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        液壓系統(tǒng)油污危害及防治

        2015-11-10 23:30:09周世明
        科學(xué)種養(yǎng) 2015年11期
        關(guān)鍵詞:污物液壓油油缸

        周世明

        一、油污危害

        1. 顆粒物的危害

        顆粒是拖拉機液壓系統(tǒng)中的固體污物。顆粒是酸性物質(zhì),是金屬銹蝕、腐蝕、機械磨損的重要物質(zhì)源。顆粒的形成不同,其形狀、尺寸和材料構(gòu)成各異,對液壓系統(tǒng)的危害也不一樣。如顆粒進入葉片轉(zhuǎn)子槽內(nèi),會使泵或馬達完全卡死;顆粒進入油閥的某個部位,會使閥芯不能完全關(guān)閉;顆粒卡在活塞和油缸之間,會產(chǎn)生機件磨損和拉傷;顆粒如果積存過多,還會引起機件磨粒磨損、疲勞磨損、氣蝕或腐蝕磨損。

        2. 水的危害

        水是拖拉機液壓系統(tǒng)中的液體污物。水在液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置、泵和其他元件的劇烈攪動下,與液壓油充分混合,使液壓油水解或乳化,形成穩(wěn)定的乳化層。此時油的黏度下降,潤滑性和抗磨性下降,傾點上升,油劣化變質(zhì)。油品水解后,會產(chǎn)生酸腐蝕金屬,使元件生銹、腐蝕,又生成固體污染物。

        3. 空氣的危害

        空氣是拖拉機液壓系統(tǒng)中的氣體污物。空氣在液壓油中,以氣泡形式存在,并占據(jù)一定空間,失去油的不可壓縮性。液壓油由低壓區(qū)進入高壓區(qū)時,氣泡被壓縮而急劇潰滅或縮小,四周油液質(zhì)點高速沖向氣泡中心,產(chǎn)生沖擊,使動能轉(zhuǎn)化為壓力能和熱能,引起溫升、噪音、氣蝕和震動,造成效率降低、潤滑條件惡化,驅(qū)動系統(tǒng)壓力不足和軟操作,反應(yīng)遲緩,嚴重時會損害機器。此外,還會加速液壓油的氧化,引起油品劣化變質(zhì)。

        二、防治

        1. 嚴格控污

        加強液壓油的儲運管理,健全驗收制度;樹立“新油純凈”的意識,加油時應(yīng)用120目以上的濾油器嚴格過濾;嚴格執(zhí)行換油標準,定期對在用油進行過濾;在日常使用和維修過程中,要規(guī)范操作,嚴格控制油污染。

        2. 謹慎元件拆裝

        一般情況下不要輕易拆卸液壓元件,因為液壓元件的光潔度和精度較高,不注意粘上污染物,就會加劇元件磨損。必須拆卸時,應(yīng)謹慎拆卸,以免表面損傷。裝配前應(yīng)先將零件進行酸洗,然后用溫水沖洗,再用氣泵將所有管道、接頭、元件進行吹干,放在干凈的地方,裝配時要保持清潔。

        3. 嚴格檢查

        要經(jīng)常檢查吸油管處油面高度,保持管接頭密封良好,防止空氣進入;檢查密封件及輸油管道是否損壞,蓄能器、氣動系統(tǒng)是否竄氣、漏氣;檢查液壓油箱蓋是否松動;經(jīng)常檢查液壓油的理化指標。

        4. 做好清潔

        在機器初始磨合后換液壓油時,要認真清洗有關(guān)管道、接頭、元件,這是控制固體污染物進入油缸的重要手段;在雨雪天加注液壓油時,應(yīng)擋好、遮嚴加油口,加入同一牌號和產(chǎn)地的液壓油時,嚴禁混加其他潤滑油,這是控制液體污染物進入油缸的重要手段;保證液壓油面在規(guī)定高度和各接頭緊固,這是控制氣體污染物進入油缸的重要手段;在維修時,焊接、研磨的部位要嚴格處理,以免使焊渣和研磨粉進入液壓系統(tǒng)。

        (作者聯(lián)系地址:重慶市萬州區(qū)白羊鎮(zhèn)政府街21號 郵編:404022)

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