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        基于PRFIBUS-DP的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)研究

        2015-10-29 01:18:59過慶紅浙江浙能蘭溪發(fā)電有限責任公司浙江金華321000
        中國科技縱橫 2015年11期
        關鍵詞:變頻器

        過慶紅(浙江浙能蘭溪發(fā)電有限責任公司,浙江金華 321000)

        基于PRFIBUS-DP的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)研究

        過慶紅
        (浙江浙能蘭溪發(fā)電有限責任公司,浙江金華321000)

        本文介紹了PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線在變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應用,探討了施耐德昆騰140系列PLC和ACS800變頻器之間的軟件設置和數(shù)據(jù)通訊,列出了在CONCEPT軟件中的硬件組態(tài)過程及變頻器中的通訊參數(shù)設置,比較完整地描述了在CONCPT軟件環(huán)境下施耐德昆騰140系列PLC通過PROFIBUS-DP總線控制ABBACS800變頻器的互連通訊方法。

        昆騰140系列PLCACS800變頻器重車調(diào)車機Profibus-DP現(xiàn)場總線

        浙江浙能蘭溪發(fā)電有限責任公司使用的是折返式雙車C型翻車機,能適應C60、C61、C62、C64等常用車型及即將投入運營的新車型。重車調(diào)車機是翻車機系統(tǒng)中重要組成部分,承擔著將重車牽引至翻車本體及推送空車至空車線的職責,可承受編組最大重達4080噸負載列車,起動時需要巨大的啟動轉(zhuǎn)矩,在運行時要求平穩(wěn)性好、沖擊小,定位準確快速,對傳動系統(tǒng)的啟動和制動快速性都有較高的要求。

        1 電氣系統(tǒng)概述

        電氣控制系統(tǒng)由工程師站、操作員站、PLC、變頻器、電機及測速編碼器組成。工程師站采用Concept編程軟件,通過Ethernet方式連接到PLC;操作員站人機界面采用Intouch軟件,通過MBE網(wǎng)絡協(xié)議與PLC 進行通訊;PLC采用施耐德昆騰140系列PLC,對整個翻車機系統(tǒng)進行邏輯控制,在重車調(diào)車機方面通過PROFIBUS-DP 總線與其6臺變頻器進行通信,讀取變頻器中各電機的速度,經(jīng)過計算后向變頻器發(fā)送指令,設置各電機的速度,從而實現(xiàn)電機的協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),保證整個系統(tǒng)的順利運行;變頻器采用ABB ACS800系列變頻器;驅(qū)動電機采用90KW國產(chǎn)電機;測速編碼器采用德國倍加福增量型編碼器。

        2 基于Profibus協(xié)議的通訊實現(xiàn)

        2.1總線通訊協(xié)議說明

        根據(jù) PROFIBUS-DP 協(xié)議的規(guī)定,數(shù)據(jù)的交換按照主從模式的原則來進行,只有主站才能對總線通訊做初始化工作,從站應答主站發(fā)送過來的請求信號。同一根總線上可以有多個主站,它們都可以讀取從站的I/O 信號,但只有一個主站可以對從站實施寫操作。在PROFIBUS-DP 總線協(xié)議中數(shù)據(jù)交換的幀格式一般稱為PPO(Parameter-Process Data-Object),PPO 包括參數(shù)識別(PKW)和過程數(shù)據(jù)(PZD) 兩部分。PKW用來讀寫非周期性數(shù)據(jù),包括參數(shù)設定、配置和診斷;PZD用來讀寫周期性的數(shù)據(jù)。在PROFIBUS-DP 總線協(xié)議中,大致有五類PPO,其參數(shù)識別(PKW) 和過程數(shù)據(jù)(PZD)的所要求的字數(shù)都不一樣。ACS800五個類型所要求的字數(shù)如圖1所示。

        在翻車機控制系統(tǒng)中,使用PPO第2類型,幀總長28 個字節(jié),其中最后8個字節(jié)沒有使用到。

        (1)參數(shù)識別部分:ID是參數(shù)識別,IND是數(shù)組索引號,VALUE是參數(shù)值(最大4個字節(jié))

        (2)過程數(shù)據(jù)部分:包括固定區(qū)和自由分配區(qū)兩部分,固定區(qū)包括下行的控制字和上行的狀態(tài)字,控制字包括CW和REF,狀態(tài)字包括SW和ACT。自由分配區(qū)PZD3~PZD6是可以自定義的部分。在ACS800變頻器的參數(shù)定義中,REF是速度給定值,包含1個符號位和15個整數(shù)位,負給定值以二進制的補碼形式表示反向旋轉(zhuǎn);ACT包含傳動單元操作方面的信息,由傳動參數(shù)來定義監(jiān)視功能;狀態(tài)字SW表征變頻器的狀態(tài)信息;控制字CW的定義如圖2所示。

        2.2PLC與ACS800變頻器的PROFIBUS-DP模塊選擇

        在昆騰140系列PLC中,CRP811模塊支持PROFIBUS-DP總線協(xié)議,在硬件組態(tài)時需要配置通訊變頻器地址,通訊數(shù)據(jù)模式,通訊波特率等參數(shù)。ACS800系列變頻器支持PROFIBUS-DP有兩種適配器型號:RPBA-01和NPBA-12,兩者與變頻器的接口不同,按照設備簡化選擇的要求采用插口式的RPBA-01適配器, RPBA-01模塊主要由電路板、總線終端器、節(jié)點選擇開關、PROFIBUS連接器組成。

        2.3SYCON軟件環(huán)境下配置

        施耐德的昆騰140系列PLC和ACS800變頻器不屬于同一個公司的產(chǎn)品,在使用編程軟件CONCEPT硬件組態(tài)的時候,不能直接識別ABB變頻器,可以通過安裝GSD 文件的方法來使CONCEPT支持ABB公司的變頻器。

        SYCON軟件是一個AS-Interface、CANopen、 DeviceNet、InterBus、 PROFIBUS等系統(tǒng)的配置工具。將ACS800變頻器的GSD文件導入到SYCON軟件中,然后添加所使用的PROFIBUS 設備。在翻車機系統(tǒng)中,主要設備包括以下兩種:

        (1)PROFIBUS MASTER:昆騰系列PROFIBUS通訊模板,型號為CRP81100,1個;

        (2)PROFIBUS SLAVE: ACS800變頻器通訊模塊,RPBA-01,重車調(diào)車機使用了6個;

        表1

        表2

        圖3 通訊地址設置

        在SYCONV2.8中組態(tài)完所需設備并進行參數(shù)配置后,保存為Drivers.cnf。當Concept軟件中配置IO設備時,就可以直接導入這個文件,建立PLC和變頻器之間的通訊。

        2.4Concept軟件環(huán)境下的配置

        在Concept軟件Select Extensions對話框中設定所使用的總線控制器(CRP81100)的數(shù)目,模塊會在I/O Module Selection列表框中出現(xiàn),將Drivers.cnf文件導入,步驟如下:

        (1)在PLC Configuration窗口中打開I/O Map 映像對話框,選擇分站并使用“Edit…”命令按鈕打開Edit Drop 對話框;

        (2)雙擊Module 欄中的瀏覽按鈕,I/O Module Selection(I/ O模塊選擇)對話框打開;在Specials欄中,選擇CRP81100模塊并按下OK命令按鈕,輸入到I/O映像中。

        (3)在Edit Drop對話框中,選擇映射總線控制器 (CRP81100)所在行并按下Parameters命令按鈕, 打開Edit CRP81100 (Profibus DP)對話框,點擊“Import…”按鈕打開Select Import File窗口,指定CNF文件的路徑并按下確定命令按鈕,將Profibus DP配置導入到Concept I/O映像中。導入文件后,可以從Slave Configuration窗口中看到ACS800的GSD定義了PPO類型為2,其IN/OUT的字節(jié)數(shù)為4/6個字節(jié)。

        (4)在PROFIBUS-DP節(jié)點被導入到Concept中以后,所有模塊的地址范圍和診斷數(shù)據(jù)必須按照按照字節(jié)數(shù)量大小進行編輯。

        2.5ACS800變頻器的設置

        變頻器與PLC采用PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線連成網(wǎng)絡后,除在PLC自動化系統(tǒng)中進行編程外,在每個變頻器上也要進行適當?shù)膮?shù)設置,主要涉及功能參數(shù)98組和51組,詳細設置如表1:

        從以上的設置可以看出,PLC和ACS800之間的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如表2:

        3 數(shù)據(jù)傳遞及應用

        在PLC和變頻器之間建立通訊之后,就可以利用狀態(tài)字(SW)及自定義參數(shù)來識別ACS800變頻器的運行狀況,利用控制字(CW)對變頻器發(fā)布控制命令和參數(shù)?,F(xiàn)以#1重車調(diào)車機的狀態(tài)字數(shù)據(jù)中的第4位(TRIPPED)的流向來說明ACS800變頻器狀態(tài)字的反饋到PLC邏輯中直到可以使用的數(shù)據(jù)過程。

        從ACS800《RPBA-01 PROFIBUS-DP 適配器用戶手冊》狀態(tài)字說明中可知,狀態(tài)字(SW)是一個16位字,包含了反應變頻器主要狀態(tài)的重要信息,其中第4位(TRIPPED)反應變頻器是否跳閘。

        (1)TRIPPED信號包含在狀態(tài)字(SW)中,位于數(shù)據(jù)集2中的第1個字。在Concept軟件I/O map中CRP81100通訊模塊中定義了6個字的地址,分別是300105~300110。從圖3中可以看到PPO數(shù)據(jù)的前4個字(參數(shù)識別部分)被定義成了300101~300104??梢奣RIPPED信號已經(jīng)被包含在300105中。

        (2)用C O N C E P T的變量編輯器將3 0 0 1 0 5定義成了“ID1_STATUS_WORD”,但它是一個“word”類型的數(shù)據(jù),要經(jīng)過轉(zhuǎn)換才能提取TRIPPED信號,使用Concept功能塊WORD TO BIT轉(zhuǎn)換成開關量信號(bit0~bit15),TRIPPED信號在第四位,因此將轉(zhuǎn)換后的bit3位進行變量命名即可使用。

        4 結(jié)語

        采用基于PRFIBUS-DP通訊協(xié)議實現(xiàn)昆騰140系列PLC對ABB公司ACS800系列變頻器控制的方法,充分發(fā)揮了 PLC 和變頻器的網(wǎng)絡通信功能,成功地把 PLC 和變頻器有機地結(jié)合起來,實現(xiàn)對交流電機的變頻調(diào)速,從而大大減少了系統(tǒng)布線和現(xiàn)場可能的各種電磁干擾,有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,降低了硬件成本。

        [1]ACS800標準應用程序 7.x固件手冊.北京 ABB 電氣傳動系統(tǒng)有限公司,2006-08-22.

        [2]PROFIBUS-DP適配器模塊RPBA-01用戶手冊.北京ABB電氣傳動系統(tǒng)有限公司,2002-6-3.

        [3]Concept 2.6用戶手冊.施耐德電氣,2005年2月.

        [4]翻車機系統(tǒng)培訓資料.浙江浙能蘭溪發(fā)電有限責任公司燃料部. 2012年11月.

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