張翠竹 丁禮勇

(1.長(zhǎng)沙理工大學(xué)，湖南 長(zhǎng)沙 410114;2.湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 湘潭 411101;3.湖南省匯林工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司，湖南 長(zhǎng)沙 410007)

隱山，又名龍山、龍王山，歷為湘潭四大名山之一，海拔437 m，巍然屹立在湘潭縣西南邊陲之黃荊坪，距湘潭市區(qū)40 余千米。隱山積淀了千年的湖湘文化，因北宋大文學(xué)家、大理學(xué)家周敦頤在此隱居講學(xué)而得名，并因南宋名儒胡安國(guó)、胡宏父子在此創(chuàng)辦“碧泉書(shū)院”講學(xué)授徒、創(chuàng)立湖湘學(xué)派，而被稱(chēng)為“湖湘文化之源頭”。隱山古跡被概括為一寺、一墓、兩祠、兩樹(shù)、四池、八橋。八橋是位于隱山腳下的八座古石拱橋，也稱(chēng)“隱山八景”，分別是橫跨隱水上的隱水橋、流葉橋、通箭橋、獅龍橋、栗林橋、神仙橋、龍王橋，以及另外一條支流上的珂里橋。古橋沿不同河段次第排開(kāi)，成為村民出行的重要通道。目前，通箭橋和隱水橋已被毀于二十世紀(jì)五六十年代左右，其他六橋保存完好。因此，我們今天所能見(jiàn)到的“隱山八橋”實(shí)際上只有6 座橋而已。

1 隱山古橋特征

古橋規(guī)模不大，長(zhǎng)5 m～22 m 不等，橋?qū)捲? m 之內(nèi)，凈橋跨度最大的15 m、最短的才3.2 m。隱山古橋具有以下共同的特點(diǎn):1)均為單孔青石拱橋，橋面頂部平坦，兩端上、下橋處設(shè)石臺(tái)階;2)臺(tái)階的中間位置自上至下平鋪一條約30 cm 寬的石板帶，以便獨(dú)輪車(chē)跨過(guò)橋面;3)橋拱沒(méi)有使用任何粘合劑或混凝土，完全靠大小一致、橫截面呈梯形的青石相互擠壓、相互依靠而成;4)橋兩邊的護(hù)欄都是由若干塊長(zhǎng)條石排列而成;5)橋頭均有參天古樹(shù)重陽(yáng)木;6)順?biāo)哂袟l主路能行車(chē)馬;7)兩座橋之間的距離在1 km 之內(nèi)。

2 古橋現(xiàn)狀調(diào)查

1)現(xiàn)存的6 座石拱橋橋姿優(yōu)美，橋身結(jié)實(shí)，雖然經(jīng)歷了千百年的風(fēng)雨侵蝕、地殼運(yùn)動(dòng)以及人為影響，但基本上還保持著原貌，巍然屹立不垮。橋旁均植有優(yōu)良樹(shù)種重陽(yáng)木護(hù)橋護(hù)堤，重陽(yáng)木樹(shù)姿優(yōu)美、冠如傘蓋。近些年來(lái)這些石拱橋的現(xiàn)狀令人堪憂(yōu)，經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)調(diào)查，繪制古橋現(xiàn)狀調(diào)查表(見(jiàn)表1)。

表1 隱山八橋現(xiàn)狀調(diào)查表

2)隱水橋、通箭橋已毀，“隱山八橋”只剩六橋。由于考慮到通往胡安國(guó)墓必經(jīng)隱水橋，當(dāng)?shù)卣块T(mén)雖已重建3 座單拱混凝土橋，并依然以隱水橋命名，但挽回的僅僅只是使用功能。在通箭橋的遺址處只剩古樹(shù)重陽(yáng)木。

3 危及古橋的因素

1)自然環(huán)境因素。古橋直接暴露在自然環(huán)境下，隱山古橋全部都是單拱石拱橋，石橋因長(zhǎng)期受到風(fēng)雨侵蝕，造成主拱券橋皮的剝落，很多古橋護(hù)欄嚴(yán)重風(fēng)化，橋面上的雕刻圖騰已分辨不清，很多的石碑篆刻早已模糊。

2)橋面荷載因素。古代，橋面的荷載主要是行人、人力車(chē)、牲口車(chē)等?，F(xiàn)在的橋體不僅要承受行人荷載，還要承受各種現(xiàn)代的交通工具的荷載，如摩托車(chē)、汽車(chē)甚至是大貨車(chē)、工程車(chē)等?，F(xiàn)代荷載形式的多樣化，是古代橋梁的設(shè)計(jì)修建者沒(méi)有考慮到的，造成了很多古橋不堪重負(fù)，技術(shù)狀況下降，承載力降低，嚴(yán)重影響古橋壽命，如珂里橋側(cè)壁，因不堪重負(fù)已出現(xiàn)裂隙。

3)年久失修。從古橋的現(xiàn)狀來(lái)看，大多古橋已年久失修，部分臺(tái)階已被塵土填平，雜草叢生。神仙橋體側(cè)立面石縫處長(zhǎng)滿(mǎn)雜草，藤蔓攀巖，流葉橋石階破損嚴(yán)重，臺(tái)階中間的石板帶已松動(dòng)移位，龍王橋臺(tái)階側(cè)的石墈部分早已毀，這些損壞存在已久，未被修護(hù)。

4)改建加固不當(dāng)。改建加固不當(dāng)也是危及古橋的重要原因。其一，過(guò)度重視橋體的使用功能，通過(guò)填平石階，可以使各種現(xiàn)代的交通工具通行，殊不知，這樣雖然提高了古橋的使用價(jià)值，但給橋體的壽命造成嚴(yán)重的傷害，同時(shí)使古橋失去了古韻。其二，在對(duì)古橋進(jìn)行維護(hù)時(shí)，僅用水泥砂漿或混凝土修補(bǔ)，甚至改變橋體原貌。如流葉橋護(hù)欄，用水泥砂漿全部抹平，與整個(gè)橋體結(jié)合，不倫不類(lèi)。如獅龍橋，現(xiàn)為兩拱，橋頭的重陽(yáng)木也已消失。其三，未處理好古橋與新橋的關(guān)系。通箭橋已是典型的例子，現(xiàn)存的流葉橋也已汲汲可危，因?yàn)樾聵蚪ㄔ诹魅~橋邊，人們已經(jīng)不再?gòu)牧魅~橋上通過(guò)，看似對(duì)流葉橋進(jìn)行了保護(hù)，實(shí)為逐漸荒廢。人們甚至將靠新橋一側(cè)的古橋橋拱作為安全隱患，直接將其堵住。

5)古橋保護(hù)意識(shí)淡薄。人們往往考慮到的是古橋的使用價(jià)值，如填平臺(tái)階，以適用于現(xiàn)代交通工具通行。橋身?yè)p壞時(shí)，不注重科學(xué)的維護(hù)，用現(xiàn)代建材填補(bǔ)了事。當(dāng)橋失去了使用功能后，就會(huì)被拆掉或挪作他用。

4 古橋保護(hù)的建議

隱山“湖湘文化之源頭”，隱山的每一座古橋都沉淀著悠久的湖湘文化，有著重要的歷史價(jià)值。隱山古橋姿態(tài)優(yōu)美，建橋時(shí)講究橋樹(shù)相映，渾然一體，哲理深邃，形成了“一橋一木一景”的特色景觀，具有較高的藝術(shù)價(jià)值和旅游價(jià)值。如今古橋面臨著種種危機(jī)，保護(hù)古橋已刻不容緩，對(duì)古橋的保護(hù)提出以下建議:

1)隱山雖已成為風(fēng)景旅游區(qū)，但開(kāi)發(fā)的力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，人們主要的旅游目的地是周小舟故居和左宗堂故居，當(dāng)?shù)卣块T(mén)對(duì)古橋的旅游開(kāi)發(fā)還僅存在于文字介紹上，大部分的游客游覽完兩故居便回程。因此應(yīng)加大對(duì)隱山風(fēng)景旅游區(qū)的開(kāi)發(fā)，從而提高對(duì)隱山古橋的保護(hù)力度，可從以下幾點(diǎn)著手實(shí)施:

a.以“一線(xiàn)三點(diǎn)”作為主要旅游主線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)?！耙痪€(xiàn)”指以隱水為主線(xiàn)，隱水古橋(除珂里橋)都在這一條主線(xiàn)上;“三點(diǎn)”指胡安國(guó)墓、周小舟故居和左宗堂故居。通過(guò)一線(xiàn)貫穿了隱水古橋，同時(shí)也連接了三個(gè)重要的歷史文化景點(diǎn);b.從實(shí)地考察來(lái)看，隱山八橋的距離并不遠(yuǎn)，胡安國(guó)墓、周小舟故居和左宗堂故居也在隱水沿線(xiàn)，如沿隱水計(jì)算，全線(xiàn)連通，全長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)10 km。但若實(shí)地游覽八橋和其他景點(diǎn)，則顯得分散。其主要的原因是景點(diǎn)與景點(diǎn)之間沒(méi)有可以直接到達(dá)的步行道路，要繞行很遠(yuǎn)，這為游客帶來(lái)不便。建議沿隱水開(kāi)發(fā)一條貫穿隱水古橋，連接胡安國(guó)墓、周小舟故居和左宗堂故居的步行小道;c.加大隱山文化風(fēng)景旅游區(qū)的宣傳力度，隱山在當(dāng)?shù)睾蘸沼忻?，但通過(guò)對(duì)許多長(zhǎng)年居住在湘潭地區(qū)的外地人進(jìn)行調(diào)查，很少有人知道隱山景區(qū)。可見(jiàn)，當(dāng)?shù)卣畬?duì)景區(qū)的宣傳力度是不夠的。

2)從技術(shù)層面上對(duì)古橋進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，從而提高古橋的藝術(shù)價(jià)值和旅游價(jià)值，延長(zhǎng)古橋的使用壽命。

a.對(duì)于不能滿(mǎn)足現(xiàn)代交通工具通行要求的古橋，應(yīng)另建新橋，并正確處理好新橋與古橋的關(guān)系，避免出現(xiàn)“過(guò)度”保護(hù)古橋的現(xiàn)象。古橋與其他的古跡(如古樓，古寺等)不同，古橋是露天的，分散的，很多古橋都分散在較為偏辟的鄉(xiāng)野間，很難像其他古跡那樣集中封閉的進(jìn)行保護(hù)。古橋的原始功能就是通行功能，其他所有的價(jià)值都是建立在通行功能的基礎(chǔ)之上。如果一座古橋失去了通行功能，就失去了最原始的價(jià)值，再加上位置都在鄉(xiāng)野，很容易被人忽視，其他的價(jià)值也就無(wú)從談起。以流葉橋?yàn)槔?，為保護(hù)流葉橋，緊靠其建了一座可通行現(xiàn)代交通工具的新橋?，F(xiàn)存的流葉橋，雖然能使用，實(shí)為失去了使用價(jià)值，完全被新橋替代，僅有一些孩童在流葉橋的臺(tái)階上玩耍，橋體顯得破敗不堪，其他價(jià)值無(wú)從談起，恐有步通箭橋后塵的趨勢(shì)。究其原因，主要是因?yàn)樾屡f二橋緊鄰，舊橋上因有橋拱，過(guò)橋自然沒(méi)有平坦的新橋方便，故村民們自然走新橋。因此，在建新橋時(shí)，第一，新橋與舊橋要保持一定的距離，防止新橋?qū)εf橋景觀的干擾;第二，實(shí)行人車(chē)分離，新橋過(guò)車(chē)，舊橋過(guò)人，這就要求在對(duì)新橋進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須設(shè)計(jì)出合理的交通導(dǎo)流線(xiàn)，引導(dǎo)車(chē)行新橋，村民步行走舊橋;第三，在修建新橋的同時(shí)要對(duì)舊橋進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，保存舊橋古韻景觀，使人們潛意識(shí)中向往從舊橋步行通過(guò)。b.對(duì)橋面、臺(tái)階以及護(hù)欄填平或抹平的古橋，應(yīng)該盡可能的恢復(fù)原貌，避免不倫不類(lèi)，提升古橋的結(jié)構(gòu)性和觀賞性。c.對(duì)已通行機(jī)動(dòng)車(chē)的古橋應(yīng)限制交通量，橋兩側(cè)可設(shè)置限行小柱，以保護(hù)橋體結(jié)構(gòu)。如珂里橋，橋面被填平，橋兩側(cè)無(wú)任何限制措施，載重汽車(chē)可通行，致使橋體開(kāi)裂，嚴(yán)重影響橋體結(jié)構(gòu)安全。d.對(duì)已消失的古橋，應(yīng)該盡可能的在原址恢復(fù)原貌，重建“隱山八景”“一橋一木一景”的特色隱山景觀。如被毀的通箭橋、隱水橋。隱水橋雖已再建，但并沒(méi)有按原貌重建，對(duì)于整個(gè)隱山景區(qū)來(lái)說(shuō)是一種遺憾。

3)當(dāng)?shù)卣块T(mén)應(yīng)制定相關(guān)制度保護(hù)古橋。

a.充分發(fā)揮村黨組織和村委會(huì)作用，制定保護(hù)古橋的村民公約，建立村民保護(hù)古橋聯(lián)防機(jī)制;向村民做宣傳教育，提高當(dāng)?shù)卮迕竦谋Ｗo(hù)意識(shí)，讓村民知道古橋除了具備使用功能外，還具有歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和旅游價(jià)值。b.聯(lián)合當(dāng)?shù)氐膱?zhí)法部門(mén)依法處置毀橋、拆橋違法行為。c.成立隱山古橋保護(hù)研究機(jī)構(gòu)，研究科學(xué)的方法，常對(duì)古橋進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免出現(xiàn)年久失修、改建不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象。d.多方位、多渠道籌集古橋保護(hù)資金，不能只依靠地方政府的維護(hù)資金，應(yīng)該鼓勵(lì)民眾捐資護(hù)橋，組織專(zhuān)門(mén)的申報(bào)部門(mén)，積極申報(bào)文物保護(hù)單位，爭(zhēng)取文物保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)資金。

［1］湘潭縣年鑒編纂委員會(huì).湘潭縣年鑒［M］.北京：中國(guó)文史出版社，2013：263.

［2］雍家聲.左宗堂在隱山腳下桂在堂的十三年［J］.文史博覽，2008(10) ：4-7.

［3］彭 勁.咸寧古橋的價(jià)值研究與開(kāi)發(fā)保護(hù)對(duì)策［J］.荊楚學(xué)刊，2013(10) ：16-19.