針對頻頻發(fā)生的汽車自燃事件，有關(guān)技術(shù)人員指出，自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成，和車的新舊沒有直接關(guān)系。

之所以舊車發(fā)生的自燃事故較多，主要與車主不注重維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)，新車也同樣會發(fā)生自燃現(xiàn)象。

新車車主一般都會給車輛配備防盜器、換裝高檔音響、改進(jìn)造型、添加空調(diào)等，這些工作如果不到專業(yè)維修店去完成，便會給自燃事故的發(fā)生埋下隱患。安裝者如果技術(shù)水平有限，他們就不會去分析車輛的線路布置和具體結(jié)構(gòu)，更不會考慮將不同線路的功率進(jìn)行計(jì)算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類的問題。于是隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)、易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修，自燃事故將不可避免。

此外，汽車長途行駛、超負(fù)荷裝載，使發(fā)動機(jī)各部件在長時(shí)間內(nèi)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高。如果再加上天氣酷熱、發(fā)動機(jī)通風(fēng)設(shè)備不好，也會造成電源線短路，引起自燃起火。 還有需要注意的是，車載貨物的放置如果不當(dāng)，相互碰撞、產(chǎn)生火花，也會引起汽車自燃。

除此之外，維修專家給出容易引發(fā)自燃的幾大原因。

原因一：漏油

通常車輛使用油一般為汽油、柴油、齒輪油、方向轉(zhuǎn)動油、剎車油。以上的幾種油在高溫下都是易燃物，泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。

原因二：漏電

漏電一、特別是很多新購轎車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，更換內(nèi)部造型，還可能會添加空調(diào)等等，使原來線束過細(xì)不夠用，這些行為都有可能是造成電線搭鐵原因。

漏電二、多年的車線路老化引起搭鐵、線束沒有固定牢固與車架摩擦磨破后搭鐵、低壓線過細(xì)不匹配引起外膠融化后線束內(nèi)與負(fù)極搭鐵。

原因三：機(jī)械故障

一、點(diǎn)火線圈

發(fā)動機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動機(jī)外部油垢及油管泄漏的汽油，導(dǎo)致著火燃燒。

二、起動機(jī)

常見啟動開關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊、開關(guān)線圈燒毀卡死，起動開關(guān)無法釋放，導(dǎo)致起動機(jī)長時(shí)間起動或帶電空轉(zhuǎn)，造成起動機(jī)大電流工作，燒毀馬達(dá)線及使蓄電池過熱起火爆炸。

三、發(fā)電機(jī)

夏天應(yīng)使用大功率空調(diào)引起發(fā)電機(jī)超負(fù)荷長期工作，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)及線路短路燒毀起火。

四、保險(xiǎn)片及盒

經(jīng)常跑夜路的車都會改大燈加大亮度，改后引起保險(xiǎn)片電流加倍長時(shí)間超負(fù)荷發(fā)燙導(dǎo)致塑料隆化起火。

五、馬達(dá)線

馬達(dá)線是最大電流通過的線束，起動時(shí)有200——400A電流通過，如銅芯過細(xì)或線路接點(diǎn)不實(shí)，使導(dǎo)線整根線或接點(diǎn)發(fā)熱甚至有明顯火星跳出，引起宜燃材料起火。

六、輪胎

多橋的大貨車因超載在高溫的路面長時(shí)間跑引起輪胎溫度過高，有個別輪胎氣壓不足在地面摩擦使輪胎溫度直線上升導(dǎo)致起火燃燒。

七、機(jī)械摩擦起火

車輛發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作運(yùn)動摩擦，摩擦產(chǎn)生高溫后使少量的油污產(chǎn)生汽化自燃，如果接觸到可燃物更容易導(dǎo)致火源起點(diǎn)。

八、氣泵及管路

氣泵及管路引起的火源往往是被忽略的，車使用年把后，氣泵及氣管內(nèi)都有部分污垢堵在管道內(nèi)，越堵越嚴(yán)重，導(dǎo)致氣泵壓力加倍，使管道發(fā)熱高溫，氣管在高溫又是高壓的情況下爆裂會出現(xiàn)煙霧和火星，如有易燃物在氣管附近必燃。

九、柴油車油門回位拉簧

大貨車發(fā)動機(jī)本身是在超負(fù)荷高溫下長時(shí)間工作，如此時(shí)油門回位拉簧斷落，引起發(fā)動機(jī)飛車（發(fā)動機(jī)飛車是難以熄火的），發(fā)動機(jī)飛車溫度極速上升，導(dǎo)致溫度過高點(diǎn)燃附近的易燃物。

原因四：無意中的“人為”

一、維修

修理工或駕駛員工作疏忽，機(jī)油加出后不及時(shí)察干，經(jīng)過發(fā)動機(jī)高溫產(chǎn)生汽化遇火星即著；抹布隨手塞，如塞到或掉到排氣管上那必定會燃燒；查修電路后忘記做好絕緣措施引起線路搭鐵起火。

二、制造商產(chǎn)品使用材料及設(shè)計(jì)

有些汽車制造商為圖利用（海綿、泡沫）易燃物當(dāng)作為發(fā)動機(jī)旁邊的隔音隔熱材料用，有很多車輛的裝飾品都是易燃物。

三、煙頭

無論駕駛員或乘客都不能隨意往車窗外扔煙頭，萬一剛好有一輛過往車就有上述病癥，那這個煙頭就是引燃該車的火源。

四、車內(nèi)擺放的易燃物

車主都喜歡在擋風(fēng)玻璃儀表臺上放香水，抽煙的把打火機(jī)隨手也丟在儀表臺上，毒辣的太陽把車內(nèi)變成個高溫的烤箱，香水、打火機(jī)都成了爆燃物了。

總的來說，預(yù)防車輛自燃不僅僅是駕駛員、修理工、廠家單個方面努力就能克服，而是大家一起努力才能把汽車自燃可能性降到最低。