周世明
一、油污危害
1. 顆粒物的危害
顆粒是拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中的固體污物。顆粒是酸性物質(zhì),是金屬銹蝕、腐蝕、機(jī)械磨損的重要物質(zhì)源。顆粒的形成不同,其形狀、尺寸和材料構(gòu)成各異,對液壓系統(tǒng)的危害也不一樣。如顆粒進(jìn)入葉片轉(zhuǎn)子槽內(nèi),會使泵或馬達(dá)完全卡死;顆粒進(jìn)入油閥的某個部位,會使閥芯不能完全關(guān)閉;顆??ㄔ诨钊陀透字g,會產(chǎn)生機(jī)件磨損和拉傷;顆粒如果積存過多,還會引起機(jī)件磨粒磨損、疲勞磨損、氣蝕或腐蝕磨損。
2. 水的危害
水是拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中的液體污物。水在液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置、泵和其他元件的劇烈攪動下,與液壓油充分混合,使液壓油水解或乳化,形成穩(wěn)定的乳化層。此時油的黏度下降,潤滑性和抗磨性下降,傾點上升,油劣化變質(zhì)。油品水解后,會產(chǎn)生酸腐蝕金屬,使元件生銹、腐蝕,又生成固體污染物。
3. 空氣的危害
空氣是拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中的氣體污物??諝庠谝簤河椭?,以氣泡形式存在,并占據(jù)一定空間,失去油的不可壓縮性。液壓油由低壓區(qū)進(jìn)入高壓區(qū)時,氣泡被壓縮而急劇潰滅或縮小,四周油液質(zhì)點高速沖向氣泡中心,產(chǎn)生沖擊,使動能轉(zhuǎn)化為壓力能和熱能,引起溫升、噪音、氣蝕和震動,造成效率降低、潤滑條件惡化,驅(qū)動系統(tǒng)壓力不足和軟操作,反應(yīng)遲緩,嚴(yán)重時會損害機(jī)器。此外,還會加速液壓油的氧化,引起油品劣化變質(zhì)。
二、防治
1. 嚴(yán)格控污
加強液壓油的儲運管理,健全驗收制度;樹立“新油純凈”的意識,加油時應(yīng)用120目以上的濾油器嚴(yán)格過濾;嚴(yán)格執(zhí)行換油標(biāo)準(zhǔn),定期對在用油進(jìn)行過濾;在日常使用和維修過程中,要規(guī)范操作,嚴(yán)格控制油污染。
2. 謹(jǐn)慎元件拆裝
一般情況下不要輕易拆卸液壓元件,因為液壓元件的光潔度和精度較高,不注意粘上污染物,就會加劇元件磨損。必須拆卸時,應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸,以免表面損傷。裝配前應(yīng)先將零件進(jìn)行酸洗,然后用溫水沖洗,再用氣泵將所有管道、接頭、元件進(jìn)行吹干,放在干凈的地方,裝配時要保持清潔。
3. 嚴(yán)格檢查
要經(jīng)常檢查吸油管處油面高度,保持管接頭密封良好,防止空氣進(jìn)入;檢查密封件及輸油管道是否損壞,蓄能器、氣動系統(tǒng)是否竄氣、漏氣;檢查液壓油箱蓋是否松動;經(jīng)常檢查液壓油的理化指標(biāo)。
4. 做好清潔
在機(jī)器初始磨合后換液壓油時,要認(rèn)真清洗有關(guān)管道、接頭、元件,這是控制固體污染物進(jìn)入油缸的重要手段;在雨雪天加注液壓油時,應(yīng)擋好、遮嚴(yán)加油口,加入同一牌號和產(chǎn)地的液壓油時,嚴(yán)禁混加其他潤滑油,這是控制液體污染物進(jìn)入油缸的重要手段;保證液壓油面在規(guī)定高度和各接頭緊固,這是控制氣體污染物進(jìn)入油缸的重要手段;在維修時,焊接、研磨的部位要嚴(yán)格處理,以免使焊渣和研磨粉進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
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