2014年度CMES科技進展項目

經(jīng)中國機械工程學(xué)會理事推選，遴選出近年來機械工程科技取得的10項重要進展，并在2014年中國機械工程學(xué)會年會上由學(xué)會常務(wù)理事、國家自然科學(xué)基金委員會工程與材料科學(xué)部副主任王國彪教授代表學(xué)會向社會發(fā)布。具體內(nèi)容如下(排序不分先后)：

序號項目概況1項目名稱:飛機大型整體結(jié)構(gòu)件測量/加工一體化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用主要完成單位:北京航空航天大學(xué)、成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司、沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司主要完成人:趙慧潔、周富強、姜宏志、隋少春、杜寶瑞、祝世平創(chuàng)新點:(1)攻克了大尺寸測量的現(xiàn)場高精度溯源和測量自動化難題,實現(xiàn)了大尺寸金屬反光件的原位精密測量。(2)開發(fā)了首套用于數(shù)控加工的原位精密視覺測量裝備,實現(xiàn)了大型整體結(jié)構(gòu)件強光反射條件下的“測量-加工-調(diào)控”一體化。成果貢獻:現(xiàn)代飛機制造能力是衡量一個國家科技和制造水平的重要標(biāo)志。該項目研究成果已應(yīng)用于多型號飛機的大型整體結(jié)構(gòu)件原位測量和工藝優(yōu)化中,研究成果提升了我國測量技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新水平,填補了我國智能制造中原位測量技術(shù)的空缺,對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟發(fā)展作用重大。2項目名稱:盾構(gòu)裝備自主設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化主要完成單位:浙江大學(xué)、上海隧道工程股份有限公司、中鐵隧道集團有限公司、中鐵隧道裝備制造有限公司、杭州鍋爐集團股份有限公司主要完成人:楊華勇、洪開榮、張閔慶、韓亞麗、魏建華、楊磊創(chuàng)新點:(1)解決了因密封艙壓力失衡而造成的地面塌陷的國際難題,提升了盾構(gòu)掘進的安全性。(2)解決了掘進中突變載荷對盾構(gòu)動力系統(tǒng)的沖擊造成關(guān)鍵部件失效損壞的難題,大幅降低了機械系統(tǒng)的故障率。(3)解決了由于盾構(gòu)慣量大、糾偏時滯大而造成的掘進軸線偏差大的難題,大幅提高了隧道軸線精度。成果貢獻:我國對盾構(gòu)裝備的需求十分迫切,擺脫歐美日壟斷、自主設(shè)計開發(fā)盾構(gòu)裝備意義重大。項目成果支撐了盾構(gòu)設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,推動了我國大型掘進裝備制造業(yè)的科技進步,實現(xiàn)了盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。3項目名稱:數(shù)控七軸五聯(lián)動螺旋槳加工重型車銑復(fù)合機床主要完成單位:武漢重型機床集團有限公司、華中科技大學(xué)、鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司主要完成人:桂林、李斌、張文橋、陳福盈、黃建、朱國力創(chuàng)新點:(1)主/進給運動復(fù)合的重載數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺,實現(xiàn)了大直徑回轉(zhuǎn)工作臺雙電機傳動的差速反饋和力矩耦合消隙控制技術(shù)的突破。(2)創(chuàng)新主軸功能部件組件。高剛度雙傳動鏈滑枕式車銑復(fù)合刀架、大功率機械式數(shù)控擺角銑頭、大扭矩機械式長臂數(shù)控擺角銑頭。(3)研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合特殊數(shù)控系統(tǒng)。成果貢獻:大型高端艦船是國防與海洋工程發(fā)展的重大需求,螺旋槳是大型高端艦船的關(guān)鍵零件,其制造精度直接影響艦船平穩(wěn)性、噪聲等技戰(zhàn)性能。螺旋槳高端加工裝備的研制成功打破了國外的技術(shù)封鎖與限制,實現(xiàn)了螺旋槳加工由過去手工打磨到現(xiàn)在精密機床加工的質(zhì)的飛躍,大大提高了產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)效率。4項目名稱:大型高效柔性全自動沖壓生產(chǎn)線主要完成單位:濟南二機床集團有限公司、山東大學(xué)主要完成人:張志剛、張世順、黃寧、狄波、王金剛、李超創(chuàng)新點:(1)開發(fā)了大慣量、變載荷精確同步技術(shù),攻克了多參數(shù)、多設(shè)備、多系統(tǒng)同步運行的難題。(2)研發(fā)了雙臂高速送料系統(tǒng)、超大行程八連桿傳動機構(gòu)、數(shù)控液壓墊裝置,解決了生產(chǎn)線高節(jié)拍與工件穩(wěn)定傳送之間的矛盾。成果貢獻:該生產(chǎn)線的研制成功,打破了國外的技術(shù)封鎖,滿足了我國汽車工業(yè)對高質(zhì)、高效、高柔性的高端沖壓生產(chǎn)線的需求,取得了大型高效柔性全自動沖壓技術(shù)的重大突破,為我國實現(xiàn)從汽車制造大國到汽車制造強國的轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。5項目名稱:極端條件下重大承壓設(shè)備的設(shè)計、制造與維護主要完成單位:合肥通用機械研究院、華東理工大學(xué)、浙江大學(xué)、中國特種設(shè)備檢測研究院、中國第一重型機械集團大連加氫反應(yīng)器制造有限公司、中國石化集團南京化學(xué)工業(yè)有限公司化工機械廠主要完成人:陳學(xué)東、涂善東、鄭津洋、范志超、軒福貞、壽比南創(chuàng)新點:(1)揭示了極端條件下承壓設(shè)備的失效模式和機理,建立和完善了設(shè)計方法和準(zhǔn)則,探明了設(shè)備設(shè)計制造與風(fēng)險演化的內(nèi)在關(guān)系。(2)突破了高韌性材料開發(fā)、特殊結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制造工藝篩選、傳熱傳質(zhì)分析、冷裂紋與再熱裂紋控制等關(guān)鍵技術(shù),完成了6類重要承壓設(shè)備的首臺套國產(chǎn)化研制。成果貢獻:建立了極端條件下承壓設(shè)備的風(fēng)險評價方法和壽命預(yù)測技術(shù)方法,搭建了極端條件下設(shè)備安全性能在線監(jiān)測、診斷、預(yù)警平臺,解決了若干重大裝備國產(chǎn)化和安全保障技術(shù)難題,贏得了較大的經(jīng)濟效益和社會效益。

續(xù)表

(工作總部)