全新峰

（中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司　廣東　廣州　510230）

城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)研究

全新峰

（中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司廣東廣州510230）

隨著城市化的進(jìn)一步加速，高架橋如今在大中型城市中非常常見。本文通過分析在城市高架橋橋面上的雨水排水系統(tǒng)運(yùn)作方式，嘗試解決橋面的雨水排放問題，確保橋面行車安全。

高架橋橋面；雨水排水；排水系統(tǒng)；研究

1　引言

為了防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐久性，并防止行車打滑，城市高架橋橋面一般都設(shè)有橋面排水系統(tǒng)迅速排除橋面積水。城市高架橋橋面排水系統(tǒng)的完善涉及設(shè)計(jì)、施工等多方，本文通過分析在城市高架橋橋面上的雨水排水系統(tǒng)運(yùn)作方式及存在問題，嘗試去完善橋面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

2　城市高架橋橋面排水系統(tǒng)的組成以及現(xiàn)狀

2.1高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)的組成

首先，高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)一般由橋面雨水斗、連接管、豎管、縱向排水橫管組成，雨水順著橋面橫坡和縱坡流入橋面兩側(cè)的雨水斗，再通過連接管和豎管直接排放到橋下邊溝或河流中。高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)設(shè)置可以有效的減少城市高架橋橋面積水，防止行車打滑。

2.2城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀

2.2.1城市高架橋橋面設(shè)計(jì)安全性不嚴(yán)謹(jǐn)

隨著城市高架橋建設(shè)的快速發(fā)展，在有關(guān)的城市高架橋橋面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范中，并沒全面考慮高架橋橋面雨水積壓時(shí)，道路阻塞以及高架橋的交通安全問題。橋面的降水由橋面排水系統(tǒng)匯集和排放，危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故也不時(shí)發(fā)生，越來越多的污染問題，比如降雨淋洗大氣，沖刷橋面中的污染物，這些都是影響著城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)安全的因素。由于橋面積水，導(dǎo)致到較多的交通事故發(fā)生，同時(shí)橋面交通堵塞問題也十分嚴(yán)重。

2.2.2計(jì)算排水口徑能力時(shí)不科學(xué)

當(dāng)前很多排水系統(tǒng)都需要有科學(xué)、合理的排水口徑能力計(jì)算，精準(zhǔn)的計(jì)算能夠使到雨水排水系統(tǒng)完好運(yùn)作，快速并且就近地解決城市高架橋橋面積水的問題。在橋面排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，造成在強(qiáng)降雨條件下橋面積水漫流的現(xiàn)象往往就是因?yàn)樵诟呒軜驑蛎嬗晁潘到y(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，沒有精準(zhǔn)的計(jì)算不同口徑排水管的排水能力，特別是立管的排水能力；在城市高架橋橋面設(shè)計(jì)中，存在簡單地將雨水斗按一定的間距布置，而沒有考慮不同橋面寬度和降雨強(qiáng)度是需要不同的排水管道尺寸。另外，由于高架橋橋面的排水管道修復(fù)不易，現(xiàn)存高架橋面排水系統(tǒng)損毀問題較為嚴(yán)峻，淤積、生長雜草等問題也較為突出。

3　城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)的工程實(shí)施

3.1排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則

在進(jìn)行城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該要選用雨水斗的服務(wù)面積與設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度一致的排水斗，從而適應(yīng)這個(gè)橋面的排水壓力以及強(qiáng)度。在進(jìn)行城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)施工時(shí)，設(shè)計(jì)采用的雨水斗應(yīng)有權(quán)威機(jī)構(gòu)測試的水力設(shè)計(jì)參數(shù)，下級(jí)排水溝道的布置要為上級(jí)溝道排水創(chuàng)造良好的條件，干溝要盡可能布置成直線。最低雨水斗距離立管底端的高度應(yīng)大于最高雨水斗距離立管底端高度的2/3，排水干溝的出口應(yīng)選擇在容泄區(qū)水位較低和河床比較穩(wěn)定的地方，從而使到整個(gè)高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)得以順利進(jìn)行。再者，比如排水能力（流量）、對(duì)應(yīng)的管前水深等，未經(jīng)測試的雨水斗不得安裝在橋面排水系統(tǒng)中。排水管道得大于連接管和立管的管徑，多斗縱向排水管的管徑應(yīng)大于連接管的管徑。同時(shí)，雨水斗的管徑不多斗系統(tǒng)的各雨水斗承接的雨水宜基本在同一個(gè)層面上，管道的最小縱坡應(yīng)大于0.5%，立管與橫管連接的彎頭、立管下端務(wù)必要設(shè)置檢查開口。這些都是以在進(jìn)行高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必須要考慮的設(shè)計(jì)原則。

3.2高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)的施工工藝流程（如圖1）

圖1　高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)的施工工藝流程圖

橋面排水系統(tǒng)工程主要包括排水鋼管、PVC-U管、橋面鋼制排水溝安裝三個(gè)階段，在城市高架橋橋面的雨水排水系統(tǒng)中，可以采用氣割等方法，排水鋼管與橋面排水溝在穿橋面的連接處應(yīng)進(jìn)行二次灌漿封堵。根據(jù)現(xiàn)場情況，每個(gè)排水管道的鋼管一般不少于二層，灌漿料采用水泥、沙、瓜米碎石及膨脹劑作為主要材料。在前期工作全部完成之后，可以進(jìn)行分層焊接。若發(fā)現(xiàn)有氣孔、裂紋等缺陷，則又要先處理好這些小漏洞，清除干凈接頭處的臟物，氧化渣。

全部高架橋橋面的雨水排水管道采用固定式，然后采取分段施工的方式，對(duì)排水鋼管與橋面排水溝在穿橋面的連接處進(jìn)行二次灌漿封堵，這樣整個(gè)系統(tǒng)就具有操作方便、運(yùn)行費(fèi)用低、節(jié)省勞力等優(yōu)點(diǎn)，以使到橋面雨水的滲透的問題得以改善。但材料設(shè)備利用率低，單位面積投資大，所有焊接材料應(yīng)具有合格證，安裝PVC管粘結(jié)時(shí)要把承口和插口上面的塵土及油污擦干凈，可以采用先涂承口，后涂插口，根據(jù)圖紙要求的坐標(biāo)、標(biāo)高等預(yù)留孔洞或預(yù)埋套管。

然后進(jìn)行橋面鋼制排水溝的安裝，在瀝青切除干凈之后，開始鋪設(shè)防水層，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照控制點(diǎn)，掛好施工線。整個(gè)安裝的除銹、防腐涂裝工作與上述的一致，在安裝報(bào)檢完畢后，進(jìn)行每個(gè)排水溝的組對(duì)工作。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，排水溝安裝，應(yīng)以橋面瀝青面層高程為控制點(diǎn)。工程完成之后，一定要做閉水試驗(yàn)，用充氣橡膠封閉觀察管道的情況，發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時(shí)處理，保證到工程的竣工檢驗(yàn)通過，方可收工，從而避免日后不變要的橋面排水系統(tǒng)故障問題。

4　城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)工程的注意事項(xiàng)

4.1城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)應(yīng)該要科學(xué)設(shè)計(jì)，合理施工

在進(jìn)行城市高架橋橋面雨水排水系統(tǒng)施工的過程中，以往實(shí)踐中缺乏系統(tǒng)性和靈活性，經(jīng)常引起橋面瀝青鋪裝層和橋面伸縮縫的破壞等問題，為了減少這些問題的發(fā)生，一定要注重工程的施工順序以及施工的科學(xué)性。設(shè)計(jì)時(shí)，考慮不同橋面寬度和降雨強(qiáng)度是需要不同的排水管道尺寸要求。

4.2施工時(shí)做好技術(shù)交底

施工交底是參建技術(shù)人員和工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、施工工藝及注意問題的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行工程施工的時(shí)候，一定要做好技術(shù)交底工作，保障到工程能夠有序地進(jìn)行。

5　結(jié)束語

高架橋橋面的雨水排水系統(tǒng)應(yīng)該要跟上城市發(fā)展的步伐，相關(guān)部門一定要從不同角度制定新的規(guī)劃、新的標(biāo)準(zhǔn)，融入新的理念來新建城市排水系統(tǒng)，讓市民不再畏懼任何一場暴雨，不再受水浸之苦。

[1]萬劍平，張亮，羅杰.我國目前橋面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工現(xiàn)狀[J].中南公路工程，2004，29（2）：17～19.

[2]陳燕山.高速公路橋面排水設(shè)計(jì)研究[J].華東公路，2001（3）：22～26.

[3]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）[S].

[4]陳燕山.高速公路橋面排水設(shè)計(jì)研究[J].華東公路，2001（3）.

U448.28

A

1673-0038（2015）02-0167-02

2014-12-26

全新峰（1982-），男，工程師，碩士研究生，主要從事市政給排水設(shè)計(jì)工作。