文_本刊記者整理

中國(guó)中車上市后首次參展

文_本刊記者整理

6月16日～18日，2015北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽館舉辦，這是南北車整合完畢后首次以“中國(guó)中車”名義在展覽會(huì)中亮相。

中國(guó)中車展臺(tái)位于中國(guó)國(guó)際展覽館4號(hào)館。此次中國(guó)中車攜旗下城際動(dòng)車組產(chǎn)品、市域動(dòng)車組產(chǎn)品、地鐵產(chǎn)品、100%低地板有軌電車、中低速磁懸浮列車以及服務(wù)于地鐵運(yùn)營(yíng)公司的軌道打磨車等產(chǎn)品亮相展覽會(huì)。

在地鐵產(chǎn)品方面，重點(diǎn)推介北京地鐵14號(hào)線地鐵列車。在有軌電車方面重點(diǎn)推介渾南100%低地板車、珠海100%低地板有軌電車、南京河西有軌電車、安徽淮安有軌電車。在出口型產(chǎn)品中，中國(guó)中車帶來(lái)了出口印度孟買地鐵列車、出口土耳其100%有軌電車和出口香港地鐵列車的產(chǎn)品模型。此外在零部件產(chǎn)品領(lǐng)域，中國(guó)中車不但帶來(lái)了IGBT大功率半導(dǎo)體器件，還帶來(lái)了牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、列車制動(dòng)系統(tǒng)等核心產(chǎn)品。為了增加展示效果，中國(guó)中車還帶來(lái)了軌道探傷車實(shí)車一臺(tái)，以及與觀眾互動(dòng)的模擬駕駛系統(tǒng)一套。

中國(guó)中車股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)南車股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，2015年6月8日，中國(guó)中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市。現(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬(wàn)余人?？偛吭O(shè)在北京。

中國(guó)中車承繼了中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)南車股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。中國(guó)中車堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，建設(shè)了世界領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和制造基地，以高速動(dòng)車組、大功率機(jī)車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品，已經(jīng)全面達(dá)到世界先進(jìn)水平，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地理環(huán)境，滿足多樣化的市場(chǎng)需求。中國(guó)中車制造的高速動(dòng)車組系列產(chǎn)品，已經(jīng)成為中國(guó)向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并逐步從產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出、資本輸出和全球化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。

面向未來(lái)，中國(guó)中車將以融合全球，超越期待為己任，緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展等戰(zhàn)略機(jī)遇，大力實(shí)施國(guó)際化、多元化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進(jìn)以“轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”為主要特征的全球化戰(zhàn)略，努力做“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新排頭兵，努力把中國(guó)中車建設(shè)成為以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。