楊彤

（貴陽(yáng)市建筑勘察設(shè)計(jì)有限公司　貴州　貴陽(yáng)　550001）

防空地下室電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn)

楊彤

（貴陽(yáng)市建筑勘察設(shè)計(jì)有限公司貴州貴陽(yáng)550001）

平戰(zhàn)結(jié)合的防空地下室作為特殊的建筑形式，在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中既要使其滿(mǎn)足平時(shí)使用的功能和要求，又要滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)使用的要求和防護(hù)。因而在進(jìn)行人防地下室電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮其平時(shí)功能的多元化和戰(zhàn)時(shí)功能的穩(wěn)定性，要求與之配套的電氣系統(tǒng)必須是具有較高的安全性、可靠性和規(guī)范性。

防空地下室；電氣設(shè)計(jì)；要點(diǎn)分析

引言

地下車(chē)庫(kù)最顯著的特點(diǎn)就是管道多、設(shè)備多，這給電氣設(shè)計(jì)帶來(lái)許多不便。在選擇配電間位置時(shí)，既要避開(kāi)井道、遠(yuǎn)離潮濕環(huán)境，又要參考防火分區(qū)，還要同時(shí)兼顧負(fù)荷中心和低壓配電所。

1　新時(shí)期的民防設(shè)計(jì)

新時(shí)期的民防設(shè)計(jì)，按照新的形勢(shì)要求，緊緊圍繞“融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、融入城市應(yīng)急管理、融入百姓生活”不斷提升“戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)、急時(shí)應(yīng)急、平時(shí)服務(wù)”的綜合保障能力。平時(shí)做旅店戰(zhàn)時(shí)轉(zhuǎn)為地下醫(yī)院，平時(shí)作商場(chǎng)戰(zhàn)時(shí)轉(zhuǎn)為人員掩蔽部、物資儲(chǔ)存庫(kù)等，都是平戰(zhàn)結(jié)合的重要體現(xiàn)，是推動(dòng)“三個(gè)效益”統(tǒng)一和提高的重要紐帶。在工程開(kāi)發(fā)利用鞏固發(fā)展的基礎(chǔ)上，不斷完善全市人防戰(zhàn)備指揮所、通信、警報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開(kāi)展通信設(shè)施平時(shí)為機(jī)關(guān)和社會(huì)服務(wù)，初步實(shí)現(xiàn)了人防平戰(zhàn)結(jié)合的要求。

開(kāi)發(fā)利用人防工程，在不擴(kuò)大或少擴(kuò)大城市用地的前提下，實(shí)現(xiàn)城市空間的三維式拓展，從而提高土地的利用效率，節(jié)約資源，緩解城市發(fā)展中的各種矛盾，保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，建立完善的城市地下防災(zāi)空間體系，保障城市在自然和人為災(zāi)害時(shí)的安全，實(shí)現(xiàn)城市的集約化發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前，人防工程平時(shí)主要用于汽車(chē)庫(kù)、人員居住、商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等公益功能，城市地下空間已呈現(xiàn)出多種為民服務(wù)的形式。

2　防空地下室總體布局

①將人防疏散和消防疏散結(jié)合設(shè)置。面積及用途基本確定后，著手進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，以單建式人防車(chē)庫(kù)為例，即上部為中心綠化的獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)。先由總體設(shè)計(jì)提供車(chē)庫(kù)輪廓線與周邊南北的最小間距，最好設(shè)置地下車(chē)庫(kù)范圍控制線，同時(shí)確認(rèn)車(chē)庫(kù)有無(wú)與其它臨近住宅的連通道。以一個(gè)2000m2的人員掩蔽為例，至少需要設(shè)置一個(gè)主要入口和一個(gè)次要出入口及一個(gè)疏散口。疏散寬度計(jì)算公式為掩蔽人數(shù)×0.7×0.3%。而根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》地下車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)面積在4000m2以?xún)?nèi)，通常設(shè)置兩個(gè)疏散口便可滿(mǎn)足要求。而4000m2的人防需要設(shè)置6個(gè)疏散口，這樣勢(shì)必產(chǎn)生供求矛盾。每增加1個(gè)1.3m疏散寬度的樓梯（約20m2），若作為小型汽車(chē)庫(kù)可能損失0.6個(gè)車(chē)位。6個(gè)1.3m的樓梯，若作為小型汽車(chē)庫(kù)可能損失3.6個(gè)車(chē)位。故而利用住宅連通道進(jìn)行人防疏散避免增加樓梯，有助于提高設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。并且這些疏散通道如果直接通往住宅樓梯，也可以作為車(chē)庫(kù)消防疏散方便居民使用。②利用汽車(chē)坡道設(shè)置人防口部。首先，確定車(chē)輛出入口數(shù)量的多少，車(chē)道在總圖上放置的位置。如果車(chē)庫(kù)比較大，車(chē)道的設(shè)置盡量均衡一些，一個(gè)防火分區(qū)一個(gè)，這樣有利于消防疏散，同時(shí)有利于結(jié)合人防口部的設(shè)置。如人防功能為物資庫(kù)，柴油電站等其主要出入口必須結(jié)合坡道設(shè)置。③消除建筑死角。平面布局上在盡端處布置設(shè)備房間、樓梯間結(jié)合人防口部設(shè)計(jì)，將這些邊邊角角充分利用起來(lái)，甚至利用車(chē)位后的地方，設(shè)置設(shè)備用房，盡量不占車(chē)位，實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)面積有效停車(chē)數(shù)最大化。

3　工程概況

某一工程包括4個(gè)甲類(lèi)常6核6級(jí)二等人員掩蔽所，以及1個(gè)甲類(lèi)常6核6級(jí)物資庫(kù)和甲類(lèi)移動(dòng)電站。其中1#、4#人員掩蔽室和移動(dòng)電站平時(shí)作為住宅樓-2F儲(chǔ)藏室，2#、3#人員掩蔽室和物資庫(kù)平時(shí)為車(chē)庫(kù)，人防總建筑面積為9661.71m2。根據(jù)分析，分別將人員掩蔽室的防化值班室兼作為戰(zhàn)時(shí)配電室使用，在物資庫(kù)設(shè)置1#車(chē)庫(kù)配電室，作為人防平時(shí)（車(chē)庫(kù)部分，即2#、3#人員掩蔽室和物資庫(kù)）總配電室，其余車(chē)庫(kù)的非人防部分設(shè)置2#、3#車(chē)庫(kù)配電室。1#防化值班室兼配電室，作為人防戰(zhàn)時(shí)總配電室。

圖1　地下人防分區(qū)及配電室設(shè)置示意圖

4　防空地下室電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4.1電器的絕緣和防潮設(shè)計(jì)

一般情況下，防空地下室比地面建筑容易受潮，特別是沿海地區(qū)，相對(duì)濕度對(duì)電器的絕緣性能會(huì)產(chǎn)生影響，隨著相對(duì)濕度的增加，絕緣性能降低。在施工過(guò)程中，電氣設(shè)備和通風(fēng)設(shè)備往往同時(shí)安裝，在通風(fēng)除濕條件不良的情況下，若忽視防潮問(wèn)題，就會(huì)影響人身安全和電氣設(shè)備的正常使用，因此在設(shè)計(jì)中電器產(chǎn)品應(yīng)選用防潮性能好的定型產(chǎn)品，而在施工過(guò)程中，電纜終端頭和電纜接頭的制作、安裝必須符合封閉嚴(yán)密、填料管住飽滿(mǎn)、無(wú)氣泡滲油現(xiàn)象、芯線連接緊密、絕緣帶包扎嚴(yán)密、防潮涂料涂刷均勻等規(guī)定。

4.2電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定設(shè)計(jì)

人防地下室每個(gè)防護(hù)單元具有獨(dú)立的防護(hù)能力和使用功能，因此從低壓配電室、電站控制室至每個(gè)防護(hù)單元的戰(zhàn)時(shí)配電回路也應(yīng)各自獨(dú)立。戰(zhàn)時(shí)內(nèi)部電源以放射式配電，保證各單元供電回路自成系統(tǒng)、互不影響。除此之外，在控制回路的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)，以使系統(tǒng)擁有較高的穩(wěn)定性、易用性且便于維護(hù)：①電氣設(shè)備當(dāng)采用集中控制或自動(dòng)控制時(shí)，必須設(shè)置就地控制裝置、就地解除集中控制和自動(dòng)控制的裝置，確保在集中控制或自動(dòng)控制失靈時(shí)，仍可就地操作，而且在檢修設(shè)備時(shí)，防止設(shè)備意外運(yùn)行，保障檢修人員的安全；②控制回路之間通過(guò)有效的自鎖、互鎖的設(shè)計(jì)進(jìn)行狀態(tài)保持或功能限制，避免設(shè)備誤動(dòng)作、信號(hào)顯示錯(cuò)誤甚至信號(hào)失控等情況發(fā)生；③由設(shè)計(jì)本身或安裝失誤產(chǎn)生的寄生回路如果不及時(shí)查出消除，它能造成保護(hù)裝置和二次設(shè)備誤動(dòng)、拒動(dòng)（回路被短接）、光聲信號(hào)回路錯(cuò)誤發(fā)信等多種不正常工作現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)行人員在使用時(shí)發(fā)生誤判斷和誤處理。因此在人防工程的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工時(shí)，要充分做好設(shè)計(jì)和施工之前的準(zhǔn)備工作，應(yīng)有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度和細(xì)致規(guī)范的處理措施。

4.3人防地下室的照明設(shè)計(jì)

無(wú)論是平時(shí)使用還是戰(zhàn)時(shí)使用，人防地下室照明的重要性不言而喻，在電氣照明設(shè)計(jì)中應(yīng)選用滿(mǎn)足平時(shí)使用的高效節(jié)能并滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)長(zhǎng)壽命要求的光源，并應(yīng)滿(mǎn)足不同功能場(chǎng)所的照度、顯色性和防眩光等要求，而在施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)以及相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行燈具的施工安裝，使其滿(mǎn)足安裝數(shù)量、安裝位置、安裝方式及平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換措施的要求。對(duì)于平時(shí)作為地下車(chē)庫(kù)使用的人防工程，為了不影響地下室的平時(shí)使用功能，所以一些人防砌體墻平時(shí)并不砌筑，部分設(shè)備也并不安裝，而在臨戰(zhàn)時(shí)再砌筑和安裝，對(duì)這些功能房間在照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以預(yù)留滿(mǎn)足人防規(guī)范要求的燈具，即既要滿(mǎn)足人防的要求，又要同平時(shí)使用的情形相協(xié)調(diào)。

4.4人防地下室的戰(zhàn)時(shí)電源設(shè)計(jì)

作為人防地下室戰(zhàn)時(shí)電源的柴油發(fā)電機(jī)組由于平時(shí)并不施工，臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限內(nèi)才安裝到位，設(shè)計(jì)人員容易忽視這方面的設(shè)計(jì)（包括為柴油發(fā)電機(jī)組安裝和調(diào)試提供必要的技術(shù)資料），施工人員容易忽視機(jī)組附屬設(shè)備及管線的安裝，造成在臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)組安裝和調(diào)試的不便。因此在施工圖設(shè)計(jì)階段，就應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)，施工安裝階段，應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明進(jìn)行規(guī)范完善的施工，其包括：①柴油電站的柴油發(fā)電機(jī)組、動(dòng)力配電柜、信號(hào)聯(lián)絡(luò)柜、電纜溝（電纜橋架）、接地裝置、發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)、預(yù)埋件等應(yīng)在平、剖面圖中設(shè)計(jì)到位，施工中保證除柴油發(fā)電機(jī)組外其余全部設(shè)施安裝到位；②電站配電系統(tǒng)圖中應(yīng)標(biāo)注柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)格型號(hào)，標(biāo)注配電柜的型號(hào)、編號(hào)，標(biāo)注斷路器、接觸器、電工儀表等電器元件的規(guī)格型號(hào)，標(biāo)注發(fā)電機(jī)至配電柜段及配電柜出線段的電纜規(guī)格型號(hào)、敷設(shè)方式，標(biāo)注保護(hù)管管徑以及配電回路編號(hào)、回路容量及計(jì)算電流、負(fù)荷名稱(chēng)等相關(guān)內(nèi)容。當(dāng)與平時(shí)供電的市電電源存在雙電源切換操作時(shí)，還應(yīng)標(biāo)注轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的規(guī)格型號(hào)、整定值，并應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明切換條件及方式（包括發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方式、并網(wǎng)以及市電恢復(fù)后的停機(jī)等）。

5　結(jié)束語(yǔ)

除以上幾點(diǎn)之外，設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)一些平時(shí)使用功能不涉及的部分而對(duì)人防工程須特殊處理的部位在施工圖中應(yīng)重點(diǎn)注明，以便正確指導(dǎo)施工，確保人防工程的施工質(zhì)量。

[1]袁繼綱.防空地下室電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（7）：119.

[2]康慶陽(yáng).防空地下室電氣的設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析[J].門(mén)窗，2013（5）：78.

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TU96+3

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1673-0038（2015）02-0018-02

2014-12-26