據(jù)臺(tái)灣 “交通部”2015年3月31日表示，目前正與電動(dòng)摩托車與電動(dòng)自行車等業(yè)者討論，研擬未來電動(dòng)自行車需掛牌才能上路。由于電動(dòng)自行車與一般輕型電動(dòng)摩托車的性能或外觀越來越像，因此，臺(tái)“交通部”也說，為避免道路安全事故發(fā)生，目前島內(nèi)約有15萬輛的電動(dòng)自行車數(shù)量將需掛牌才能上路。

據(jù)報(bào)道，電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車外觀越趨相似，性能也越來越雷同，但卻免汽燃費(fèi)和盤照稅。臺(tái)“路政司司長”林繼國表示，是因?yàn)閮烧呓缇€越來越模糊，但電動(dòng)自行車卻不受“法規(guī)”管制，因此未來將在騎乘上給予更明確的規(guī)范，從目前只要有標(biāo)章就可行駛，變成需要掛牌，也才能依循開罰，初步規(guī)劃罰則依現(xiàn)行“自行車法規(guī)”來規(guī)范。

根據(jù)臺(tái)灣自行車輸出同業(yè)公會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2013年出口電動(dòng)自行車達(dá)3.72萬輛，2014年則出口6.62萬輛，成長超過77%。臺(tái)“監(jiān)理科科長”趙晉緯強(qiáng)調(diào)，目前電動(dòng)自行車統(tǒng)計(jì)，僅有2008年4月15日的數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)依照相關(guān)規(guī)定取的標(biāo)章上路的車輛約有15萬輛。

趙晉緯進(jìn)一步說，目前初步將與電動(dòng)自行車及電動(dòng)機(jī)車業(yè)者討論，將針對(duì)外型與規(guī)格來做出較大的差異，例如外觀小型一些，或是行駛率降低等，雖然預(yù)估會(huì)對(duì)民眾帶來一些影響，但可讓用路人能更加安全。