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        關(guān)于鐵路工程項(xiàng)目物資管理的思考

        2015-11-03 10:03:56張軍
        中國科技縱橫 2015年20期

        張軍

        【摘 要】鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)條件就是物資保障和其管理工作,同時物資管理也是鐵路項(xiàng)目質(zhì)量管理工作中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容,就鐵路工程投資管理機(jī)制來說,現(xiàn)行規(guī)定比之前時期的管理有很大發(fā)展,更跟社會以及市場經(jīng)濟(jì)的方向相符,但在某些程序也不能防止的存在著一些問題?;诂F(xiàn)狀進(jìn)行分析并提出了建議,進(jìn)一步完善鐵路工程項(xiàng)目物資管理,為物資管理人員開展科學(xué)有效的物資管理提供參考。

        【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目物資 管理思考 物資管理措施

        這幾年來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加快了交通建設(shè)的速度,鐵路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)工程數(shù)目也漸漸變多。鐵路項(xiàng)目作為國家財(cái)政參加的大型項(xiàng)目建設(shè)工程,其進(jìn)程直接關(guān)系著一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時,也為鐵路物資供應(yīng)市場供給了巨大的商機(jī)。我們期待一個更加完善的行業(yè)投資管理系統(tǒng)的建設(shè),進(jìn)一步整理好項(xiàng)目、物資、合同、結(jié)算等方方面面關(guān)系,保證國家、企業(yè)等幾方一起的利益,推動國內(nèi)鐵路的高質(zhì)量健康持續(xù)發(fā)展。

        1 項(xiàng)目工程物資設(shè)備管理工作的核心點(diǎn)

        (1)人員結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu):達(dá)到要求的人員素質(zhì),編制到位,清楚職責(zé)。

        (2)主管領(lǐng)導(dǎo)注重:工程部、專業(yè)化公司的主管領(lǐng)導(dǎo)必須要高度注重物資設(shè)備工作,常常聽取業(yè)務(wù)部門工作匯報(bào),調(diào)理好各方面的關(guān)系。

        (3)公司機(jī)關(guān)物資設(shè)備部對工程部、專業(yè)化公司要增強(qiáng)督促檢驗(yàn)指導(dǎo),培訓(xùn)指導(dǎo)業(yè)務(wù)人員工作標(biāo)準(zhǔn)。

        (4)依據(jù)現(xiàn)在工程設(shè)備物資工作的情況,想要把設(shè)備物資管理工作層次提高,一定要對工程經(jīng)理、設(shè)備物資科長設(shè)立清楚的工作目標(biāo),建設(shè)嚴(yán)格的考核制度以及責(zé)任追究制度。

        (5)公司物資設(shè)備部對工程的工作核心是:1)增強(qiáng)項(xiàng)目工程設(shè)備物資資源的科學(xué)配置,以滿足要求為目表,不簡單但是要簡約。2)加強(qiáng)公司之間、工程之間的設(shè)備器材調(diào)劑力度,充足調(diào)劑內(nèi)部資源余缺,企業(yè)內(nèi)部資源盤活,防止反復(fù)購買以及浪費(fèi)。3)設(shè)備物資管理工作手冊要盡快編制匯總出,設(shè)備物資管理制度系統(tǒng)要進(jìn)一步完善,促進(jìn)公司設(shè)備物資管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化進(jìn)程。4)建設(shè)公司設(shè)備物資招標(biāo)購買平臺,對工程通用的物資,工程相對集中的范圍,試點(diǎn)以及推行由公司統(tǒng)一組織集中招標(biāo)購買。今年公司計(jì)劃展開2-3次的試點(diǎn)宣傳工作,改革多年單一分散的工程購買的陳舊模式,企業(yè)源頭治理活動深化,把企業(yè)購買成本降低。5)增強(qiáng)制、提、運(yùn)、架梁等專用設(shè)備的應(yīng)用管理,保證設(shè)備的安全運(yùn)行。制、提、運(yùn)、架梁設(shè)備的應(yīng)用管理是現(xiàn)在設(shè)備管理掌控的核心點(diǎn)。6)使用現(xiàn)場業(yè)務(wù)檢驗(yàn)和業(yè)務(wù)蹲點(diǎn)指導(dǎo)的形式實(shí)施面對面的培訓(xùn),切實(shí)提升現(xiàn)場管控能力,保證安全生產(chǎn)。

        2 鐵路項(xiàng)目工程物資管理的意義

        物資管理,不論在哪個企業(yè)都是企業(yè)管理的關(guān)鍵一環(huán),在項(xiàng)目企業(yè)越發(fā)這樣,物資管理的好壞和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益一脈相連。隨著國家持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需,國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施,特別是鐵路公路等關(guān)系民生的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目接連增多,這給鐵路施工企業(yè)帶來機(jī)遇的同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。怎樣在確保施工質(zhì)量的前提下,追求效益最大化、提升企業(yè)競爭力已然變成鐵路施工企業(yè)急需解決的問題。

        項(xiàng)目工程物資管理是一門科學(xué)體系的工作,是單位生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵程序。物資本錢、人工本錢以及機(jī)械本錢組成項(xiàng)目工程的主體生產(chǎn)本錢,而占據(jù)施工總成本的60%以上的是物資成本,是項(xiàng)目核算以及工程盈虧的主要點(diǎn)之一,物資管理的好壞直接影響著項(xiàng)目質(zhì)量以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。物資管理得當(dāng),將會大大提高工程的質(zhì)量,加速資金周轉(zhuǎn),降低生產(chǎn)成本,起到節(jié)約和適當(dāng)化應(yīng)用物資作用的是物資成本,給工程建造盈利的條件;反之則會把不必要的額外開支增加,把預(yù)期利潤降低,這樣就能知道,施工企業(yè)做好物資管理工作具備非常關(guān)鍵的意義。

        3 鐵路項(xiàng)目工程物資管理中存在的問題

        3.1鐵路企業(yè)文化內(nèi)部管控不當(dāng)

        鐵路項(xiàng)目工程施工一般都是由傳統(tǒng)“鐵老大”企業(yè)實(shí)施,盡管現(xiàn)在已經(jīng)漸漸意識到購買活動的關(guān)鍵位置,然而,一直以來鐵路部門都是把采購視為例行公事,而沒把它作為企業(yè)商業(yè)活動中的關(guān)鍵程序來對待,嚴(yán)重疏忽了購買對于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的突出功能,也正是鐵路單位在觀念、流程和制度上存在的問題,造成了本身采購效率比較低,企業(yè)內(nèi)部的整體效益被嚴(yán)重影響,常常會發(fā)生物資積壓、占用量大的資金、存貨周轉(zhuǎn)率低和截留挪用貨款等問題,很難對個人行為完成有效的限制以及激勵,不利于制止采購程序腐敗問題等不正之風(fēng)。

        3.2物資管理制度不夠科學(xué)

        傳統(tǒng)采購對于產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期等很多問題,常常實(shí)施事后把關(guān)掌控,這樣企業(yè)將很難真正參加到供應(yīng)商的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)當(dāng)中,因此事后把關(guān)嚴(yán)重不足的可靠性。鐵路項(xiàng)目工程重要領(lǐng)導(dǎo)干部對于物資管理的關(guān)注程度明明不足,他們雖然抓好了重要方面的訂貨供應(yīng),然而卻疏忽了物資的管理工作,特別是施工現(xiàn)場建筑材料消耗定額的管理。在施工中,盡管有現(xiàn)場的管理制度,但不夠完備的是現(xiàn)存的制度,再加之現(xiàn)實(shí)工作中基本不依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來辦事,具備很強(qiáng)的隨意性,長期堅(jiān)持執(zhí)行制度的毅力也嚴(yán)重缺乏。

        3.3材料人員普遍存在著業(yè)務(wù)素質(zhì)較低的問題

        因?yàn)槿狈为?dú)分析問題、處理問題的能力,對于材料消耗定額、物資管理制度和施工材料發(fā)放不可以嚴(yán)格依據(jù)規(guī)章制度來實(shí)施,依然存在“吃大鍋飯”的情況。合理性是他們對于物資規(guī)劃的管理工作中缺乏的,儲備也不夠科學(xué),特別是對軌料、水泥、鋼材等主要物資的計(jì)劃安排不夠嚴(yán)密,或者要多少發(fā)多少,亦或是停工待料。他們對于項(xiàng)目的基本狀況也缺乏認(rèn)識,甚至在項(xiàng)目工程竣工后還有人不認(rèn)識項(xiàng)目全貌。技術(shù)部門對于物資管理也缺乏了解,和物資部門不可以維持嚴(yán)密的配合,缺少主動性,不可以供應(yīng)項(xiàng)目物質(zhì)所要的正確數(shù)目,在估算材料核算表經(jīng)過中,內(nèi)容不全以及漏項(xiàng)的狀況也總是存在。項(xiàng)目現(xiàn)場相關(guān)人員對于物資管理的了解程度不足,特別是技術(shù)人員,他們單純重視技術(shù)的操作,常常把材料的損耗疏忽了,在對待超額用料的問題上,也不可以實(shí)施有效制止。

        4 鐵路項(xiàng)目工程物質(zhì)管理改進(jìn)措施

        4.1采購流程要改進(jìn)

        企業(yè)在采購經(jīng)過中所出現(xiàn)的成本包含采購成本、購貨成本、倉儲成本以及待料成本。施工企業(yè)中關(guān)鍵掌控采購成本以及購貨成本,企業(yè)要以最低的成本供給合理的數(shù)目、合理時間、合理地點(diǎn)、合理價格、合理貨源的高品質(zhì)物料,確保施工生產(chǎn)的要求。企業(yè)采購程序不單純是個本錢問題,而是依據(jù)企業(yè)的要求購進(jìn)優(yōu)質(zhì)的材料問題。企業(yè)想要在全球一體化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中求存、制勝,企業(yè)一定要結(jié)合購買管理核心,全面體系思考本身的購買業(yè)務(wù),因地制宜繼續(xù)改進(jìn)購買程序,經(jīng)過接連的把采購的水平提高,從而順應(yīng)迅速改變的市場環(huán)境,提升企業(yè)的生存能力。經(jīng)過使用新的購買管理設(shè)計(jì)方案,實(shí)施“職能設(shè)計(jì)、物資分類、購買計(jì)劃、供應(yīng)商選取和管理、部門協(xié)同和信息互饋”等內(nèi)容,以清除原采購程序中存在的問題,處理公司購買活動中現(xiàn)存問題。

        4.2物資采購分類要改進(jìn)

        供應(yīng)鏈物流管理的端口是物資采購,其作用非常主要。物料的分類決定著物料的采購形式以及庫存策略,不一樣的物料,采購管理策略也不一樣,做好采購管理的第一步是把物料實(shí)施科學(xué)分類。當(dāng)一個單位需要采購的物料類別很多、供應(yīng)商的數(shù)量也很大時,這時企業(yè)沒有充足的時間以及資源去和供應(yīng)鏈上的各個成員建設(shè)嚴(yán)密的伙伴關(guān)系,并且也沒必要建設(shè)這種伙伴關(guān)系。所以,在整個物料購買網(wǎng)絡(luò)中,企業(yè)要思考物資的屬性、物資在施工生產(chǎn)中的功能和生產(chǎn)的緊密程度等原因,并依據(jù)不一樣類別的物資選擇不一樣的購買策略以及程序,以便節(jié)約購買成本,提升企業(yè)購買的效率。

        4.3增強(qiáng)對采購計(jì)劃的管理

        物資采購管理的第一內(nèi)容就是采購計(jì)劃管理,也是進(jìn)行物資采購的根據(jù)與基本。購買計(jì)劃管理是采購程序中不能或缺的一個關(guān)鍵程序,它的目標(biāo)在于決定物資采購的品種、規(guī)格、數(shù)目、質(zhì)量、價格、訂貨時間以及供應(yīng)商。目前的鐵路施工單位購買計(jì)劃管理相對粗糙,采購計(jì)劃可變性大,所以物資計(jì)劃管理依物資消耗定額管理一定要進(jìn)一步增強(qiáng)。實(shí)際證明,單位內(nèi)部只有經(jīng)過計(jì)劃管理、計(jì)劃采購,掌握貨源和要求,以最少的資金占用以及勞動消耗保障供應(yīng),才可以讓生產(chǎn)成功實(shí)施。

        4.4增強(qiáng)對供應(yīng)商的選擇

        做好供應(yīng)商管理的前提是合格供應(yīng)商的選擇,也是采購進(jìn)行經(jīng)過之中特別關(guān)鍵的一項(xiàng)工作。在選擇供應(yīng)商時要堅(jiān)持貫徹“三個優(yōu)先”準(zhǔn)則以及“廣、多、寬”方針,就是源頭廠家優(yōu)先原則,沒有源頭廠家的總代理商優(yōu)先準(zhǔn)則、質(zhì)量保障下的價格優(yōu)先準(zhǔn)則。同時使用公示區(qū)域要廣、邀請招標(biāo)對象多、詢價采購區(qū)域?qū)挼姆结槨?/p>

        4.5增強(qiáng)和供應(yīng)商的合作

        經(jīng)過增強(qiáng)和供應(yīng)商的合作,把供貨的質(zhì)量以及水平提高,把不良產(chǎn)品導(dǎo)致的損失減少,一起把成本以及共享利潤降低,產(chǎn)生良好的合作關(guān)系,同時雙方一起提供自己的技術(shù)、管理等方面的信息以及經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)生信息共享的的合作機(jī)制,提升雙方的供貨水平以及物質(zhì)管理的水平。同時和供應(yīng)商使用優(yōu)化合作、長遠(yuǎn)合作策略,產(chǎn)生平穩(wěn)供貨以及持續(xù)改善物料質(zhì)量和服務(wù),提升市場的競爭力。

        5 結(jié)語

        鐵路施工企業(yè)的物資管理工作是一項(xiàng)體系的管理項(xiàng)目,是保證項(xiàng)目質(zhì)量、提升企業(yè)效益的主要,要通過漫長的探索創(chuàng)新,才能有實(shí)質(zhì)的突破。增強(qiáng)對鐵路項(xiàng)目工工程的物資管理,讓企業(yè)的管理水平獲得明顯提高,同時把企業(yè)內(nèi)部的資源配置也優(yōu)化了,推動企業(yè)主動使用全新的物資管理方法,并經(jīng)過必較小的投入,得到最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào),從而產(chǎn)生了優(yōu)良的物資管理理念。在這一經(jīng)過中企業(yè)的管理效益和經(jīng)營情況獲得切實(shí)改善,市場競爭力獲得顯著加強(qiáng)。

        參考文獻(xiàn):

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