產(chǎn)函數(shù)中的有效要素供給上升，全要素生產(chǎn)率會變得更大，整個經(jīng)濟也變得更具彈性和可持續(xù)性。這些全方位的創(chuàng)新將為“十三五”期間的中國經(jīng)濟增加新動力，以避免陷入“中等收入陷阱”。