■文：張嘯 圖：Ford

FORD-GT90 回到未來(lái)

■文：張嘯 圖：Ford

廠商概念車(chē)在游戲中進(jìn)行展示的做法已是屢見(jiàn)不鮮。殊不知，在大名鼎鼎的GT賽車(chē)游戲問(wèn)世前，福特就打造出就有這么一款概念車(chē)，即便以現(xiàn)代的眼光審視，其設(shè)計(jì)風(fēng)格仍令人贊嘆。

那會(huì)兒的北京四九城沒(méi)有堵車(chē)，那會(huì)的京城也不會(huì)有霧霾，那會(huì)電腦上只有基于WIN97平臺(tái)的二維游戲。就是在那會(huì)兒，極品飛車(chē)（NFS）推出了第二部，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，當(dāng)初這款游戲不論從貼圖還是權(quán)重等方面都顯得“不堪入目”，但對(duì)于小霸王游戲機(jī)時(shí)代，極品飛車(chē)2的出現(xiàn)已經(jīng)足夠讓車(chē)迷在家中熱血沸騰了。我還依稀記得游戲中綜合排名第一位的是那輛邁凱輪F1，而第二就是這輛FORD GT90。

這款車(chē)第一次亮相是在1995年1月的底特律車(chē)展上，其“New Edge”的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于福特傳奇超跑GT40，該車(chē)采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，由鋁合金打造。長(zhǎng)寬高分別為4 470 mm、1 963 mm、1 140 mm，覆蓋件也全部采用碳纖維材料制造。得益于此，GT90的車(chē)重被控制在了1 451 kg。很難想象，遠(yuǎn)在20年前就有一款有如此驚艷外表的概念車(chē)，如果說(shuō)MINI是以“圓”為設(shè)計(jì)靈感開(kāi)發(fā)出來(lái)，那也許這輛GT90的靈感來(lái)源只是一個(gè)三明治而已。以各種方形堆砌出的楔形車(chē)身造型線條極為硬朗，前臉造型明顯是向GT40致敬但更為激進(jìn)，尾部三個(gè)倒三角的設(shè)計(jì)也令人印象深刻，說(shuō)這款車(chē)像外太空飛船其實(shí)更為貼切。硬朗的外觀下，兩只“圓耳”讓整車(chē)增添了幾分靈動(dòng)與可愛(ài)，車(chē)尾整合在保險(xiǎn)杠中部的尾排也越來(lái)越多的被應(yīng)用在了現(xiàn)代的超級(jí)跑車(chē)上。這款GT90概念車(chē)所使用的藍(lán)色真皮加反絨材質(zhì)內(nèi)飾給人一種妖艷的感覺(jué)，中控碳纖維覆蓋件及各類(lèi)鋁合金功能按鍵的應(yīng)用使內(nèi)飾看起來(lái)“科技感”十足，而這款車(chē)的方向盤(pán)造型以及中央顯示條也準(zhǔn)確地暴露了它“出生”的年代。

沒(méi)有強(qiáng)悍的動(dòng)力恐怕很難對(duì)得起當(dāng)年被冠以“世界最強(qiáng)超跑”這一稱(chēng)謂，福特SVT部門(mén)的工程師們花了半年多的時(shí)間，采用了傳奇跑車(chē)捷豹XJ220上的部分組件打造出了這款GT90，其采取中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的型式，V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率537 kW，最大扭矩880 N·m。在四渦輪的加持下，其破百時(shí)間僅為3.1 s，最高時(shí)速也被定格在了378 km/h。并且這貨在0～400 m加速中僅用了10.9 s，尾速更是高達(dá)225 km/h。這樣的數(shù)據(jù)在現(xiàn)代都能“放倒”不少超級(jí)跑車(chē)，更何況這只是20年前的一款僅用半年時(shí)間打造的概念車(chē)而已。