李洋

（福建山水城市規(guī)劃設計研究院有限公司）

淺談如何在風景園林設計中體現(xiàn)人性化設計理念

李洋

（福建山水城市規(guī)劃設計研究院有限公司）

在環(huán)境污染日益嚴重的城市發(fā)展過程中，注重風景園林建設，對改進城市環(huán)境，降低環(huán)境污染，凈化水源，減少噪音具有十分重要的作用。而作為城市的重要景觀之一，進行風景園林的設計必須以人為本，從城市居民的角度出發(fā)，從而確保在為城市綠化做貢獻的同時，給人們的城市生活帶來便利，從而更進一步的帶動城市可持續(xù)發(fā)展，促進城市經(jīng)濟水平的提升。

風景園林；人性化設計；問題；應用

風景園林作為提高城市居民生活水平、城市幸福感的重要建設工程，對城市的未來發(fā)展有著不可忽略的推動作用。而如何更好的使其為人們所享用，成為城市綠化形象的代表，是風景園林設計人員需要關注的重點所在。本文以當今風景園林設計行業(yè)中所存在的普遍問題為切入點，以福建省永泰縣南湖公園為案例，提出筆者在進行南湖公園的設計工作時，對人性化理念在風景園林設計中的應用。

1　當今風景園林設計存在的問題

1.1設計雷同，創(chuàng)新少

城市風景園林建設理念，最早是由國外引進的，而我國的城市化進程相對而言要晚于國外，因此，在進行城市風景園林設計的工作時，較多的設計人員會以國外的優(yōu)秀設計成果為參照。然而，近年，出現(xiàn)大批的風景園林設計雷同情況，許多設計脫離項目所處的地理位置、人文環(huán)境、氣候條件等背景，一味的照搬照抄優(yōu)秀設計，造成整體設計與實際需求不符。

1.2個性化設計不足

一方面由于過分的依賴于對國外作品的模仿，設計人員自身在方案的創(chuàng)作上缺少獨立意識，對進行創(chuàng)新設計缺少積極性，使設計過于平庸。另一方面，由于我國在改革前所實行的是計劃經(jīng)濟，人們對公共事務的認知中，仍然認為是政府統(tǒng)辦的，因此，對設計過程沒有積極的參與，造成設計過程中，對人們需求了解較少，無法設計出符合不同區(qū)域人們的個性化需求，也就使設計完成后的使用效果無法達到預期值[1]。

1.3重利益，輕設計

由于在進行風景園林工程建設過程中，企業(yè)處于對經(jīng)濟利益方面的考慮，部分企業(yè)領導會在設計人員進行設計的過程中進行干預，而為更大程度迎合甲方的要求，設計人員會片面的注重達到任務要求，而忽略了對景觀建設的真實目的[2]。另外，較多的甲方為確保商業(yè)利潤最大化，注重面子工程促使設計方面忽略掉人性化的需求，極大的降低風景園林的實用性。

1.4細節(jié)設置不足

在許多的風景園林項目設計中，由于設計師過分的注重感官上的同向效果，而導致在設計過程中忽略了對人們使用需求的思考，比如，在公園活動游玩的大部分時間段是老人與兒童，由于此類人群的身體狀態(tài)比成年人要稍弱，所以在游玩中需要注意休息，因此風景園林的設計過程中，需要在合適的空間中適當?shù)脑O置休息設施，具有遮陰避雨功能的更佳。增強場地的實用性。

2　風景園林人性化設計應用

本文案例為福建省永泰縣南湖公園，占地28338m2，東接縣政府地塊，西臨清涼溪，自北向南，“西門”、“如意”、“人民”三座大橋橫穿公園，主要包括南湖公園廣場、南湖段溪濱堤內(nèi)景觀區(qū)，南湖段溪濱堤外景觀區(qū)以及南湖吉祥段景觀區(qū)。

2.1實用與情調兼具

風景園林設計的基本目的在于滿足城市居民的需求，但僅僅滿足這一需求是不夠的，設計還需要具有一定的藝術感和情調才行[3]。筆者在進行永泰縣南湖公園的設計工作時，為了在滿足人們需求的基礎上加強公園的實用性，首先選擇適宜在當?shù)厣L的植物作為主要的綠化樹種，其次設置相關的生態(tài)綠化活動區(qū)，使公園的內(nèi)部景觀能與周遭的生態(tài)環(huán)境做到有機的融合。并且采用堆坡造地形的手法解決高差問題，營造出山水一體的景觀效果，體現(xiàn)出永泰山水城鎮(zhèn)的生態(tài)特點。同時，在公園內(nèi)設置相關的戲水廣場、大型階梯式活動廣場等互動空間，加強公園的使用性能，使其更好的為人們的日常生活服務。公園總體設計圖見圖1。

圖1　永泰南湖公園設計平面圖

2.2以人為本

所謂以人為本，即在進行風景園林的設計時，要以人為中心，設計需要滿足人們對于此類設施的娛樂性及觀賞性的需求，同時與城市的發(fā)展相適應。根據(jù)城市文化的差異，需要在進行風景園林設計時，更多的加強人性化的空間布局，將現(xiàn)有的自然資源更大程度的共享給人們，將人們的生活與設計相連接[4]。而筆者，通過對永泰縣城市居民的生活方式觀察，發(fā)現(xiàn)在該區(qū)域較多的市民會選擇在早晨或者晚飯后進行散步或健身活動、周末進行野外踏青等活動，因此，在進行公園設計時，打造了串聯(lián)南湖公園南北兩岸及西門橋、如意橋、人民橋的立體式循環(huán)健身步道，以便于人們鍛煉身體，同時在溪水路段設置親水空間，以滿足人們對于親水、玩水、賞水的娛樂休閑需求。同時，在這些設施的周邊設置開放式草坪活動區(qū)，以此擴大市民戶外活動場地，見圖2。

圖2　永泰南湖公園步道景觀設計圖

2.3歷史與現(xiàn)代結合

在不同的城市環(huán)境中，由于其歷史文化背景的不同，人們對風景園林的認識也存在很大差異。但伴隨長期的社會經(jīng)濟發(fā)展，在設計中對現(xiàn)代化的需求也就顯得十分的突出，因此，做好設計過程中的傳統(tǒng)與現(xiàn)代化的統(tǒng)一就十分必要。筆者通過調查了解，得知，在永泰地區(qū)，受自然環(huán)境的影響，具有豐富的生態(tài)資源以及人文資源，同時該地區(qū)重視親子互動，因此人們對于傳統(tǒng)孝文化較為青睞，故而在進行設計工作時，為保留這一文化需求，加大對親子互動空間的設計。而為保證公園與城市生活結合緊密，公園北岸廣場與城市干道聯(lián)系，更大程度上便利了市民的出行，同時設置相應的停車位置，已解決城鎮(zhèn)機動車停放問題，見圖3。

圖3　北岸南湖廣場實景

2.4滿足細節(jié)需求

細節(jié)決定成敗，在設計過程中，細節(jié)位置的處理程度，與最后的設計成果有著密不可分的關系。在細節(jié)上完善風景園林設計[5]，能夠更具體的滿足人們的需求；同時，有針對性的將不足之處進行改進，包括在進行道路燈光的選擇時，盡量采取暖色調且柔和的光速，并且為達到節(jié)能環(huán)保的作用，盡量使用太陽能燈。另外在風景園林的道路設計上要做到連續(xù)貫通且曲徑通幽，從而在保證人們通行便利的前提下，使人們能夠更多的體驗身邊美景，部分路旁節(jié)點應設置在道路的短距離內(nèi)，以便于人們更為直接的享受到。而筆者在進行南湖公園的細節(jié)化設計時，首先是在園區(qū)內(nèi)部設置便利屋，以方便人們不時之需，同時在相關的景觀節(jié)點設置觀景木棧道；另外，設置相關的健身步道，讓人們感受到自然環(huán)境之美的同時又得到鍛煉，并在沿溪部位設置相關的觀景護欄，以保證觀景安全。為滿足人們在觀景之余能夠具有休息的空間，將綠地與石階、石臺相結合，為人們提供親近自然的休息環(huán)境，見圖4。

圖4　南湖公園整體路設計

2.5人性化標識

作為人性化的風景園林設計，相關的人性化標識設計是必不可少的，由于風景園林通?？臻g較大，因此人們在進行游玩的過程中，難免出現(xiàn)方向問題或者是尋找景點的問題，因此，為更大程度的便利人們的游覽，需要在園區(qū)內(nèi)部設置完善的標識系統(tǒng)。通過筆者實際工作統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，人們公園游玩的過程中，首先是對公共廁所的位置比較關注，因此，在公園內(nèi)部，設計相關的醒目路標，以便于人們尋找。為更好的保護園區(qū)內(nèi)的自然景觀，筆者還設計了外形美觀的提示標牌，放置于綠地和植物從中，以提醒人們在游玩的同時愛惜花草樹木。另外，由于南湖公園臨水而建，為提醒人們游玩過程注意安全問題，在相關的臨水護欄處設置警示標牌。

3　結束語

綜上所述，進行風景園林設計時要以人性化為中心，以人們的需求作為設計的目標，在進行設計的過程中切勿主觀判斷，要更多的從設計所在的區(qū)域特點、名風名俗等方面進行考慮，從而有針對性的設計出符合當?shù)匦枨蟮姆桨?。另外在進行設計時，要適當?shù)膶W習借鑒其它優(yōu)秀方案的長處，切不可完全的照搬照抄，更多的發(fā)揮出創(chuàng)新精神，設計出風格獨具的風景園林。筆者在本文中闡述了自身對風景園林人性化設計的相關應用，以期為業(yè)內(nèi)相關設計工作人員提供參考意見。

[1]鄧梅芬.人性化理念在風景園林設計中的應用[J].現(xiàn)代園藝，2015，06（11）：129.

[2]王波.風景園林設計中如何體現(xiàn)人性化設計[J].現(xiàn)代園藝，2015，09（08）：105～106.

[3]崔昉.探析人性化理念在風景園林設計中的體現(xiàn)[J].建設科技，2015，14（13）：91～92.

[4]農(nóng)華展.淺談人性化理念在風景園林標志設計中的體現(xiàn)[J].現(xiàn)代園藝，2012，12（01）：119+121.

[5]孫曉輝，郭洪生，奚曉磊.探析人性化理念在風景園林設計中的體現(xiàn)[J].中國連鎖，2014，07（07）：276.

TU986

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1673-0038（2015）42-0051-02

2015-9-27